একটি হেলিকপ্টার (হেলিকপ্টার) জন্য, সর্বোচ্চ উড়ানের উচ্চতা দুটি "সিলিং" দ্বারা নির্ধারিত হয়: স্থির এবং গতিশীল। প্রথম ক্ষেত্রে, আমরা কেবল রটারের সাহায্যে উল্লম্ব উত্তোলনের কথা বলছি। এই সূচকটি সাধারণত কম থাকে। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, লিফটটি স্ক্রু ব্যবহার করে বাহিত হয়, এবং রৈখিক গতির গতির কারণে। এই ক্ষেত্রে, আপনি উচ্চতর উঠতে পারেন।
হেলিকপ্টার বৈশিষ্ট্য
একটি বিমানের মধ্যে, উইংটির গতি এবং কনফিগারেশনের কারণে লিফ্ট উত্পন্ন হয়। সম্পূর্ণ ভিন্ন উপায়ে, একটি হেলিকপ্টার উঠে যায়। সর্বাধিক ফ্লাইটের উচ্চতা 3000-3500 মিটি খুব কমই ছাড়িয়ে যায় power গতি বিমানের সাথে তুলনাযোগ্য নয়, তবে একটি হেলিকপ্টারটি সহজেই টেক-অফ ছাড়াই ছাড়তে পারে, অপ্রস্তুত অবতরণকারী স্ট্রাইপের উপর অবতরণ করতে পারে, স্থানে স্থির হয়ে থাকতে পারে, পাশাপাশি চলতে পারে।
নির্দেশাবলী অনুসারে, পাইলটরা 3000 মিটার থেকে উচ্চ-উচ্চতার প্ল্যাটফর্মে অবতরণের সময় ইঞ্জিনগুলি বন্ধ করতে নিষেধ করেছেন। সাধারণ মোডে বেশিরভাগ হেলিকপ্টারগুলির জন্য সাধারণ অপারেশন 4.5 কিলোমিটার অবধি সম্ভব। এই প্রান্তিকের উপরে, বাতাস বিরল হয়ে যায় এবং প্রপেলার ব্লেডকে আক্রমণের সর্বাধিক কোণ দিতে হবে। এবং এটি জরুরি পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে।
প্রজাতি
সূচকগুলির উদ্দেশ্যমূলক নির্ধারণের জন্য, হেলিকপ্টারটি কোন ধরণের সম্পর্কিত তা সনাক্ত করা দরকার। সর্বোচ্চ উড়ানের উচ্চতা রোটারক্রাফটের চারটি সাবক্লাসের জন্য নির্ধারণ করা যেতে পারে, যা তারা নকশা বৈশিষ্ট্য অনুসারে আন্তর্জাতিক বিমান চালনা ফেডারেশন (এফএআইআই) কে বিভক্ত করেছে।
হেলিকপ্টার ছাড়াও, জাইরোপ প্লেনগুলিও নির্ধারিত হয়, যার মধ্যে প্রধান স্ক্রু প্রবণতার কোণ পরিবর্তন করে না এবং কেবল লিফট তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। আরেকটি সাবক্লাস হ'ল রূপান্তরকেন্দ্র। তাদের চালকগুলি, ইঞ্জিনগুলির সাথে একত্রে টেক অফের সময় উপরের দিকে নির্দেশিত হয় এবং অনুভূমিক বিমানের সময় তারা ঘুরিয়ে নিয়ে প্লেনগুলির মতো কাজ করে। পৃথকভাবে, রটারক্রাফ্টের একটি সাবক্লাস পৃথক করা হয়, যার মধ্যে প্রধান প্রপেলার ছাড়াও, শরীরে পাশের বায়বীয় বিমানগুলি (ডানা) এছাড়াও লিফট তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।
তবুও, সমস্ত হেলিকপ্টারগুলি টেক অফ ওজনের উপর নির্ভর করে পাঁচটি গ্রুপে বিভক্ত: 500 কেজি থেকে 4500 কেজি পর্যন্ত। এছাড়াও, অ্যাপয়েন্টমেন্টের ধরণ নির্ধারণ করুন: নাগরিক বা সামরিক। তন্মধ্যে, পৃথক সাবক্লাসগুলি ব্যবহারের সুনির্দিষ্টতার উপর নির্ভর করে পৃথক করা যায়: পরিবহন, বহু-উদ্দেশ্য, অনুসন্ধান ও উদ্ধার, আগুন, কৃষি, ক্রেন হেলিকপ্টার এবং অন্যান্য।
হেলিকপ্টার: সর্বাধিক বিমানের উচ্চতা
স্থির এবং গতিশীল উভয় "সিলিং" এর চূড়ান্ত কর্মক্ষমতা রয়েছে। সীমানা নির্ধারণের জন্য বিধিনিষেধগুলি প্রবর্তন করা হয়, যার অতিরিক্ত পরিমাণে রটার ব্লেডগুলি থেকে বায়ু প্রবাহকে ব্যাহত করতে পারে। আরও আত্মবিশ্বাসী রোটারক্রাফ্ট 4500 মিটার উচ্চতায় বাতাসে রাখা হয় 6 মিমি পর্যন্ত পৃথক মেশিনের সর্বাধিক "সিলিং" সংজ্ঞা দিয়ে।
নিখুঁত রেকর্ড হিসাবে রেকর্ড করা সর্বাধিক হেলিকপ্টার ফ্লাইটের উচ্চতা 12442 মিটার It এটি ফ্রেঞ্চ বেলুনিস্ট জাঁ বুলেট ইনস্টল করেছিলেন। তাঁর অ্যারোস্প্যাটিয়েল "লামা", "হেলিকপ্টার" এর একটি উপক্লাস, 1972 সালে 12 কিলোমিটারের মাইলফলক অতিক্রম করতে সক্ষম হয়েছিল। উড়ানটি মারাত্মকভাবে শেষ হতে পারে, কারণ উচ্চতাতে যেখানে তাপমাত্রা কম ছিল - 60 ° C, ইঞ্জিন স্থবির হয়েছিল alled পাইলটকে আরও একটি রেকর্ড তৈরি করতে হয়েছিল - প্রধান রটারের স্ব-ঘূর্ণন মোডে সর্বোচ্চ উচ্চতার হ্রাস।
