টমাস ডি থোমেন, সেন্ট পিটার্সবার্গে এক্সচেঞ্জ তৈরির পরে ইউরোপীয় স্থাপত্যে একটি অগ্রগতি অর্জন করেছিলেন। তিনি জলের দেহকে কোনও অঞ্চলে পরিণত করেছিলেন, এইভাবে মূল পিটার্সবার্গের ত্রিভুজটি বন্ধ করে দিলেন, যার শীর্ষে পরিণত হয়েছিল পিটার এবং পল ফোর্ট্রেস, শীতকালীন প্রাসাদ, রোস্টাল কলাম এবং এক্সচেঞ্জ।
উন্নয়নের শুরু
পিটার দ্য গ্রেট, দ্বাদশ শতাব্দীর শুরুতে সমুদ্র থেকে আক্রমণ সম্পর্কে অবহিত হয়ে ফিনল্যান্ডের উপসাগরের তীরে নয়, ভ্যাসিলিভস্কি দ্বীপে বাণিজ্য জাহাজের সমুদ্রবন্দর স্থাপনের নির্দেশ দিয়েছিলেন। রাজকীয় ডিক্রি 1710 সালে কার্যকর করা হয়েছিল। তবে, শতাব্দীর শেষের দিকে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে বন্দরটি সম্প্রসারণের প্রয়োজন ছিল।
নেভা ডেল্টার বৃহত্তম বৃহত্তম ভ্যাসিলিভস্কি দ্বীপের কেপের গোলাকার রূপরেখাগুলিকে "তীর" বলা হত। 19নবিংশ শতাব্দীর শুরুতে, জঞ্জাল জমি ছাড়া কিছুই ছিল না। আজ যে স্থানে এক্সচেঞ্জ বিল্ডিংটি অবস্থিত সেখানে একটি জলাবদ্ধতা ছিল এবং বর্তমান রোস্টাল কলামগুলির জায়গায় নেভা জলাশয়টি একেবারে ছড়িয়ে পড়েছে।
ব্যবসায়ের চিন্তাভাবনা নিয়ে
স্থপতি ডি থোমোন যখন দ্বীপটি নির্মাণ শুরু করেছিলেন, তখন তিনি উপকূলটি উত্থাপন করেছিলেন এবং এটি 100 মিটারেরও বেশি এগিয়ে রেখেছিলেন। সুতরাং, পুরো স্থাপত্য রচনাটি সম্পন্ন হয়েছিল। তবে, ফরাসি স্থপতি কেবল একটি নান্দনিক লক্ষ্যই অনুসরণ করেননি।
তাঁর প্রধান উদ্বেগ ভাসিলিভস্কি দ্বীপে সুবিধাজনক বন্দর নির্মাণ was এই কারণে, এই পুরো অঞ্চলটি নিখুঁত কার্যকরী ভবনগুলি দিয়ে নির্মিত হয়েছিল: গুদামগুলি যেখানে পণ্যগুলি সংরক্ষণ করা হয়েছিল, শুল্ক, গস্টিনি ডভোর এবং এক্সচেঞ্জ।
19 শতকের প্রথম তৃতীয় সময়ে, বন্দরে বিদেশী জাহাজের আগমন একটি আসল ঘটনা ছিল। বেড়িবাঁধে, যেখানে রোস্টাল কলামগুলি ছড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, বিপুল সংখ্যক মহানগরবাসী বিদেশের পণ্যগুলি পরীক্ষা করতে জড়ো হয়েছিল। ভ্যাসিলিভস্কি দ্বীপটি সমস্ত ব্যবসায়িক ক্রিয়াকলাপের কেন্দ্র ছিল, ১৮৮৫ সাল পর্যন্ত বন্দরটি গুতুভস্কি দ্বীপে স্থানান্তরিত হয়।
সৃষ্টির ইতিহাস
কাজের সময় নেভা জলের বন্যা এড়াতে মাটি যুক্ত করে তীরটি উত্থাপিত হয়েছিল। এছাড়াও, নদীটি প্রায় 100 মিটার দ্বারা "পিছনে ফিরে" করা হয়েছিল।
ডি টোমনের নকশা অনুসারে, বাতিঘর কলামগুলি আর্কিটেকচারাল নকশার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল। ফরাসি স্থপতি খুব সাবধানে এবং দীর্ঘ সময় ধরে তাদের অনুপাতের পরিপূর্ণতায় কাজ করেছিলেন। 1810 সালে ভ্যাসিলিভস্কি দ্বীপে সেন্ট পিটার্সবার্গে রোস্ট্রাল কলামগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল them তাদের মধ্যে একটি জাহাজটি বিগ নেভা যাওয়ার পথ দেখিয়েছিল, অন্যটি মালয় নেভা বরাবর চলা জাহাজগুলির জন্য একটি বীজ হিসাবে কাজ করেছিল।
রোস্ট্রাল কলাম, নির্মাণ এবং নকশাকর্মের সাথে যুক্ত সমস্ত কিছুই বিখ্যাত একাডেমি অফ আর্টস অফ কলা, বিখ্যাত স্থপতি যখারভের নেতৃত্বে নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল। সবকিছু নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল: ব্যবহারিক উদ্দেশ্য এবং শৈল্পিক উপস্থিতি উভয়ই এই কাঠামোর গুরুত্বের সাক্ষ্য দেয়।
ডি থমোনের প্রাথমিক প্রকল্প অনুসারে, বাতিঘর কলামগুলি ছোট ছিল এবং এক্সচেঞ্জ ভবনের নিকটে অবস্থিত ছিল। স্থপতি যখারভ যথাযথভাবে এই ত্রুটিটি তাকে দেখিয়েছিলেন। পরে, প্রকল্পটি সংশোধন করা হয়েছিল, বাতিঘরগুলি তাদের বর্তমান উচ্চতা ফিরে পেয়েছিল এবং এক্সচেঞ্জ থেকে আরও ইনস্টল করা হয়েছিল।
একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ সিলুয়েট এবং স্পষ্ট অনুপাত সহ শক্তিশালী কলামগুলি উত্তরের আকাশের পটভূমির তুলনায় ভালভাবে লম্বিত হয়েছিল এবং দূরদর্শী থেকে দৃশ্যমান ছিল। বাতিঘরগুলি কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় এবং রাতে জ্বলজ্বল করা হত, এই উদ্দেশ্যে তারা 1885 অবধি ব্যবহার করা হত।
রোস্টাল কলাম কেন
এমনকি প্রাচীন যুগে শত্রু জাহাজের উপাদান আনুষ্ঠানিক কাঠামোর অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হত। রোস্ট্রাম ধনুকের সম্মুখভাগ বলে। ল্যাটিন থেকে, এটি "চঞ্চু" হিসাবে অনুবাদ করে। এটি শত্রু জাহাজে আক্রমণ করার সময় একটি ভেড়া হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।
প্রাথমিকভাবে, রোস্টরা প্রাচীন রোমান ফোরামে ইনস্টল করা স্পিকারের রোস্ট্রামকে সজ্জিত করে। তারপরে তারা বিজয়ী কলামগুলি সাজাতে শুরু করেছিল, যা নৌ বিজয় উদযাপনে ব্যবহৃত হয়েছিল। তারা বন্দী শত্রু জাহাজের নাক দিয়ে সজ্জিত ছিল।
একইভাবে, সেন্ট পিটার্সবার্গে রোস্টাল কলামগুলি রাশিয়ার সামুদ্রিক নেভিগেশন বিজয়ের রূপক হিসাবে কাজ করেছিল, তারা এদেশের শক্তিকে একটি বাণিজ্য ও সামরিক শক্তি হিসাবে প্রতীকী করেছিল।
সাধারণ বিবরণ
বাতিঘরগুলি তৈরি করার সময়, ডি টোমন ডোরিক ক্রমের স্তম্ভগুলি ব্যবহার করেছিলেন, যার উপস্থিতি সংযম, কঠোরতা এবং বেসের অভাব দ্বারা নির্ধারিত হয়। সেন্ট পিটার্সবার্গে রোস্ট্রাল কলামগুলি পাথরের তৈরি এবং 32 মিটার উচ্চতায় পৌঁছায়। তাদের ভিতরে একটি সর্পিল সিঁড়ি রয়েছে, উপরের প্ল্যাটফর্মে একটি ধাতব ত্রিপোড রয়েছে যা প্রদীপ ধারককে ধরে রাখে, যেমন প্রাচীন বেদীগুলিতে করা হয়েছিল।
প্রদীপ জ্বালানো বীকন হিসাবে কাজ করে। প্রথমদিকে, এগুলি ছিল টর্চ টর্চ, তারপরে তারা ব্রাজিয়ারগুলিতে শিং তেল পোড়ানোর চেষ্টা করেছিল, তবে লাল-গরম স্প্রেটি যাত্রীদের দ্বারা। 1896 সালে লুমিনিয়ারগুলির সাথে বৈদ্যুতিক বাতিগুলি সংযুক্ত ছিল, তবে বেশি খরচ হওয়ায় আলো দেওয়ার এই পদ্ধতিটি প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। অবশেষে, 1957 সালে, লুমিনিয়ারগুলিতে শক্তিশালী গ্যাস বার্নার ইনস্টল করা হয়েছিল।
সেই থেকে, ছুটির দিনগুলিতে সেন্ট পিটার্সবার্গে রোস্টাল কলামগুলিতে উজ্জ্বল কমলা রঙের 7 মিটার টর্চ জ্বালানো হয়। সাধারণ দিনগুলিতে এগুলি কেবল পুরো রাজধানীর কাছে উত্তর রাজধানীর প্রতীক।
আলংকারিক নকশা
কলামগুলির পাদদেশে স্মৃতিস্তম্ভের ভাস্কর্য রয়েছে। দু'জন মহিলা এবং দু'জন পুরুষ চিত্র 4 টি নদীর প্রতীক: ভলখভ, ডেনিপার, ভোলগা এবং নেভা। মূর্তিগুলি জ্যাক থিবল্ট এবং ফ্রেঞ্চ ভাস্কর জোসেফ কেম্বারলিনের মডেল অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল, যাদের আর্কিটেক্ট ডি থমোন ভাল জানেন। প্রথমদিকে, তিনি চেয়েছিলেন প্রতিমাগুলি ব্রোঞ্জের মধ্যে ফেলে দেওয়া হোক। তবে কেউ এ জাতীয় জটিল প্রকল্প গ্রহণ করতে চাননি।
ফলস্বরূপ, তারা পুডোস্ট পাথর দিয়ে তৈরি হয়েছিল - প্রক্রিয়াকরণের সময় নরম এবং কোমল, তবে একটি ত্রুটিযুক্ত: এটি খুব সহজেই ধ্বংস হয়ে যায়। শেষ পর্যন্ত, এটি ভাস্কর্যের গুণে পরিণত হয়েছিল। যদিও তাদের কিছু অংশ কখনও কখনও চূর্ণবিচূর্ণ হয় তবে এগুলি তাদের নির্দিষ্ট প্রাচীনত্ব দেয় ise
কিংবদন্তি স্টোনমাসন স্যামসন সুখানভ বিজয়ী বাতিঘর কলাম তৈরিতে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি পাথর থেকে কলামগুলির গোড়ায় বসে চিত্র অঙ্কন করেছিলেন। সেই সময়, সুখানভ রাজধানীর সর্বাধিক বিখ্যাত স্থপতিদের সাথে সহযোগিতা করেছিলেন, কিন্তু তারপরে ভেঙে যায় এবং পুরো অস্পষ্টতায় মারা যায়।
বাল্টিক সাগরে প্রবেশের জন্য পিটার গ্রেট কীভাবে সুইডেনের সাথে 20 বছর যুদ্ধ চালিয়েছিলেন তার স্মরণে কলামগুলি রোস্টারদের সাথে সজ্জিত। নীচে প্রথম জোড়টি এমনভাবে শক্তিশালী করা হয়েছে যাতে একটি জাহাজের নাক এক্সচেঞ্জের মুখোমুখি হয় এবং অন্যটি নেভার মুখোমুখি হয়। এই রোস্টারগুলি উইংড মেরেইডসের চিত্র দিয়ে সজ্জিত। দ্বিতীয় যুগলটি প্রথমটির জন্য লম্ব, এটি সমুদ্র ঘোড়া, একটি কুমিরের মাথা এবং মাছ দিয়ে সজ্জিত। তৃতীয় জুটি জলের মাথা দিয়ে সজ্জিত, এবং চতুর্থটি, সমুদ্র ঘোড়ার চিত্র সহ সর্বোচ্চ।
