ক্রমবর্ধমান মেগালোপোলিস, যা মস্কো, পরিবহন সরবরাহের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তের প্রয়োজন। এই উদ্দেশ্যে, মেট্রোর উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলগত পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছে এবং তা বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, যা অনুযায়ী ২০২০ সালের মধ্যে ১৫৫ কিলোমিটারেরও বেশি নতুন ট্র্যাক এবং 75৫ টি স্টেশন চালু হবে।
একই সময়ে, বিদ্যমান লাইনে কেবল নতুন স্টপগুলি খাড়া করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে। রাজধানীর প্রত্যন্ত অঞ্চলে পরিবহণের অ্যাক্সেস উন্নয়নের লক্ষ্যে সমস্ত শাখা নকশা করা হয়েছে এবং চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
মানচিত্রে নতুন রঙ
এই বস্তুগুলির মধ্যে, কোজখোভস্কায়া মেট্রো লাইন, নেক্রসোভকা স্টেশন যেখানে চূড়ান্ত স্টপ হবে। মেট্রোর মানচিত্রে নির্দেশিত শাখাটি গোলাপী রঙে আঁকা। কমিশন দেওয়ার পরে, এটি নিজনি নোভগোড়ড, রিয়াজান, কোসিনো-উখ্টোমস্কি জেলাগুলির পাশাপাশি কুজমিনোক এবং ভাইখিনো-জুলেবিনোকে একত্রে ভূগর্ভস্থ পরিবহণের সাথে সংযুক্ত করবে এবং ইতিমধ্যে বিদ্যমান মহাসড়কগুলি অবমুক্ত করার সময়, দক্ষিণ-পূর্ব প্রশাসনিক জেলা, দক্ষিণ প্রশাসনিক জেলা এবং শহর কেন্দ্রের মধ্যে আরও আরামদায়ক চলাচল সরবরাহ করবে।
প্রকল্পটি Tagansko-Krasnopresnenskaya এবং কালিনিন লাইনের সাথে জৈব স্যুইচিংয়ের ব্যবস্থা করে। কমিশনিংয়ের পরে, মস্কো এবং এই অঞ্চলের আট লক্ষাধিক বাসিন্দার পরিবহনের সহজলভ্যতার সম্ভাবনা বিবেচনায়, এটি নির্মিত হওয়াগুলির মধ্যে এটি সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হবে।
নতুন - আচ্ছা ভুলে গেছি
কোজুখোভ লাইন প্রকল্পটি তত্কালীন উচ্চ-গতিযুক্ত জালিয়াতির সিস্টেম থেকে কল্পনা করা 1985 সাল থেকে শুরু হয়েছিল। লুবার্তসী এবং খিমকি সংযোগের জন্য এই লাইনটিকে অগ্রাধিকার হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, তবে দেশে সংকটটি প্রকল্পটি পরিত্যাগের দিকে পরিচালিত করে এবং এটি দীর্ঘকাল ধরে ভুলে যায়। নতুন শতাব্দীর 2000-এর মাঝামাঝি সময়ে, বিদ্যমান ও স্পষ্টভাবে অতিরিক্ত লোড হওয়া ত্যাগসঙ্কো-ক্রেসনোপ্রেসনেসকায়ার লাইনে নতুন পাড়া সংযোগের আপাত অসম্ভবতার মাঝে, মেট্রো নির্মাতারা পূর্ববর্তী ধারণাটিতে ফিরে এসেছিল এবং মস্কোর মেট্রো প্রকল্পে নেক্রাসভ্কা নতুন অবস্থানে থাকার অধিকার অর্জন করেছিল। যাইহোক, পূর্ববর্তী প্রকল্পটি সংশোধন করা হয়েছিল, যা নির্মাণের সিদ্ধান্তের দ্বারা ইতিমধ্যে নির্মিত এবং সক্রিয়ভাবে কোজখোভো, এছাড়াও লুবার্তসীর ক্ষেত্রগুলি বিকাশ করা ছাড়াও সুবিধার ছিল।
লাইন কোথায় যাবে?
প্রকল্পটি ১৩ ই সেপ্টেম্বর, ২০১২ সালে চালু করা হয়েছিল, যখন এটি মস্কো সিটি পরিকল্পনা ও ভূমি কমিশন অনুমোদিত হয়েছিল। মস্কো-কাজান এক্সপ্রেস রেলপথ এবং রাইযান পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের জন্য প্রস্তাবিত লাইনটি পেরে ফারজানা স্ট্রিট, রাইয়াজস্কি প্রসপেক্টের অধীনে মেট্রো লাইন নেক্রাসভ্কা - অ্যাভিয়ামোটোরনয়া স্থাপন করা হবে।
কোজখোভ শাখার উপস্থিতি গ্রেটার মস্কোর বিস্তৃত ধারণার কারণে, স্থপতি এবং শহর সরকারের উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা বাস্তবায়নের লক্ষ্যে। "গোলাপী" লাইন ধরে কেন্দ্রের সবচেয়ে দূরে হ'ল মস্কোর মানচিত্রে নেক্রসোভকা মেট্রো স্টেশন, এটি মস্কো রিং রোডের বাইরে দক্ষিণ-পূর্ব জেলাতে অবস্থিত, যা মূলত রাজধানী এবং অঞ্চলটিকে একক মহানগর অঞ্চলে সংহত করার লক্ষ্যে, যা মূলত পরিবহন সমস্যার দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়।
প্রাক্তন নকশার নাম "নেগ্রাসভকা" হলেন "লুবার্তসি ফিল্ডস", যা নিজেই নির্দিষ্ট অঞ্চলে এর সান্নিধ্যের কথা বলে, যেখানে রাজধানীতে নতুনভাবে যুক্ত হওয়া লুবার্তসে বায়ুভূমির জমিতে আবাসিক প্রতিবেশগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে নির্মিত হয়েছে।
সে কী, নেগ্রাসভকা?
ডিজাইনের সময় স্টেশনটি ড্রুবি এবং হেলিকপ্টার পাইলটদের একত্রিত করার জায়গায় জেলার উত্তর দিকে অবস্থিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। পরে, ২০১১ সালের শেষে, নেগ্রাসভ্কা মেট্রো স্টেশনটি কিছুটা তার অবস্থান পরিবর্তন করে। এখন এটি উলের ছেদটির পূর্বদিকে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। পোক্রভস্কায়া এবং মস্কো ডিফেন্ডারস অ্যাভিনিউ (কোমসমলস্কি)।
মস্কো মেট্রো প্রকল্পে, নেক্রাসোভকা স্টেশনটি প্রায় 11 মিটার প্রশস্ত প্ল্যাটফর্ম সহ একটি অগভীর বিছানা, দ্বি-স্প্যান, কলম্বিত হিসাবে কল্পনা করা হয়েছে। দুটি লবি স্টেশনের এরগোনমিক্স উন্নত করে। দক্ষিণ-পূর্ব যাত্রী প্রবাহের মধ্য দিয়ে, এটি পোক্রভস্কায়া রাস্তার নীচে আন্ডারপাসে যাবে, উত্তর-পশ্চিম এখন মস্কো ডিফেন্ডারস অ্যাভিনিউ এবং পোক্রোভস্কায়ার সংমিশ্রণে প্রতিটি পাশের রাস্তায় সিঁড়ি দিয়ে সজ্জিত করবে।
প্রকল্পটির তাত্ক্ষণিকভাবে তৈরির কাজ, যা শেষ পর্যন্ত ২০১২ সালে চূড়ান্ত করা হয়েছিল, মোসিনজপ্রোয়েট পরিচালনা করেছিলেন। প্রধান স্থপতি এ। এল। ভিগডোরভ, প্রকল্পের প্রধান প্রকৌশলী এ। বি। ওস্ট্রভস্কি এর উন্নয়নে অংশ নিয়েছিলেন।এদের সাথে একসাথে এস ক্রেটনিকভের নেতৃত্বে একদল লেখক স্টেশনটির স্থাপত্য নকশায় কাজ করেছিলেন।
নেগ্রাসভ্কা মেট্রো স্টেশনের স্টাইলিস্টিক ডিজাইনের প্রেরণা, যার উদ্বোধনের তারিখটি এখন 2017 এ ফিরে এসেছে, এটি যে অঞ্চলে অবস্থিত সে অঞ্চলের বিকাশের ইতিহাস। কিছু সময় আগে তিনি স্পষ্টতই অচল হয়ে পড়েছিলেন। তারপরে তিনি সক্রিয়ভাবে ছদ্মবেশ ধারণ করতে শুরু করলেন, ল্যান্ডস্কেপড এবং ল্যান্ডস্কেপড অঞ্চলে রূপান্তর করলেন। এটি মাথায় রেখে, স্থপতিরা, প্রাকৃতিক উপকরণ এবং প্রাকৃতিক রঙ ব্যবহার করে স্টেশনের প্রকৃতির সাথে সান্নিধ্যের অভ্যন্তরটি, বাস্তুশাস্ত্র এবং পরিষ্কার পানিতে ফিরে আসার চেষ্টা করেছিলেন person
নেকরাসভকা: আমরা কোথায় যাচ্ছি?
2018 এর মধ্যে কোজখোভস্কায়া মেট্রোর লাইনটি এর চূড়ান্ত রূপ নেবে। দক্ষিণ-পূর্ব থেকে মস্কোকে উদ্বোধন করা, রিয়াজান অ্যাভিনিউয়ের সাথে এটির সংযুক্ত নেক্রাসভকা গুরুত্বপূর্ণ হবে। আশেপাশের আবাসন সংস্থাগুলির পাশাপাশি মস্কো অঞ্চলের স্বার্থে, চারপাশে সক্রিয় শহর এবং আঞ্চলিক বাস পরিষেবাদি সহ একটি বিশাল পরিবহন এবং ইন্টারচেঞ্জ হাবের পরিকল্পনা করা হয়েছে। একটি বৃহত মাল্টি-লেভেল ইন্টারসেপিং পার্কিংয়ের নির্মাণও সরবরাহ করা হয়েছে।
মোট, কোজখোভ শাখায় (গোলাপী হিসাবে চিহ্নিত), নেগ্রাসভকা ছাড়াও আরও সাতটি স্টেশন নির্মিত হবে। এটি হ'ল:
- আভিওমোটর্ণায়া (কালিনিন শাখায় বিনিময়);
- "নিজনি নোভগ্রড স্ট্রিট";
- "ওকস্কায়ার রাস্তা";
- "ফেরখানার রাস্তা";
- "কোসিনো" (তাগানস্কো-ক্র্যাসনোপ্রেসনেসকায়া শাখায় নকশাকৃত স্টেশন "লের্মোনটোভস্কি প্রসপেক্ট" তে রূপান্তর);
- "সালটিভকভস্কায়ার রাস্তা";
- "কোসিনো-উখ্টোমস্কায়া" (মস্কোর পাশে - ক্রাসকোভস্কায়া এবং লুখমানভস্কায়ার রাস্তায়, লুবার্তসিতে - গোগল এবং ৮ ই মার্চ)।
নির্মাণ
কোজখোভস্কায়া মেট্রো লাইন স্থাপনের প্রক্রিয়াতে, নেক্রাসভ্কা স্টেশন প্রথম সুবিধাগুলির অন্যতম হয়ে উঠল। এর নির্মাণের কাজটি এসসি মোস্ট গ্রুপ দ্বারা বামটোনস্ট্রয়ে ওজেএসসি-এর উপর ন্যস্ত করা হয়েছিল। স্টেশনের জন্য সাইটের ব্যবস্থা শুরু হয়েছিল ২২ নভেম্বর, ২০১২ সালে। ঠিক তিন মাস পরে, ভিত্তিটির প্রথম স্তূপটি মাটিতে ইনস্টল করা হয়েছিল। তারপরে স্টেশনে বিদ্যুৎ তারের লাইন আনা হয়েছিল।
প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুসারে, পুরো “গোলাপী” শাখার কমিশন ২০১ 2016 সালের ডিসেম্বরে নির্ধারিত ছিল। পরবর্তীকালে, অর্থনৈতিক অবস্থার পরিবর্তনের সাথে শর্তাদি বেশ কয়েকটি সমন্বয় সাধন করে। এখন জোর দেওয়া হচ্ছে নেগ্রাসভকা থেকে কোসিনো পর্যন্ত ফেরি নির্মাণের স্থানান্তর কমপ্লেক্স (তাগানস্কো-ক্র্যাসনোপ্রেসনেসকায়া লাইন দিয়ে) নির্মাণের মাধ্যমে completing
