সমস্ত শারীরিক প্রক্রিয়ার মতো একটি ডুবোজাহাজকে তলিয়ে দেওয়া সঠিক বিজ্ঞানের নির্দিষ্ট আইনের অধীনে, বিশেষত আর্কিমিডিস। এটি বলে যে শরীরকে পুরোপুরি নিমজ্জন করতে, উদাহরণস্বরূপ, জলে, এর ওজন স্থানচ্যুত তরলের পরিমাণের সমান হওয়া উচিত।
মেনে চলার জন্য, জলে ভরা নল বা ট্যাঙ্কগুলি নৌকার সাথে যুক্ত থাকে। যখন সাবমেরিনের আরোহনের প্রয়োজন হয় তখন সংকুচিত বাতাসের শক্তি ব্যবহার করে ঘাটিটি দিয়ে তরলটি ব্যালাস্ট থেকে স্থানচ্যুত করা হয়। তারা বিশেষ রডার ব্যবহার করে ডুবিকে নিয়ন্ত্রণ করে। ভারসাম্য অর্জনের জন্য তরল ভরাট বা স্থানচ্যুত করা হয়।
মূল ব্যালাস্টের ধারণা
মূল নুড়িটির সাথে সম্পর্কিত ট্যাঙ্কগুলি যখন পূর্ণ হয়, তখন সাধারণ নিমজ্জন নিশ্চিত করার জন্য নৌকার উত্সাহব্যঞ্জক নিভে যায়। এই প্রক্রিয়াটির উপর নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রীয় সিটি হাসপাতালের গ্রুপগুলিতে বিভক্ত (মূল ব্যালেন্সের ট্যাঙ্ক) পরিচালিত হয়:
- অনুনাসিক।
- চরাও।
- গড়।
ব্যালাস্ট চড়াই এবং ডাইভ নিয়ন্ত্রণ করে। এই জন্য, সমস্ত উপাদান একবারে পূরণ বা শুদ্ধ হয়। প্রাথমিক অবস্থানগত চলনে গণনা করুন do যদি জরুরি ডাইভিংয়ের প্রয়োজন না হয় তবে চালিয়ে যান:
- ব্যালাস্ট ফিলিং শেষ করুন।
- কেস দৃ tight়তা চেক।
- ল্যান্ডিং।
- মাঝারি ট্যাঙ্কগুলি পূরণ করা।
যখন সাধারণ আরোহণ হয়, প্রথমে গড়ের ব্যালাস্টের শুদ্ধিটি চালান। জলের উপর দিয়ে চলাফেরা করার সময়, জাহাজের কিংস্টোনগুলি জরুরি তালি সহ খোলা অবস্থানে থাকা উচিত। বায়ুচলাচল ভালভ বন্ধ করা প্রয়োজন। পাত্রটি সিলিন্ডারে তৈরি এয়ার কুশন ব্যয় করে অনুষ্ঠিত হবে।
ভালভগুলি খোলার মুহুর্তে, সমর্থনকারী তরলটি বাতাসকে স্থানচ্যুত করে এবং নৌকোটি ডুবতে শুরু করে। এটি কাঙ্ক্ষিত চিহ্নে পৌঁছানোর সাথে সাথে ভাল্বগুলি বন্ধ হয়ে যায়। যখন সাধারণ মোডটি পর্যবেক্ষণ করা হয়, তখন জাহাজের গভীরতায় খোলা কিংস্টন দিয়ে যায়। যদি এটি পপআপ শুরু হয়, তবে বায়ু সরবরাহের জন্য জরুরি শাট বন্ধ করুন। সাধারণ আরোহনের সাথে বাঁচার জন্য ক্লোজড স্টোন সহ আনুমানিক পরিমাণ বায়ু থাকে। নাবিকেরা রেসিডুয়াল বুয়েন্সি বা সিবিএইচ-র পরিমাণ এবং ডাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় জলের পার্থক্য সম্পর্কে ভুলে যান না। পার্থক্যটি সহায়ক ব্যালাস্ট দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়।
কি কৌশল ব্যবহার করা হয়
একটি সাবমেরিন সার্ফেসিং জরুরি বা সাধারণ মোডে প্রয়োজন হতে পারে। যখন কোনও তাড়াহুড়া হয় না, এটি 2 পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত ক্রিয়া কর্মের সাথে জড়িত। জাহাজের নেতা কার্যক্রম পরিচালনা করে। দুটি কৌশলতে প্রক্রিয়াটির সাথে কাজ করার জন্য, একটি স্ট্রোক সহ অনুভূমিক রডার্স ব্যবহার করা প্রয়োজন। প্রাথমিকভাবে, সাবমেরিনের আরোহণ নিরাপদ গভীরতার স্তরে বাহিত হয়, তারপরে নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করা হয়:
- শোনার বিয়ারিং মোডে সোনার স্টেশন সেট করুন।
- দিগন্ত শুনুন।
- শিরোনামের কোণগুলি পরিদর্শন করুন।
- স্থানাঙ্কগুলি লিখুন।
- প্রতিধ্বনির সন্ধানের মোডে স্যুইচ করুন।
- ধনুক এবং কঠোর সেক্টর পরীক্ষা করুন।
- ট্যাঙ্কটি ফুঁ দেওয়ার জন্য একটি ডিজেল প্রস্তুত করা হচ্ছে।
চলতে বা সম্পূর্ণ স্টপে কাজ করা যেতে পারে।
কীভাবে পরবর্তী প্যারামিটারে উঠবেন
একটি যুদ্ধ সতর্কতা ঘোষণা করা হয় যখন জরুরী পরিস্থিতিতে পেরিস্কোপ গভীরতার স্তরে একটি সাবমেরিন সার্ফেসিং করা হয়। এটি করার জন্য, মিডল কোর্সে উপযুক্ত ফিড ট্রিম তৈরি করুন। যখন তারা কাঙ্ক্ষিত গভীরতায় পৌঁছে, তারা নিম্নলিখিত ক্রিয়া সম্পাদন করে:
- স্ট্রোক হ্রাস করুন।
- ট্রিম শূন্য এ সরানো হয়।
- পেরিস্কোপ উত্থাপন।
কমান্ডার ব্যক্তিগতভাবে অনুভূমিক পৃষ্ঠটি পরিদর্শন করে এবং বায়ু সামগ্রীটি পরীক্ষা করে। সমুদ্রের তলদেশে নৌকা নিক্ষেপ করতে বাধা দিতে নিম্নলিখিত কাজগুলি করুন:
- সমমানের ব্যালাস্ট সময়মতো পূরণ হয়।
- অ্যান্টেনা প্রসারিত করুন।
- পেরিস্কোপ উত্থাপন।
গিরিটি পূরণের জন্য ক্রুদের যে কোনও সময় প্রস্তুত থাকতে হবে।
ক্যাপ্টেনের কর্ম
সাবমেরিন যখন নিমজ্জন এবং আরোহণ, সেইসাথে চলাফেরার সময়, কমান্ডার নিয়মিতভাবে দলের দ্বারা পরিচালিত ক্রিয়াকলাপগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং পরিস্থিতি মূল্যায়ন করে। পরিস্থিতিটির অনুকূল মূল্যায়নের সাথে নৌকা যদি পেরিস্কোপ পরামিতিগুলিতে পৌঁছে যায় তবে অধিনায়ক কোনও স্থল অবস্থান প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত নেন:
- তিনি ফিড ডিফারেনশনের জন্য আদেশ দেন।
- আধ পেরিস্কোপ সূচক পৌঁছেছে।
- মধ্য গ্রুপকে উড়িয়ে দেয়।
- কিংস্টোনস বন্ধ করে দেয়।
কমান্ডার ফিড এবং ধনুকের সেটিংস, গিরিটির স্থিতি পরীক্ষা করে। সবকিছু যদি যথাযথভাবে থাকে তবে হুইলহাউসে হ্যাচ খুলে সেতুর কাছে চলে যায়। সাধারণভাবে, আমরা একটি সাবমেরিনের আরোহণের নীতিগুলি পরীক্ষা করেছি। জাহাজটি ক্রুজিং পজিশনে পৌঁছেছে, ক্রু সদস্যরা সমস্ত অপ্রয়োজনীয় প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইসগুলি সরিয়ে ফেলেন।
ডাইভিংয়ের সময়, তারা নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করে:
- প্রস্তুত ডিজেল শুরু করুন।
- এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি ট্যাঙ্কগুলিতে প্রেরণ করা হয়।
- দ্রুত ডুব দেওয়ার জন্য গিরিটি পূরণ করুন।
নৌকা তৈরি করা হয়েছে। ক্রু আরও অধিনায়ক কমান্ডের জন্য অপেক্ষা করছে। জাহাজে মূল ব্যক্তির সুস্পষ্ট নির্দেশনা ব্যতীত কারও কোনও চালক চালানোর অধিকার নেই।
জরুরী ঘটনা
সাবমেরিনের জরুরি উত্থানটি অনুশীলনের মাধ্যমে, প্রক্রিয়াটিকে সম্মান জানানো হয়, পাশাপাশি জরুরি পরিস্থিতিতেও চালানো হয়। জরুরি উত্থানের সময়কালে:
- নৌকাটি সর্বনিম্ন সময়ের জন্য পৃষ্ঠের অবস্থান বা নির্দিষ্ট গভীরতায় পৌঁছে যায়।
- মধ্যবর্তী গভীরতা বিলম্ব ছাড়াই পাস।
- মূল গিরিটি উচ্চ চাপের মধ্যে ফুঁকছে।
ট্যাঙ্কগুলির পছন্দ পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। আপনার যদি ছাঁটা বাড়াতে হবে না, মাঝারি ট্যাঙ্কগুলিকে ফুটিয়ে দিন, পাত্রটি পুরো গতিতে রেখে। একই সাথে তারা একটি অনুভূমিক স্টিয়ারিং হুইল সহ কাজ করে। ট্যাঙ্কগুলি থেকে তরল স্থানচ্যূতনের ক্রম পরিবর্তন করে, কমান্ডার ট্রিমটি পর্যবেক্ষণ করে আরোহণ নিয়ন্ত্রণ করে। যদি দৃ a়রূপে জল প্রবাহিত হতে থাকে তবে নিম্নলিখিতটি করুন:
- একটি অ্যালার্ম ঘোষণা করা হয়।
- গর্ত বন্ধ করুন
- শুকনো জরুরি বগি।
- তারা নিকাশী কাজ শুরু করে।
জরুরী উত্থানের সময় পৃষ্ঠতল জাহাজের সাথে সংঘর্ষ না হওয়ার জন্য, সুরক্ষা বিধিগুলি পালন করুন।
আর্টিক বরফে সাবমেরিন সার্ফেসিং
আর্কটিক একটি গুরুতর অঞ্চল। সেখানে যেতে আপনার একটি বিশেষ প্রশিক্ষিত দল, অভিজ্ঞ অধিনায়ক প্রয়োজন। কৌশলে সাফল্যের জন্য, অ্যাকাউন্টিং প্রয়োজন:
- স্রোত।
- দিকনির্দেশ এবং বরফের চালনার গতি।
বরফ জমে এই ধরনের জলবায়ু গঠন:
- বায়ু।
- স্বতন্ত্র।
- বিরল।
রাশিয়াতে, 1934 সালের প্রথম দিকে আইস ব্রেকারদের সহায়তায় এই জায়গাগুলিতে মহড়া দেওয়া হয়েছিল। নৌকাগুলি বরফে ডুবেছিল এবং বরফের নীচে পাঁচ মাইল যায়।
আমেরিকার গর্ব
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পারমাণবিক সাবমেরিনের আর্কটিক আরোহ নিয়ে একটি মহড়া পরিচালনা করেছিল। দর্শন ছিল চিত্তাকর্ষক। কোনও কারণে, এটি টেলিভিশন স্ক্রিনে হিট। একটি বিশেষ ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি "এলোমেলোভাবে" গোপন অপারেশন চিত্রিত এবং প্রকাশিত হয়েছিল। ক্রু দক্ষতার সাথে অভিনয় করেছিলেন, আর্টিক বরফে ক্ষুদ্রতম বিশদ ক্রিয়াকলাপ নিয়ে কাজ করেছিলেন। এমন একটি সতর্কতা রয়েছে যা আমাদের প্রযুক্তি বিদেশী থেকে পৃথক করে। সুতরাং, কঠিন পরিস্থিতিতে রাশিয়ানরা চলতে শুরু করে, এবং আমেরিকানদের একটি স্টপ প্রয়োজন।
