মস্কোর ফেরিস হুইল … এই বস্তুটি কয়েকশো নয়, প্রতি সপ্তাহে কয়েক হাজার দর্শকদের আকর্ষণ করে। তদুপরি, এই ধরণের আকর্ষণগুলির অনুরাগীদের মধ্যে, অনুশীলনের শো হিসাবে, কেবল রাশিয়ান রাজধানীর অতিথিরা নয় যারা এই শহরটিকে পাখির দৃষ্টিকোণ থেকে দেখার জন্য আগ্রহী, তারাও তাদের ছোট্ট জন্মভূমির প্রেমে অসংখ্য স্থানীয়।
এমনকি মস্কোর ফেরিস হুইলের উল্লেখে, অল-রাশিয়ান প্রদর্শনী কেন্দ্রের অঞ্চলে নির্মিত শহরের বৃহত্তম ক্যারোসেলটি তাত্ক্ষণিকভাবে আমাদের চোখের সামনে উপস্থিত হয়। সত্য, প্রত্যেকেই জানেন না যে এই শহরে এমন সাতটি আকর্ষণ রয়েছে।
এই নিবন্ধটি আপনাকে কোনও পার্কের যেমন সজ্জা নিঃসন্দেহে, সে সম্পর্কে আরও বিস্তারিতভাবে জানাবে। পাঠক তাদের উপস্থিতি, নকশা বৈশিষ্ট্য, পাশাপাশি রেকর্ডধারীদের সংক্ষিপ্তসারগুলির সাথে পরিচিত হবে, যার মধ্যে অবশ্যই মস্কোর প্রধান ফেরিস হুইল হবে।
অবজেক্টের সাধারণ বর্ণনা
কথোপকথনের ভাষণে, এই ধরণের একটি ল্যান্ডমার্ককে সাধারণত ফেরি হুইল বলা হয়।
এটি একটি রিম সংযুক্ত যাত্রীবাহী কেবিনগুলির সাথে একটি বৃহত উল্লম্বভাবে মাউন্ট করা গোলাকার ফ্রেমের আকারে একটি নির্দিষ্ট ধরণের আকর্ষণ।
ফেরিস হুইল বিনোদন পার্ক এবং অন্যান্য ভিড়ের জায়গাগুলিতে সাধারণত ইনস্টল করা হয়।
এর মধ্যে বৃহত্তম আক্ষরিক আশ্চর্যজনক। এবং ক্যারোসেলের একেবারে শীর্ষ থেকে দৃশ্যটি অভিজ্ঞ থ্রিল-সন্ধানকারীদের জন্যও সর্বদা প্রশ্বাসময় করে তোলে।
নির্মাণের ইতিহাস এবং প্রোটোটাইপ
XVII শতাব্দীতে ফিরে। একটি ডিভাইস উপস্থিত হয়েছে যা কোনও ব্যক্তির পেশী শক্তি দ্বারা চালিত হয়েছিল। এটিই কিছু সময়ের পরে আধুনিক ফেরিস হুইলের প্রোটোটাইপ হয়ে ওঠে।
প্রথমটি, যাইহোক, বহু আগে কলম্বিয়ান প্রদর্শনীতে 1893 সালে শিকাগোতে ইনস্টল করা হয়েছিল।
দু'বছর আগে, অনুষ্ঠানের আয়োজকরা সেরা প্রকল্পের জন্য একটি প্রতিযোগিতা ঘোষণা করেছিলেন, যা প্রত্যাশিত হিসাবে, দেশের তথাকথিত ভিজিটিং কার্ডে পরিণত হতে পারে এবং আকারের দিক থেকে এটি প্যারিসের আইফেল টাওয়ারকেই গ্রহন করতে হবে। সেই সময়ের জন্য মস্কোতে ফেরিস হুইল খাড়া করার প্রশ্নটিও পরিচালিত হয়নি।
ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনিয়ার জর্জ ওয়াশিংটন গ্যাল ফেরিস জুনিয়রের প্রকল্পটি জিতেছে। তিনি 2000-টনের আকর্ষণ তৈরি করেছেন, যার ব্যাস 80 মিটারে পৌঁছেছে two দুটি বাষ্প ইঞ্জিনের কারণে চাকাটি সরানো হয়েছিল। এর রিমের সাথে 36 টি ক্যাব সংযুক্ত ছিল, যার আকারটি প্রায় বাসের মতো। এই কক্ষগুলির প্রত্যেকটিতে 40 টি স্থায়ী স্থান এবং 20 টি আসন ছিল এবং ক্যারোসেলের মোট ক্ষমতা ছিল 2160 যাত্রী। সকলেই জানেন না যে একটি চাকা ঘুরিয়ে নিতে প্রায় বিশ মিনিট সময় লেগেছে। এই কাঠামোটি আইফেল টাওয়ারের চেয়ে চারগুণ কম ছিল, তবে সে সময়ের সমস্ত আকাশচুম্বী তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল। শ্রমিকরা সবেমাত্র ডিভাইসটি যথাসময়ে ইনস্টল করতে সক্ষম হয়েছিল, তাই তারা একে একে "জঘন্য" বলে আখ্যায়িত করেছিল। সুতরাং এই নাম আটকে।
মূল ধরণের কাঠামো
এটি খুব কমই বলার অপেক্ষা রাখে না যে মস্কোর ফেরিস হুইল অনন্য প্রযুক্তির দ্বারা আলাদা নয়, যদিও এর মধ্যে অবশ্যই একটি মিল রয়েছে।
উদাহরণস্বরূপ, এই জাতীয় পরিকল্পনার আকর্ষণগুলিতে সর্বদা কাক্সিক্ষেত্র থাকে যা মহাকর্ষের কারণে স্থানে থাকে।
তবে সাম্প্রতিককালে, অনেকগুলি শহরে অবজেক্টগুলি উপস্থিত হয়েছে যার জন্য আরও জটিল যান্ত্রিক ব্যবস্থা প্রয়োজন। কেন? জিনিসটি হ'ল ডিজাইনারদের যাত্রীদের জন্য সঠিক অবস্থানে আসন রাখার দায়িত্ব দেওয়া হয়।
তথাকথিত পর্যবেক্ষণ চাকাগুলি একটি নতুন এবং কিছুটা আলাদা ধরণের, যার মূল পার্থক্য হ'ল এর ক্যাবগুলি অবশ্যই রিমের বাইরে মাউন্ট করা উচিত, এবং এটি থেকে স্থগিত করা উচিত নয়।
এই ধরণের প্রথম চাকা 1999 সালে খোলা হয়েছিল। একে লন্ডন আই বলা হয়। আজ অবধি, সাংহাই, সিঙ্গাপুর এবং লাস ভেগাসে ইতিমধ্যে এই ধরণের আকর্ষণ তৈরির কাজ চলছে। যাইহোক, মস্কোর ফেরিস হুইল, রাজধানীর প্রায় সমস্ত গাইড বইয়ে ব্যবসায়ের কার্ড হিসাবে দেখা যায় এমন একটি ছবিও এই ধরণের উল্লেখ করে to
আরেকটি অস্বাভাবিক দৃশ্য হ'ল স্লাইডিং ক্যাব সহ একটি ডিভাইস। এটি প্রথম 1920 সালে নিউ ইয়র্কের ব্রুকলিন পার্কে নির্মিত হয়েছিল এবং এখনও অবধি টিকে আছে।
সবাই জানেন না যে এর একটি অনুলিপি এখন ক্যালিফোর্নিয়ার ডিজনি ল্যান্ডে কাজ করে।
যাইহোক, সম্ভবত এই জাতীয় পরিকল্পনার সবচেয়ে অস্বাভাবিক আকর্ষণ 1999 সালে নেদারল্যান্ডসে নির্মিত হয়েছিল। এখন এটি কাজ করে না, তবে ধারণাটি আকর্ষণীয় ছিল, কারণ ডিজাইনারদের পরিকল্পনা অনুযায়ী, একটি কেবিনের পরিবর্তে, তার উপর গাড়ী ঠিক করার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়েছিল।
প্রাক্তন ইউএসএসআর সবচেয়ে বিখ্যাত আকর্ষণ
প্রাক্তন ইউএসএসআর-তে, প্রতিটি মোটামুটি বড় শহরে, সমস্ত ধরণের বিনোদন এবং আকর্ষণ সহ সংস্কৃতি এবং অবসর পার্ক ছিল। রাজধানীও এর ব্যতিক্রম ছিল না।
মস্কোর ফেরিস হুইল, যার উচ্চতা সেই মানগুলি দ্বারা চিত্তাকর্ষক ছিল, এটি পর্যটকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় ছিল। ভ্রমণকারীরা উদ্বোধনী ল্যান্ডস্কেপগুলি দেখতে চেয়েছিলেন, কারণ ছোট শহরগুলিতে এবং আরও বেশি গ্রামে, এই জাতীয় শক্তি খুব কমই অনুভূত হয়েছিল।
প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের যুগে জনবসতিগুলিতে ক্লাসিক ধরণের চাকা ব্যবহৃত হত এবং সেগুলি মাত্র আকারে পৃথক ছিল।
উদাহরণস্বরূপ, আমাদের প্রত্যেকের মনে আছে কীভাবে একটি ছোট ফেরিস হুইল, কেবল শিশুদের জন্য ডিজাইন করা, "সান" নামে পরিচিত, শিশুদের উদ্যানগুলিতে কাজ করে।
এবং মস্কোতে আমাদের সময়ে কেবলমাত্র 7 টি ফেরিস হুইল রয়েছে যা বিভিন্ন পার্কে অবস্থিত। এর মধ্যে সর্বনিম্ন 25 মিটার উঁচু এবং সর্বোচ্চ 73 মিটার। অনেক আকর্ষণ 10 বছরেরও বেশি পুরানো। ইজমায়্লোভস্কি পার্কটি প্রাচীনতম, যা ১৯৫৮ সালে আবার নির্মিত হয়েছিল।
মস্কোর সর্বোচ্চ এবং নতুন ফেরিস হুইল: ভিডিএনএইচ
প্রথমত, আমরা নোট করি যে এটির নামকরণ করা হয়েছে মস্কোর 850 তম বার্ষিকীর পরে। আকর্ষণে খোদাই করা শিলালিপি থেকে, সহজেই অনুমান করা যায় যে এটি প্রিয় রাজধানীর বার্ষিকীতে নির্মিত হয়েছিল।
অল-রাশিয়ান প্রদর্শনী কেন্দ্রের অঞ্চলে অবস্থিত এই চাকাটির উচ্চতা 73 মিটার।
এটি যাত্রীদের জন্য বন্ধ এবং খোলা উভয় কেবিন রয়েছে। তাদের মধ্যে ঠিক 40 রয়েছে এবং তাদের মধ্যে কেবল 5 টিই খোলা রয়েছে।
প্রতিটি ছোট ঘরে 8 জন যাত্রী থাকার ব্যবস্থা করে এবং একটি বিপ্লবের গতি 7 মিনিট হয় is
"মস্কো -850" রাজধানীর পাখির দর্শন উপভোগ করা সম্ভব করে তোলে। এই আকর্ষণটি কেবলমাত্র রাশিয়ান ফেডারেশনের রাজধানী নয়, পুরো বিশ্বের অন্যতম আশ্চর্যজনক, দর্শনীয় এবং রোমান্টিক।
অনুরূপ র্যাঙ্কিংয়ে "মস্কো -850"
এটি লক্ষ করা উচিত যে নির্মাণের সময় এই বস্তুটি ছিল ইউরোপের সর্বোচ্চ পর্যালোচনা চাকা। তবে এটি বেশি দিন স্থায়ী হয়নি।
পরে, মিরাবিল্যান্ডিয়া পার্কে ইতালীয় শহর রাভেনাতে, ইউরোহিল আকর্ষণ নির্মিত হয়েছিল, যা মস্কোকে ছাড়িয়ে 90 মিটারে পৌঁছেছিল।
2000 সালে, লন্ডন আই নামে পরিচিত একটি নতুন চাকা লন্ডনে জনসাধারণের জন্য খোলা হয়েছিল। এর উচ্চতা আজ 135 মিটার। এই সময় অবধি, চাকার মধ্যে চ্যাম্পিয়নরা ছিল:
- লন্ডনে দ্য গ্রেট হুইল (৯৪ মিটার)।
- প্যারিসের গ্র্যান্ডে রউ ডি প্যারিস (100 মিটার)।
আজ, প্রতিটি রাশিয়ান তত্ক্ষণাত জবাব দেবে যে মস্কো -850 দেশের উচ্চতম চাকা হিসাবে বিবেচিত হয়। অনেকে তাকে দেখার জন্য সন্ধান করেন, যার অর্থ এই যে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে যেমন একটি ছবি যেমন উদাহরণস্বরূপ "মস্কোর ফেরিস হুইল। 2014 "প্রায় প্রতিটি পরিবার অ্যালবামে।
প্রিয় অবকাশের জায়গা
মস্কোর দ্বিতীয় বৃহত্তম আকর্ষণ ইজমেলভস্কি পার্কে অবস্থিত। এই চাকাটি সোভিয়েত যুগের বৃহত্তম ছিল।
আজ এটি রাজধানীর প্রাচীনতম। 2014 সালে, এর নির্মাণের পরে 57 বছর কেটে গেছে।
১৯৫7 সালে বিশ্ব যুব উত্সব উদ্বোধনের সম্মানে এন এস এস ক্রুশ্চেভের আদেশে ইজমেলভস্কি ফেরিস হুইল স্থাপন করা হয়েছিল।
এই আকর্ষণটির উচ্চতা 45 মিটার। স্কেটিং গড়ে 7.5 মিনিট স্থায়ী হয়। এটিতে 40 টি দেখার কেবিন রয়েছে।
বিগ ফেরিস হুইলটির অস্তিত্বের পুরো সময়কালে প্রায় দেড় মিলিয়ন মানুষ এটি সরিয়ে নিয়েছিল।
2007 সালে, পুরো কাঠামোর একটি সম্পূর্ণ মেরামত এবং পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। ইজমেলোভো ফেরিস হুইল সংস্কৃতি এবং বিনোদন উপাধি পার্কের আসল গর্ব হিসাবে বিবেচিত হয়।
যাইহোক, নববধূদের এই আকর্ষণে চড়ার মতো traditionতিহ্যের অস্তিত্ব সম্পর্কে সকলেই জানেন না।
