নোভোসিবিরস্ক রাশিয়ান ফেডারেশনের তৃতীয় বৃহত্তম শহর। এর অস্তিত্বের সময়, গ্রামের ইতিহাস উল্লেখযোগ্যভাবে সমৃদ্ধ হয়েছে। রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সময় নোভোসিবিরস্ক ছিল দেশের অন্যতম প্রধান শহর। এখানে আগত পর্যটকরা এর ইতিহাস এবং মৌলিকত্ব উপভোগ করেন। কেউ কেউ এরিয়া কোডও জানে না এবং জিজ্ঞাসা করে: "154 অঞ্চল - কোন শহর?" 154 - নোভোসিবিরস্কের কোড।
গল্প
১৫৪ টি অঞ্চল, ওরফে নোভোসিবিরস্ক, এর উপস্থিতি ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথের কাছে রয়েছে, যা ১৮৯১ সাল থেকে বিস্তৃত ছিল। দু'বছর পরে, ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে গ্যারিন-মিখাইলভস্কি সেই স্থানটি নির্দেশ করেছিলেন যেখানে ওব জুড়ে রেলপথ সহ একটি সেতু নির্মিত হবে। যদিও এটি সম্ভবত ছিল যে নোভোসিবিরস্ক থেকে ৪০ কিলোমিটার দূরে এই সেতুটি ইনস্টল করা থাকলে কোলিয়ান গ্রামটি একত্রিত হয়ে কোটিপতি নগরী হয়ে উঠত।
মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ নোভোসিবিরস্কের বিকাশে একটি শক্তিশালী গতি দিয়েছে। এখানে অনেকগুলি কারখানা এবং বৈজ্ঞানিক প্রতিষ্ঠান খালি করা হয়েছিল, যা শহরকে ইউএসএসআরের শিল্প কেন্দ্র হিসাবে গড়ে তুলেছিল। লেনিনগ্রাডারদের সাইবেরিয়ায় সরিয়ে নেওয়ার পরে নোভোসিবিরস্কে বাসিন্দার সংখ্যা প্রায় দ্বিগুণ হয়ে যায়।
ভূগোল
নভোসিবিরস্ক ওব নদীর দু'দিকে বিস্তৃত। এবং প্রতি বছর শহরটি সব দিক থেকে বৃহত্তর হয়ে ওঠে। এর অবস্থানের কারণে (সমভূমির কেন্দ্রীয় অংশ) নভোসিবিরস্ককে সাইবেরিয়ার "রাজধানী" হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
জলবায়ু এবং বিশেষত আবহাওয়ার ক্ষেত্রে, রাশিয়ান ফেডারেশনের এই বিষয়টির অনেক অতিথি এখানে সবচেয়ে তড়িঘড়ি করে চলে যেতে পারেন: এখানকার জলবায়ুর ধরণটি তীব্রভাবে মহাদেশীয় হিসাবে সেট করা হয়েছে। এবং এর অর্থ শীতকাল নাটকীয়ভাবে গ্রীষ্মে রূপান্তরিত হতে পারে। প্রায়শই এমন সময় রয়েছে যখন দিনের বেলা বরফ গলে যায় এবং রাতে ফুটপাত এবং রাস্তাটি পালিশে বরফের কুঁচকে পরিণত হয়।
বাস্তুশাস্ত্র সম্পর্কে, আমি বলতে চাই যে প্রতিবেশী বনগুলি পোড়ানোর সময় শহরটি প্রায়শই ঘন ধোঁয়াশা দ্বারা অস্পষ্ট করে। এছাড়াও, বাসিন্দারা অসংখ্য কারখানা, সমবায় উদ্ভিদের নির্গমন থেকে ভোগেন। যাইহোক, প্রাথমিক বনগুলির রিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, নভোসিবিরস্কের বাস্তুশাস্ত্র অন্যান্য মেগাসিটির চেয়ে কিছুটা ভাল।
জনসংখ্যা
আদম শুমারির পরে ১৫৪ টি অঞ্চল জানিয়েছে যে শহর ও অঞ্চলে ১, ৫২,, ৮০০ জন লোক বাস করে। এর অর্থ নোভোসিবিরস্ক একটি মিলিয়ন প্লাস শহর city মিলিয়নতম বাসিন্দা 1965 সালের 2 সেপ্টেম্বর জন্মগ্রহণ করেছিলেন।
নভোসিবিরস্ক রাশিয়ার কয়েকটি শহরগুলির মধ্যে একটি যা একটি ছোট গ্রাম থেকে অর্ধ মিলিয়ন মেগালপোলিসে পরিণত হতে পারে।
জাতীয় রচনা হিসাবে, রাশিয়ানরা এখানে বিরাজ করে - 92.82%। এর পরে ইউক্রেনীয়রা রয়েছে - ০.৯২%, উজবেক - ০.75৫%, টাটার - ০.7373%। এছাড়াও, জার্মান, তাজিক, আর্মেনীয়, কিরগিজ, আজারবাইজানীয়, বেলারুশিয়ান, কাজাখ, কোরিয়ান, ইয়েজিদি, ইহুদি, চীনা, জিপসি, তুভান, বুয়ার্ত, চুভাশ, জর্জিয়ান, তুর্কি, মোরডোভিয়ান, ইয়াকুতস, বাশকিরস, পোলস, আলটিয়ানরা নভোসিবিরস্কে বাস করে। Moldovans।
প্রশাসনিক বিভাগ
154 অঞ্চলে 10 টি জেলা রয়েছে:
- রেলওয়ে।
- Zaeltsovskiy।
- সেন্ট্রাল।
- Dzerzhinsky।
- কালিনিন।
- Oktyabrsky।
- Kirov।
- লেনিন।
- মে দিবস।
- সোভিয়েত।
কেন্দ্র বাদে সমস্ত অঞ্চল দুটি ভাগে বিভক্ত। প্রায় প্রতিটি অঞ্চলে ম্যানহাটনের উপাধি পাওয়ার যোগ্য রাস্তাগুলি রয়েছে এবং এমন বন্য বস্তি রয়েছে যেখান থেকে গুজবাম্পস চলে। এছাড়াও, একটি প্যাচ অঞ্চলের একটি ছোট্ট রাস্তার সাথে একটি চটকদার অ্যাভিনিউ সহজেই পেতে পারে।
অবকাঠামো
সমস্ত মেগাসিটির মতো, নোভোসিবিরস্ক জনসংখ্যা বৃদ্ধির সাথে তাল মিলিয়ে রাখছে না, তাই নগরীর পরিকাঠামোটি আমাদের মতো দ্রুত গতিতে উন্নত হচ্ছে না। এর অস্তিত্বের সময় এই গ্রামটি একটু বিশৃঙ্খলাবদ্ধভাবে বিকশিত হয়েছিল। অতএব, পিক আওয়ারের সময় অনেক অঞ্চল ট্রাফিকে থামে stop সাধারণ রাস্তা এবং আদান-প্রদানের জন্য, তহবিলগুলি আবশ্যক যা নোভোসিবিরস্ক বাজেটে এখনও নেই।
দুটি ব্যাংকের মধ্যে সংযোগও দুর্বল। সাম্প্রদায়িক এবং ডিমিট্রোভস্কি দুটি সেতুর জন্য ধন্যবাদ, শহরের দুটি অংশের মধ্যে যোগাযোগের ব্যবস্থা করা হয়েছে। এটি খুব স্বাভাবিক যে সকাল এবং সন্ধ্যায় প্রচুর ট্র্যাফিক জ্যামের কারণে সেতুগুলিতে যানবাহন জমে থাকে। আশা করা যায় যে 2014 এর শেষে তৃতীয় সেতু - ওলভোজাভোডস্কি নির্মাণের কাজ শেষ হবে।
ট্র্যাফিক জ্যামের কারণে অনেক বাসিন্দা পাতাল রেলটিকে পছন্দ করেন যা নোভোসিবিরস্কের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ। অনেকগুলি নিশ্চিত: মেট্রোটি কোথায়, সেখানে মহাবিশ্বের কেন্দ্রবিন্দু এবং সভ্যতার বিকাশ রয়েছে।
কোন অঞ্চল 154 সম্পর্কে নগরবাসীর কাহিনী সত্ত্বেও, অনেকগুলি সমস্যা রয়েছে যা অবিলম্বে সমাধান করা দরকার। এটি রাস্তা এবং জনসাধারণের পরিষেবার ক্ষেত্রে বিশেষভাবে সত্য। দুর্ভাগ্যক্রমে, এই সংস্থাগুলির নেতৃত্ব সমস্যার সমাধানের চেষ্টা করছে না।
