যে কোনও দেশের জন্য সমুদ্রের অ্যাক্সেস গুরুত্বপূর্ণ, কারণ নৌপথটি একটি দুর্দান্ত বাণিজ্য, অর্থনৈতিক এবং রাজনৈতিক সুযোগ। মারিওপোলের মারিওপোল বাণিজ্যিক সমুদ্র বন্দর ইউক্রেনের একটি গুরুত্বপূর্ণ রাষ্ট্রীয় বিষয়। এর ইতিহাস ও বিকাশ জনস্বার্থের। আমরা বন্দরটি কীভাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলি আজ কী তা নিয়ে আলোচনা করব।
ভৌগলিক অবস্থান
মেরিওপোল শহর এবং বন্দরটি তাগানরোগ উপসাগরের উত্তর-পশ্চিম অংশে আজভ সাগরের তীরে অবস্থিত। বন্দরটি উপসাগরের প্রবেশদ্বার থেকে 14 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত, প্রশাসনিকভাবে এটি ইউক্রেনের ডোনেটস্ক অঞ্চলের অন্তর্ভুক্ত এবং এই রাজ্যের চার বৃহত্তম সমুদ্র বন্দরের মধ্যে একটি। মারিওপোল উপকূল সমুদ্রতল থেকে 68 মিটার উপরে উঠে যায়, অঞ্চলটি বেশিরভাগ সমতল। শহরের মোট আয়তন ১ 16 square বর্গমিটার। কিমি, এবং 0.67 বর্গ মিটার meters কিমিটি মারিওপোল বন্দর।
জলবায়ু
মারিওপোল, বন্দরটি সমীকরণীয় মহাদেশীয় জলবায়ুর অঞ্চলে অবস্থিত। স্থানীয় আবহাওয়া অজভ সাগরের সান্নিধ্য দ্বারা খুব প্রশমিত। শীতকালটি উষ্ণ, আর্দ্র এবং সংক্ষিপ্ত এবং গ্রীষ্মটি দীর্ঘ, গুমোট, শুষ্ক। উষ্ণ মাসগুলিতে, পরিষ্কার, রৌদ্রোজ্জ্বল দিনগুলি বিরাজ করে; পুরো বছরে, সূর্য 2340 ঘন্টা জ্বলজ্বল করে। অঞ্চলটিতে বৃষ্টিপাত খুব বেশি হয় না (420 মিমি), এটি গ্রীষ্মে খুব কম বৃষ্টিপাতের কারণে হয়। এই জলবায়ু বিভিন্ন থার্মোফিলিক শাকসবজি এবং ফল বাড়ানোর সুযোগ সরবরাহ করে। তবে শহর এবং এর শহরতলিতে খুব কম জল সরবরাহ করা হয়। কলমিয়াস নদীর ভলিউম মিঠা পানির বিদ্যমান প্রয়োজনীয়তাগুলি আবৃত করার জন্য যথেষ্ট নয়, তাই বসতি অঞ্চলে বেশ কয়েকটি কৃত্রিম জলাধার তৈরি করা হয়েছে। মারিওপোলের গড় বার্ষিক তাপমাত্রা 13.5 ডিগ্রি প্লাস হয়। শীতকালে, থার্মোমিটারটি মাইনাস 1-2 ডিগ্রীতে নেমে যায়। ইঙ্গোদা 10-15 ডিগ্রি পর্যন্ত হিমায়িত হতে পারে। গ্রীষ্মে, গড় তাপমাত্রা ২৩ ডিগ্রি সেলসিয়াস অঞ্চলে থাকে তবে থার্মোমিটারটিও +35-এ পৌঁছতে পারে। গ্রীষ্মে মারিওপোল অঞ্চলের সমুদ্র গড় তাপমাত্রায় 24-26 ডিগ্রি অবধি উষ্ণ হয়। শীতকালে, বিশেষত জানুয়ারি-ফেব্রুয়ারিতে, জলের খুব শীতল হয়ে যায়, কখনও কখনও পৃষ্ঠের উপরে একটি বরফের ভূত্বক তৈরি হয়।
শহরের ইতিহাস
আজ মেরিওপোলের সমুদ্রবন্দর যে অঞ্চলে অবস্থিত তা বহু আগে থেকেই লোকেরা বাস করে। নদী এবং সমুদ্রের দ্বারা সুবিধাজনক অবস্থান এই জায়গাটি জীবনযাত্রার জন্য লাভজনক করে তুলেছিল। এখানে অনেক প্রাচীন উপজাতি বাস করত, দশম শতাব্দী থেকে জমিগুলি কিভান রাসের নিয়ন্ত্রণে ছিল। 1223 সালে, কালকার বিখ্যাত যুদ্ধটি রাশিয়ান এবং পোলোভতসি এবং মঙ্গোল-তাতার সেনাবাহিনীর মধ্যে হয়েছিল। ফলস্বরূপ, রাশিয়ানরা পরাজিত হয়েছিল, এবং জমিগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য তাতারদের শক্তির অধীনে চলে যায়, এখানে ক্রিমিয়ান খানেট পরবর্তীকালে গঠিত হয়েছিল। আদি বাসিন্দা, কৃষক যারা আক্রমণকারীদের কাছ থেকে পালিয়ে গিয়েছিল, তারা কস্যাকসের প্রতিষ্ঠাতা হয়েছিল। ১-18-১৮ শতাব্দীতে জাপোরোজে কস্যাকগুলি এখানে বসতি স্থাপন করেছিল, যারা ক্রিমিয়ান তাতারদের আক্রমণ থেকে নিজেদের রক্ষার জন্য দুর্গ তৈরি করেছিল। যাইহোক, মারিওপল শহরটি 18 ম শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে (1778), যখন সেন্ট নিকোলাসের চার্চটি দুর্গে নির্মিত হয়েছিল এবং কাছাকাছি একটি বসতি স্থাপন করা হয়েছিল, যার প্রথম নাম ছিল পাভলোভস্ক।
১ 1779৯ সালে দ্বিতীয় সম্রাজ্ঞী ক্যাথরিনের নির্দেশে মরিওপল শহরটি এখানে তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে ক্রিমিয়ান খানাতের অঞ্চল থেকে নেওয়া অর্থোডক্স গ্রীকদের পুনর্বাসনের নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। অভিবাসীদের বিশেষ ভূমির অধিকার এবং সুযোগ-সুবিধা দেওয়া হয়েছিল। 1780 সালে, শহরটি আনুষ্ঠানিকভাবে মারিওপোল নামটি পেয়েছিল। গ্রীকরা সক্রিয় নির্মাণ শুরু করে। এবং শহরটি দ্রুত বাড়তে শুরু করে। ক্রিমিয়া যখন রাশিয়ান সাম্রাজ্যের অংশে পরিণত হয়েছিল, তখন প্রাক্তন কিছু বসতি তাদের স্বদেশে ফিরে আসে এবং তাদের জমি নতুন আগত বাসিন্দাদের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল। সুতরাং জার্মান প্রবাস তৈরি করা হয়েছিল, অনেকগুলি বিনামূল্যে ক্যাসাক্ক উপস্থিত হয়েছিল, বাপ্তিস্মে নেওয়া ইহুদিদের পুনর্বাসিত করা হয়েছিল। শহরটি আরও বেশি করে বহুজাতিক হয়ে উঠল। প্রতিটি দেশ তার নিজস্ব ব্যবসায়ের কুলুঙ্গি খুঁজে পেয়েছিল এবং এটি এই অঞ্চলের দ্রুত অর্থনৈতিক বিকাশে অবদান রেখেছিল। বন্দরটি নির্মাণের ফলে শহরের বিকাশের একটি শক্তিশালী গতি হয়েছিল। 19 তম এবং 20 শতকের গোড়ার দিকে, মারিওপোলে একটি রেলপথ নির্মিত হয়েছিল, এটি বৃহত্তম ধাতববিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং বন্দরটি প্রসারিত হচ্ছিল। সোভিয়েত আমলে, শহরটি ক্রমবর্ধমান অব্যাহত ছিল, যদিও যুদ্ধের বছরগুলিতে এটি করুণ ক্ষয়ক্ষতি এড়াতে পারে নি। ইউএসএসআর ভেঙে যাওয়ার পরে, মারিওপল ইউক্রেনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বন্দর শহর হয়ে উঠেছে এবং আজ দেশ ও বাসিন্দাদের সুবিধার্থে শ্রম কার্যক্রম চালিয়ে যাচ্ছে।
বন্দর ইতিহাস
1886 সালে, মারিওপোল বন্দরটি নির্মিত হতে শুরু করে, যা রাশিয়ার সরকারের নীতিটি দেশের দক্ষিণে বিকাশ এবং ব্যবসায়ের জন্য নতুন সুযোগ তৈরির যৌক্তিক ধারাবাহিকতায় পরিণত হয়েছিল। তিন বছর ধরে, শ্রমিকরা ভারী জাহাজগুলির পাসের জন্য বন্দরটি আরও গভীর করেছে, একটি প্রেমেড, জেটি, ব্রেকওয়াটার তৈরি করেছে। 1889 সালে, বন্দরের জমকালো উদ্বোধন হয়েছিল। এবং ডনেটস্ক খনি থেকে নিয়মিত কয়লা পরিবহন শুরু হয়েছিল। তারপরে, বিদেশী জাহাজগুলি বাণিজ্য পরিচালনার জন্য বন্দরে পৌঁছতে শুরু করে। পরের বছরগুলিতে এটি আধুনিকীকরণ এবং প্রসারিত হয়ে একটি বৃহত আধুনিক বন্দরে রূপান্তরিত হয়।
মারিওপোল বন্দরের বৈশিষ্ট্য
বন্দরগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতায়, যেগুলি যে কোনও প্রকারের জাহাজ সরবরাহ করতে পারে - এবং এটি মারিওপোল ol বন্দরটি সারা বছর ধরে ভার্চুয়ালি কোনও বহন ক্ষমতার জাহাজ গ্রহণে সক্ষম এবং এটি আজভ সাগরের অনেকগুলি বন্দরগুলির পক্ষে এটির নিঃসন্দেহে সুবিধা। মারিওপোল এমন একটি বিশেষ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত যা একটি আইস ব্রেকার ব্যবহার করে জাহাজগুলির আইস পাইলটেশন পরিচালনা করে। এটি আপনাকে সারাবছর জাহাজ পরিবেশন করতে দেয়। বন্দরে স্যাটেলাইট সহ ক্রুদের সাথে সব ধরণের যোগাযোগ রয়েছে। এর শর্তগুলি এমন যে 8 মাইল অবধি এবং সর্বোচ্চ 240 মিটার দৈর্ঘ্যের খসড়া সহ জাহাজগুলি এতে প্রবেশ করতে পারে। বন্দরে কার্গো সামঞ্জস্য করতে প্রায় 12 হাজার বর্গ মিটার সজ্জিত। আচ্ছাদিত গুদাম এবং 240 হাজার বর্গ মিটার মি। আমি খোলা অঞ্চল। মারিওপোল সমস্ত মহাদেশের 150 টিরও বেশি বন্দরের সাথে সংযুক্ত।
বন্দর বিশেষীকরণ
মারিওপোল বন্দরটি 10 হাজার টন বহন ক্ষমতা, ধারক জাহাজ, কয়লা পরিবহনের জন্য বাল্ক ক্যারিয়ার সহ জাহাজ গ্রহণ করতে সক্ষম। এটি মূলত ভূমধ্যসাগর এবং লোহিত সমুদ্র, ভলগা-ডন ব্যবস্থা, পূর্ব আফ্রিকা এবং পার্সিয়ান উপসাগরের আশ্রয়স্থলগুলির সাথে যোগাযোগ করে। মারিওপোল বন্দর শস্য, টুকরো পণ্য, আকরিক, কোক, কয়লা, নির্মাণ সামগ্রী, ধাতু, পাইপ, খাবারের পাত্রে, তেলের পণ্যগুলি, ভারী এবং বড় আকারের সরঞ্জামগুলির অভ্যর্থনাতে বিশেষীকরণ করে।
বন্দরের বর্তমান অবস্থা
আজ মারিওপোল বন্দরটি ইউক্রেনের বৃহত্তম সমুদ্রের দরজা। প্রতি বছর ১ 17 মিলিয়ন টনেরও বেশি বিভিন্ন পণ্যসম্ভার এটি দিয়ে যায় এবং প্রতি বছর এই সংখ্যা বাড়ছে। বন্দরটি মারিওপোল শহরের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ এন্টারপ্রাইজ এবং দেশকে মুদ্রার একটি অবিচ্ছিন্ন শালীন প্রবাহ দেয়। মুনাফার একটি অংশ ক্রমাগত এন্টারপ্রাইজের আধুনিকায়ন ও উন্নতির দিকে পরিচালিত হয়। বন্দরটি সর্বাধিক আধুনিক সরঞ্জাম সরবরাহ করা হয়। এটি তাকে সমস্ত আবহাওয়ায় জাহাজ গ্রহণ করতে দেয়। মারিওপোল বন্দরের সমুদ্রসংশ্লিষ্ট প্রতিবেদনটি অবিচ্ছিন্নভাবে অনলাইনে পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে, পাইলট পরিষেবাটি জাহাজগুলির নির্ভরযোগ্য এসকর্ট সরবরাহ করে এবং আনলোডিং এবং লজিস্টিক পরিষেবাগুলি আপনাকে দ্রুত এবং নিশ্চিতভাবে পণ্যগুলি পছন্দসই ঠিকানায় বা স্টোরেজের জন্য গুদামগুলিতে সরবরাহ করতে দেয়।
বন্দর যাদুঘর
বন্দরের অস্তিত্বের বছরগুলিতে, অনেকগুলি নথি এবং আকর্ষণীয় নিদর্শনগুলি জমেছে। এই মূল্যবান তথ্যকে সংগঠিত ও সঞ্চয় করতে, মারিওপোল বাণিজ্যিক সমুদ্র বন্দর (মারিওপোল) তৈরি করা হয়েছে। ২০১২ সালে, তিনি একটি নতুন, আধুনিক বিল্ডিংয়ে চলে এসেছিলেন। যাদুঘরের দুটি হলগুলিতে দর্শনার্থীরা বন্দর তৈরি এবং বিকাশের ইতিহাসের সাথে নিজেকে পরিচিত করতে পারেন। এখানে আপনি হারবার কর্মীদের ফটোগুলি, তার অঞ্চলটির একটি বিন্যাস এবং গৃহীত জাহাজগুলির রুটের মানচিত্রও দেখতে পাবেন।
