মার্সিডিজ মডেলগুলি অসংখ্য। এগুলি একবারে উল্লেখ করা কেবল অসম্ভব। সর্বোপরি, এতগুলি শ্রেণীর উপস্থিতি রয়েছে এবং তাদের প্রত্যেকটিতে বেশ কয়েক ডজন প্রতিনিধি রয়েছে। ভাল, এটি কমপক্ষে সর্বাধিক জনপ্রিয় মডেলগুলির সম্পর্কে বলার মতো, পাশাপাশি "জার্মান ক্লাসিকগুলির" মনোযোগ স্পর্শ করার জন্য - এটি হ'ল যে গাড়িগুলি এখন বেশ "প্রাপ্তবয়স্ক" হিসাবে বিবেচিত হয়।
ই-শ্রেণি: শুরু করুন
সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য মার্সিডিজ মডেলগুলি এই বিভাগে উত্পাদিত হয়। এবং ই-ক্লাসের গল্পটি আবার শুরু হয় ১৯৪৪ সালে। এটি "170" নামে পরিচিত একটি গাড়ি ছিল। তারপরে অন্যরা উপস্থিত হয়েছিল - 180 এবং তারপরে ১৯০ টি। নয় বছর ধরে উদ্বেগটি প্রায় 468 হাজার কপি বিক্রি করেছিল (ডিজেল সহ)। তবে এটি ইতিমধ্যে বিরলতা। সর্বাধিক বিখ্যাত একটি প্রাচীন গাড়ি গাড়ি ডাব্লু 123 মার্সেডিজ হিসাবে বিবেচিত। পুরানো মডেলগুলির আজও চাহিদা রয়েছে। এবং ডাব্লু 123 মোটেই ক্লাসিক। এই গাড়িটি জার্মান ট্যাক্সি ড্রাইভারদের প্রেমে পড়েছিল যে এটি যখন উত্পাদন থেকে সরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, তখন তারা ধর্মঘট করেছিল। এছাড়াও আকর্ষণীয় হ'ল এই মডেলের ডিজেল সংস্করণগুলি পেট্রোলগুলির চেয়ে বেশি জনপ্রিয় ছিল। যার মধ্যে 53% বিক্রি হয়েছিল। এবং মস্কো অলিম্পিক গেমসের আগে রাশিয়া পুলিশ এবং ভিআইপি পরিবহনের জন্য - এই বিশেষ মডেলের এক হাজার গাড়ি কিনেছিল। দেখে মনে হবে যে এখন নতুন মার্সেডিজ মডেল রয়েছে এবং W123 আর প্রাসঙ্গিক নয়। তবে এটি এমন নয়। জার্মান ক্লাসিক গাড়ির অনেক ভক্ত এখনও এই জাতীয় গাড়ি কেনার জন্য আগ্রহী। ভাগ্যক্রমে, আমাদের সময়ে আপনি ডাব্লু 123 বিক্রয়ের জন্য একটি বিজ্ঞাপন খুঁজে পেতে পারেন।
বিখ্যাত w124
এটি উপরোক্ত w123 এর অনুসারী। মার্সেডিজ ই-ক্লাসের নতুন মডেলটি গাড়িচালকদের মন জয় করেছে। এই নির্বাহী গাড়ি কাউকে উদাসীন ছাড়েনি। একটি নতুন, নিখুঁত নকশা, আশ্চর্যজনক অপটিক্স, হেডলাইটগুলির একটি আকর্ষণীয় আকৃতি, একটি উন্নত অভ্যন্তর এবং অবশ্যই শক্তিশালী প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন - এইভাবে ডাব্লু 124 শরীরে তৈরি সংস্করণগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হতে পারে। অবশ্যই, বিখ্যাত "পাঁচ শততম" বিশেষ মনোযোগ আকর্ষণ করেছে (এবং আকর্ষণ অব্যাহত রেখেছে)। তথাকথিত "গ্যাংস্টার" মার্সিডিজ একটি 5 লিটার 326-হর্স পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং 250 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ তৈরি করেছিল, ছয় সেকেন্ডের চেয়ে কয়েকগুণ আরও বাড়িয়েছিল। এই জাতীয় বৈশিষ্ট্যগুলি দেখে, একজন অনিচ্ছাকৃতভাবে বুঝতে পারে যে অনেক আধুনিক গাড়ি নব্বইয়ের দশকের মার্সেডিজের চেয়ে কম মাত্রার ক্রম। এবং এটি ই-শ্রেণির উজ্জ্বল প্রতিনিধি।
"বিশেষ" ক্লাস
মার্সিডিজ মডেল সম্পর্কে কথা বলতে বলতে কেউ এস-ক্লাসের দিকে মনোযোগ দিতে পারে না বরং সাহায্য করতে পারে। "সানডার্ক্লাসে" - এই শব্দটির পদচিহ্নটি এসেছে। এবং এটি একটি "বিশেষ" শ্রেণি হিসাবে অনুবাদ করে। এই বিভাগটির প্রথম প্রতিনিধি 1972 সালে উপস্থিত হয়েছিল। প্রথম মডেল ডাব্লু 116 হিসাবে পরিচিতি পেয়েছিল। এবং, আমি অবশ্যই বলতে পারি, এটি জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে, যা নতুন মেশিনগুলির সক্রিয় উত্পাদনের সূচনা করেছিল।
এস-ক্লাসকে অন্যতম সেরা হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এবং গুণটি সত্যই যোগ্য। বলা বাহুল্য, এমনকি প্রথম মডেলের হুডের নীচে একটি ভি 8 ইঞ্জিন ছিল, যা 200 অশ্বশক্তি উত্পন্ন করেছিল! একটু পরে, সম্ভাব্য ক্রেতাদের একটি 6 সিলিন্ডার কেনার সুযোগ ছিল, এর মধ্যে একটি কার্বুরেটর বিকল্প ছিল।
আশ্চর্যের বিষয়, সেই বছরগুলির মার্সিডিজ গাড়িগুলির মডেলগুলি এখন 2000 এর দশকে এবং এমনকি ২০১০-এর দশকে নির্মিত অনেক গাড়ির তুলনায় অনেক বেশি লাভজনক দেখায়। তবে তারা ইতিমধ্যে চল্লিশ বছরেরও বেশি বয়সী। তবে আমি অবশ্যই বলব যে একই 450 এসইএল ডাব্লু 116 6.3-লিটার 286-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন সহ অনেক বছর ধরে স্থায়ী হতে পারে, কিছু দুর্বল নতুন পণ্যগুলির বিপরীতে যা কয়েক বছর পরে ভাঙতে শুরু করবে।
"ছয় শততম"
তিনি, "পাঁচশত" এর মতো আজকের দিনে সম্মান, মর্যাদা, সম্পদ এবং মালিকের দুর্দান্ত স্বাদের সূচক হিসাবে বিবেচিত হয়। কেবলমাত্র "ছয় শত" অন্য শ্রেণীর প্রতিনিধি - "ই" নয়, "এস"। ভাল, এটি এই বিভাগটির পুরো ইতিহাসের বৃহত্তম সিরিজ। এই মডেলটিতে উদ্বেগের ইতিহাসে এই প্রথম হয়েছিল যে কোনও ভি 12 ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল।
মজার বিষয় হল, গত চল্লিশ বছরে এই শ্রেণীর প্রায় 2, 700, 000 গাড়ি মুক্তি পেয়েছে। সর্বাধিক অসংখ্য দেহটি ছিল w126। এবং নতুন, ডাব্লু 222 আজ অবধি মুক্তি পেতে চলেছে। এবং এটি একটি সত্যই বিলাসবহুল গাড়ি যা কেবল এটির নকশা এবং আরামদায়ক অভ্যন্তরই নয়, অনর্থক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিও পছন্দ করে। AM৩০-অশ্বশক্তি বিটুর্বো ইঞ্জিন সহ AM৫ এএমজি-র কেবলমাত্র একটি সংস্করণ। অবাক হওয়ার মতো বিষয় নয়, আধুনিক মার্সিডিজ গাড়িগুলি বিশ্বের সেরা গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হয়।
সি ক্লাস
এগুলি মাঝারি আকারের গাড়ি, যা উদ্বেগ নিজেই "আরামদায়ক" হিসাবে অবস্থান নিয়েছে। সুতরাং শ্রেণীর নাম - "কমফোর্টক্ল্যাস"। 1993 সালে, মার্সেডিজ মডেলটির প্রথম ডেটা উপস্থিত হয়েছিল। বছরের পর বছর ধরে অটোমোবাইল বিকাশের ইতিহাস সন্ধান করা আকর্ষণীয় - এগুলি দ্রুত পরিবর্তন হয়েছে। প্রথমটি ছিল একটি গাড়ি যা ১৯০ তম মার্সেডিজ নামে পরিচিত। মডেলটি জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। এবং উত্পাদন পুরোদমে ছিল। মূল নীতিটি হ'ল মেশিনগুলি তৈরি করা যা সহজ তবে নির্ভরযোগ্য। সংস্থাটি তখন একটি নির্দিষ্ট সংকট নিয়েছিল, সুতরাং তাদের অর্থোপার্জনের দরকার ছিল। তবে, বিকাশকারীরা ভাল গাড়ি তৈরি করার নীতিগুলি প্রত্যাখ্যান করেননি। ঠিক আছে, এটি সি-ক্লাসের দিকে পরিচালিত করেছিল।
এই বিভাগে সর্বশেষতম মডেলটি ছিল মার্সিডিজ ডাব্লু 205। দেখতে দুর্দান্ত লাগছে। এর দ্রুত গতিযুক্ত, স্পোর্টি ডিজাইন হ্যাডলাইটগুলির একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ "চেহারা" সহ তাত্ক্ষণিকভাবে দৃষ্টি আকর্ষণ করে। ইউরো এনসিএপি পরীক্ষা অনুযায়ী গাড়িটি সুরক্ষার দিক থেকে একটি পুরো পাঁচ তারা পেয়েছিল - সর্বোচ্চ রেটিং এবং যথাযথভাবে প্রাপ্য। সাধারণভাবে, একটি গাড়ী এমন লোকদের জন্য আদর্শ বিকল্প যারা স্বাচ্ছন্দ্য এবং সুবিধাকে মূল্য দেয়।
AMG
1967 সালে, বিশ্ব এএমজি এর মতো একটি উদ্যোগ সম্পর্কে শিখেছিল। আজ এটি সর্বাধিক জনপ্রিয় টিউনিং স্টুডিও, যা মার্সেডিজের একটি বিভাগও। তবে সেই সময়, এএমজি হ'ল দুটি সহকর্মী যারা নিজেরাই মার্সিডিজকে সুর করেছিলেন তাদের জন্য একটি সহজ অফিস। যাইহোক, সাফল্য তাদের কাছে বেশ দ্রুত এসেছিল এবং আজ সকলেই জানেন যে এএমজি চিহ্নটির অর্থ কোনও ব্যক্তি একটি শক্তিশালী, দ্রুত, চিত্তাকর্ষক গাড়ির মুখোমুখি হয়।
উদাহরণস্বরূপ, ২০১১ সালে প্রথমবারের মতো প্রকাশিত সিএলএস 63৩ সংস্করণটি ধরুন। মডেল দুর্দান্ত ছিল। তবে নির্মাতারা এটির উন্নতি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 5.5-লিটারের ভি 8 টুইন-টার্বো ইউনিট, স্পোর্টস সাসপেনশন, তাত্ক্ষণিক স্টার্ট ফাংশন সহ সজ্জিত 7 গতির গিয়ারবক্স, অল-হুইল ড্রাইভ (4 ম্যাটিক হিসাবে পরিচিত), প্যারামেট্রিক স্টিয়ারিং স্পোর্ট। এই গাড়ীটি সত্যই যে কোনও ব্যক্তির স্বপ্ন বলা যেতে পারে যে সুপারকার্স এবং উচ্চ গতি পছন্দ করে। তবে এটি সীমা ছিল না।
