ইউরি গাগারিন সেই ব্যক্তি হয়েছিলেন যিনি প্রথম বিমানটি বাইরের মহাকাশে যেতে সক্ষম হন। তাঁর কীর্তি দিয়ে তিনি তাঁর দেশের গৌরব অর্জন করলেন। ইউরি গাগারিনের একটি সংক্ষিপ্ত জীবনী (ইংরাজী, রাশিয়ান, ইউক্রেনীয়) অনেক এনসাইক্লোপিডিক রেফারেন্স বই, ইতিহাসের পাঠ্যপুস্তকে রয়েছে। তিনি মহাকাশ অনুসন্ধানে সম্পূর্ণ নতুন পৃষ্ঠা খুলতে সক্ষম হন। তিনি একটি প্রজন্মের জন্য একটি মডেল এবং আদর্শ ছিল। জীবনে, তিনি ইতিমধ্যে একটি সত্য কিংবদন্তী এবং একটি মানব প্রতীক হয়ে উঠেছে। শিশু এবং বয়স্কদের জন্য ইউরি গাগারিনের একটি আকর্ষণীয় জীবনী, কারণ এটি আমাদের গল্প।
সামরিক শৈশব
আমরা তাঁর জন্মের মুহুর্ত থেকেই, সম্ভবত, প্রথম থেকেই ইউরি গাগরিনের জীবনীটির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ পেশ করব। ভবিষ্যতের নভোচারী ১৯34৪ সালের স্প্রিংস্ক অঞ্চলের ক্লুশিনো গ্রামে বসন্তের গোড়ার দিকে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। গাগারিন ছিলেন চার সন্তানের মধ্যে তৃতীয়। ভবিষ্যতের নভোচারীর বাবা-মা কৃষক ছিলেন। আমার বাবা ছুতার কাজ করতেন, এবং আমার মা দুগ্ধের একটি ফার্মে কাজ করতেন। যাইহোক, গাগারিনের দাদা একসময় বিখ্যাত পুটিলোভ কারখানায় কর্মী ছিলেন। সেই অনুসারে তিনি উত্তর রাজধানীতে বাস করতেন।
ইউরির শৈশব মোটামুটি শান্তভাবে কাটিয়েছে। পিতামাতারা তাদের ছেলের প্রতি খুব মনোযোগ দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। সুতরাং, পরিবারের প্রধান কাঠ থেকে কারুকাজ করেছেন এবং তদনুসারে, এই দক্ষতার সাথে তার বাচ্চাদের পরিচয় করানোর চেষ্টা করেছিলেন।
বাচ্চাদের জন্য ইউরি গাগারিনের জীবনী (নিবন্ধের একটি সংক্ষিপ্ত সংক্ষিপ্ত বিবরণ) এ তথ্য রয়েছে যে যুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে তিনি প্রথম গ্রেডার হওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন। যুদ্ধকালীন সত্ত্বেও, 1 সেপ্টেম্বর, ইউরি প্রথম স্কুলে যায়। তবে শরত্কালের মাঝামাঝি সময়ে তার গ্রামটি নাৎসি সেনার দখলে ছিল। অবশ্যই, অধ্যয়ন রাতারাতি বাধা পেয়েছিল।
দেড় বছর ধরে জার্মানরা ক্লুশিনোয় রাজত্ব করেছিল। ছোট্ট গাগারিন স্পষ্টভাবে তাদের স্মরণ করেছিলেন, কিন্তু বছরগুলি পরে তিনি এই ঘটনাগুলি মনে না করার চেষ্টা করেছিলেন। সর্বোপরি, পুরো গাগারিন পরিবারকে রাস্তায় ফেলে দেওয়া হয়েছিল এবং জার্মানরা তাদের পিতামাতার বাড়িতে তাদের কর্মশালা স্থাপনের সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। গাগারিনরা একটি ছোট খননকর্তা খনন করতে এবং চুলাটি শুইতে বাধ্য হয়। তাই তারা বেঁচে ছিল। পশ্চাদপসরণের আগে নাৎসিরা ক্লুশিন যুবকদের তাদের সাথে চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। তাদের মধ্যে ছিলেন নভোচারীর বোন ও ভাই।
1943 সালের এপ্রিলের গোড়ার দিকে, রেড আর্মি গ্রামটি মুক্ত করে। এবং স্কুল আবার শুরু।
রাজধানীতে
যুদ্ধ শেষ হলে, গাগারিন পরিবার গাজাটস্কে চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, যেখানে ইউরি তার পড়াশোনা চালিয়ে যায়।
1949 এর বসন্তে তিনি 6th ষ্ঠ শ্রেণী থেকে স্নাতক হন। ততক্ষণে তিনি এই ছোট্ট শহরে নিজেকে বোধ করেন। আর তাই তিনি রাজধানীতে গেলেন। মহাকাশচারীর বাবা-মা তাকে উচ্চাভিলাষী সিদ্ধান্ত থেকে বিরত রাখতে সর্বাত্মক চেষ্টা করেছিলেন। কিন্তু তারা এটি করতে পারেনি। এইভাবে, তরুণ গাগারিন মস্কোয় এসে শেষ করলেন।
রাজধানীতে তাঁকে আত্মীয় স্বজনরা আশ্রয় দিয়েছিলেন। তিনি লুবার্টসির একটি ভোকেশনাল স্কুলে পড়াশোনা শুরু করেছিলেন। সমান্তরালভাবে, তিনি শ্রমজীবী যুবকদের একটি স্কুলে পড়াশোনা করেছেন, সপ্তম শ্রেণির প্রোগ্রামে দক্ষতা অর্জন করেছেন। এই সময়ের মধ্যে, ভবিষ্যতের নভোচারী বাস্কেটবলের প্রতি গুরুতর আগ্রহী ছিলেন। এমনকি তিনি দলের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, এর অধিনায়ক হয়েছিলেন।
1951 সালের মে মাসে, গাগারিন ইতিমধ্যে অষ্টম শ্রেণি থেকে স্নাতক হয়েছিলেন এবং সেই বছরের জুনে তিনি উজ্জ্বলতার সাথে স্কুলে চূড়ান্ত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে একজন পেশাদার ছাঁচকার - প্রতিষ্ঠাতা কর্মী হয়েছিলেন।
প্রথম বিমান
গাগারিন তার পড়াশোনা চালিয়ে যান সরাতোভে। তিনি শিল্প কলেজে প্রবেশ করেন। ছাত্র হিসাবে তিনি প্রথমে একটি সিটি ফ্লাইং ক্লাবে ভর্তি হন। 1954 সালে ছিল। তিসিওকোভস্কি সহ মহাবিশ্ববিদ্যার প্রতিষ্ঠাতা পিতাদের কাজের উপর বক্তৃতা অবশ্যই পর্যায়ক্রমে এই ক্লাবে দেওয়া হত। এই জাতীয় প্রতিবেদনের পরে, গাগারিন আক্ষরিক অর্থেই "অসুস্থ হয়ে পড়েছিলেন" পৃথিবীর বাইরে উড়ানোর ধারণার সাথে। সত্য, তারপর তিনি সম্ভবত এই শখটি কী পরিণত হবে তা এখনও ভাবতে পারেননি।
1955 সালে, ভবিষ্যতের নভোচারী কলেজ থেকে স্নাতক হন। এই সময়ের মধ্যে, তিনি উড়ন্ত ক্লাবে পড়াশোনা চালিয়ে যান এবং এমনকি একটি প্রশিক্ষণ বিমানে বেশ কয়েকটি বিমান চালিয়েছিলেন। সাধারণভাবে, গাগারিন সেখানে প্রায় 200 ফ্লাইট সম্পন্ন করেছিলেন এবং প্রায় 40 মিনিট উড়েছিলেন।
সেনা পরিষেবা
একই বছর, গাগারিনকে সশস্ত্র বাহিনীতে খসড়া করা হয়। তিনি চাককলভের (বর্তমানে ওরেেনবার্গ) সামরিক বিমান চালনা স্কুলে কর্মরত ছিলেন। তারপরেই তাঁর বরং একটি গুরুতর দ্বন্দ্ব হয়েছিল যা তাকে প্রায় তাঁর কেরিয়ার এবং জীবন ব্যয় করেছিল। আসল বিষয়টি হ'ল ভবিষ্যতের নভোচারী সহকারী প্লাটুন কমান্ডার নিযুক্ত হন। এবং যেহেতু যুবকটি শৃঙ্খলাবদ্ধতার দিক থেকে খুব কঠোর ছিল তাই তার সহপাঠীরা ভোগান্তি পোহাতে হয়েছিল। একবার তারা তাদের যৌথ প্লাটুনকে মারধরের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ফলস্বরূপ, যুবকটি হাসপাতালে ছিল এবং এক মাস সেখানে ছিল। নোট করুন যে যখন গাগারিন মেডিকেল ইউনিট ছেড়েছেন, তখন তিনি ওয়ার্ডগুলির প্রতি তার মনোভাব পরিবর্তন করেন নি।
সাধারণভাবে, ভবিষ্যতের নভোচারী বেশ দ্রুত সবকিছু শিখেছিলেন। তিনি ঠিক ঠিক বিমানটি অবতরণ করতে পারেন নি। এ কারণে তাকে প্রায় স্কুল থেকে বহিষ্কার করা হয়েছিল। ভাগ্যক্রমে, প্রতিষ্ঠানের প্রধান একজন ন্যায্য এবং মনোযোগী ব্যক্তি হিসাবে পরিচিত ছিল। তিনিই লক্ষ্য করেছিলেন যে ক্যাডেটের বৃদ্ধি বরং ছোট ছিল এবং অবতরণে ব্যর্থতার কারণ এটি ছিল। একটি পরীক্ষা চালানো হয়েছিল এবং পাইলটের আসনটি সামান্য উত্থাপিত হয়েছিল। এই অনুমানটি একেবারে সত্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
ফলস্বরূপ, ১৯৫7 সালের পতনের মাঝামাঝি সময়ে, গাগারিন উজ্জ্বলভাবে কলেজ থেকে স্নাতক হন এবং মুরমানস্ক অঞ্চলের একটি ফাইটার এভিয়েশন বিভাগে দায়িত্ব পালন করেন। এর কিছু অংশ লুওস্তারি গ্রামে মোতায়েন করা হয়েছিল।
ভাগ্যবান সিদ্ধান্ত
গাগারিন এই বিভাগে ছিলেন দুই বছর ধরে। এই সময়ের মধ্যে তিনি সিনিয়র লেফটেন্যান্ট এবং প্রথম শ্রেণির সামরিক পাইলট পদে উঠেছিলেন। তারপরে তিনি জানতে পারেন যে সোভিয়েত কর্তৃপক্ষগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে মহাকাশ বিমানের জন্য প্রার্থীদের সন্ধান এবং নির্বাচন করা শুরু করে। ইউরি তত্ক্ষণাত্ তাঁর উর্ধ্বতনদের কাছে একটি প্রতিবেদন লিখে তাকে প্রার্থী হিসাবে নাম লেখাতে বলেছিলেন।
কিছুক্ষণ পরে, গাগারিনকে রাজধানীতে ডেকে আনা হয়েছিল। তাকে একটি বিস্তৃত মেডিকেল পরীক্ষা করানো হয়েছিল। এটি পরিণত হিসাবে, তার যোগ্যতা এবং দক্ষতা নির্বাচনের মধ্যে ব্যবহারিকভাবে কিছু যায় আসে না। আবেদনকারীদের ব্যক্তিগতভাবে কোরোলেভের সাথে নিযুক্ত চেক করুন। প্রথমত, তিনি প্রার্থীদের শারীরিক তথ্য নিয়ে আগ্রহী ছিলেন। সত্যটি প্রথম যে স্পেসশিপগুলি আকার এবং বহন ক্ষমতার দিক দিয়ে সীমাবদ্ধ ছিল। অন্য কথায়, গাগরিনের বৃদ্ধি, যা তাকে প্রায় তার ক্যারিয়ার ব্যয় করেছিল, এখন সত্যিকারের খুশির টিকিটে পরিণত হয়েছে। সর্বোপরি, গাগারিন যদি কিছুটা বড় হন তবে তিনি মহাকাশযানে ফিট নন।
তা যেমন হউক, ভবিষ্যতের নভোচারী নির্বাচন করার পরে তারা প্রার্থী হিসাবে অনুমোদিত হয়েছিল। নোট করুন যে এই স্কোয়াডে বিশের সম্ভাব্য স্থানের অগ্রগামী ছিলেন। 1960 সালের বসন্তের গোড়ার দিকে, গাগারিন ইতিমধ্যে সরাসরি প্রশিক্ষণ শুরু করেছিলেন।
প্রাক্কালে
সময়ের সাথে সাথে, ব্যবস্থাপনা ২০ জন আবেদনকারীর মধ্যে মাত্র ছয়জনকে বেছে নিয়েছে, তারপরে তিনজন। ঠিক আছে, এই চ্যাম্পিয়নশিপের চূড়ান্ত দৌড়ে দুটি প্রার্থী নির্ধারিত হয়েছিল। তারা হলেন জার্মান টিটোভ এবং ইউরি গাগারিন।
একাডেমিশিয়ান করলোভ হুট করেই ছিলেন By তাঁর কাছে তথ্য ছিল যে 1961 সালের 20 এপ্রিল আমেরিকান কর্তৃপক্ষ মহাকাশে মার্কিন নাগরিকের প্রথম বিমান চালানোর উদ্দেশ্যেছিল। সে কারণেই সোভিয়েত ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল একই বছর ১১-১। এপ্রিলের জন্য। কিন্তু যিনি এখনও বহিরাগত মহাকাশে যান, তিনি একেবারে শেষ মুহুর্তে চিহ্নিত করেছিলেন। রাজ্য কমিশনের একটি বদ্ধ সভা বিশেষভাবে আহ্বান করা হয়েছিল। তারা বলে যে টাইটভকে মহাকাশে মানব চালানোর জন্য সবচেয়ে প্রস্তুত মনে করা হত। তবে, শেষ পর্যন্ত নেতৃত্বটি গাগরিনের প্রার্থিতা বেছে নিয়েছিল। অভিযোগ, নির্বাচনের ক্ষেত্রে একটি রাজনৈতিক কারণ ছিল। ভবিষ্যতে প্রথম মহাকাশ অন্বেষণকারীর জন্য সোভিয়েতস ল্যান্ডের একটি আসল প্রতীক হওয়া উচিত। এবং যেহেতু গাগারিনের একটি খাঁটি জীবনী এবং স্লাভিক উপস্থিতি ছিল, তাই কর্তৃপক্ষ সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে তিনি প্রথম ব্যক্তি যিনি স্থান জয় করবেন তার ভূমিকার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত হবে। তিতোভকে নিখরচায় ইউরি নিযুক্ত করা হয়েছিল।
এছাড়াও, নেতৃত্বের ব্যবস্থা করা মহাকাশ বিমানের সাথে সম্পর্কিত তিনটি সরকারী বার্তা প্রস্তুত করা হয়েছিল। প্রথমটি হল ফ্লাইটটি সফল হলে is দ্বিতীয়টি যদি নভোচারী অন্য রাজ্যের ভূখণ্ডে অবতরণ করে। এবং পরিশেষে, তৃতীয় - যদি কোনও বিপর্যয় ঘটে এবং সোভিয়েত মহাকাশচারী জীবিত ফিরে না আসে …
মহাকাশে প্রথম
প্রথম চালিত বিমানটি ইউরি গাগারিনের জীবনের বিপদজনক ঝুঁকির সাথে যুক্ত ছিল (মহাকাশচারীর একটি সংক্ষিপ্ত জীবনী এই সত্যটি আড়াল করে না)। সুতরাং, ভিড়ের কারণে, বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সিস্টেমের নকল করা হয়নি। ভোস্টক যন্ত্রপাতিটিতে কোনও সফ্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম ছিল না। তদুপরি, একটি বাস্তব সুযোগ ছিল যে যাত্রা শুরুর সময় জাহাজটি বাতাসে উড়ে না গিয়ে পাইলটটির সাথে মারা যায়। সেই সময়ের জন্য জরুরি উদ্ধার ব্যবস্থা সরবরাহ করা হয়নি।
তা সত্ত্বেও, 1961 সালের 12 এপ্রিল বাইকনুর কসমোড্রোম থেকে একটি লোকের সাথে একটি মহাকাশযান যাত্রা শুরু করে। উড়ানের প্রাথমিক পর্যায়ে নভোচারী মূলত প্রত্যাশার চেয়ে একশ কিলোমিটার উঁচুতে উঠেছিলেন। এছাড়াও, ব্রেক ইনস্টলেশন সম্পর্কিত সমস্যাগুলি পাওয়া গেছে। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, গাগারিন এক মাসেরও বেশি সময় ধরে নিজের গ্রহে ফিরে আসবেন। তবে বোর্ডে খাবার এবং জলের সরবরাহ কেবল দশ দিনের জন্য নকশা করা হয়েছিল।
তা যেমন হয়, প্রথম মহাকাশচারী পৃথিবীর চারপাশে একটি বিপ্লব সম্পন্ন করতে সক্ষম হন। গাগরিনের যাত্রা 108 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল। এর পরে, ভোস্টক তার পরিকল্পিত বিমানটি শেষ করে। লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে এক সেকেন্ড আগে নোট করুন।
তদ্ব্যতীত, ব্রেকিং পদ্ধতিতে ত্রুটির কারণে নভোচারী ভুল জায়গায় অবতরণ করেছিলেন। তিনি সেরাতোভ অঞ্চলে শেষ হয়েছিল। অবশ্যই, এইরকম বিশিষ্ট অতিথির প্রত্যাশা কেউ করেনি। তবে গাগারিনকে খুঁজে পেয়ে নিকটস্থ গ্রামে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। এবং সেখান থেকেই তিনি একটি প্রতিবেদন নিয়ে ম্যানেজমেন্টকে ইতিমধ্যে ডেকেছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি সফলভাবে অবতরণ করেছেন, তিনি সুস্থ আছেন এবং একেবারে কোনও আঘাত নেই।
জনপ্রিয় গৌরব
আসলে, ভোস্টক মহাকাশযানের কিংবদন্তি বিমানটি গোপন ছিল এবং এটি মিডিয়াতে পুরোপুরি আচ্ছাদিত ছিল না। সাংবাদিকরা পরের দিনই ঘটনাটি সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন। তদ্ব্যতীত, সোভিয়েত রাজধানীতে প্রথম মহাকাশচারী প্রথম দিকে মহামান্য বৈঠকের পরিকল্পনা করা মোটেই পরিকল্পনা করা হয়নি। শুধুমাত্র শেষ মুহুর্তে ইউএসএসআর প্রধান গাগারিনের একটি উপযুক্ত অভ্যর্থনার জন্য জোর দিয়েছিলেন।
ফলস্বরূপ, 14 এপ্রিল, স্পেস এক্সপ্লোরারের সম্মানে রেড স্কয়ারে একটি বহু-হাজারতম উত্সব অনুষ্ঠিত হয়েছিল। লোকেরা নিজের চোখে নায়ককে দেখেছিল। ইভেন্টটি স্বতঃস্ফূর্তভাবে তিন ঘন্টা বিক্ষোভে পরিণত হয়েছিল।
যার পরে ক্রেমলিনে উদযাপনটি অব্যাহত ছিল। বেশ কয়েকজন ডিজাইনার ডেকে আনা হয়েছিল। সত্য, সেই সময়ে তাদের নামগুলি বিশেষভাবে নামকরণ করা হয়নি। ভবিষ্যতের সেক্রেটারি জেনারেল এল। ব্রাজনেভ মহাকাশচারীকে পুরষ্কার দিয়েছিলেন - অর্ডার অফ লেনিন এবং হিরোর "গোল্ডেন স্টার"। যাইহোক, একটি মহাকাশ বিমানের সাথে সাথেই তাকে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছিল। তিনি মেজর হয়েছিলেন।
এক কথায়, ক্লুশিনোর এক যুবক হঠাৎ করে বিশ্ব মাত্রার তারায় পরিণত হয়েছিল। যাইহোক, মহাকাশচারীর সম্মানে সেদিন অনেক বাবা-মা নবজাতক ছেলেদের ইউরি বলেছিলেন।
এক মাস পরে, তথাকথিত "বিশ্বের মিশন।" গাগারিনকে প্রায় 20 টি রাজ্য ঘুরে দেখতে হয়েছিল। এই সফরে, মহাকাশচারী নিজেকে মনোহর এবং কৌশলী মানুষ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করতে সক্ষম হয়েছিল এবং তার ব্যক্তিগত ক্যারিশমা সোভিয়েত ইউনিয়নের ইতিবাচক চিত্রকে আরও দৃ strengthening় করতে ভূমিকা রাখতে সক্ষম হয়েছিল।
গাগারিন ইউরি আলেক্সেভিচের একটি ছোট্ট জীবনী আর কী বলতে পারে? দ্বিতীয় ব্রিটিশ কুইন এলিজাবেথের সাথে তার দেখা হয়েছিল। শিষ্টাচারের বিপরীতে, তিনি একজন নভোচারীর সাথে ছবি তোলেন। তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে মহাশূন্যের বিজয়ী কোনও সাধারণ পার্থিব মানুষ নয়, বরং মহাকাশীয়। অতএব, রাজকীয় শিষ্টাচারের কোনও লঙ্ঘন হয়নি …
পৃথিবীতে জীবন
সংক্ষিপ্ত জীবনী অনুসারে, পরের বছরগুলিতে গাগারিন ইউরি আলেক্সেভিচ মূলত কেবল সামাজিক ক্রিয়াকলাপে নিযুক্ত হন। এবং, সেই অনুযায়ী, কিছু সময়ের জন্য প্রয়োজনীয় ফ্লাইট অনুশীলন ছিল না। তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের সশস্ত্র বাহিনীর একজন ডেপুটি, কমসমল কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য এবং এই সংস্থার দুটি কংগ্রেসের প্রতিনিধি ছিলেন। তিনি সোভিয়েত-কিউবান মৈত্রী সমাজেরও প্রধান ছিলেন এবং ইউএসএসআর-ফিনল্যান্ড সমাজ ইত্যাদির সম্মানিত সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন।
1961 সালের প্রথম দিকে, তিনি বিখ্যাত ঝুকভস্কি ফ্লাইট একাডেমিতে প্রবেশের সিদ্ধান্ত নেন। তিন বছর পরে তিনি কসমোনট প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের উপ-প্রধান হন। তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের মহাকাশচারী বিচ্ছিন্নতার নেতৃত্বও দিয়েছিলেন।
১৯66 In সালে তিনি সয়ুজ প্রোগ্রামের অধীনে প্রশিক্ষণ শুরু করেন। এরপরেই তিনি মহাকাশচারী কোমারোভের একজন স্পষ্টবাদী হয়ে ওঠেন, যিনি নতুন ধরণের যন্ত্রপাতিতে মহাকাশে প্রথম টেক অফ করেছিলেন। তবে, এই বিমানটি নির্ধারিত সময়ের আগেই বাধাগ্রস্ত হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ, কমারভের মর্মান্তিক মৃত্যুতে শেষ হয়েছিল। সম্ভবত যদি একাডেমিশিয়ান করোল্লেভ বেঁচে থাকতেন তবে গাগারিন মূল পাইলট হিসাবে এই জাহাজে থাকতে পারতেন। আসল বিষয়টি হ'ল এক সময় শিক্ষাবিদ তাকে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে তিনি সম্পূর্ণ নতুন জাহাজে যাবেন।
এছাড়াও, গাগারিন চাঁদে মহাকাশ বিমানগুলি বাস্তবায়নে খুব নিবিড়ভাবে কাজ করেছিলেন। তিনি এই ক্রুগুলির একজন সদস্য ছিলেন। কিন্তু পরবর্তীকালে চান্দ্র প্রোগ্রামটি কমানো হয়।
গাগারিনকে নিজে থেকে যোদ্ধা উড়তে দেওয়া হয়নি। তবে তিনি একজন যোদ্ধা পাইলট হিসাবে তার যোগ্যতা আনুষ্ঠানিকভাবে পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হন।
দীর্ঘ বিরতির পরে প্রথম বিমানটি তিনি 1967 সালের একেবারে শেষে করেছিলেন। তিনি কেবল দ্বিতীয় কল থেকে অবতরণ করলেন। ফলস্বরূপ, সম্ভাব্য দুর্ঘটনার ঘটনায় সোভিয়েত নেতৃত্বের নভোচারী নোট 1 হারিয়ে যাওয়ার আশঙ্কার এই সত্যটি গুরুতর কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছিল।
1968 সালের শীতের মাঝামাঝি সময়ে, গাগারিন ঝুকভস্কি একাডেমিতে তাঁর স্নাতক প্রকল্পটি রক্ষা করেছিলেন। রাজ্য পরীক্ষা কমিশনের সদস্যরা তাকে "পাইলট-ইঞ্জিনিয়ার-মহাকাশচারী" এর যোগ্যতা দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এই একাডেমির সংযোজনেও তাকে সুপারিশ করা হয়েছিল …
মরণ
জীবনী অনুসারে, নভোচারী ইউরি গাগারিন তার ডিপ্লোমা ডিফেন্ড করে নতুন বিমানের সরাসরি প্রস্তুতির দিকে এগিয়ে যান। মার্চ শেষে, তাঁর একটি এমআইজি প্রশিক্ষণ জেটে আকাশে উড়ে যাওয়ার কথা ছিল। পাইলট ছিলেন ভ্লাদিমির সেরগিন।
২ March শে মার্চ, উভয় পাইলট একটি প্রশিক্ষণ বিমান চালিয়েছিলেন। 12 মিনিটের পরে, গাগারিন জানিয়েছেন যে প্রশিক্ষণের কাজ ইতিমধ্যে শেষ হয়ে গেছে। কন্ট্রোলাররা অবতরণের অনুমতি দিতে চলেছিল, কিন্তু বিমান চালকরা সাড়া দেওয়া বন্ধ করে দিয়েছিলেন। কিছু সময়ের পরে, যখন এমআইজি জ্বালানী শেষ হয়ে যায়, তখন নিখোঁজদের সক্রিয় অনুসন্ধান শুরু হয়েছিল। তিন ঘন্টা পরে, যোদ্ধা এবং পাইলটদের মরদেহের টুকরো সনাক্ত করা হয়েছিল।
দেখা গেল, মিগ সেরেগিনের পাশে এবং গাগারিন ছিলেন এসইউ -15। এই স্রোতে এই যোদ্ধা গাগারিনের বিমানটিকে একটি টেলস্পিনে চালিত করেছিল। পাইলটদের পতন থেকে তাদের বিমান প্রত্যাহারের সময় ছিল না।
দেশ শোকের মধ্যে ডুবে গেছে। নিহতদের লাশ দাফন করা হয়েছে। এবং ছাইযুক্ত পোড়াগুলি ক্রেমলিনের দেয়ালে কবর দেওয়া হয়েছিল …
পরিবারে
পঞ্চাশের দশকের দ্বিতীয়ার্ধে গাগরিন ভ্যালেনটিনা গোরিয়াচেভার সাথে দেখা করেছিলেন। তিনি এমসিসিতে মেডিকেল বিভাগে কাজ করেছেন। তাঁর মতে এটি প্রথম দর্শনেই প্রেম ছিল। 1957 সালে প্রেমীরা বিয়ে করেছিলেন। তারপরে নবদম্পতি আর্কটকে গিয়েছিলেন, যেখানে ভবিষ্যতের নভোচারী পরিবেশন করতে শুরু করেছিলেন। সেখানেই ১৯৫৯ সালে এই দম্পতির প্রথম পুত্র - কন্যা লেনা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, তিনি মস্কো ক্রেমলিন যাদুঘর-রিজার্ভের প্রধান হবেন।
কিংবদন্তি মহাকাশ বিমানের ঠিক এক মাস আগে, দ্বিতীয় কন্যার জন্ম হয়েছিল। তাকে গ্যালিনা বলা হত। পরবর্তীকালে, তিনি প্লেখানভ একাডেমি অফ ইকোনমিক্সের অন্যতম বিভাগের প্রধান হতে শুরু করেন।
প্রত্যয় অনুসারে, পরিবারের প্রধান সর্বদা কন্যাদের জন্য সময় সন্ধান করতে সক্ষম হন। এবং তারা পালাক্রমে তাদের পিতাকে আদর করল।
ইউরি গাগারিনের কন্যারা (মহাকাশচারীর জীবনী নিবন্ধে আপনার মনোযোগের জন্য উপস্থাপন করা হয়েছে) প্রাণীদের খুব পছন্দ ছিল। যে কারণে মুরগি, হাঁস, কাঠবিড়ালি কেবল ঘরেই বাস করত না, কুকুরছানাও করত। স্ত্রী দীর্ঘকাল ধরে ঘরোয়া চিড়িয়াখানার প্রতি এই আবেগকে প্রতিহত করেছিলেন। তবে পরে তাকে পুনর্মিলন করতে বাধ্য করা হয়।
স্বামীর মৃত্যুর পরে, ইউরি গাগারিনের স্ত্রী (একটি জীবনী এই সত্যটি নিশ্চিত করে) কখনই বিয়ে করেনি।
নাতি-নাতনিরা হাজির হয়েছিল গাগরিন পরিবারে - কন্যা কাটিয়া এবং পুত্র ইউরা। ক্যাথরিন শিল্প সমালোচক হয়ে ওঠেন এবং নাতি জন প্রশাসন গ্রহণের সিদ্ধান্ত নেন।
