অসুস্থ অঞ্চলটি ড্রাইভিংয়ের জটিল পরিস্থিতিতে এক টুকরো জমি। এই নামটি, প্রথম নজরে, সংজ্ঞাটি পূরণ করে না বা এই জাতীয় অঞ্চলটিকে হুবহু বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে না। ছেদ করার ধারণার অধীনে, আমরা এখানে বিভিন্ন নিউওপ্লাজমে পৃথিবীর পৃষ্ঠের "রাগাদ্বল্য" অর্থটি ব্যবহার করি। তারা অনিয়ম সৃষ্টি করে এবং এটি অগত্যা গভীরতর হয় না। এই গঠনগুলি স্থল স্তরেরও উপরে উঠতে পারে।
ভূখণ্ড: সংজ্ঞা এবং বৈশিষ্ট্য
নদী, হ্রদ, পর্বত এবং পাহাড়, বন এবং জলাভূমি - এই সমস্ত পৃথিবীর পৃষ্ঠের চেহারা পরিবর্তন করে। রুক্ষ ভূখণ্ড একটি ধারণা যা একই অঞ্চলটিকে চিহ্নিত করে। "ক্রস" ক্রিয়াপদ সম্পর্কে অভিধানগুলি ইঙ্গিত করে যে এই অভিব্যক্তিতে এটি কোনও নির্দিষ্ট সাইটের গুণমান বা সম্পত্তি নির্ধারকের অর্থ ব্যবহৃত হয়। অন্য উপায়ে, এটিও বলা যেতে পারে যে এই অঞ্চলটিতে পৃথিবীর উপরিভাগকে বিভিন্ন ত্রাণ উপাদানগুলি কেটে ফেলেছে।
রুক্ষ অঞ্চলটি পরামর্শ দেয় যে 20% বা আরও বিভিন্ন ধরণের বাধা সাইটে উপস্থিত রয়েছে, যা একরকম বা অন্য কোনও উপায়ে সরল চলাচলে বাধা দেয়। এগুলি প্রাকৃতিক উত্স বা কৃত্রিমভাবে তৈরি বস্তু হতে পারে। যদি এই ধরনের বাধার 20% এরও কম থাকে তবে স্বল্প রুক্ষতার কথা বলার প্রচলন রয়েছে।
রাস্তা, ওভারপাস, খাল এবং জনবসতি মানুষের দ্বারা নির্মিত এবং এটি এলাকার বিষয়গুলির সাথে সম্পর্কিত। এবং প্রকৃতির দ্বারা সৃষ্ট প্রতিটি জিনিসকে সাধারণত ত্রাণ বলা হয়। টোগোগ্রাফির বিজ্ঞান এই পৃথক উপাদানগুলি, তাদের সামগ্রিকতা, পাশাপাশি কীভাবে মানচিত্রে সেগুলি প্রদর্শন করতে পারে সে সম্পর্কে অধ্যয়ন করে।
সুতরাং, একটি স্থানীয় অঞ্চল বোঝা যায় যা তার পৃষ্ঠের উপর প্রাকৃতিক অনিয়ম এবং কৃত্রিমভাবে তৈরি বস্তু (বস্তু) একটি নির্দিষ্ট জমি বোঝায়। যদি এখানে 10% এরও কম থাকে, তবে এই জাতীয় অঞ্চলটিকে অক্রস্রোস হিসাবে বিবেচনা করা হয়। 30% এরও বেশি শক্তিশালী অসভ্যতার প্রমাণ।
পাসেবেলিটি এই অঞ্চলের অনুরূপ সম্পত্তি, এটির সাথে চলমান স্বাচ্ছন্দ্য বা জটিলতার বোঝাপড়া দেয়। এখানে মূল কারণটি হচ্ছে রাস্তা নেটওয়ার্কের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি। এটা পরিষ্কার যে উপত্যকা, নদী, বন বা জলাভূমির উপস্থিতি তাত্পর্য হ্রাস করে। এটি বাড়াতে ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজ চালানো দরকার।
সুতরাং, পুরো অঞ্চলটি অফ-রোড শর্তসাপেক্ষে অতিক্রম করা হয়েছে। এর ডিগ্রি শতাংশের ক্ষেত্রে এটিতে বাধা উপস্থিতি বা অনুপস্থিতির উপর নির্ভর করে। সহজে এবং দুর্গম সাইটগুলিকে বরাদ্দ করুন পাশাপাশি সেই অঞ্চলে যেখানে চলাচলের কোনও সম্ভাবনা নেই।
বৈশিষ্ট্য
রুক্ষ অঞ্চল (ছবি নিবন্ধে পোস্ট করা হয়) একটি পর্যালোচনা সম্ভাবনার উপর নির্ভর করে বিভক্ত করা হয়। অঞ্চলটি সব দিক থেকে 75% অবধি পরিষ্কারভাবে দৃশ্যমান হলে এটি উন্মুক্ত হতে পারে। পর্যালোচনার ডিগ্রি কম হলে তারা ঘনিষ্ঠতার বিষয়ে কথা বলেন। একটি মধ্যবর্তী মান শর্তাধীন রুক্ষতা দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে নির্ধারক কারণটি হল বন, উদ্যান, পাহাড়, অবকাঠামোগত বসতিগুলির উপস্থিতি যা দৃশ্যমানতা সীমাবদ্ধ করে।
এতে মাটি এবং গাছপালাও সামঞ্জস্য করে। তাদের ধরণের উপর নির্ভর করে মরুভূমি, স্টেপ্প, বন, টুন্ড্রা, জলাভূমি এবং ট্রানজিশনাল ধরণের রয়েছে। এই অঞ্চলে পাহাড়ি, সমতল বা পার্বত্য অঞ্চল থাকতে পারে। সমতল পৃষ্ঠের জন্য, প্রচলিত সমুদ্র স্তর থেকে 300 মিটার পর্যন্ত উচ্চতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। বেশ শক্তিশালী রাস্তাযুক্ত অঞ্চলটি প্রায়শই পাহাড়ি এবং আরও জটিল অঞ্চল সহ একটি অঞ্চল। পর্বত অঞ্চলগুলি সাধারণত বিদ্যমান উচ্চতাগুলির উপর নির্ভর করে তিন প্রকারে বিভক্ত: নিম্ন - 1000 মিটার, মাঝারি - 2000 মিটার পর্যন্ত, উচ্চ - 2000 মিটারের চেয়ে বেশি। হিলিনেস 500 মিটার পর্যন্ত উচ্চতা দ্বারা নির্ধারিত হয়।
নির্দিষ্টতা
রাগান্বিত অঞ্চলটি রাস্তার নেটওয়ার্কে, স্থাপনাগুলির বিন্যাস এবং অবস্থানকে প্রভাবিত করে। অঞ্চলটির জলবায়ু বৈশিষ্ট্যগুলি এর উপর কিছুটা নির্ভর করে। এই ধরনের জায়গাগুলির মাটিও প্রায়শই নির্দিষ্ট থাকে। উদ্ভিদের আচ্ছাদন, ভূগর্ভস্থ জলের স্তর এবং মানব প্রয়োজন এবং সাংস্কৃতিক উদ্যানের কৃষিক্ষেত্রের জন্য তাদের ব্যবহারের সম্ভাবনা এর উপর নির্ভর করে।
সর্বাধিক উর্বর হ'ল চেরনোজেমস এবং তাদের কাছাকাছি বুকের মাটি। তবে ভারী বৃষ্টির সময় এগুলি ময়লা রাস্তার পক্ষে কম উপযুক্ত। আধা-মরুভূমিতে, বেলে দোআঁশ এবং লবণের জলে প্রায়শই দেখা যায়। মাটির বিপরীতে মাটি (উর্বর শীর্ষ স্তর) নির্মাণের জন্য প্রযোজ্য। তারা, পরিবর্তে, পাথুরে, আলগা এবং মধ্যবর্তী মধ্যে বিভক্ত।
উদ্দেশ্য, অবস্থান, ফর্ম এবং উত্সের উপর নির্ভর করে টেরিটরি অবজেক্টগুলিকে বিভিন্ন ধরণের মধ্যে ভাগ করা যায়:
- জনবসতি;
- শিল্প, কৃষি ও সংস্কৃতির জন্য সুবিধা;
- সড়ক নেটওয়ার্ক এবং পরিবহন যোগাযোগ;
- যোগাযোগ এবং পাওয়ার লাইন;
- গাছপালা আবরণ;
- হাইড্রোগ্রাফিক বস্তু (নদী, হ্রদ) এবং তাদের সাথে জলের কাঠামো সংযুক্ত রয়েছে (বন্দর, মেরিনাস, মুরিংস)।
ত্রাণ উপাদান
রুক্ষ ভূখণ্ড - এগুলি পৃথিবীর পৃষ্ঠের ধরণ এবং ধরণ নির্ধারণ করে umps এগুলি সাধারণত ত্রাণ ফর্মে বিভক্ত হয়। একটি পর্বতটি একটি গম্বুজযুক্ত বা শঙ্কুযুক্ত উচ্চতা। উপরের অংশটি তীব্র (শিখর) হতে পারে বা একটি সমতল (মালভূমি) থাকতে পারে। পর্বতের গোড়াকে একমাত্র বলা হয় এবং পাশের মুখগুলি slালু বলে। যদি গঠনের উচ্চতা 200 মিটার পর্যন্ত হয় তবে এটি একটি পাহাড় বলা প্রথাগত। যদি এটি কৃত্রিম উত্স হয়, তবে এটি একটি mিপি। একই দিকে অবস্থিত বেশ কয়েকটি পাহাড় একটি পর্বত গঠন করে।
বদ্ধ প্রকারের কাপ-আকৃতির ফাঁকা দিয়ে ভূখণ্ডকে নিম্নতরকরণকে বেসিন বলে। যদি এটি ছোট হয়, তবে এটি একটি গর্ত। ফাঁকা স্পষ্টভাবে লক্ষণীয় গভীরতর সঙ্গে এক দিকে অঞ্চলে একটি উচ্চারিত হ্রাস বলা হয়। এই জাতীয় গঠনে যদি খাড়া প্রান্ত এবং খাড়া opাল থাকে তবে এটিকে একটি নালা বলা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, রিজের দুটি সংলগ্ন চূড়ার মধ্যে একটি হ্রাস রয়েছে। এই ধরনের গঠনকে স্যাডল বলা হয়।
রুক্ষ ভূখণ্ড
জটিল অঞ্চল এবং সাধারণ মোডে ভ্রমণের পথে বাধা খুব উপযুক্ত নয়। যদি আপনাকে এমন ভূখণ্ডে যেতে হয় তবে লক্ষণীয় পশুর ট্রেইল, গর্ত এবং পৃথিবী পৃষ্ঠের উপর সুরক্ষিত থাকা বস্তু চয়ন করা ভাল। চূড়ায় আরোহণের জন্য সহায়ক আরোহণ সরঞ্জাম এবং ডিভাইসগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। বিশেষত বিপদটি হ'ল স্ক্রি, কারণ তারা একটি শৈলপ্রপাত তৈরি করতে পারে।
তুলনামূলকভাবে এমনকি অঞ্চলে আন্দোলন একটি পরিমাপযোগ্য এবং ছন্দবদ্ধ পদক্ষেপে বা জগিং (জগিং) দ্বারা চালিত হতে পারে। বাধা উপস্থিতি আপনাকে ধীর করে দেয়, আপনার পায়ের নীচে সাবধানে তাকান যাতে আপনার পাটি কার্ল বা আপনার লিগামেন্টগুলি প্রসারিত না করে। বন, জলাভূমি, গুল্ম, বালু বা তুষার - এই সবগুলির জন্য একটি বিশেষ পদক্ষেপের বিকাশ প্রয়োজন।
পিছনে লাগেজ উপস্থিতি, একটি slালু বা চড়াই চড়াই অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে। বংশবৃদ্ধি কখনও কখনও "সর্প" উত্পাদন করার পরামর্শ দেয়। খাড়া আরোহণের সাথে, পাটি পুরো পায়ে রাখুন বা "হেরিংবোন" দিয়ে এগুলি রাখুন, মোজাগুলি পাশগুলিতে ছড়িয়ে দিন এবং শরীরটি সামান্য সামনের দিকে কাত করুন।
