মস্কোর তরুণ এবং অত্যন্ত ধনী ডেপুটি মেয়র ম্যাক্সিম লিক্সুতভ, যার জীবনী জনসাধারণের পক্ষে অত্যন্ত আগ্রহী, তিনি বহু অনুরণিত বক্তব্যের জন্য পরিচিত। তাঁর পথটি অপ্রত্যাশিত পালা এবং ঘটনাগুলির একটি উচ্চ তীব্রতা নিয়ে অবাক করে। আমরা আপনাকে ম্যাক্সিম লিকসুতভ (নিবন্ধের সাথে সংযুক্ত ফটো) কীভাবে কোটিপতি পরিণত হয়েছিল এবং তারপরে প্রশাসনিক কাজে এগিয়ে গিয়েছিলাম এবং কীভাবে তার ব্যক্তিগত জীবন বিকশিত হয়েছিল সে সম্পর্কে আপনাকে বলব।
শৈশব এবং পরিবার
১৯ 196 সালের ১৯ ই জুন, লোকসার ছোট্ট শহরে একটি ছেলে ম্যাক্সিমাম লিকসুতভ জন্মগ্রহণ করেছিলেন, এমন একটি জীবনী যার বাবা-মা এ সময় এস্তোনিয়ার সাথে যুক্ত ছিলেন। আজকের আধিকারিক তার বাবা এবং মাকে নিয়ে কথা বলেন না। জানা যায় যে তারা শিপইয়ার্ডে কাজ করত। লিক্সতুভগুলি তুলা অঞ্চল থেকে এসেছিল, তবে ম্যাক্সিমের জন্মের আগেই তারা এস্তোনিয়ান এসএসআরে চলে গেছে। ছোটবেলা থেকেই ছেলেটি খেলাধুলা, স্কুবা ডাইভিংয়ে জড়িয়ে পড়তে শুরু করে। 12 বছর বয়সে তিনি স্পিড ডাইভিংয়ে এস্তোনিয়ার চ্যাম্পিয়ন হন, পরের 2 বছরে তিনি নিজের খেতাব নিশ্চিত করেছিলেন। 1990 সালে, তিনি স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশগুলির মধ্যে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। 1993 সালে, সাঁতারুদের একটি দলের অংশ হিসাবে, পুলটিতে 100 মিটার দূরত্ব অতিক্রম করার জন্য একটি রেকর্ড তৈরি করে এবং গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে পড়ে।
গঠন
যার জীবনী এস্তোনিয়াতে শুরু হয়েছিল ম্যাক্সিম লিকসুতভ কীভাবে স্কুলে পড়াশোনা করেছিলেন সে সম্পর্কে কিছুই জানা যায়নি। স্কুলের পরে, যুবকটি একটি প্রযুক্তিগত বিশ্ববিদ্যালয়ে ক্যালিনিনগ্রাদ পড়তে যান, যেখানে তিনি অ্যাকাউন্টিং এবং ফিনান্স অধ্যয়ন করেন। পরে তিনি নামকরা একাডেমী থেকে স্নাতক হন। গ্লোবাল ভয়েসেস ফ্লেমনোভ ফিনান্স এবং ক্রেডিটে মুখ্য। এবং ২০১২ সালে তিনি আন্তর্জাতিক সংস্থা ইনস্টিটিউট থেকে “সংস্থাপন পরিচালনা” প্রস্তুতির ক্ষেত্রেও ডিপ্লোমা পেয়েছিলেন। আধিকারিকটি 4 টি ভাষায় সাবলীল: রাশিয়ান, এস্তোনীয়, ইংরেজি এবং সুইডিশ।
এস্তোনিয়াতে উদ্যোক্তা
ম্যাক্সিম লিকসুতভ, যার পরিবার উদ্যোগের সাথে সম্পর্কিত ছিল না, তিনি ছাত্র হিসাবে ব্যবসা শুরু করেছিলেন। এস্তোনিয়ায়, ম্যাক্সিমের বাড়ির বন্ধু এবং বন্ধু সের্গেই গ্লিংকা একটি যুবককে এস্তোনিয়ার একটি বন্দরে ক্যামেরভো থেকে নতুন প্রতিষ্ঠিত কয়লা পরিষ্কার ও পরিবহন সংস্থার কাছে ডেকেছিলেন। তার যৌবন সত্ত্বেও, লিক্সুটোভ নতুন বিবরণটি সহ ভালভাবে মোকাবেলা করেছিলেন। তিনি দ্রুত ব্যবসা করতে শিখেছিলেন এবং ভাল যোগাযোগের দক্ষতা দেখিয়েছিলেন, তিনি খুব কঠিন অংশীদারদের সাথে সহজেই চুক্তিতে পৌঁছাতে সক্ষম হন। ব্যবসাটি দ্রুত বৃদ্ধি এবং প্রসারিত হতে শুরু করে, এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের রেলপথ মন্ত্রীর পুত্র রুস্তম আকসেনেনকো এই সংস্থায় এসেছিলেন, যা সংস্থাটিকে শক্তিশালী করতে সহায়তা করেছিল। অংশীদাররা নতুন সরঞ্জাম অর্জন করে, বিদেশে রাশিয়ান কয়লা রফতানি করার ব্যবস্থা করে, এর জন্য তারা এস্তোনিয়ান বন্দরে একটি বিশেষ টার্মিনাল তৈরি করছে।
2005 সালে, ম্যাক্সিম দেশের অর্থনীতির উন্নয়নে অবদানের জন্য পুরষ্কার হিসাবে এস্তোনিয়ান নাগরিকত্ব পেয়েছিলেন। কিন্তু 2007 সালে, গুরুতর অসুবিধাগুলি তার ব্যবসায়ের দিকে ধাবিত হয়েছিল। এটি রাশিয়ার প্রতি এস্তোনিয়ার নীতি সম্পর্কে লিকসুতভের কিছু কঠোর বক্তব্যের সাথে জড়িত। তিনি ধীরে ধীরে রাশিয়ায় সম্পদ স্থানান্তর শুরু করেন।
রাশিয়ান ব্যবসায়ী লিকসুতভ
১৯৯৯ সাল থেকে ম্যাক্সিম লিকসুতভ, যার জীবনী আত্মবিশ্বাসের সাথে চূড়ান্তভাবে উঠে গেছে, তার জ্ঞান এবং প্রতিভাগুলির জন্য একটি নতুন অ্যাপ্লিকেশন খুঁজে পেয়েছে। এই বছর, তিনি রাশিয়ার রেল পরিবহনের সাথে জড়িত একটি বড় সংস্থার ইরিশন-সার্ভিসের সাধারণ পরিচালক হয়ে ওঠেন, যা সে সময় আত্মবিশ্বাসের সাথে পরিষেবাগুলি এগিয়ে দেওয়ার জন্য দেশের নেতাদের মধ্যে আত্মবিশ্বাসের সাথে স্থান করে নিয়েছিল।
একই বছর, লিকসুতভ ইউনাইট্রান্স ট্রান্সপোর্ট সংস্থার প্রেসিডেন্ট হন, যা আন্তর্জাতিক পরিবহন বাজারে কাজ করেছিল। তিনি ফার্স্ট ফ্রেইট কোম্পানির পরিচালক এবং ট্রান্সকন্টেইনার ওজেএসসির বোর্ডগুলিতে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
২০০২ সালে, ম্যাক্সিম ওয়ার্ল্ডভিড ইনভেস্ট এএসের প্রতিনিধি হয়েছিলেন, এবং তিনি ত্রনসম্মোল্ডহোল্ডিং সিজেএসসি-র পরিচালনা পর্ষদের সদস্যও ছিলেন।
২০০৯ সালে, লিকসুতভ বৃহত রেলওয়ে সংস্থা অ্যারো এক্সপ্রেসের সাধারণ পরিচালক হয়েছিলেন, যা মস্কোকে বিমানবন্দরগুলিতে সংযোগকারী বৈদ্যুতিক ট্রেনের নেটওয়ার্কের বিকাশে নিযুক্ত ছিল। এটিই ম্যাক্সিম যিনি একটি আঞ্চলিক রেলওয়ে নেটওয়ার্কের উন্নয়নের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রকল্পের লেখক হয়েছিলেন, যা মস্কো অঞ্চলের অনেক শহরের সাথে রাজধানীকে হাই-স্পিড লাইনের সাথে সংযুক্ত করবে। ২০১১ সালে, লিকুস্তভ রাশিয়ার রেলওয়ের রাষ্ট্রপতির সাথে একসাথে রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি ভি। পুতিন এবং মস্কোর মেয়র এস সোবায়ানিনের জন্য অ্যারো এক্সপ্রেস ট্রেনে একটি গবেষণা ভ্রমণ করেছিলেন। তিনি রেল পরিবহণের উন্নয়নের সম্ভাবনা সম্পর্কে খুব দৃinc়তার সাথে কথা বলেছিলেন, যা নিঃসন্দেহে রাষ্ট্রপ্রধানকে মুগ্ধ করেছে।
মস্কো সরকার
রাষ্ট্রপতির সাথে পরিচিতি পরিবহনের জন্য বৃথা যায়নি। এপ্রিল ২০১১ সালে, লাইকসটোভ ম্যাক্সিম স্টানিসালভোভিচ, যার জীবনী গতিবেগ অর্জন করছে, তিনি মস্কোর মেয়র এস। সোবায়ানিনের রাজধানীতে পরিবহন এবং রাস্তার অবকাঠামো উন্নয়নের পরামর্শদাতা হয়েছিলেন। ডিসেম্বর মাসে, তিনি পরিবহন ও সড়ক উন্নয়ন অধিদফতরের প্রধান পদে নিয়োগ পান। মেয়র, নিয়োগের সময়, আত্মবিশ্বাস ব্যক্ত করেছিলেন যে লিক্সুতভের ব্যবসায়িক অভিজ্ঞতা শহরের ভালোর জন্য তাঁর সফল কাজের মূল চাবিকাঠি হবে। সদ্য পদক্ষেপপ্রাপ্ত কর্মকর্তা প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে তিনি তার ব্যবসায়ের আগ্রহ ছেড়ে দিয়ে অন্য শেয়ারহোল্ডারদের কাছে সম্পত্তি হস্তান্তর করবেন। ২০১২ সালে, তিনি পরিবহন এবং সড়ক অবকাঠামোতে সোবায়ানিনের ডেপুটি হন।
তিনি রাজধানীর ক্ষুদ্র রেলওয়ে রিং পুনর্নির্মাণের দায়িত্বে ছিলেন। তিনি মস্কোতে একটি ইউনিফাইড পার্কিং স্পেস তৈরিতে, রাজধানীতে যানবাহনের বহর আপডেট করে, এক্সপ্রেস ট্রামের একটি নেটওয়ার্ক এবং সাইকেল পথের একটি নেটওয়ার্ক বিকাশ করার সাথে জড়িত। তিনি ব্যক্তিগতভাবে মস্কোতে একক ট্রান্সপোর্ট টিকিট প্রবর্তনের প্রক্রিয়া, পাশাপাশি শহরের পথচারীদের স্থান আধুনিকায়নের দায়িত্বে ছিলেন। ট্র্যাফিক জ্যামের সমস্যা সমাধানের জন্য লিকসুতভকে যে গুরুত্বপূর্ণ কাজটি করার আহ্বান জানানো হয়েছিল তা ছিল। এক্ষেত্রে তিনি নতুন রাস্তা নির্মাণ, রাজধানীর কেন্দ্রে অভ্যন্তরীণ যানজট হ্রাস এবং রেলপথ পরিবহনের বিকাশে ব্যস্ত রয়েছেন। এই সমস্যাগুলি পুরোপুরি সমাধান করা যায় নি, তবে লিকসুতভ আশ্বাস দিয়েছেন যে উন্নতি লক্ষ্য করা যাচ্ছে।
সর্বাধিক অনুরণনমূলক সিদ্ধান্ত এবং উদ্যোগ
যখন ম্যাক্সিম লিকসুতভ, যার জীবনীটি বহু বছর ধরে মস্কো পরিবহনের সাথে যুক্ত ছিল, তিনি অ্যারো এক্সপ্রেসের প্রধান হয়েছিলেন, তখন মশকরা মুসকোভিটরা একটি নতুন শব্দ নিয়ে এসেছিল - "খালি জাহাজ"। তাই তারা শহরকে শেরেমেতিয়েভো বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্তকারী বৈদ্যুতিক ট্রেনগুলি বলেছিল, যার বোঝা 30 %ও ছিল না। লিকসুতভ একই সময়ে বলেছিলেন যে ট্রেনগুলি যে কোনও ক্ষেত্রে, এমনকি যাত্রীদের সাথে, এমনকি ছাড়াই চলবে।
২০১৩ সালে, ডেপুটি মেয়র স্টোওয়েজের ছবি তোলার এবং একটি সামাজিক নেটওয়ার্কে তাদের প্রতিকৃতি প্রদর্শন করার পরামর্শ দিয়েছিলেন। এই উদ্যোগ জনসাধারণ এবং আইনজীবীদের মধ্যে তীব্র ক্ষোভের জন্ম দিয়েছে।
রাজধানীর কেন্দ্রে একটি পার্কিং ফি চার্জ করে লিকসুতভের প্রবর্তনের ফলে সবচেয়ে বড় অনুরণন ঘটেছে। যদিও এটি তাঁর আবিষ্কার এবং একমাত্র সিদ্ধান্ত ছিল না, পার্কিংয়ের ব্যয়বহুলতার জন্য মুসকোভাইটরা তাকে দোষ দেয়। 2015 সালে, নগরবাসী পার্কিং লটের বিরুদ্ধে বিক্ষোভ সমাবেশে গিয়ে ম্যাক্সিম স্ট্যানিসালাভোভিচের পদত্যাগ দাবি করেছিলেন।
ব্যক্তিগত জীবন
ম্যাক্সিম লিকসুতভ, যার ব্যক্তিগত জীবন সতর্কতার সাথে নজরদারি থেকে রক্ষা পেয়েছিল, তিনি বহু বছর ধরে প্রাক্তন মডেল তাতায়ানার সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হয়েছিলেন। এস্তোনিয়ায়, তাতিয়ানা ছিলেন ইটালিয়ান রেস্তোঁরা জিয়ানির মালিক এবং পরিচালক, মস্কোতে তিনি একজন গৃহিনী ছিলেন। এই দম্পতির দুটি ছেলে ছিল। ২০১৩ সালে, এই দম্পতি বিবাহবিচ্ছেদ করেছিলেন, তবে সাংবাদিকরা সন্দেহ করেছেন যে এই বিবাহবিচ্ছেদটি কল্পিত। এটি একটি নতুন রাশিয়ান আইনের প্রতিক্রিয়া যা দেশীয় আধিকারিকদের বিদেশে ব্যবসা ও সম্পত্তি রাখতে নিষেধ করেছিল। বিবাহবিচ্ছেদের সময়, এস্তোনিয়ায় ম্যাক্সিমের সমস্ত সম্পদ এই রাজ্যের নাগরিক তাতিয়ানাতে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যা অবিলম্বে তাকে দেশের অন্যতম ধনী মহিলা হিসাবে পরিণত করে।
স্বার্থ
শৈশব থেকেই খেলাধুলায় জড়িত ম্যাক্সিমাম ভাল শারীরিক আকার বজায় রেখে চলেছেন। তিনি শহরের বাইরে থাকেন এবং, তাঁর মতে প্রায়শই ট্রেনে করে কাজ করতে যান, তাঁর পকেটে সর্বদা গণপরিবহনের টিকিট থাকে।
২০১১ সালে ম্যাক্সিম মস্কো সরকারে যোগ দেওয়ার বিষয়ে এস্তোনিয়ার নাগরিকত্ব ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
