আলেকজান্ডার গোলভানভ: জীবনী এবং ছবি

আলেকজান্ডার গোলোভানভ একজন স্বীকৃত রাশিয়ান সামরিক নেতা যিনি সোভিয়েত সেনাবাহিনীতে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় তিনি সোভিয়েত দীর্ঘ দূরত্বের বিমান, পাশাপাশি 18 তম বিমান বাহিনীর নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। যুদ্ধের পরে তিনি ইউএসএসআরের পুরো দূরপাল্লার বিমান চালনার নেতৃত্বের জন্য নিযুক্ত হন। 1944 সালে তিনি বিমানের প্রধান মার্শাল খেতাব অর্জন করেছিলেন। শ্রমিক ও কৃষকদের ইতিহাসে, রেড আর্মি সর্বকনিষ্ঠ মার্শাল হয়েছিল।

শৈশব এবং ভবিষ্যতের পাইলট যুবক

আলেকজান্ডার গোলভানভ 1904 সালে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি রাশিয়ান সাম্রাজ্যের ভূখণ্ডে একটি বড় শহরে জন্মগ্রহণ করেছিলেন - নিঝনি নোভগোড়ড। তাঁর বাবা-মা ছিলেন শহরের বিখ্যাত বাসিন্দা। মা একজন অপেরা সংগীতশিল্পী, এবং বাবা তোয়েনিং জাহাজের ক্যাপ্টেন। ৮ বছর বয়সী আলেকজান্ডার গোলভানভকে আলেকজান্ডার ক্যাডেট কর্পসে অধ্যয়নের জন্য পাঠানো হয়েছিল। তাই শৈশবে, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে ভবিষ্যতে তিনি একজন সামরিক লোক হয়ে উঠবেন।

আমাদের নিবন্ধের নায়ক যখন তিনি কিশোর বয়সে ছিলেন তখন রেড গার্ডে যোগ দিয়েছিলেন। ১৯১17 সালের অক্টোবরে তাঁর বয়স ছিল মাত্র ১৩ বছর। সত্য, বাহ্যিক লক্ষণ দ্বারা তারা তাকে আরও অনেক কিছু দিয়েছিল। তিনি সমস্ত 16 টির দিকে তাকালেন এবং উচ্চতাটি দুই মিটার।

অক্টোবর বিপ্লবের সাফল্যের পরে তিনি সোভিয়েতদের শক্তির পক্ষে কথা বলেছিলেন। ইতিমধ্যে 1918 সালে তিনি একটি উপার্জন শুরু করেছিলেন। কয়েক বছর ধরে আলেকজান্ডার গোলভানভ খাদ্য কমিশনারেট কর্তৃক আয়োজিত অফিস "প্রোফেসহ্লেব" -তে কুরিয়ার হিসাবে কাজ করতে গিয়েছিলেন।

গৃহযুদ্ধে অংশ নেওয়া

আলেকজান্ডার গোলভানভ গৃহযুদ্ধে অংশ নিয়েছিলেন। তিনি ৫৯ তম পদাতিক রেজিমেন্টে স্কাউট হিসাবে চিহ্নিত হয়েছেন, যে দক্ষিণ ফ্রন্টে যুদ্ধ মিশন করেছিল। একটি যুদ্ধে তিনি শেল শক পেয়েছিলেন।

শুধুমাত্র 1920 সালে ডেমোবিলাইজড। এরপরেই গোলভানভ আলেকজান্ডার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে সিভিল সার্ভিস তাঁর পক্ষে নয়। অতএব, তিনি তথাকথিত CHON প্রবেশ করলেন entered এগুলি হ'ল বিশেষ উদ্দেশ্য অংশসমূহ। সুতরাং ইউএসএসআর ভোরের দিকে কমিউনিস্ট স্কোয়াড বলা হত যা বিভিন্ন দলের কোষের অধীনে ছিল। তাদের দায়িত্বগুলির মধ্যে বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাগুলিতে রক্ষিত দায়িত্ব পালনের অন্তর্ভুক্ত ছিল, প্রতি-বিপ্লবের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে সোভিয়েত সরকারকে সহায়তা করার প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে।

প্রাথমিকভাবে, সিএইচএন র‌্যাঙ্কগুলি কেবলমাত্র দলীয় সদস্য এবং দলীয় প্রার্থীদের দ্বারা গঠিত হয়েছিল। যাইহোক, 1920 এর মধ্যে, যখন আলেকজান্ডার গোলভানভ সিএইচএন-তে যোগদান করেছিলেন, সক্রিয় কমসোমল সদস্য এবং এমনকি নির্দলীয়রাও সেখানে গ্রহণযোগ্যতা পেতে শুরু করেছিলেন।

একই সাথে, অফিসিয়াল ডকুমেন্টগুলিতে আমাদের নিবন্ধের নায়ক সম্পর্কে যা জানা যায় তা তাঁর লেখা আত্মজীবনীটির সাথে কিছুটা মতবিরোধ হয়। পরবর্তীকালে CHON এ পরিষেবাটির কোনও উল্লেখ নেই। আলেকজান্ডার গোলভানভ, যার ছবি এই নিবন্ধে রয়েছে, দাবি করেছেন যে সেই বছরগুলিতে তিনি কুরিয়ার হিসাবে রেড আর্মি এবং নেভির সরবরাহ বিভাগে কাজ করেছিলেন।

তাঁর কেরিয়ারের পরবর্তী পর্যায়ে সেন্টার ফর প্রিন্টিংয়ের এজেন্ট এবং তারপরে ভলগোসডস্ট্রাইয়ের উদ্যোগে কাঠের রাফটিংয়ের একজন হস্তশিল্পী। পরে, তিনি জিপিইউর পঞ্চম ভোলগা রেজিমেন্টে এজেন্ট এবং বৈদ্যুতিনবিদ ছিলেন, যা তার নিজ শহর নিজনি নভগোরোডে অবস্থিত।

ওজিপিইউতে পরিষেবা

1924 সালে তিনি ওজিপিইউ আলেকজান্ডার গোলভানভের চাকরিতে প্রবেশ করেন। আমাদের নিবন্ধের নায়কের জীবনীটি পরবর্তী 9 বছর ধরে এই শরীরের সাথে যুক্ত ছিল।

এটি ওজিপিইউ "ইউনাইটেড স্টেট পলিটিকাল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন" হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল যা ইউএসএসআর এর কাউন্সিল অফ পিপলস কমিসার্সের অধীনে কাজ করেছিল। এটি এনকেভিডির ভিত্তিতে 1923 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

ওজিপিইউর শুরুর বছরগুলিতে ফেলিক্স দেজারহিনস্কি নেতৃত্ব দিয়েছিলেন এবং ১৯২ to থেকে ১৯৩ from সাল পর্যন্ত ভাইচেস্লাভ মেনজিনস্কি নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। গোলভানভ অপারেশনাল কাজে নিযুক্ত ছিলেন এবং বিশেষ বিভাগে কাজ করতেন। তিনি বিভাগীয় প্রধানের অনুমোদন থেকে যান।

দু'বার চীনের দূরবর্তী ব্যবসায়িক ভ্রমণে অংশ নিয়েছিল। বিশেষত, জিনজিয়াং প্রদেশে। 30 এর দশকের একেবারে শুরুতে। এর অল্প আগেই তিনি বলশেভিক্সের অল-ইউনিয়ন কমিউনিস্ট পার্টির সদস্য হন।

সাভিঙ্কভের গ্রেপ্তার

ওজিপিইউতে তাঁর কাজের সবচেয়ে আকর্ষণীয় পৃষ্ঠাটি ছিল বরিস সাবিনকভের গ্রেপ্তারের অংশীদারিত্ব। এটি রাশিয়ান সমাজতান্ত্রিক বিপ্লবীদের অন্যতম নেতা, হোয়াইট গার্ড Guard সন্ত্রাসী ও বিপ্লবী।

১৯১17 সালের বুর্জোয়া ফেব্রুয়ারি বিপ্লবের পরে তিনি অস্থায়ী সরকারের কমিশনার পদ লাভ করেন। আগস্টে, পেট্রোগ্রাদের উপর কর্নিলভের আক্রমণ চলাকালীন তিনি এই শহরের সামরিক গভর্নর হন। তিনি জেনারেলকে অস্থায়ী সরকারের কাছে দাখিলের জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন, কিন্তু ফলস্বরূপ তাঁর ব্যর্থতা স্বীকার করেছিলেন।

অক্টোবর বিপ্লব সমর্থন করেনি। তিনি বলশেভিকদের সাথে সংঘর্ষে অংশ নিয়েছিলেন, ডনের উপর একটি স্বেচ্ছাসেবক সেনা গঠন করেছিলেন, ডেনিকিনকে সমর্থন করেছিলেন। ফলস্বরূপ, তিনি দেশ থেকে চলে এসেছিলেন, জাতীয়তাবাদীদের সাথে যোগাযোগ স্থাপনের চেষ্টা করেছিলেন, তবে শেষ পর্যন্ত সম্পূর্ণ রাজনৈতিক বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিলেন।

তবুও, ওজিপিইউ সোভিয়েত বিরোধী ভূগর্ভস্থ তলিয়ে দেওয়ার জন্য অপারেশন সিন্ডিকেট -২ তৈরি করেছিল। গোলভানভ এতে অংশ নিয়েছিলেন। 1924 আগস্টে, সাভিনকভ গোপনে সোভিয়েত ইউনিয়নে পৌঁছেছিলেন, প্রেরণীয় কর্মীদের দ্বারা প্ররোচিত হয়েছিল।

মিনস্কে তাকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল। বিচার চলাকালীন, সাভিনকভ সোভিয়েত শাসনের বিরুদ্ধে সংগ্রাম এবং তার নিজস্ব আদর্শের পতনের জন্য পরাজয় স্বীকার করেছেন। তাকে গুলি করার জন্য সাজা দেওয়া হয়েছিল, শীঘ্রই শাস্তিটি নরম করা হয়েছিল, প্রতিস্থাপিত হয়ে তাকে 10 বছর জেল দেওয়া হয়েছিল।

সরকারী সংস্করণ অনুসারে, ১৯২৫ সালে তিনি পঞ্চম তলায় জানালা থেকে লাফিয়ে আত্মহত্যা করেছিলেন। জিজ্ঞাসাবাদের জন্য তাকে যে ঘরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল তার উইন্ডোতে বার ছিল না। একটি বিকল্প সংস্করণ রয়েছে, যা অনুযায়ী ওজিপিইউ তাকে হত্যা করেছিল। বিশেষত, এটি আলেকজান্ডার সোলঝেনিটসিন তাঁর উপন্যাস দ্য গুলাগ আর্কিপেলাগোতে বলেছেন।

গোলভানভ - বেসামরিক পাইলট

1931 সালে, গোলভানভ, আলেকজান্ডার এভজেনিভিচকে ভারী শিল্পের পিপলস কমিসার পদে স্থান দেওয়া হয়েছিল, যেখানে তিনি কার্যনির্বাহী সম্পাদক ছিলেন। পরের বছর, তিনি সক্রিয়ভাবে নাগরিক বিমান চালকের পাইলটের পেশার বিকাশ শুরু করেছিলেন। তিনি ওএসওএভিআইএইচআইএম (আধুনিক ডসএএফএফএর একটি অ্যানালগ) স্কুল থেকে স্নাতক হন।

1933 সালে তিনি অ্যারোফ্লোট দ্বারা ভাড়া করা হয়েছিল। এভাবেই তাঁর আকাশিক জীবনের শুরু হয়েছিল। নাৎসি হানাদারদের সাথে লড়াই শুরু হওয়ার আগেই তিনি বেসামরিক বিমান নিয়ে উড়াল দিয়েছিলেন। তিনি একটি বেসরকারী পাইলট থেকে বিভাগের প্রধান এবং অবশেষে প্রধান পাইলট এর কাছে গিয়েছিলেন।

তাঁর ক্যারিয়ারের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক 1935, যখন গোলভানভ সিভিল এয়ার ফ্লিটের পূর্ব সাইবেরিয়ান ডিরেক্টরেট পরিচালনা করার জন্য নিযুক্ত হন। এটি ইরকুটস্কে ভিত্তিক ছিল। নাগরিক বিমান চলাচলে আলেকজান্ডার গোলভানভ একটি কেরিয়ার তৈরি করেছেন।

১৯3737 সালে, কমিউনিস্টদের মধ্যে শোধ করার সময়, গোলভানভকে দল থেকে বহিষ্কার করা হয়। তবে তিনি গ্রেপ্তার থেকে পালাতে সক্ষম হন। তদুপরি, তিনি মস্কো গিয়েছিলেন, যেমন তিনি নিজেই বলেছিলেন, "সত্যের সন্ধান করতে।" এবং তিনি সফল। মেট্রোপলিটন পার্টি কন্ট্রোল কমিশন রায় দিয়েছে যে তার বাদ দেওয়া ভুল ছিল। সত্য, তিনি ইরকুটস্কে ফিরে আসতে শুরু করেননি। পাইলট হয়ে তাঁকে মস্কোয় রেখে দেওয়া হয়েছিল। তিনি রাজধানীতে নিজেকে ভাল দেখিয়েছিলেন। অল্প সময়ের পরে, গোলভানভ ইতিমধ্যে দেশের বেসামরিক বিমানের অন্যতম সেরা পাইলট হিসাবে বিবেচিত হয়েছিলেন, বিশেষ স্কোয়াড্রনের প্রধান পাইলট হয়েছিলেন।

1938 সালে, আমাদের নিবন্ধের নায়ক একটি enর্ষণীয় রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন। তাঁর মোট উড়ানের অভিজ্ঞতা ছিল এক মিলিয়ন কিলোমিটার। সোভিয়েত সংবাদপত্রগুলিতে তারা তাকে "মিলিয়নেয়ার পাইলট" হিসাবে লিখতে শুরু করে। এই জন্য, তিনি অ্যারোফ্লট এক্সিলেন্স অ্যাওয়ার্ড ব্যাজ পুরষ্কার পেয়েছিলেন। তদুপরি, তার সমস্ত ফ্লাইটগুলি ঝামেলা-মুক্ত ছিল, যে দিনগুলিতে যখন কোনও ব্যক্তি আকাশসীমা জয় করতে শুরু করেছিলেন তখন এটি একটি দুর্দান্ত অর্জন ছিল। তিনি দেশের সত্যই জনপ্রিয় ব্যক্তি হয়ে উঠছেন। এমনকি তাঁর ছবি ‘টুইঙ্কল’ পত্রিকার প্রচ্ছদে প্রকাশিত হয়।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়

নাভি হানাদাররা সোভিয়েত ইউনিয়ন আক্রমণ করার আগেই গোলভানভ যুদ্ধবিরোধে অংশ নেওয়ার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল। ১৯৩৯ সালে তিনি খলখিন-গোলের লড়াইয়ে অংশ নিয়েছিলেন। এটি একটি অঘোষিত স্থানীয় সশস্ত্র সংঘাত যা মঙ্গোলিয়ার ভূখণ্ডে বেশ কয়েক মাস স্থায়ী ছিল। একদিকে সোভিয়েত সেনা এবং মঙ্গোলরা এতে অংশ নিয়েছিল, অন্যদিকে জাপানী সাম্রাজ্য।

এই দ্বন্দ্বটি জাপানি বিভাগের সম্পূর্ণ পরাজয়ের মধ্য দিয়ে শেষ হয়েছিল। তদুপরি, ইউএসএসআর এবং জাপান এই ইভেন্টগুলি আলাদাভাবে মূল্যায়ন করে। যদি গার্হস্থ্য ইতিহাসগ্রন্থে তাদের স্থানীয় সামরিক সংঘাত বলা হয়, তবে জাপানিরা তাদেরকে দ্বিতীয় রুসো-জাপানি যুদ্ধ হিসাবে কথা বলে।

একটু পরে, গোলভানভ সোভিয়েত-ফিনিশ যুদ্ধের সম্মুখভাগে চলে গেলেন। এই যুদ্ধ ছয় মাসেরও কম সময় স্থায়ী হয়েছিল। ইউএসএসআর ফিনল্যান্ডকে গুলি চালানোর অভিযোগ এনেছিল এই বিষয়টি দিয়েই এটি শুরু হয়েছিল। সুতরাং, সোভিয়েতরা পুরোপুরি স্ক্যান্ডিনেভিয়ার দেশটিতে যুদ্ধকে দোষারোপ করেছিল। ফলাফলটি ছিল একটি শান্তিচুক্তির সমাপ্তি, যার অনুসারে ইউএসএসআর ফিনল্যান্ডের ১১% অঞ্চল প্রত্যাহার করে নিয়েছিল। তারপরে, যাইহোক, সোভিয়েত ইউনিয়ন আক্রমণকারী হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল এবং লীগ অফ নেশনস থেকে বহিষ্কার হয়েছিল।

এই উভয় দ্বন্দ্বের মধ্যেই অংশ নিয়ে, গোলভানভ গ্রেট প্যাট্রিয়টিক যুদ্ধের সাথে ইতিমধ্যে একটি অভিজ্ঞ সামরিক পাইলটের সাথে দেখা করেছিলেন। হিটলারের আক্রমণের আগে ৪১ তম শুরুর দিকে, তিনি স্ট্যালিনকে একটি চিঠি লিখেছিলেন, যাতে তিনি দূরপাল্লার বোমার বিমানের জন্য বিমান চালকদের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়টি দৃ.়তার সাথে উল্লেখ করেছিলেন। বিশেষত, প্রতিকূল আবহাওয়ায়, পাশাপাশি এবং একটি অসাধারণ উচ্চতায়।

ফেব্রুয়ারিতে, জেনারেলিসিমোর সাথে তাঁর ব্যক্তিগত বৈঠক হয়েছিল, ফলস্বরূপ তিনি দীর্ঘ দূরত্বে বোমার বিমানের পৃথক রেজিমেন্টের কমান্ডার নিযুক্ত হন। আগস্টে, তিনি ইতিমধ্যে একটি দূরপাল্লার বিমান বিভাগের কমান্ডারের পদ পেয়েছেন। এবং অক্টোবরে, পরবর্তী পদমর্যাদা দেওয়া হয়েছিল। মেজর জেনারেল এভিয়েশন আলেকজান্ডার গোলভানভকে গ্রহণ করেছিলেন। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ তাকে এয়ার ফ্রন্টে নিজেকে প্রমাণ করতে দিয়েছিল allowed নতুন 1942 এর প্রাক্কালে তিনি সুপ্রিম কমান্ডারের সদর দফতরে দূরপাল্লার বিমান বিভাগে নেতৃত্বদান শুরু করেন।

এয়ার মার্শাল

1942 সালে, আমাদের নিবন্ধের নায়ক দীর্ঘ দূরত্বের বিমান চালনা শুরু করেছিলেন। মে মাসে তাকে লেফটেন্যান্ট জেনারেল পদে ভূষিত করা হয়। তখন থেকে যুদ্ধের শেষ অবধি পুরো সোভিয়েত দূরপাল্লার বিমানের প্রধান ছিলেন তিনি one একই সাথে তিনি কমান্ডার ইন চিফ স্ট্যালিনের সহানুভূতি, শ্রদ্ধা এবং বিশ্বাস উপভোগ করেছিলেন। সুতরাং পরবর্তী সামরিক পদে স্থান পেতে খুব বেশি সময় লাগেনি।

1943 সালের মার্চ থেকে - কর্নেল জেনারেল। এবং 3 আগস্ট, আলেকজান্ডার গোলভানভ একটি এয়ার মার্শাল। যুদ্ধের সময় তিনি আঠারোতম আর্মি আর্মির কমান্ডার নিযুক্ত হন, সে সময়কার দেশের দূরপাল্লার সব বোমা বিমানটি সরাসরি এতে কেন্দ্রীভূত ছিল। উচ্চ পদে থাকা সত্ত্বেও, গোলোভানভ নিজেই নিয়মিতভাবে জোটে অংশ নিয়েছিলেন। বিশেষত, তিনি যুদ্ধের একেবারে শুরুতে দূর-দূরত্বে বোমা হামলা চালিয়েছিলেন। 1941 সালের গ্রীষ্মে, এক মাসের জন্য, সোভিয়েত পাইলটরা বার্লিনে একাধিক বোমা হামলা চালায়।

এর আগে মস্কোতে ব্যাপক বোমাবর্ষণ শুরু হয়েছিল, যা যুদ্ধ শুরু হওয়ার পরপরই শুরু হয়েছিল। সেই সময়ে, গোবেলস এমনকি ঘোষনা করতে পেরেছিল যে সোভিয়েত বিমানটি পুরোপুরি ধ্বংস হয়ে গেছে, এবং একটিও বোমা বার্লিনে পড়বে না। গোলভানভ উজ্জ্বলভাবে এই সাহসী বক্তব্য অস্বীকার করেছেন।

বার্লিনে প্রথম বিমানটি আগস্টে 7 আগস্টে চালানো হয়েছিল। সোভিয়েত বিমানটি 7 হাজার মিটার উচ্চতায় উড়েছিল। পাইলটদের অক্সিজেন মাস্কগুলি সরাতে হয়নি, এবং রেডিওতে প্রবেশ নিষিদ্ধ ছিল। জার্মান ভূখণ্ডের উপর দিয়ে বিমান চালানোর সময়, সোভিয়েত বোমারু বিমানগুলি বারবার সনাক্ত করা হয়েছিল, তবে জার্মানরা আক্রমণটির সম্ভাবনাটি কল্পনা করতে এতটা অক্ষম ছিল যে তারা নিশ্চিত যে এটি তাদের বিমান ছিল। এমনকি স্টেটিনের উপর দিয়ে সার্চলাইটগুলি চালু করা হয়েছিল, বিপথগামী বিমানের জন্য লুফ্টওয়াফকে ভুল করে দিয়েছিল। ফলস্বরূপ, পাঁচটি বিমান উজ্জ্বল বার্লিনে বোমা ফেলতে সক্ষম হয়েছিল এবং বেসে কোনও ক্ষতি ছাড়াই ফিরেছিল।

গোলভানোভকে দ্বিতীয় চেষ্টা করার পরে এই অস্তিত্বের সেনাপতি নিযুক্ত করা হয়েছিল, যা আগস্ট 10 এ ঘটেছিল। তিনি আর সফল হন নি। 10 টি গাড়ির মধ্যে 6 জনই বার্লিনে বোমা ফেলতে সক্ষম হয়েছিল এবং কেবল দুটিই ফিরে এসেছিল। এর পরে, সোভিয়েত ইউনিয়নের নায়ক ভোডোপায়ানভকে বিভাগীয় কমান্ডারের পদ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং গোলোভানভ তাঁর স্থান গ্রহণ করেন।

আমাদের নিবন্ধের নায়ক বারবার শত্রু রাজধানী উপর উড়ে। জার্মান গোয়েন্দা সে সময় উল্লেখ করেছে যে স্ট্যালিনের ব্যক্তিগত অ্যাক্সেসের অনন্য অধিকার ছিল এমন কয়েকজনের মধ্যে তিনি ছিলেন। পরেরটি তাঁকে বিশেষ বিশ্বাসের চিহ্ন হিসাবে একমাত্র নামে উল্লেখ করে।

তেহরান সম্মেলনে স্তালিনের বিমান, যা গোলভানভ ব্যক্তিগতভাবে সংগঠিত করেছিলেন, সেই বছরগুলির ঘটনার সাথেও যুক্ত ছিল। আমরা দুটি বিমানে যাত্রা করলাম। দ্বিতীয়টির চাকাটিতে আচ্ছাদনটি ছিল গোলোভানভ। এবং স্ট্যালিন, ভোরোশিলভ এবং মোলোটভকে লেফটেন্যান্ট জেনারেল এভিয়েশন ভিক্টর গ্র্যাচেভকে পরিবহণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

1944 সালে, গোলভানভের স্বাস্থ্য গুরুতরভাবে কাঁপানো হয়েছিল। তিনি বাধা, হৃদয়ের কাজে বাধা, শ্বাসকষ্ট সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হতে শুরু করেছিলেন। চিকিৎসকদের মতে, এর কারণ নিয়মিত ঘুমের অভাব ছিল যা প্রকৃতপক্ষে কেন্দ্রীয় স্নায়ুতন্ত্রের ধ্বংসের দিকে পরিচালিত করে। এটি লক্ষ করা উচিত যে ফ্যাসিস্ট জার্মানির সাথে যুদ্ধের বছরগুলিতে, গোলভানভ সোভিয়েত সশস্ত্র বাহিনীর জন্য একটি রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন, লেফটেন্যান্ট কর্নেল পদ থেকে প্রধান বিমান মার্শাল পর্যন্ত উঠেছিলেন।

যুদ্ধের পরে ভাগ্য

যুদ্ধের পরে, 1946 সালে, গোলভানভ সোভিয়েত ইউনিয়নের দূরপাল্লার বিমানের কমান্ডার নিযুক্ত হন। তবে দু'বছর পরে তাকে অফিস থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। সংখ্যাগরিষ্ঠদের মতে, কারণটি ছিল স্বাস্থ্যের অবস্থা, যা যুদ্ধের পরে ব্যাপকভাবে কাঁপানো হয়েছিল।

গোলভানভ একাডেমি অফ জেনারেল স্টাফ থেকে স্নাতক হন। কিন্তু তার পরেও তিনি সেনাবাহিনীতে ফিরতে পারেননি। কোনও গন্তব্য ছিল না। লজ্জা না পেয়ে আলেকজান্ডার ইয়েভজেনিয়েভিচ আবার স্ট্যালিনকে একটি চিঠি পাঠিয়েছিলেন। এবং ইতিমধ্যে 1952 সালে তিনি একটি বায়ুবাহিত কর্পস কমান্ড করেছিলেন। এটি একটি খুব অদ্ভুত সিদ্ধান্ত ছিল। বিমানের ইতিহাসে আগে কখনও কর্পস সামরিক মার্শালকে নির্দেশ দেয়নি। এটি তাঁর জন্য খুব অগভীর ছিল। এমনকি গোলোভানভকে কর্নেল জেনারেলের কাছে তার পদমর্যাদা হ্রাস করার জন্য একটি পিটিশন লিখতে বলা হয়েছিল, কিন্তু তিনি তা প্রত্যাখ্যান করেছিলেন।

1953 সালে, জোসেফ স্টালিনের মৃত্যুর পরে, আমাদের নিবন্ধের নায়কটি অবশেষে রিজার্ভে পাঠানো হয়েছিল। Years বছর পর তিনি ফ্লাইট সার্ভিসে সিভিল এভিয়েশন গবেষণা ইনস্টিটিউটে ডেপুটি চিফের পদে স্থায়ী হন। তিনি ১৯6666 সালে অবসর গ্রহণ করেন।

স্মৃতি বই

অবসর নেওয়ার পরে, আমাদের নিবন্ধের নায়ক একজন লেখক-স্মৃতিচারণকারী হিসাবে প্রমাণিত। স্মৃতিগ্রন্থের পুরো বইটি লিখেছিলেন আলেকজান্ডার গোলভানভ। একে বলা হয় “দূরপাল্লার বোম্বার”। বিভিন্ন উপায়ে, এই জীবনীটি স্টালিনের সাথে ব্যক্তিগত সভা এবং যোগাযোগের জন্য উত্সর্গীকৃত। এই কারণে, লেখকের জীবনের সময়, তিনি উল্লেখযোগ্য নোট নিয়ে এসেছিলেন। 80 এর দশক শেষ না হওয়া পর্যন্ত পাঠকরা সেন্সরহীন প্রকাশনা দেখতে পারেননি।

2007 সালে, আলেকজান্ডার গোলভানভের এই স্মৃতিচারণগুলির শেষ সংস্করণ হয়েছিল। লেখকের বাইবেলোগ্রাফি, যাইহোক, কেবল একটি বই আছে। তবে এই কারণে, এটি কম মূল্যবান হয়ে ওঠে না।

গোলভানভ নিজেই 1974 সালে মারা যান। তাঁর বয়স ছিল 71 বছর। নভোদেভিচি কবরস্থানে জানাজা অনুষ্ঠিত হয়েছিল।