তুজলা দ্বীপটি ছোট: প্রায় ছয় কিলোমিটার দীর্ঘ এবং পাঁচ শতাধিক মিটারের চেয়ে বেশি প্রশস্ত নয়, তামান উপদ্বীপ এবং ক্রিমিয়ার মধ্যবর্তী এই ধরণের বালির stri নিজেই, এই জমির টুকরোটির খুব কম মূল্য নেই, কেবল ভৌগলিক মানচিত্রে এর স্থানটি গুরুত্বপূর্ণ। 2003 সালে, এই দ্বীপটি বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত হয়েছিল। ইউক্রেনীয় সংসদ সিঁথছিল, একজন ডেপুটি "তুজলার নরককে দেওয়ার" প্রস্তাব করেছিলেন, অপর একজন উপাত্ত্ববাদকে "নরকে" নিত্যজীবনে প্রবর্তন করেছিলেন। অন্যান্য ধ্বনিগত-ভাষাতাত্ত্বিক কৌতুকপূর্ণ শব্দ শোনা যায়, প্রদত্তদের চেয়ে কৃপণভাবে নিকৃষ্ট নয়। সাহসী বর্বরতা ও জঙ্গিবাদ প্রদর্শনের প্রয়াসে রাশিয়ান রাজনীতিবিদরা তাদের ইউক্রেনীয় অংশের চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল না।
দ্বীপে আবহাওয়া স্বাভাবিক …
নীতিগতভাবে সাড়ে তিন বর্গকিলোমিটার এলাকাতে একটি ছোট্ট শহর ফিট করতে পারে। এটি হ'ল জাপানিরা এই অঞ্চলটিকে উদাহরণস্বরূপ, বা অন্য কিছু লোকের প্রতিনিধি যারা জনসাধারণকে স্বাচ্ছন্দ্যের চেয়ে উপরে মূল্য দেয়। ইউক্রেন, বরং একটি বড় দেশ, ইউএসএসআর পতনের পরে প্রাপ্ত উপদ্বীপে এই সংযোজনটির প্রতীকী তাত্পর্য ছিল। এখানে জীবনযাপন প্রায় অসম্ভব: যখন ঝড় বয়ে যায়, তখন অর্ধেক অঞ্চল জলের নীচে লুকিয়ে থাকে। তদতিরিক্ত, সমুদ্রটি তার টোল নেয়: বিবাদের পাঁচ বছর আগে, এক বর্গকিলোমিটার জমি তরঙ্গ দ্বারা ভেসে যায়। শক্তিবৃদ্ধি কাজ ধীর ছিল, তারা চাঙ্গা কংক্রিট স্ল্যাব স্থাপনের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। মৌসুমী ঝড়ের সময়কালে, অঞ্চলটি আসলে "মূল ভূখণ্ড" থেকে পৃথক করা হয়েছিল, তবে এটি বঞ্চনার জন্য প্রস্তুত বাসিন্দাদের সাথে হস্তক্ষেপ করেনি, যারা তুষলা দ্বীপে বসবাস করেছিলেন। কের্চ বন্দরের বিনোদন কেন্দ্র "দুটি সমুদ্র" এবং আরেকটি কারখানা "আলবাট্রোস", একটি ফিশিং ভিলেজ এবং একটি সীমান্ত ফাঁড়ি একটি সামান্য টুকরো জমিতে শান্তিপূর্ণভাবে ছিল। এখানে এমনকি তার নিজস্ব স্টোর ছিল, যা কেবলমাত্র গরম মাসগুলিতে কাজ করে।
একটি বিতর্ক শুরু
প্রথম নজরে, দুটি ভ্রাতৃত্বপূর্ণ রাষ্ট্রের মধ্যে কোনও বিভেদকে পূর্বাভাস দেয়নি কিছুই। এটি এই অঞ্চলের কোনও গুরুত্বপূর্ণ অংশ নয় … রাশিয়া ক্রিমিয়ার ক্ষয়ক্ষতির সাথে সম্মতি পেয়েছে, তুজলা দ্বীপ হিসাবে এ জাতীয় তুচ্ছ ও বিচ্ছিন্ন জনবহুল বস্তুর উল্লেখ না করে। 2003 সালের শরত্কাল মাসে ইউক্রেনীয় সীমান্তরক্ষীরা দ্বি-দ্বীপ দিয়ে এবং পরে খালি চোখে দেখে এই সংঘাত দেখা দেয় যে, একটি নির্দিষ্ট জলবাহী কাঠামো সংলগ্ন দিক থেকে তাদের কাছে আসছে এবং বেশ দ্রুত, দিনে দেড় শতাধিক মিটার। কী ঘটছে তাতে সামরিক বাহিনী কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানায় তা জানত না এবং তাদের পর্যবেক্ষণগুলি উর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানায়। যে, ঘুরে, কিয়েভ অবহিত। কূটনৈতিক চ্যানেলগুলির মাধ্যমে ইউক্রেনীয় সরকার রাশিয়ার পক্ষ থেকে স্পষ্টতা চেয়েছিল এবং সেগুলি গ্রহণ করেছে। যে নির্মাণটি নির্মিত হচ্ছে তাকে বাঁধ বলা হয়; এটি অ্যাজভ সাগরের জলের পরিবেশ পরিস্থিতির উন্নতির জন্য নির্মিত হয়েছে। তবে, এই ধরনের ব্যাখ্যা ইউক্রেনীয় নেতৃত্বকে সন্তুষ্ট করতে পারেনি; এটি রাশিয়ান জলবিদ্যুত নির্মাতাদের তুশলা দ্বীপে বিস্তৃত একটি হামাগুড়ি দিয়েছিল। এবং এই ধরনের অনুমানের জন্য ভিত্তি ছিল।
রোগীর স্বাস্থ্যাদির বিবরণ
আঞ্চলিক অখণ্ডতার ইস্যুগুলির জন্য একটি বেদনাদায়ক মনোভাব ছিল সমস্ত প্রশাসনের বৈশিষ্ট্য, ক্র্যাভুক থেকে শুরু করেছিলেন, যিনি কিয়েভের বাঁকোভা স্ট্রিটে অফিস দখল করেছিলেন। ক্রিমিয়ান স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগের ইউক্রেনীয় এসএসআর-এ যোগদানের যোগ্যতার বিতর্কটি রাশিয়ার রাজনীতিবিদদের, বিশেষত নির্বাচনের পূর্ববর্তী সময়ে, "ট্রাম্প কার্ড" ছিল এবং অতি-দেশপ্রেমিক প্ল্যাটফর্মে তাদের ইউক্রেনীয় সহকর্মীদের পাল্টা যুক্তি একই ভূমিকা পালন করেছিল। বস্তুতপক্ষে, 1925 অবধি তামান উপকূল এবং তুজলা দ্বীপ এক ছিল, যতক্ষণ না সমুদ্রের গভীরটি সংকীর্ণ ইসথমাসের গভীর অংশ গ্রহণ করে। আইনত, এই অঞ্চলটির সাথে সম্পর্কিত ইউক্রেনের পক্ষে যুক্তিগুলি নিখুঁত নয়, তবে ১৯৯১ সাল থেকে এতটাই ঘটেছে যে কোনও অস্পষ্টতা "ছোট ভাই" এর পক্ষে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল। ইয়েলতসিন যুগে, এমনকি ইউনিয়ন অধীনস্থ সেবাস্টোপল শহর, যা আনুষ্ঠানিকভাবে ক্রিমিয়ান স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের অংশ ছিল না, ইউক্রেনে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যদিও রাশিয়া আন্তর্জাতিক সালিস আদালতে এটির পক্ষে রক্ষা করতে পারত।
সংঘাতের অর্থনৈতিক পটভূমি
তুজলা দ্বীপ নিয়ে রাশিয়া ও ইউক্রেনের বিরোধের যথেষ্ট উপযোগী কারণ ছিল - কমপক্ষে দুটি।
প্রথমত, যে দেশটি এটি মালিকানাধীন এবং আইনগতভাবে ক্যারচ স্ট্রেইটের মাধ্যমে নৌপরিবহন নিয়ন্ত্রণ করে এবং এর অর্থ বাজেটে বছরে দেড় কোটি কোটি মার্কিন ডলার প্রাপ্তি।
দ্বিতীয়ত, তুজলা দ্বীপটি সমস্ত আন্তর্জাতিক আইনী মান অনুসারে আঞ্চলিক জলের সীমানা রেখা নির্ধারণ করে। বিদ্যমান অবস্থার অধীনে, আজভ সাগরের বেশিরভাগ মাছের সম্পদ ইউক্রেনের অর্থনৈতিক স্বার্থের অঞ্চলে পড়েছিল।
সুতরাং, সোভিয়েত বছরগুলিতে প্রায় অব্যর্থ বালুকণার টুকরো থেকে তুজলা দ্বীপটি আন্তর্জাতিক আইনের কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ বস্তুতে পরিণত হয়েছিল।
সম্ভাব্য ক্রিয়া
তুষলার সংলগ্ন সমুদ্রতীরের তলদেশ এবং কেরচ স্ট্রেইটকে coveringেকে দেওয়া একরকম উপায়ে সংঘাতের উদ্রেক করেছিল। আসল বিষয়টি হ'ল সবচেয়ে গভীর জল এবং মাছ সমৃদ্ধ অঞ্চলগুলি ইউক্রেনে গিয়েছিল, যখন রাশিয়ান ফেডারেশন অগভীর জলে গিয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, রাশিয়ানরা সহজেই তাদের নীচের অংশটি আরও গভীর করে এই সমস্যাটিকে অন্যভাবে সমাধান করতে পারে। আঞ্চলিক জলের সীমানা লঙ্ঘন করা হবে না, তবে এই খুব মাছের সম্পদের অস্তিত্ব সম্পর্কে আরও একটি সমস্যা দেখা দেবে। স্ট্রেইটের পশ্চিম, গভীর পানির অংশে মাছ ধরা সবচেয়ে কার্যকর। তবে মাছগুলি রাশিয়ান অগভীর জলে ছড়িয়ে পড়ে। যদি এর জন্য কোনও শর্ত না থাকে, তবে ওডিসায় যেমন তারা বলেছেন, সেখানে "ধরা পড়ার মতো কিছুই থাকবে না" (কেবলমাত্র আক্ষরিক অর্থে)। এবং মাছের কারখানাগুলি মূলত তখন ইউক্রেনীয় ক্রিমিয়াতে অবস্থিত। এটি লক্ষ করা উচিত যে রাশিয়ার পক্ষ পরিবেশের জন্য এই ধরনের বিপর্যয়কর পদক্ষেপ নেয়নি।
দ্বন্দ্ব বিকাশ এবং পারস্পরিক ঝামেলা
স্বাভাবিকভাবেই, সত্যিই কোনও ধরণের সামরিক অভিযান পরিচালনার প্রশ্নই আসে না। রাশিয়ার হাইড্রো-বিল্ডারদের মোবাইল যান্ত্রিক কলামগুলির দ্বারা আক্রমণটি উত্থাপন করার অর্থ হ'ল স্পষ্ট আগ্রাসনের কাজ করা, বাঁধটি পার্শ্ববর্তী অঞ্চলীয় জলে নির্মিত হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, রাশিয়ার প্রতিক্রিয়া সম্ভবত খুব কঠোর হবে। আর একটি বিষয় বাকবিতণ্ডা। টেলিভিশন পর্দা, সংবাদপত্রের পৃষ্ঠা এবং অন্যান্য ইউক্রেনীয় মিডিয়া থেকে, "এক হিসাবে" দাঁড়ানোর এবং তুজলা দ্বীপটি রক্ষার জন্য আহ্বান জানানো হয়েছিল। এই বিরোধটি কার্যকর হয়েছিল এবং রাশিয়ান রাজনীতিবিদরা বিরক্তিকরভাবে মূলবাদী ধারণা পোষণ করেছিল, যারা "পাঠ" এবং "শাস্তি" দাবি করেছিল।
আজ তুজলার গুরুত্ব
রাশিয়া ২০০৩ সালে ছাড় দিয়েছে এবং তুজলা দ্বীপে ইউক্রেনের অধিকারকে স্বীকৃতি দিয়েছে। হাইড্রোলিক নির্মাণ অঞ্চলীয় জলের সীমানা থেকে একশো মিটার দূরে সম্পন্ন হয়েছিল। বিশেষজ্ঞদের মতে, বাঁধটি আজ সফলতার সাথে তার পরিবেশগত কার্য সম্পাদন করে, এটি রাশিয়ান উপকূলের ক্ষয় রোধ করে এবং সংলগ্ন পানির অংশটিকে আরও অগভীর করে তোলে। সাম্প্রতিক ক্রিমিয়ান এবং পূর্ব ইউক্রেনীয় ইভেন্টগুলির পটভূমির বিপরীতে, তারা আজও এটিকে মনে রাখে না। যেমন তারা বলে, একটি হারানো মাথার সাথে তুলনা করে, একটি নষ্ট হওয়া চুলচেরা কোনও ভূমিকা পালন করে না। তবে জরুরি কাজটি ছিল ইউক্রেন থেকে বিভক্ত উপদ্বীপটিকে পুনর্গঠন করা এবং রাশিয়ার সাথে মূল ভূখণ্ডের ট্র্যাফিকের সাথে সংযুক্ত করা। সমুদ্রের জলের বাধার সংকীর্ণ বিন্দু হ'ল কেরচ স্ট্রেইট, যার মাঝখানে তুজলা দ্বীপ। দুটি তীর সংযোগকারী সেতুটি এখানে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
