জারুবিনো বন্দর (প্রিমারস্কি টেরিটরি) একটি গতিশীলভাবে বিকাশমান সমুদ্র পরিবহন কেন্দ্র যা দূর প্রাচ্যের অংশীদারদের সাথে বাণিজ্যকে ত্বরান্বিত ও সহজতর করার জন্য নকশাকৃত। জারুবিনো এবং হুনচুনকে সংযোগকারী একটি সরাসরি রেলপথ নির্মাণের জন্য ধন্যবাদ, বন্দরটি উত্তর-পূর্ব চীনের জন্য একটি "সমুদ্র ফটক" হতে পারে।
রাশিয়ার প্রবেশপথ
চীন, জাপান, তাইওয়ান, কোরিয়া - - "শিল্প বাঘগুলির" সান্নিধ্যের প্রাইমর্স্কি টেরিটরির অনন্য অবস্থান এই অঞ্চলটিকে রাশিয়ান ফেডারেশনের পূর্ব গেটে পরিণত করার অনুমতি দেয়। বিশালাকার ব্রিজের মতো জাপানের সাগর অর্থনৈতিকভাবে শক্তিশালী প্রতিবেশী দেশগুলিকে সংযুক্ত করে।
ভ্লাদিভোস্টক, নাখোডকা এবং অন্যান্য শহরগুলিতে ইতোমধ্যে পরিচালিত বড় বন্দর আগ্রাসনের উপস্থিতি সত্ত্বেও, অংশীদার দেশগুলির পরিবহন ধমনীর কাছাকাছি হিসাবে জারুবিনো বন্দরটি তৈরির সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। মাত্র কয়েক কিলোমিটার হ'ল চীন, কোরিয়ার শিল্প অঞ্চল এবং আরও কিছুটা এগিয়ে - জাপান। বন্দরটি প্রিমরি আন্তর্জাতিক ট্রান্সপোর্ট করিডোরের কৌশলগত কেন্দ্র হয়ে উঠবে বলে মনে করা হচ্ছে।
সৃষ্টির ইতিহাস
জারুবিনো বন্দরটি স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করা হচ্ছে না। 1972 সালে, ট্রিনিটির ফিশিং বন্দরটি এখানে স্থাপন করা হয়েছিল। 80 এর দশকে, এটি ইতিমধ্যে একটি স্টেবল ওয়ার্কিং কমপ্লেক্স ছিল, খাসনস্কি জেলার একটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্প কেন্দ্র। ইউএসএসআর পতনের সাথে সাথে এবং সামুদ্রিক বাণিজ্যের ত্বরণের সাথে বন্দরটি একটি ফিশিং বন্দর থেকে বাণিজ্যিক বন্দরে রূপান্তরিত করা হয়েছিল।
2000 এর দশকে, পুনরায় ফর্ম্যাট করার, বয়স্ক অবকাঠামো আপডেট করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। নতুন টার্মিনালগুলি সম্পূর্ণ করতে, রসদ আধুনিকীকরণ এবং পরিবহন রুটগুলি মেরামত করুন। আসলে, জারুবিনো পুনর্বিবেচনা লক্ষ্য এবং উদ্দেশ্য সহ একটি নতুন বন্দরে পরিণত হচ্ছে।
কৌশলগত অবস্থান
জারুবিনো বন্দরটি ট্রিমিটি উপসাগরের তীরে প্রিমারস্কি টেরিটরির সবচেয়ে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে অবস্থিত। এটি চিনের প্রদেশ জিলিন এবং উত্তর কোরিয়ার প্রিমরি থেকে স্পোক রাস্তার এক পর্যায়ে চাকার মতো সংযোগ স্থাপন করে। সুবিধাজনক জলের অঞ্চলটি বিভিন্ন টোনেজ এবং মাপের জাহাজগুলিতে প্রবেশ করতে দেয়। শিল্প কেন্দ্রগুলির দূরত্ব:
- ভ্লাদিভোস্টক (আরএফ) - 200 কিমি;
- থেকে হুনচুন (চীন) - 70 কিমি;
- সোনবং (ডিপিআরকে) - 65 কিমি।
জারুবিনো মাখালিনো, ক্রস্কিনো, হাসান চেকপয়েন্টগুলির সাথে যুক্ত।
বিবরণ
জারুবিনো বন্দর (প্রিমারস্কি ক্রাই), আপনি যে ছবিটির নিবন্ধে দেখেন, পণ্যটির ট্রান্সশিপমেন্টের জন্য বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় শর্ত সরবরাহ করে। অনুকূল নীচের টোপোগ্রাফি, উপকূলরেখা এবং ভৌগলিক অবস্থানের কারণে ট্রিনিটি বে কার্যত শীতকালে হিমায়িত হয় না। ঝড়ো আবহাওয়াতে, এটি জাহাজগুলির জন্য একটি নির্ভরযোগ্য আশ্রয়, হাইড্রোলিক স্ট্রাকচারগুলি তৈরি না করে প্রাকৃতিক বায়ু সুরক্ষা সরবরাহ করে।
আইসব্রেকিং ছাড়াই জলের অঞ্চলে বছরের পর বছর গৌণ নেভিগেশন উল্লেখযোগ্যভাবে লোডিং / আনলোড করার সময় সাশ্রয় করে এবং বন্দর ব্যয় হ্রাস করে। 172 মিটার দৈর্ঘ্যের 8-মিটার খসড়া সহ জাহাজগুলি বার্থের কাছে যেতে পারে।
2000 সালে, 2, 600 মি 2 এলাকা সহ একটি আন্তর্জাতিক যাত্রীবাহী টার্মিনাল চালু হয়েছিল । জারুবিনো এবং দক্ষিণ কোরিয়ার শহর সাকচোকে সংযুক্ত করার জন্য একটি আন্তর্জাতিক কার্গো-যাত্রী ফেরি লাইন স্থাপন করা হয়েছে। যাইহোক, বন্দরে একটি বহুপাক্ষিক স্থায়ী কার্গো এবং যাত্রীবাহী চেকপয়েন্ট রয়েছে।
বৈশিষ্ট্য
জারুবিনো বন্দরটি চব্বিশ ঘন্টা চলমান। তারা জ্বালানী সংরক্ষণাগার পূরণ করতে, জাহাজ থেকে তেলযুক্ত এবং বর্জ্য জল গ্রহণ, মিষ্টি জল সরবরাহ এবং বিধানগুলির জন্য পরিষেবা সরবরাহ করে। ছোট মেরামত, শিপ হলগুলির ডাইভিং পরিদর্শন করা হয়।
11 বার্থের ঘোষিত কাজ, তবে প্রকৃতপক্ষে মোট 840 মিটার দৈর্ঘ্যের 7 টি বড় বার্থ 7.৫-৯.৫ মিটার গভীরতার গভীরতা। চতুর্থ বিপদ ক্লাস সহ।
কোরিয়ান এবং জাপানি গাড়িগুলির নিবিড় আমদানি দেওয়া, বন্দরটির একটি সঞ্চয় স্থান রয়েছে যেখানে একই সময়ে 4500 গাড়ি সংরক্ষণ করা যেতে পারে। সাইটগুলিও রয়েছে:
- ধারক;
- কাঠ;
- স্ক্র্যাপ ধাতু;
- কোরিয়া থেকে ভারী সরঞ্জাম (বুলডোজার, ট্রাক ক্রেন, খননকারী) এর ট্রান্সশিপমেন্ট।
ফিশিং বন্দর
মাছ ধরার জাহাজগুলি পরিবেশনকারী জারুবিনস্ক বহরের বেসের দুটি বার্থ রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য 191 মিটার গভীরতা 6-9 মিটার গভীরতার সাথে ট্রলারগুলির সর্বাধিক মাত্রা 100 x 15 x 5.5 মিটার হয়।
২০১২ সালে, একটি বৃহত রেফ্রিজারেশন কমপ্লেক্স -২২ ডিগ্রি পর্যন্ত স্টোরেজ তাপমাত্রার সাথে পুনর্গঠন করা হয়েছিল। এটি একই সাথে 12, 000 টন সামুদ্রিক খাবার গ্রহণ ও সঞ্চয় করতে সক্ষম। বেসটি নতুন এবং প্রক্রিয়াজাত উভয় জলজ জৈবিক সংস্থান গ্রহণ করে এবং সঞ্চয় করে এবং তাদের পরিবহন এবং বিক্রয়কে সহজতর করে।
