পরিবেশ

ভোস্টক পোলার স্টেশন, অ্যান্টার্কটিকা: বর্ণনা, ইতিহাস, জলবায়ু এবং ভিজিটিং বিধি

সুচিপত্র:

ভোস্টক পোলার স্টেশন, অ্যান্টার্কটিকা: বর্ণনা, ইতিহাস, জলবায়ু এবং ভিজিটিং বিধি
ভোস্টক পোলার স্টেশন, অ্যান্টার্কটিকা: বর্ণনা, ইতিহাস, জলবায়ু এবং ভিজিটিং বিধি
Anonim

অ্যান্টার্কটিকার কিংবদন্তি রাশিয়ান পোলার স্টেশন ভোস্টক 1957 সালে তৈরি হয়েছিল। এটি বরফ এবং তুষারের মধ্যে মহাদেশের কেন্দ্রে অবস্থিত। 59 বছর আগের মত, আজ এটি দুর্গমতার মেরুর প্রতীক।

স্টেশন থেকে দক্ষিণ মেরুর দূরত্ব সমুদ্র উপকূলের তুলনায় কম এবং স্টেশনের জনসংখ্যা 25 জনেরও বেশি নয়। নিম্ন তাপমাত্রা, সমুদ্রতল থেকে তিন কিলোমিটারেরও বেশি উচ্চতা, শীতকালে বিশ্ব থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নতা, এটি পৃথিবীতে মানুষের থাকার জন্য সবচেয়ে অস্বস্তিকর জায়গায় পরিণত হয়। সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতি সত্ত্বেও, "পূর্ব" এর জীবন -৮০ ডিগ্রি সেলসিয়াসেও থামে না stop বিজ্ঞানীরা একটি অনন্য সাবগ্ল্যাসিয়াল হ্রদটি গবেষণা করছেন যা চার কিলোমিটারেরও বেশি গভীরতায় অবস্থিত।

Image

অবস্থান

ভোস্টক সায়েন্টিফিক স্টেশন (অ্যান্টার্কটিকা) দক্ষিণ মেরু থেকে 1253 কিলোমিটার এবং সমুদ্র উপকূল থেকে 1260 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। এখানে বরফের আবরণ 3700 মিটার বেধে পৌঁছেছে শীতকালে, স্টেশনে পৌঁছানো অসম্ভব, তাই মেরু এক্সপ্লোরারদের কেবল তাদের নিজস্ব বাহিনীর উপর নির্ভর করতে হবে। গ্রীষ্মে, পণ্যসম্ভার বিমানের মাধ্যমে এখানে সরবরাহ করা হয়। একই উদ্দেশ্যে, অগ্রগতি স্টেশন থেকে একটি স্লেজ-শুঁয়োপোকা ট্রেনও ব্যবহৃত হয়। পূর্বে, এই ধরনের ট্রেনগুলি মিরনি স্টেশন থেকে আসত, তবে আজ ট্রেনের বরাবর হাম্পস বাড়ার কারণে এটি অসম্ভব হয়ে পড়েছে।

পোলার স্টেশন "পূর্ব" আমাদের গ্রহের দক্ষিণ জিওম্যাগনেটিক মেরুর পাশে অবস্থিত। এটি আপনাকে পৃথিবীর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের পরিবর্তনগুলি অধ্যয়ন করতে দেয়। গ্রীষ্মে, স্টেশনে প্রায় চল্লিশ জন - ইঞ্জিনিয়ার এবং বিজ্ঞানী রয়েছেন।

স্টেশন "পূর্ব": ইতিহাস, জলবায়ু

এই অনন্য বিজ্ঞান কেন্দ্রটি অ্যান্টার্কটিক বাস্তুতন্ত্রের গবেষণা এবং পর্যবেক্ষণের জন্য 1957 সালে নির্মিত হয়েছিল। প্রতিষ্ঠার পর থেকে, অ্যান্টার্কটিকার রাশিয়ান ভোস্টক স্টেশন কখনই কাজ করা বন্ধ করেনি, এর কার্যক্রম আজও অব্যাহত রয়েছে। বিজ্ঞানীরা একটি অবলম্বন বরফ হ্রদ সম্পর্কে খুব আগ্রহী। নব্বইয়ের দশকের মাঝামাঝি সময়ে, স্টেশনে হিমবাহের আমানতের একটি অনন্য ড্রিলিং চালানো হয়েছিল। প্রথমে, তাপীয় ড্রিল শেলগুলি ব্যবহার করা হত এবং তারপরে লোড বহনকারী কেবলটিতে বৈদ্যুতিনিক শেলগুলি ব্যবহার করা হত।

এএআরআই এবং লেনিনগ্রাড মাইনিং ইনস্টিটিউটের ড্রিলিং দলগুলি যৌথভাবে অনন্য ভূগর্ভস্থ হ্রদ "ভোস্টক" আবিষ্কার করেছে। এটি চার হাজার মিটারেরও বেশি পুরু একটি বরফের শীট দ্বারা লুকিয়ে রয়েছে। এর আকার অনুমানযোগ্য 250x50 কিলোমিটার। গভীরতার 1200 মিটার। এর আয়তন 15.5 হাজার বর্গকিলোমিটার অতিক্রম করে।

এই গভীর হ্রদটি অন্বেষণ করতে বর্তমানে নতুন প্রকল্পগুলি তৈরি করা হচ্ছে। ভোস্টোক অ্যান্টার্কটিকার একটি স্টেশন যা লক্ষ্যভিত্তিক ফেডারাল প্রোগ্রাম "দ্য ওয়ার্ল্ড ওশান" এ অংশ নিয়েছিল। এ ছাড়া বিজ্ঞানীরা মানব জীবনের এমন চরম পরিস্থিতিতে তদন্ত করছেন।

জলবায়ু

হর্ষের অবস্থা বিখ্যাত স্টেশন মেরু "পূর্ব"। এই জায়গার জলবায়ু সংক্ষিপ্তভাবে চিহ্নিত করা যায় - পৃথিবীতে কোনও ঠান্ডা জায়গা নেই। এক নিখুঁত সর্বনিম্ন তাপমাত্রা 89 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা এখানে রেকর্ড করা হয়। সারা বছর জুড়ে গড় তাপমাত্রা -31 from C থেকে এবং - 68, C অবধি সর্বনিম্ন সর্বোচ্চ, যা ১৯৫7 সালে রেকর্ড করা হয়েছিল - -13 ° সে। 120 দিনের মেরু রাত অব্যাহত থাকে - এপ্রিলের শেষ থেকে আগস্টের শেষ পর্যন্ত।

Image

স্টেশনের উষ্ণতম মাসগুলি ডিসেম্বর এবং জানুয়ারী। এই সময়, বায়ু তাপমাত্রা -35.1 ° C -35.5 ° C এই তাপমাত্রা শীতের সাইবেরিয়ান শীতের সাথে তুলনামূলক ble শীততম মাস আগস্ট হয়। বায়ু তাপমাত্রা -75.3 ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে যায় এবং কখনও কখনও এমনকি -৮৮.৩ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নীচেও যায় শীতলতম সর্বাধিক (দৈনিক) -52 ডিগ্রি সেলসিয়াস, মে মাসে পর্যবেক্ষণের পুরো সময়কালে, তাপমাত্রা -৪৪..6 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের উপরে উঠে যায় না তবে মেরু অন্বেষণকারীদের জন্য কম তাপমাত্রা মূল জলবায়ু সমস্যা এবং জটিলতা নয়।

স্টেশন "ভোস্টক" (এন্টার্কটিকা) প্রায় শূন্য বায়ু আর্দ্রতা সহ এমন একটি অঞ্চলে অবস্থিত। অক্সিজেনের ঘাটতি রয়েছে। স্টেশনটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে তিন হাজার মিটারেরও বেশি উচ্চতায় অবস্থিত। এইরকম কঠিন পরিস্থিতিতে, মানুষের স্বাদ গ্রহণ এক সপ্তাহ থেকে দুই মাস অবধি স্থায়ী হয়। এই প্রক্রিয়াটি সাধারণত চোখের ঝাঁকুনি, মাথা ঘোরা, নাকফোঁড়া, কানের ব্যথা, শ্বাসরোধের অনুভূতি, রক্তচাপ বৃদ্ধি, ঘুমের ব্যাঘাত, ক্ষুধা হ্রাস, বমি বমি ভাব, পেশী এবং জয়েন্টগুলিতে তীব্র ব্যথা, পাঁচ কেজি পর্যন্ত ওজন হ্রাস সহ হয়।

বৈজ্ঞানিক ক্রিয়াকলাপ

ভোস্টোক অ্যান্টার্কটিকার একটি স্টেশন, যার বিশেষজ্ঞরা অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে খনিজ ও হাইড্রোকার্বন কাঁচামাল এবং পানীয় জলের মজুদ নিয়ে গবেষণা করছেন, অ্যাক্টিনোমেট্রিক, এয়ারোমেটরিজিকাল, গ্লিসোলজিকাল এবং জিওফিজিকাল পর্যবেক্ষণ পরিচালনা করছেন। এছাড়াও, তারা চিকিত্সা গবেষণা পরিচালনা করে, জলবায়ু পরিবর্তন অধ্যয়ন করে, "ওজোন গর্ত" সম্পর্কিত গবেষণা পরিচালনা করে।

Image

স্টেশনে জীবন

ভোস্টোক অ্যান্টার্কটিকার একটি স্টেশন যেখানে বিশেষ লোকেরা বাস করে এবং কাজ করে। তারা তাদের কাজের প্রতি অসীম নিবেদিত, তারা এই রহস্যময় মহাদেশের গবেষণায় আগ্রহী। এই আবেগ, শব্দের সেরা অর্থে, তাদের জীবনের সমস্ত কষ্ট সহ্য করতে, প্রিয়জনের থেকে দীর্ঘ বিচ্ছেদকে মঞ্জুরি দেয়। কেবলমাত্র অতি মরিয়া চরমতাই মেরু এক্সপ্লোরারদের জীবনকে vyর্ষা করতে পারে।

স্টেশন "ভোস্টক" (এন্টার্কটিকা) এর অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, সাধারণ জীবনে আমরা একধরনের পোকামাকড় - প্রজাপতি, মশা, মাঝারি দ্বারা বেষ্টিত। স্টেশনে কিছুই নেই। এমনকি অণুজীবও নেই। এখানকার জল গলানো তুষার থেকে। এটিতে কোনও খনিজ বা লবণ থাকে না, তাই প্রথমে স্টেশন কর্মীরা ক্রমাগত তৃষ্ণার্ত থাকেন।

আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি যে গবেষকরা দীর্ঘদিন ধরে রহস্যময় লেক ভোস্টককে একটি কূপ খনন করে আসছেন। ২০১১ সালে, ৩, ৫৪০ মিটার গভীরতায় নতুন বরফ সন্ধান করা হয়েছিল, যা নীচ থেকে হিমায়িত হয়। এই হ্রদ হিমশীতল। পোলার এক্সপ্লোরাররা বলেছেন যে এটি পরিষ্কার এবং স্বাদে খুব মনোরম, এটি সিদ্ধ করে চা তৈরি করা যায়।

Image

পোলার এক্সপ্লোরাররা যে বিল্ডিংয়ের বাস করেন সেখানে দুটি মিটার তুষারপাত দিয়ে সজ্জিত করা হয়। ভিতরে কোনও দিবালোক নেই। দুটি প্রস্থান লিড আউট - প্রধান এবং অতিরিক্ত। প্রধান প্রস্থানটি হ'ল দরজা যার পিছনে পঞ্চাশ-মিটার টানেলটি বরফে খনন করা হয়। জরুরি প্রস্থান অনেক খাটো sh এটি স্টেশনটির ছাদে যাওয়ার জন্য একটি খাড়া সিঁড়ি।

আবাসিক ভবনে একটি ওয়ার্ডরুম রয়েছে, একটি টিভি দেয়ালে ঝুলছে (যদিও স্টেশনটিতে কোনও সম্প্রচার টেলিভিশন নেই), একটি বিলিয়ার্ড টেবিল ইনস্টল করা আছে। এই ঘরে তাপমাত্রা বিয়োগের দিকে নেমে গেলে, সবাই সেখানে না যাওয়ার চেষ্টা করে। তবে একদিন, একটি গুদামে পোলার এক্সপ্লোরাররা একটি ত্রুটিযুক্ত গেম কনসোল আবিষ্কার করেছিল। এটি মেরামত করা হয়েছিল, একটি টিভিতে সংযুক্ত করা হয়েছিল এবং ওয়ার্ডরুমটি প্রাণবন্ত হয়েছিল - এখন মেরু এক্সপ্লোরাররা এখানে ভিড় করছেন। উষ্ণ জ্যাকেট এবং ট্রাউজারগুলিতে, অনুভূত বুট এবং টুপিগুলিতে, তারা মুষ্টিযুদ্ধ এবং দৌড় খেলতে আসে।

পোলার এক্সপ্লোরাররা নোট করেছেন যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভোস্টক স্টেশন (অ্যান্টার্কটিকা) একটি ঘরোয়া উপায়ে রূপান্তরিত হয়েছে। একটি উষ্ণ আবাসিক মডিউল, বৈজ্ঞানিক কাজের জন্য কক্ষ, একটি ডাইনিং রুম, একটি ডিজেল ইউনিট এবং স্টেশনগুলির জীবনের জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য বিল্ডিংগুলি এখানে জীবনকে বেশ গ্রহণযোগ্য করে তুলেছিল made

অ্যান্টার্কটিকার ভোস্টক স্টেশনে আগুন

1982 সালের এপ্রিলের 12 তারিখে ভোস্টক মূল ভূখণ্ডের সাথে যোগাযোগ করেননি। কেউ কী ঘটেছে তা অনুমান করতে পারত না। সময়সূচী অনুসারে, স্টেশনটি দিনে নয় বার যোগাযোগ করেছিল। দ্বিতীয় নির্ধারিত সময়ে যখন কোনও সংযোগ ছিল না, তখন এটি স্পষ্ট হয়ে উঠল: অসাধারণ কিছু ঘটেছে। যোগাযোগের অভাব - যে কোনও ক্ষেত্রেই, জরুরি অবস্থা। স্টেশনে বিপর্যয়ের আকারটি তখন কারও ধারণা করা যায়নি।

ভোস্টক স্টেশন (অ্যান্টার্কটিকা) এর একটি আলাদা ঘর ছিল যেখানে ডিজেল-বৈদ্যুতিক স্টেশন ছিল। সেখানে 12 মার্চ রাতে একটি অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে। এটি শীতের শুরু ছিল। একটি ছোট ঘর যেখানে মেকানিকরা থাকতেন বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত ছিল। ধোঁয়ার তীব্র গন্ধে তারা সকাল চারটায় জাগ্রত হয়েছিল।

Image

বাইরে গিয়ে তারা দেখতে পেল যে ছাদে আগুন জ্বলছে। কয়েক মিনিট পরে, শীতকালে সমস্ত শীতকালে লোকেরা তাড়াহুড়ো করে পোশাক পরে হিমের দিকে ছুটল। স্পটলাইট যা অঞ্চল আলোকিত করে went আলো কেবল আগুন থেকেই ছিল।

অগ্নিনির্বাপক

তারা তুষার দিয়ে আগুন জ্বলতে শুরু করে, তারপরে তারা অক্সিজেনের অ্যাক্সেস রোধ করার জন্য তারা এটিকে টারপলিন দিয়ে coverেকে দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। কিন্তু তরপ তাত্ক্ষণিকভাবে জ্বলজ্বল। যে সমস্ত লোক ছাদে উঠেছিল তাদের শীঘ্রই নীচে লাফাতে হয়েছিল। ত্রিশ মিনিটে ছাদটি পুরোপুরি পুড়ে যায়।

স্টেশন থেকে পনেরো মিটার দূরে ছিল ডিজেল জ্বালানীর ট্যাঙ্ক। এগুলিকে টেনে নিয়ে যাওয়া অসম্ভব - এগুলি খুব ভারী। ভাগ্যক্রমে, বাতাসটি বিপরীত দিকে প্রবাহিত হয়েছিল। এটি ডিজেল জ্বালানীও খুব শীতল ছিল যে সংরক্ষণ করেছে, শীতকালে এটি সান্দ্র হয়ে ওঠে। শিখার জন্য তাকে খুব গরম হতে হয়েছিল।

তাত্ক্ষণিকভাবে, পোলার এক্সপ্লোরাররা লক্ষ্য করলেন না যে তাদের মধ্যে কোনও মেকানিক নেই। তাঁর ছাইগুলো পাওয়া গেছে ছাইতে। আগুন লাগার সাথে সাথে স্টেশন স্টেশনটি তাপ এবং আলো ছাড়াই ফেলে রাখা হয়েছিল এবং এটি বাইরে –67 ° সে …

Image

কীভাবে বাঁচবো?

একটি বাস্তব দুর্ভাগ্য ঘটেছে। দুটি ডিজেল জেনারেটর, যা স্টেশন সরবরাহ করে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে এবং দুটি স্ট্যান্ডবাই পুরোপুরি বিনষ্ট হয়ে যায়। কক্ষগুলিতে কোনও আলো ছিল না, বৈজ্ঞানিক যন্ত্রগুলি ডি-এনার্জিযুক্ত ছিল, গ্যালির ব্যাটারি এবং চুলা ঠাণ্ডা হয়ে গেল। সমস্যা এমনকি জলের সাথেও ছিল - এটি তুষার থেকে বৈদ্যুতিক স্নোবোর্ডে প্রাপ্ত হয়েছিল। ইউটিলিটি রুমে তারা একটি পুরানো কেরোসিন চুলা পেয়েছে। তাকে আবাসিক একটি কুঁড়েঘরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল।

এদিকে, মস্কো নির্ভেজালভাবে এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার পথ খুঁজছিল। পাইলট এবং নাবিকদের সাথে পরামর্শ করেছেন। তবে কোনও কঠোর মেরুতে কোনও বিকল্প উপলব্ধি করা যায়নি।

আগুনের পরে জীবন

পোলার এক্সপ্লোরাররা নিজেরাই বেঁচে থাকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সাহসী ছেলেরা মূল ভূখণ্ড থেকে সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করেনি। মস্কোতে একটি রেডিও বার্তা প্রেরণ করা হয়েছিল: "আমরা বসন্ত অবধি বেঁচে থাকব।" তারা পুরোপুরি বুঝতে পেরেছিল যে বরফ মহাদেশ ভুলগুলি ক্ষমা করে না, তবে যারা হতাশায় পড়ে তাদের পক্ষে এটি নির্মম।

শীতকালীন জোর জবরদস্তিতে অব্যাহত। পোলার এক্সপ্লোরাররা একটি ক্ষুদ্র আবাসে চলে এসেছিল। গ্যাস সিলিন্ডারের ভিত্তিতে পাঁচটি নতুন চুলা তৈরি করা হয়েছিল। এই ঘরে যা ছিল শয়নকক্ষ, একটি ডাইনিং রুম এবং একটি রান্নাঘর, সেখানে বৈজ্ঞানিক যন্ত্রও ছিল।

নতুন চুল্লিগুলির প্রধান ত্রুটিটি ছিল সট। তিনি প্রতিদিন একটি বালতি সংগ্রহ করা হয়। কিছু সময়ের পরে, একজন বায়ু বিশেষজ্ঞ এবং একটি রান্নার দক্ষতার জন্য ধন্যবাদ, বিজয়ীরা রুটি বেক করতে সক্ষম হয়েছিল। তারা চুলার দেওয়ালের সাথে ময়দার অংশটি আঠালো করে ফেলেছিল এবং এভাবে সম্পূর্ণ ভোজ্য রুটি পেয়েছিল।

Image

গরম খাবার এবং তাপ ছাড়াও আলোর দরকার ছিল। এবং তারপরে এই শক্তিশালী লোকেরা উপলব্ধ প্যারাফিন এবং অ্যাসবেস্টস কর্ড ব্যবহার করে মোমবাতি তৈরি করতে শুরু করে। "মোমবাতি কারখানা" শীতের শেষ অবধি কাজ করে worked

কাজ চলছে!

অবিশ্বাস্য পরিস্থিতি সত্ত্বেও, মেরু অভিযাত্রীরা বৈজ্ঞানিক ক্রিয়াকলাপের ধারাবাহিকতা সম্পর্কে আরও বেশি করে চিন্তাভাবনা শুরু করে। তবে এটি ছিল বিদ্যুতের বিশাল ঘাটতির কারণে। একমাত্র জীবিত ইঞ্জিন কেবল রেডিও যোগাযোগ এবং বৈদ্যুতিক.ালাইয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। তারা কেবল "শ্বাস নিতে ভয় পেয়েছিল।"

তবুও, আবহাওয়াবিদ শুধুমাত্র আগুনের সময় আবহাওয়ার বিষয়ে তার পর্যবেক্ষণগুলিতে বাধা দেন। ট্র্যাজেডির পরে তিনি যথারীতি কাজ করেছেন। তাঁর দিকে তাকিয়ে চৌম্বক বিশেষজ্ঞ আবার কাজ শুরু করলেন।

উদ্ধার

তাই শীতকালীন স্থানটি ঘটেছিল - প্রচুর ঘরোয়া অসুবিধায় অক্সিজেনের অভাবের সাথে, সূর্যের আলো ছাড়া মারাত্মক ফ্রস্টে। কিন্তু এই লোকেরা এটি তৈরি করে দিয়েছে, যা নিজেই একটি কৃতিত্ব। তারা কাজের জন্য তাদের সুরকার এবং "স্বাদ" হারায় নি। তারা চরম পরিস্থিতিতে মস্কো কিউরেটরদের দ্বারা প্রতিশ্রুতি হিসাবে 7.5 মাস স্থায়ী হয়েছিল।

নভেম্বরের প্রথম দিকে, একটি আইএল -14 বিমানটি স্টেশনে উড়েছিল, যা পরবর্তী, 28 তম অভিযান থেকে একটি নতুন জেনারেটর এবং চারজন শীতকালীন পুরুষ সরবরাহ করেছিল। দীর্ঘ প্রতীক্ষিত বিমানের যাত্রীদের মধ্যে একজন চিকিৎসক ছিলেন। তাঁর মতে, তিনি স্টেশনে হতাশাগ্রস্ত ও ক্লান্ত লোকদের দেখতে পাবেন বলে আশাবাদী। যাইহোক, এই ছেলেরা ভাল ছিল।

Image

পনেরো দিন পরে মিরনির কাছ থেকে একটি স্লেজ-ট্র্যাক্টর ট্রেন এসেছিল। তিনি বিল্ডিং উপকরণ এবং পণ্যগুলির পাশাপাশি একটি শক্তি কেন্দ্র নির্মাণের জন্য সমস্ত কিছু সরবরাহ করেছিলেন। এর পরে, স্টেশনে সময়টি দ্রুত গতিতে চলেছিল: সকলেই বৈজ্ঞানিক গবেষণার জন্য জমে থাকা "debtsণ" পাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন।

শিফটটি এলে সাহসী পোলার এক্সপ্লোরারকে বিমানের মাধ্যমে মিরিনির কাছে প্রেরণ করা হয়েছিল। একই বোর্ড মৃত আলেক্সি কার্পেনকোয়ের দেহাবশেষ সরবরাহ করেছিল। তাকে অ্যান্টার্কটিক নভোডেভিচি কবরস্থানে সমাহিত করা হয়েছিল। অবশিষ্ট মেরু এক্সপ্লোরাররা "বাশকরিয়া" জাহাজে চলে গিয়েছিল, যা তাদের লেনিনগ্রাদে পৌঁছে দেয়। আজ, তারা সবাই বেঁচে আছেন এবং সুস্থ আছেন এবং কেউ কেউ আবার এ সময় অ্যান্টার্কটিক অভিযানে অংশ নিতে পেরেছেন।