দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মহিলা নায়কদের মধ্যে, পাইলট মেরিনা রাসকোভা দূর্ভাগ্যবশত, যিনি বিজয় লাভ করেন নি। শান্তির সময়ে, কিংবদন্তী নৌ-চালক, রেড আর্মির প্রধান বিমান বাহিনী অনেক বিশ্ব বিমানের রেকর্ড তৈরি করেছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনটি মহিলা এয়ার রেজিমেন্টের আয়োজন করেছিল, যার মধ্যে একটি "নাইট উইচস" নামে পরিচিত।
পাঠ্যক্রম ভিটা
মেরিনা মিখাইলভনা রাসকোভা অপার গায়ক মিখাইল দিমিত্রিভিচ ম্যালিনিনের পরিবারে ১৯২১ সালের ২৮ শে মার্চ জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তার মা একজন শিক্ষক হিসাবে কাজ করেছিলেন। মেয়েটি তার পিতাকে প্রথম দিকে হারিয়ে যায়, যিনি ১৯১৯ সালে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনায় মারা গিয়েছিলেন। উচ্চ বিদ্যালয়ের সমান্তরালে তিনি সংরক্ষণাগারে ক্লাসে অংশ নিয়েছিলেন এবং তার পিতার পদক্ষেপে চলার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, কিন্তু জীবন ভিন্নভাবে সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।
এই রুটিওয়ালা মারা যাওয়ার কারণে মেরিনা বাধ্য হয়ে তার পড়াশোনা ত্যাগ করতে বাধ্য হয়েছিল, ইতিমধ্যে 17 বছর বয়সে, এবং তার মা এবং ভাইয়ের ভবিষ্যতের রেডিও ইঞ্জিনিয়ার রোমানকে সাহায্য করার জন্য বাটরসকি রাসায়নিক প্ল্যানেটে কাজ করতে যেতে বাধ্য হয়েছিল। সেখানে তিনি তার ভবিষ্যতের স্বামী - ইঞ্জিনিয়ার সের্গেই ইভানোভিচ রাসকভের সাথে দেখা করেছিলেন। বিয়ের এক বছর পরে কন্যা তাতায়ানার জন্ম হয়। তবে, পরিবারের সম্পর্কগুলি কার্যকর হয় নি, যার ফলস্বরূপ মেরিনার জীবনীতে মারাত্মক পরিবর্তন হয়েছিল। রাসকভ বিমানের জন্য তাঁর স্ত্রীর শখ বুঝতে পারেন নি এবং এই পরিস্থিতিতে পরিণামে 1935 সালে সম্পর্কের বিচ্ছেদ ঘটায়।
আকাশের কাছাকাছি
শীঘ্রই, মেয়েটি তার পেশা পরিবর্তন করে এবং বিমান বাহিনী একাডেমির বিমান চলাচল পরীক্ষাগারে একজন খসড়া মহিলায় পরিণত হয়েছিল। এন.ই.জুকভস্কি। তার প্রত্যক্ষ দায়িত্ব ছাড়াও তিনি বক্তৃতায় অংশ নিয়েছিলেন এবং বিমানচর্চায় ব্যবহৃত বিভিন্ন যন্ত্রাদি অধ্যয়ন করেছিলেন। এই জ্ঞান পরবর্তী সময়ে তার জন্য খুব দরকারী হবে।
সমস্ত সোভিয়েত যুবকের মতো মেরিনা রাস্কোভাও উড়তে আগ্রহী ছিলেন। যুবতী প্রচুর প্রযুক্তিগত সাহিত্য পড়েন এবং বিজ্ঞান অধ্যয়ন করেন। শীঘ্রই, একাডেমির শিক্ষক বেলিয়াকভ তার প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন এবং যা চান তা অর্জনে সহায়তা করেছিলেন। রাস্কোভা লেনিনগ্রাড ইনস্টিটিউট অফ সিভিল এভিয়েশন ইঞ্জিনিয়ার্স থেকে স্নাতক, সফলভাবে পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিলেন এবং প্রথমবারের জন্য একজন মহিলার জন্য একজন নেভিগেটরের যোগ্যতা অর্জন করেছিলেন।
প্রথম অ্যাসাইনমেন্ট
নতুন ওডেসা-বাটুমি যাত্রীবাহী বিমানপথ স্থাপনের জন্য এই অঞ্চলের প্রাথমিক অধ্যয়নের জন্য প্রথম শ্রেণির বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপ প্রয়োজন। মেরিনা রাসকোভা মারাত্মক জলবায়ুতে কাজ করেছিলেন, কয়েক ঘন্টা ধরে বায়ুতে ছিলেন বিমানের ফটোগ্রাফি এবং পথের কয়েকটি অংশের বর্ণনা দেওয়ার জন্য।
পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার পরে তিনি একাডেমিতে একজন প্রশিক্ষক হয়েছিলেন। বিমানের লড়াই ও বিমান বিষয়ক কৌশলগুলির মৌলিক বিষয়গুলিতে মনোযোগ সহকারে মেরিনার বক্তৃতা শোনার ছাত্রদের মধ্যে সেনাবাহিনীর কর্মকর্তা ছিলেন। এরপরে তার নেতৃত্বে ক্যাডেটরা ব্যবহারিক ক্লাসে যান, এই সময় রাসকোভা একটি ভারী বোমারু বিমানের নাব্যতা হিসাবে কাজ করেছিলেন। একাডেমির প্রধান, যিনি তার অনিবার্য কর্মচারীর মূল্য দিয়েছেন, একবার তাকে জিজ্ঞাসা করলেন তিনি সবচেয়ে বেশি কী চান? রাসকোভা স্বীকার করেছেন যে তার সবচেয়ে লালিত ইচ্ছা কীভাবে বিমান উড়তে হয় তা শিখতে হবে।
একটি পেশা হিসাবে বিমান
মেরিনা রাসকোভা সদ্য নির্মিত (১৯৩৫) সেন্ট্রাল অ্যারো ক্লাবে পাইলটদের স্কুল থেকে স্নাতক হন। তার সাফল্য এতটাই দুর্দান্ত ছিল যে তাকে মে মাসে মস্কোতে উত্সবযুক্ত এয়ার প্যারেড প্রস্তুত করার জন্য নিযুক্ত করা হয়েছিল। রাসকোভা নিজেও তার বিমানের নিয়ন্ত্রণে প্যারেডে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি এনকেভিডির পরামর্শদাতা হিসাবে আমন্ত্রিত ছিলেন, সংবাদপত্রের নিবন্ধগুলি তাকে উত্সর্গ করা হয়েছিল। মেরিনা সেখানে থামেনি এবং অবিচ্ছিন্নভাবে তার ফ্লাইটের দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে নতুন অর্জন করার জন্য সচেষ্ট ছিল।
1938 ছিল একটি বিস্ময়কর রেকর্ডের বছর: সেপ্টেম্বরে সুপার-লং-রেঞ্জের বোমারু বিমান এএনটি -৩ "" রোডিনা "ইউএসএসআর রাজধানী থেকে দক্ষিণ পূর্ব (প্রায় 00৫০০ কিমি) সরাসরি যাত্রা করেছিল। মেরিনা রাস্কোভা ছাড়াও ক্রুতে আরও দু'জন মহিলা - গ্রিসোডুবোভা এবং ওসিপেনকো - সোভিয়েত ইউনিয়নের ভবিষ্যতের নায়কদের অন্তর্ভুক্ত করেছিলেন। তবুও, জ্বালানির অভাবে বিমানটি চূড়ান্ত গন্তব্যে (কমসোমলস্ক-অন-আমুর) পৌঁছাতে পারেনি। নেভিগেটরের কেবিনে ঝুঁকি নিয়ে ফিউসলেজে জোর করে অবতরণ করা গ্রিজোডুবোভাকে মেরিনাকে প্যারাসুট করার আদেশ দিতে বাধ্য করে। সাহসী মহিলা তাইগায় এক দশ দিন কাটিয়েছিলেন, প্রায় বন্য প্রাণীদের মধ্যে, প্রায় কোনও খাবারই না দিয়ে, তবে বেঁচে থাকতে পেরেছিলেন এমনকি হাসপাতালের বিছানায় থাকার সময় স্মৃতি লিখতেও পেরেছিলেন। ইউএসএসআর সরকার মেরিনা মিখাইলভনা রাস্কোভা, অর্ডার অফ লেনিন এবং গোল্ডেন স্টার পদককে সম্মানসূচক পুরষ্কার প্রদান করেছে।
চল্লিশ, মারাত্মক
১৯৩৮ সাল থেকে, একজন মহিলা পাইলট ইউএসএসআর এনপিওর বিশেষ বিমান বিভাগের প্রশাসনে কাজ করার সময় ইউএসএসআর আন্তর্জাতিক এয়ারওয়েজ ডিরেক্টরেটের নেতৃত্বে ছিলেন। যুদ্ধের প্রথম দিন থেকেই রাসকোভা মহিলাদের লড়াইয়ের স্কোয়াড্রন গঠনের অনুমতি নিতে শুরু করে। সরকারের মধ্যে সম্পর্ক তাদের কাজ করেছে: যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অনুমতি প্রাপ্ত হয়েছিল। এমন অনেক লোক ছিল যারা সারা দেশে নাম লেখাতে চেয়েছিল। 1941 সালের অক্টোবরে, তাকে ধন্যবাদ দিয়ে তিনটি এয়ার রেজিমেন্ট তৈরি করা হয়েছিল, যার সদস্যদের মধ্যে কেবল মহিলা ছিল। সর্বাধিক বিখ্যাত 588 তম নাইট বোমারু নামটি পেয়েছিলেন "নাইট উইচস" n মেজর রাসকোভা নিজেই 587 তম রেজিমেন্টের কমান্ড পেয়েছিলেন।
দুর্ভাগ্যক্রমে, সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো মারিয়া রাস্কোভা বিজয়টিতে উল্লেখযোগ্য ব্যক্তিগত অবদান রাখতে পারেননি। জানুয়ারী 4, 1943 তিনি স্কোয়াড্রন এর অবস্থানটিতে উড়ে গেলেন। সেদিন আবহাওয়া পরিস্থিতি অত্যন্ত প্রতিকূল ছিল, কিন্তু এটি মেরিনা থামেনি। সরতোভের কাছে মিখাইলভকা গ্রামের কাছে, তার বিমানটি বিধ্বস্ত হয়েছিল। সাহসী পাইলট, যিনি তাঁর জীবদ্দশায় কিংবদন্তি হয়েছিলেন, তিনি মাতৃভূমির প্রতি তার দায়িত্ব পালন করে মারা গেলেন। ক্রেমলিন দেওয়ালে তাকে সমাহিত করার জন্য সম্মানিত হয়েছিল।
