প্রচুর পরিমাণে গাছ লাগানো বনের ক্ষেত্রফলের উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বৃদ্ধি করতে পারে এবং বায়ুমণ্ডলে কার্বন-ডাই-অক্সাইড নিঃসরণের পরিমাণ হ্রাস করতে পারে। তবে অ্যান্টার্কটিকার বরফ গলানোর সমস্যাটি কি একইভাবে সমাধান করা সম্ভব? ইন্দোনেশিয়ার একদল ডিজাইনার আশ্চর্য: কীভাবে জলবায়ু সংকট সমাধান করবেন? সম্ভবত এটি সাবমেরিনগুলি আবিষ্কার করার মতো যা আইসবার্গগুলি তৈরি করবে?
হিমবাহ বাঁচান
সাম্প্রতিককালে, সমাজ কীভাবে হিমবাহ সংরক্ষণ করবে তা নিয়ে ক্রমশ বিস্মিত হয়ে উঠছে। অফার বিভিন্ন ধরণের আসে। এখানে সর্বশেষতম ধারণাটি রয়েছে: কৃত্রিম বালি দিয়ে উপরে হিমবাহ ছিটান বা মেঘ হালকা করুন এবং এর জন্য সমুদ্রের জল ব্যবহার করুন। আন্তর্জাতিক নকশা প্রতিযোগিতায় এ জাতীয় মূল বিকল্পগুলি পূরণ করা হয়েছিল।
সাবমেরিন তুষার উত্পাদন করে
উনিশ বছর বয়সী ফারিস রাজাক কোটাহাটুহাহ (স্থপতি) একদল উদ্ভাবককে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন যারা গ্রহটিকে বরফ থেকে গলে বাঁচাতে তাদের মডেল উপস্থাপন করেছিলেন। তারা 82 ইঞ্চি প্রস্থ এবং 16 ফুট দৈর্ঘ্যের একটি ষড়ভুজ আইসবার্গ উত্পাদন করে এমন একটি সাবমেরিনের মক আপ আবিষ্কার করেছিল। আপনি যদি এই সমস্তগুলি মিটারে অনুবাদ করেন তবে 25 থেকে 4.88 মিটার পান। তাদের ধারণা অনুযায়ী, প্রয়োজনীয় পরিমাণ সমুদ্রের জল গ্রহণ করে জাহাজটি পানির তলে নিমজ্জিত হবে। এরপরে, লবণ ফিল্টার করা হবে। ফলস্বরূপ, আমরা তাপমাত্রা হিমাঙ্কের পর্যায়ে প্রায় -16 ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে যেতে পারি can তারপরে, এক বরফের টুকরো রৌদ্র থেকে রক্ষা পেতে জল খাওয়ার বগিটির হ্যাচ বন্ধ হয়ে যাবে।
মুখের প্যানকেকস: ভিক্টোরিয়া বনি থেকে প্রাপ্ত একটি রেসিপি
লেভ দ্বি -২ কে আকর্ষণীয় করে তোলা মহিলা: রকারের স্ত্রীর নতুন ছবি
কালো পেইন্টটি আমার পুরানো এবং আড়ম্বরপূর্ণ রান্নাঘরে নয়
"বরফ শিশু"
সুতরাং, জাহাজের অভ্যন্তরের ষড়ভুজ আইসবার্গটি কেবল এক মাস পরে "বন্যের মধ্যে ছেড়ে দেওয়া" যেতে পারে। এমনকি ফারিসের দল এমন বরফের কৃত্রিমভাবে তৈরি ব্লকগুলিকে নাম দিয়েছে - "আইস বেবিস"। তারা বিশ্বাস করে যে আইসবার্গগুলি যদি সমুদ্রের বিস্তৃত অঞ্চলে কোথাও একে অপরের সাথে সংঘর্ষ হয় তবে তারা সহজেই ডক করতে পারে। অন্যদের সাথে মিলিত হয়ে গেলে তারা হিমায়িত বরফের একটি বৃহত ভর তৈরি করবে।
ধারণাটি এখনও বিবেচনায় রয়েছে। অবশ্যই, প্রকল্পটি কখন বাস্তবায়ন হবে এবং তা হবে কিনা তা নিয়ে কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি? অনেক প্রশ্ন খোলা থাকে। বিশেষত, এই পরিবহন জাহাজটি কোন প্রক্রিয়াটি পরিচালনা করবে? একই সময়ে, এটি সম্পূর্ণ স্থিতিশীল হতে হবে।
প্রকল্পের অসুবিধাগুলি
গ্রেট ব্রিটেনের লিডস বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক অ্যান্ড্রু শেপার্ড এই ধারণাটিকে খুব বিনোদনমূলক এবং আকর্ষণীয় বলে মনে করেন। তবে বাস্তবে প্রকল্পটির স্কেলিং সম্পর্কে তাঁর সন্দেহ রয়েছে। উত্তরের হিমবাহগুলিকে গলানোর দ্রুত গতি সম্পর্কে তিনি তার গণনাগুলি পরিচালনা করতে পেরেছিলেন। যদি এখনই বিশ্ব উষ্ণায়নের দিকে নজর দেওয়া না হয়, তবে 40 বছরের মধ্যে উত্তর সমুদ্রের সমস্ত হিমবাহ অদৃশ্য হয়ে যাবে। কৃত্রিম জিনিসগুলির সাথে প্রাকৃতিক আইসবার্গগুলি প্রতিস্থাপন করতে, প্রায় 10 মিলিয়ন এ জাতীয় নৌকাগুলির প্রয়োজন হবে।
বিড়াল বিছানায় তার স্বামীর সাথে ঘুমোতে পছন্দ করত: চীনা উপাদানটি উলের হাত থেকে মুক্ত হয়েছিলনিজেই কর কাঠ এবং ইপোক্সি মাটির তৈরি মূল থার্মস: মাস্টার ক্লাস
মেয়েটি তার হাতে দুটি স্বচ্ছ স্ট্রিপ এনেছিল এবং সেগুলি তার আঙ্গিনায় "সেটেল" করে
এই জাতীয় বেশিরভাগ গাড়ি কেবল তাদের পুরো অস্তিত্বের জন্য বিক্রয়ের জন্য প্রবর্তিত মডেল-টি ফোর্ড গাড়ির সংখ্যার সাথে তুলনা করা যেতে পারে। অতএব, কোটাহাতুহাহকে সমস্যার বিকল্প সমাধানগুলি নিয়ে ভাবতে হবে।
বিকল্প
একটি ফোনে কল্টখাতুয়াখ বলেছিলেন যে তিনি আর্কটিকের বরফ গলানোর তীব্রতা নিয়ে উদ্বিগ্ন ছিলেন এবং প্রকৃতি সংরক্ষণে তিনি এমন একটি অস্বাভাবিক পদ্ধতির চেষ্টা করেছিলেন। ধনী ও উন্নত দেশগুলি বিভিন্ন প্রতিরক্ষামূলক সুবিধা নির্মাণে লক্ষ লক্ষ ব্যয় করে, কিন্তু যাদের এমন সম্পদ নেই তাদের কী হবে? সর্বোপরি, তারা সমুদ্রের ক্রমবর্ধমান স্তরকে প্রতিহত করতে পারে না; বিশাল অঞ্চলগুলি পানিতে শোষিত হয় এবং পৃথিবীর মুখ ছেড়ে যায়।
কোটাহাতুহহ বৈশ্বিক উষ্ণায়ন থেকে রক্ষার জন্য বিকল্প বিকল্প সরবরাহ করে। ব্যারিকেড তৈরির পরিবর্তে সমস্যাটিকে অন্য দৃষ্টিকোণ থেকে দেখার এবং ভিন্ন পথ অবলম্বন করার পরামর্শ দিয়েছেন তিনি।
মেরু সুরক্ষা
পরিবেশ বিশেষজ্ঞরা যুক্তি দেখিয়েছেন যে হিমবাহ গঠন একটি স্বাধীন ঘটনা হিসাবে সমুদ্রের পানির স্তরকে পরিবর্তন করে না। বরফের ব্লকগুলি যদি সমুদ্রের মধ্যে ভেসে থাকে তবে পানির মোট ভর একই থাকে। শেপার্ড বিশ্বাস করে যে তারা যদি ভূমি থেকে সরানো হয় তবে তারা সমুদ্রের স্তর কমিয়ে ফেলতে পারে।
তবে হিমবাহগুলিকে গলানোর হার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে আরও কিছু প্রয়োজন হবে। জলের পৃষ্ঠটি বরফ এবং তুষারের চেয়ে কম আলো প্রতিবিম্বিত করে। অতএব, তুষারযুক্ত অঞ্চলটি যত বড় হবে, তত বেশি আলো এটি আকাশে প্রতিবিম্বিত হবে।
যদি আরও বরফ থাকে তবে শেষ পর্যন্ত এটি গ্রহের তাপমাত্রা ব্যবস্থাকে প্রভাবিত করতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই, গলে যাওয়া হিমবাহগুলির তীব্রতা হ্রাস পাবে। তবে, এখনও যথেষ্ট সন্দেহ এবং প্রশ্ন রয়েছে are
নতুন বয়স্ক ক্রুজ শিপ: অ্যালকোহল এবং ভাল খাবার
39 বছর বয়সে স্কেট শেখা কেন আমার জীবনের সেরা সিদ্ধান্ত ছিল
এটি লক্ষণীয় যে অন্যান্য বিজ্ঞানীরা হিমশীতল জমে থাকা বিষয় নিয়ে কাজ করছেন। সম্ভবত জিওঞ্জিনিয়ারিং এতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিতে পারে। 2017 সালে, অ্যারিজোনার একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকদের একটি দল একটি বায়ু পাম্প আবিষ্কার করেছিল যা সমুদ্রের জল টেনে নিয়ে যায় এবং একটি হিমবাহের পৃষ্ঠে ছড়িয়ে দেয়। সেখানে এটি দ্রুত জমাট বাঁধছে। সত্য, এর জন্য এর জন্য আরও কয়েক মিলিয়ন ডিভাইস প্রয়োজন হবে। এবং এই সমস্ত বেশ কয়েক মাস ধরে প্রায় এক মিটার তুষার কভার তৈরি করার জন্য।
হিমবাহের সুরক্ষা এবং শীতল করার প্রস্তাবও ছিল। তারা রক্ষার লক্ষ্য নয়, বরং কৃত্রিম বরফ তৈরির ক্ষেত্রে একেবারে আলাদা ছিল।
জন ল্যানহাম (একজন ব্রিটিশ পদার্থবিজ্ঞানী) ১৯৯০ সালে এমন একটি কৌশল নিয়ে গবেষণা করেছিলেন যা মেঘকে বিবর্ণ করতে পারে। তিনি তাদের মধ্যে সমুদ্রের লবণ ইনজেকশন দেওয়ার পরামর্শ দিয়েছিলেন যাতে তারা আরও সূর্যের আলো প্রতিভাত করতে সক্ষম হয়। স্টিফেন সালটার (এডিনবার্গ বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকৌশল নকশার প্রফেসর) এর সাথে একত্রে তারা একটি ভাসমান জাহাজের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করেছিলেন, যা মাস্টগুলিতে সজ্জিত ছিল যার মাধ্যমে সমুদ্রের জলের ভলিউস উত্পাদন সম্ভব হবে।
হিমবাহ রক্ষা করতে বালি
আরেকটি আমেরিকান বিজ্ঞানী (দল 911) সমস্যাটি সমাধানের জন্য তাদের মূল ধারণাটি প্রস্তাব করেছিলেন। তারা বালির অনুরূপ একটি বিশেষ উপাদান বিকাশ করেছে। এটি অত্যন্ত প্রতিফলিত বৈশিষ্ট্য আছে। যদি আপনি এটি হিমবাহের পুরো পৃষ্ঠের উপরে ছড়িয়ে দেন তবে কোনও প্রতিরক্ষামূলক স্তরের মতো এটি হিমবাহকে সৌর তাপ থেকে রক্ষা করবে। তারা তাদের উপাদানটিকে নাম দিয়েছিল - "ফাঁকা মাইক্রোস্পিয়ারস" " এগুলিতে সিলিকেট গ্লাস রয়েছে। আলাস্কার একটি হ্রদে পরীক্ষা করা হয়েছিল। এর আয়তন প্রায় 15 হাজার বর্গ মিটার। এই জাতীয় মাইক্রোস্ফিয়ারগুলির সাথে চিকিত্সা করা বরফের পৃষ্ঠটি চিকিত্সা না করা এলাকার চেয়ে ঘন এবং প্রতিফলনশীল ছিল।
