লন্ডন বাসটি ব্রিটিশ রাজধানীতে দ্বিতীয় জনপ্রিয় পাবলিক মোড mode সে পাতাল রেলটিকে প্রথম স্থান দেয়, কারণ পাতাল রেলটি "ট্র্যাফিক জ্যাম" শব্দটি জানে না। এর অস্তিত্বের একশত বছর ধরে, দ্বৈতদর্শনকারী, যাতায়াতের মাধ্যম ছাড়াও লন্ডনের হয়ে অপরিহার্য ব্যবসায়িক কার্ড হয়ে উঠেছে।
লন্ডন বাস
লন্ডন পাবলিক ল কর্পোরেশনের জন্য পরিবহণের এই বিভাগটি লন্ডনবাসী এবং নিকটবর্তী কাউন্টিগুলির বাসিন্দাদের সরবরাহিত গণপরিবহন পরিষেবাগুলির জন্য দায়বদ্ধ responsible লন্ডন বাস সংস্থাটি বিদ্যমান রুটগুলি পরিচালনা করে এবং নতুন, বাস স্টেশনগুলি, স্টপগুলি তৈরি করে এবং পরিষেবার মানও পর্যবেক্ষণ করে। প্রতি বছর, প্রায় দুই বিলিয়ন লোক লন্ডনে বাস, মেট্রো এবং পরিবহণের অন্যান্য উপায় ব্যবহার করে।
উত্পাদনের ইতিহাস
নিশ্চয়ই অনেকে লন্ডন বাসের নাম জানেন। অনুবাদে আধুনিক ইংরেজি শব্দ "ডাবল ডেকার" এর অর্থ "দ্বিতল"। 1911 সালে, প্রথম LGOC বি-টাইপ বাসটি ডিজাইন করা হয়েছিল। এর দেহ এবং চ্যাসিগুলি কাঠের ছিল এবং দ্বিতীয় তলটি খোলা ছিল। 10 বছর পরে, তিনি এনএস-টাইপ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নতুন বাসের দ্বিতীয় তলটিও আগের মডেলের মতোই উন্মুক্ত ছিল।
১৯২৫ সালে, ছাদ ছাড়াই গণপরিবহনে নিষেধাজ্ঞার প্রবর্তন করা হয়েছিল, যার সাথে প্রায় দুই হাজার আগে জারি করা অনুলিপি সংশোধন সাপেক্ষে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগে, সিঙ্গেল ডেকার এলটি ক্লাসের বাসগুলি লন্ডনের আশেপাশে ছুটেছিল, একই সংখ্যক যাত্রী ডাবল ডেকার বাসের মতো বহন করছিল।
লন্ডনের প্রতীক রাউটমাস্টার ১৯৫6 সাল থেকে ২০০৫ সাল পর্যন্ত সর্বসাধারণের পাতায় কাজ করেছিলেন। সময়ের সাথে সাথে বাসটির বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ চেহারা পরিবর্তিত হয়েছে, যাত্রীদের চাহিদা মেটাতে এটি ক্রমাগত উন্নত হয়েছিল। প্রবীণ এবং প্রতিবন্ধীদের জন্য একটি নিম্ন ফ্লোর রুটমাস্টার তৈরি করা হয়েছিল। পরে, লন্ডনের ডাবল-ডেকার বাসগুলি এক ব্যক্তি - ড্রাইভারের নিয়ন্ত্রণে পুনরায় করা হয়েছিল।
2005 সালে, রুটে রুটমাস্টারগুলির কাজ বন্ধ ছিল। সমাজ এই ঘটনাটিকে ভাঙচুরের কাজ হিসাবে বিবেচনা করেছিল, যেহেতু এই ধরণের পরিবহণ ইংল্যান্ডের সংস্কৃতির একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ হয়ে উঠেছে।
রাউটমাস্টার আজ
এই মেশিনগুলির বাসগুলির এই মডেলের কাজ সমাপ্তির সময়, 500 টিরও বেশি টুকরো ছিল। ফেলে দেওয়া রুটমাস্টারগুলি এখনও সকলের কাছে বিক্রি হয়। বাসের দাম প্রায় 10 হাজার ব্রিটিশ পাউন্ড। পাঁচটি গাড়ি লন্ডনের গণপরিবহনের যাদুঘরে রয়েছে। অনেক রুটমাস্টাররা ভ্রমণের সময় রাজধানীর অতিথিদের বহন করে।
লন্ডনে, একটি ক্লাব রাউটমাস্টার অ্যাসোসিয়েশন রয়েছে, যার মধ্যে এই ব্র্যান্ডের বাসের মালিকরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সংগঠনের উদ্দেশ্য এই কৌশল সম্পর্কে শিক্ষিত করা, পাশাপাশি খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহকারীদের সাথে মিথ্যাচার করা।
ব্রিটিশ রাজধানীর প্রতীক - ডাবলডেকার
আজ লন্ডনে আট হাজার লাল বাস চলাচল করছে। ডাবল ডেকারের একটি হাইব্রিড সার্কিট এবং একটি 4.5 লিটার ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। দুটি রিয়ার চাকা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সহ বৈদ্যুতিক মোটরের কারণে ঘোরান। একটি আকর্ষণীয় সত্য যে বাহ্যিকভাবে একটি ডাবল ডেকার কার্যত তার পূর্বসূরীর চেয়ে আলাদা নয়। তবে আধুনিক বাসটিতে একটি অতিরিক্ত দরজা এবং দ্বিতীয় তলায় সিঁড়ি রয়েছে।
দ্বৈত ডেকারে ভ্রমণ করতে, আপনাকে অবশ্যই টিকিট কিনে নিতে হবে বা ওয়েস্টার কার্ডটি ব্যবহার করতে হবে, যেহেতু কন্ডাক্টারের পরিষেবাগুলি কেবিনে সরবরাহ করা হয় না। বাসের মেঝেগুলির মধ্যে একটি বোর্ড রয়েছে যার উপরে চলাচলের দিক এবং বাসের নম্বর হলুদ রঙে লেখা থাকে। রাজধানীতে বিশেষভাবে সজ্জিত স্টপস রয়েছে ("বাস স্টপ" শিলালিপি সহ রাস্তায় চিহ্নিত চিহ্ন)। এছাড়াও, যাত্রীদের অনুরোধে চালকরা তাদের জন্য উপযুক্ত কোনও জায়গায় এগুলি নামিয়ে দিতে পারেন।
ভ্রমণ পর্যালোচনা
লন্ডনের বাসিন্দা এবং শহরের অতিথি উভয়ই এই ধরণের পরিবহণ সম্পর্কে ভাল কথা বলেন। বেশিরভাগ লোক বাসের দ্বিতীয় তলায় প্রধান রাইড আরামের বিষয়টি নোট করে। যাত্রীদের মতে, প্রচুর দিবালোক এবং তাজা বাতাস রয়েছে। ডাবল ডেকারের প্রথম তলায়, সিলিংটি দ্বিতীয়টির চেয়ে কম হয়। এটি দৃness়তার অনুভূতি তৈরি করে। চেয়ারগুলি খুব আরামদায়ক। তারা ফ্যাব্রিক coveredাকা এবং অফিস চেয়ার অনুরূপ। প্রতিটি যাত্রীর আসনটির চাহিদা অনুযায়ী স্টপে প্রস্থান করার জন্য বোতামের সাথে একটি হ্যান্ড্রেল থাকে। আসনগুলির মধ্যে দূরত্ব বেশ প্রশস্ত। ডাবল-ডেকার চালকরা ভদ্র, পরিচ্ছন্ন পোশাকযুক্ত লোক। অনেক সেলুন সিসিটিভি ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত।
ডাবল ডেকার বাসের গতি কম। এটি গাড়ির চিত্তাকর্ষক আকার এবং রাস্তায় অন্যান্য যানবাহনের প্রচুরতার কারণে। অতএব, যদি আপনি তাড়াহুড়ো করেন তবে পাতাল রেলটি ব্যবহার করুন, অন্যথায় লন্ডন লাল বাসটি আদর্শ, কারণ এটিতে ভ্রমণ করা এখনও হাঁটার চেয়ে দ্রুত হবে।
বিগ বাস সংস্থা ডাবল ডেকার ট্যুরস
এই কোম্পানির দ্বারা পরিচালিত ভ্রমণ হ'ল 48 ঘন্টার মধ্যে ব্রিটিশ রাজধানী অন্বেষণের জন্য একটি দুর্দান্ত সমাধান। অনলাইনে টিকিট কিনে আপনি 10 পাউন্ড সাশ্রয় করবেন। ভ্রমণের ব্যয় প্রায় 30 ব্রিটিশ পাউন্ড। একই সময়ে, একটি দিন এবং রাতের ট্যুরে থেমস এবং হাইকিংয়ে নৌকা ভ্রমণ অন্তর্ভুক্ত। একটি বন্ধুত্বপূর্ণ চরিত্র বাসে আপনার সাথে দেখা করবে। নীল রুটে দ্বিতল দ্বৈত ডেকারে রাশিয়ানভাষী অতিথিদের জন্য একটি অডিও গাইড রয়েছে। ভ্রমণের সময় আপনি fascinatingতিহাসিক বিবরণ সহ অনেক আকর্ষণীয় গল্প শিখবেন will বাসের জানালা থেকে দর্শনীয় লন্ডনের একটি সুন্দর দৃশ্য উপস্থাপন করা হয়েছে।
লন্ডন বাসের রুট শিখছে
ট্রাফালগার স্কয়ার থেকে ১৫ নম্বর ফ্লাইট, স্ট্র্যান্ড এবং ওল্ডচিকের মাধ্যমে টাওয়ার ব্রিজের উদ্দেশ্যে যাত্রা করছে এবং অ্যালবার্ট হল থেকে নয় নম্বর রুটটি একটি রুটমাস্টারে চালিত হয়েছে, যা সমস্ত লন্ডনবাসীর কাছে জনপ্রিয়। ভাড়া আধুনিক ডাবল ডেকারের সাথে ভ্রমণের সমান পরিমাণ, তাই নগরবাসী প্রায়শই এটি কাজের জন্য প্রতিদিনের ভ্রমণের হিসাবে ব্যবহার করে।
ফুলহাম প্যালেসে পুটনি ব্রিজ সাবওয়ে স্টেশন থেকে 74 টি রুট। বাসটি কেনসিংটনের যাদুঘর এবং মেনশনগুলি, ডরচেস্টার হোটেল এবং হ্যারোডস ডিপার্টমেন্ট স্টোর দিয়ে যায়। এরপরে, হাইড পার্কের পাশ দিয়ে বেকার স্ট্রিটে ম্যাডাম তুষাডস এবং শার্লক হোমসের অ্যাপার্টমেন্টের পাশের চূড়ান্ত স্টপের দিকে যাত্রা করুন।
এই রুটের 24 টি লন্ডনের ক্যামডেন টাউন নামে একটি অস্বাভাবিকভাবে স্পন্দিত অঞ্চলে শুরু হয়, যার অঞ্চলটিতে রেস্তোঁরা, বার এবং একটি নৃতাত্ত্বিক বাজার রয়েছে। লন্ডন বাস যাত্রা ট্রাফলগার স্কয়ার, ওয়েস্ট এন্ড, রয়্যাল গার্ড বিল্ডিং, বিগ বেন এবং ওয়েস্টমিনস্টার অ্যাবে আপনাকে নিয়ে যায়। রুট 24 স্কটল্যান্ড ইয়ার্ডে অবস্থিত।
