প্রাচীনকাল থেকেই, লোকেরা বিশালত্বকে আলিঙ্গন করার চেষ্টা করেছে - পাহাড়ের চারপাশে ঘুরে বেড়াতে, সমুদ্র এবং সমুদ্রগুলি অতিক্রম করার জন্য। এবং এই উদ্দেশ্যে, বিশেষ কাঠামো তৈরি করা হয়েছিল যা তাদের স্বতন্ত্রতা এবং অসামান্য স্থাপত্যে আকর্ষণীয় ছিল stri এই নিবন্ধে আমরা সর্বাধিক অস্বাভাবিক সেতুগুলি বিবেচনা করব যা পুরষ্কার এবং পুরষ্কার অর্জন করেছে।
পুরানো ইউরোপ
আসুন লুসার্নে ক্যাপেলব্রেকের সেতু দিয়ে শুরু করি। তিনি তার অভ্যন্তরের জন্য খ্যাত: 17 তম শতাব্দীর চিত্রগুলি যা সেই সময়ের জীবন সম্পর্কে জানায়। ১১০ বার থেকে তারা ২৫ টি টুকরো টিকে ছিল। সেতুটি নিজেই ১৩৩৩ সালে নির্মিত হয়েছিল এবং ইউরোপের প্রাচীনতম কাঠের সেতুর শিরোনাম রয়েছে। প্রায় 20 বছর আগে আগুনের সময় বেশিরভাগ কাঠামো পুরোপুরি হারিয়ে গেছে। তবে, আজ এটি বিশ্বজুড়ে পর্যটকদের আকর্ষণ করে। প্রত্যেকেই এই ব্রিজ-গ্যালারীটি দেখতে চায়।
ওয়েল, ভেনিসের বিখ্যাত রিয়াল্টোকে ইউরোপের প্রাচীনতম সেতু হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এটি 1181 সাল থেকে গ্র্যান্ড খালটি অতিক্রম করছে। প্রায় চারশো বছর ধরে তিনি একেবারে ছোঁয়াচে দাঁড়িয়ে ছিলেন এবং কেবল ১৫৫১ সালে কর্তৃপক্ষ এটি পুনর্গঠন করার সিদ্ধান্ত নেয়। তারা বলেছে যে বিখ্যাত প্যালেডিয়াও এবং মাইকেলেলজেলো তাদের প্রকল্পগুলির প্রস্তাব দিয়েছিল, তবে তরুণ অ্যান্টোনিও ডি পন্টে আধুনিকীকরণের অধিকার পেয়েছে। এটি উচ্চ চেনাশোনাগুলিতে সমালোচনা এবং অবিশ্বাসের কারণ হয়েছিল, কিন্তু স্থপতি চ্যালেঞ্জ জানায় এবং সেতুটি নিখরচায় অবস্থানে রয়েছে এবং আজ তার কার্য সম্পাদন করে।
বিশ্বের দীর্ঘতম সেতুগুলি
সুতরাং, এই বিভাগে প্রথম স্থানটি চীনা দানিয়াং-কুনশানের দখলে। কাঠামোর দৈর্ঘ্য ঠিক ১০২ মাইল। ব্রিজটি রেলওয়ে দ্বারা আচ্ছাদিত, যা বেইজিং-সাংহাই ট্রেনগুলির সর্বাধিক গতির রুটের অংশ is 2006 সালে নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং প্রকল্পটির ব্যয় হয়েছে প্রায় 9 মিলিয়ন ডলার। কাঠামোর ওজন প্রচুর - 450 হাজার টনেরও বেশি!
জাপানের ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের আসল অলৌকিক ঘটনা are "উ" অক্ষর আকারে তৈরি এবং একক সমর্থন ছাড়াই অতল গহ্বরে ঝুলন্ত একটি উঁচু পর্বত opeাল বা কিকিতে নির্মিত অস্বাভাবিক সর্পিল ব্রিজ কাওয়াজু-নানাদারু কী? তবে সম্ভবত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রকল্পটি আকাশী একটি কাঠামো - বিশ্বের দীর্ঘতম স্থগিতাদেশ সেতু। এর পূর্ণ দৈর্ঘ্য প্রায় চার কিলোমিটার! এই ব্রিজটি বারো বছর ধরে নির্মিত হয়েছিল। এবং সবচেয়ে মজার বিষয় হ'ল স্থপতিরা কারও রেকর্ড ভাঙার চেষ্টা করেননি। এটা তাই ঘটেছে। 1995 সালে, একটি ভূমিকম্প জাপানে আঘাত হানার পরে, সেতুর সাথে আরও কয়েকটি বিভাগ যুক্ত করা প্রয়োজনীয় হয়ে পড়ে, যার জন্য তিনি চ্যাম্পিয়ন হয়েছিলেন। আজ অবধি, সমস্ত বিভাগের মোট দৈর্ঘ্য 300 হাজার কিলোমিটার। আকাশী সেতুটি 7.5 বার পৃথিবীকে ঘিরে রাখার জন্য যথেষ্ট!
নিচে তাকাবেন না!
নিম্নলিখিতটি অস্বাভাবিক সেতুগুলি যা বিশ্বের দীর্ঘতম হিসাবে বিবেচিত হয়।
সুতরাং, ফ্রান্সে মিল্লাউ নামে একটি সেতু এমনকি এটি গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রযুক্তির এই মাস্টারপিসের উচ্চতা 342 মিটার। প্রকল্পটির বিজয়ী উদ্বোধনটি 2004 সালে হয়েছিল এবং দেশের রাষ্ট্রপতি জ্যাক চিরাক ফিতাটি কেটেছিলেন। সরকারী পরিসংখ্যান অনুসারে, নির্মাণের ব্যয় হয়েছে 394 মিলিয়ন ইউরো। ড্রাইভিং ড্রাইভাররা পুরো ফ্রান্সের দৃশ্য উপভোগ করে এবং কখনও কখনও মেঘের মধ্যে পড়ে যায়!
২০০৯-এ, পৃথিবী প্রায় দ্বি সেতুটি উদ্বোধনে হতবাক হয়ে গিয়েছিল, যা মাটি থেকে প্রায় 500 মিটার উচ্চতায় উঠে আসে। এটি বিগ বেনের উপরে, গিজার পিরামিডস, স্ট্যাচু অফ লিবার্টি এবং আইফেল টাওয়ার! এই সেতুটি চীনা প্রদেশ হুবেইয়ের উপত্যকায় অবস্থিত। যাইহোক, এটির নির্মাণও খুব অস্বাভাবিক ছিল। ভূখণ্ডের অসুবিধার কারণে ক্রেন বা হেলিকপ্টার ব্যবহার করা সম্ভব হয়নি। তারপরে বিশেষ ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, যেখানে তারা এক কিলোমিটারেরও বেশি তারের বেঁধেছিল। ক্ষেপণাস্ত্রগুলি ঘাটের ওপারে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। সুতরাং কেবল সেতুটিই অনন্য নয়, এটির নির্মাণের পদ্ধতিও।
"বিশ্বের অস্বাভাবিক ব্রিজ" বিভাগের আরও একটি উল্লেখযোগ্য প্রকল্প হ'ল স্কাই ব্রিজ। এর অন্য নাম ল্যাংকাউই। এটি স্কাই ব্রিজে অবস্থিত এবং তারের গাড়িতে পৌঁছতে পারে। ল্যাংকাউই - একটি পথচারী সেতু। এর দৈর্ঘ্য একশো মিটারেরও বেশি, এবং এর উচ্চতা সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে প্রায় 700 মিটার উপরে above ব্রিজটি ধরে হেঁটে আপনি রেইন ফরেস্ট এবং মালয়েশিয়ার পর্বতমালার সর্বাধিক সুন্দর দৃশ্যের প্রশংসা করতে পারেন।
অনন্য নকশা
সিঙ্গাপুরের অস্বাভাবিক সেতুগুলি যে আশ্চর্যজনক তা হেলিক্স ব্রিজ এবং হেন্ডারসন ওয়েভস।
হেলিক্স দিয়ে শুরু করা যাক। এই ব্রিজটি তার চেহারাগুলির কারণে অন্যদের মতো নয় - এটি ডিএনএর কাঠামোর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। ২০১০ সালের শুরুর দিকে ভবনের উদ্বোধন হয়েছিল। ব্রিজটির নির্মাণ মূলত স্টিল দিয়ে তৈরি। এবং স্বতন্ত্রতা তাকে বিশেষ আলো দিয়েছিল যা এলইডি স্ট্রিপগুলির সাহায্যে অর্জন করেছিল। এটিই এই অনন্য নকশাকে জোর দেয়।
আর একটি আশ্চর্যজনক সিঙ্গাপুর ব্রিজ হ্যান্ডারসন ওয়েভস। এটি তরঙ্গকে আকার দেওয়ার জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছিল। নির্মাণ দুটি শহর উদ্যানকে সংযুক্ত করে এবং আপনাকে সিঙ্গাপুরের সবচেয়ে সুন্দর দৃশ্য উপভোগ করতে দেয়। রাতে ব্রিজটি সুন্দরভাবে আলোকিত হয় যা এটি আরও রহস্য দেয়। কাঠামোর প্রধান উপাদানগুলি হ'ল কাঠ এবং ইস্পাত। কাঠ ব্রিজের পার্ক এলাকার সজ্জা হিসাবে কাজ করে, এবং ইস্পাত কাঠামোগত ভিত্তি। হেন্ডারসনের তরঙ্গগুলি দেখার প্ল্যাটফর্ম এবং বেঞ্চগুলিতে সজ্জিত, যা তাদেরকে একটি দুর্দান্ত দর্শনীয় স্থান হিসাবে তৈরি করে।
অস্বাভাবিক সেতু নির্মাণ
ফালকির্ক চাকা তার উপস্থিতি দিয়ে মুগ্ধ করে। সর্বোপরি, নামটি থেকেই বোঝা যাচ্ছে, সেতুটি চাকার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। তবে প্রকল্পের মূল বৈশিষ্ট্য হ'ল এর অভ্যন্তরীণ কাঠামো। আজ, ফালকির্ক হুইল কেবল একটি সেতু নয়, বিশ্বের প্রথম এবং একমাত্র জাহাজের লিফ্ট। ডিজাইনটি 180 ডিগ্রির একটি বিপ্লব তৈরি করতে সক্ষম। জাহাজটি সেতুর প্রথম স্তরে ভাসে, তারপরে কাঠামোটি ঘোরানো হয় এবং নৌকাকে উপরের স্তরে নিয়ে যায়। এটা সত্যিই অস্বাভাবিক!
স্লেয়ারহফব্রু ব্রিজটি লিউয়ার্ডেনের উদ্ভট কাঠামো। এটির নির্মাণটি দেশে বিপুল সংখ্যক শিপিং যানবাহনের কারণে হয়েছিল। একটি ব্রিজ তৈরি করা দরকার যা নীচে গিয়ে দ্রুত ফিরে আসতে পারে। এবং স্লেয়ারহফব্রুগ এমন সিদ্ধান্তে পরিণত হয়েছিল। এটি 2000 সালে জলবিদ্যুতের ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল। এই ব্রিজটিতে লোহা এবং ইস্পাত কাঠামো রয়েছে যা এটি দিনে 10 বার নীচে ওঠার অনুমতি দেয়।
মিস্টি অ্যালবিয়ন ion
ইংল্যান্ডে অস্বাভাবিক সেতু রয়েছে। টাওয়ার ব্রিজ বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত। তিনি হলেন দেশের কলিং কার্ড এবং লন্ডনের প্রতীক। 1894 সালে আবিষ্কার হয়েছিল। এতে প্রিন্স অফ ওয়েলস উপস্থিত ছিলেন। টাওয়ার ব্রিজ বিশ্বের অন্যতম স্বীকৃত। এর অস্বাভাবিকতা কেবল ডিজাইনেই নয়, ডিজাইনেও রয়েছে: হাইড্রোলিক্সের সাহায্যে উপরের অংশটি উপরে এবং নীচে যেতে পারে। এটি ধন্যবাদ, বড় জাহাজগুলি ব্রিজের নীচে চলতে পারে।
গেটসহেড মিলেনিয়াম ব্রিজটি ২০০২ সালে ইংল্যান্ডের রানী খোলেন। এর স্বতন্ত্রতা এটি স্থির করতে সক্ষম। কাঠামোটি যখন এক দিকে কাত হয়ে থাকে তখন এটি পথচারী রাস্তায় পরিণত হয়, যখন অন্যদিকে, বড় জাহাজগুলি সেতুর নীচে দিয়ে যায়।
আর একটি অস্বাভাবিক ইংরেজী সেতুটির নাম ছিল "রোলিং"। এটির নির্মাণকাজ 2004 সালে শেষ হয়েছিল। শুক্রবার, ব্রিজের অষ্টভুজ কাঠামোটি রূপান্তরিত হয়। তাছাড়া দিনের বেলা তিনি ফিরে যাচ্ছেন। এই জাতীয় রূপান্তরগুলি অনন্য হাইড্রোলিকগুলির কারণে সম্ভব। সাধারণভাবে, টাওয়ার ব্রিজ এবং গেটসহেড এবং রোলিং - এগুলি অস্থাবর সেতু।
গোল্ডেন গেট
আমেরিকান মহাদেশে, আপনার নিউ ইয়র্কের ব্রুকলিন এবং সান ফ্রান্সিসকোতে গোল্ডেন গেটের মতো বড় সেতুর দিকে নজর দেওয়া উচিত। ব্রুকলিন ব্রিজ 1883 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি শহরের প্রতীক হয়ে উঠেছে, এর ব্যবসায়িক কার্ড এবং আসল সজ্জা।
গোল্ডেন গেটটি কেবল সান ফ্রান্সিসকো নয়, পুরো আমেরিকার প্রতীক। এগুলি মহাদেশের অদ্ভুত দরজা। প্রকল্পটি নির্মাণে ব্যয় হয়েছে প্রায় 35 মিলিয়ন ডলার। ১৯৩37 সালে, যখন সেতুটি চালু হয়েছিল, তিনি একবারে দুটি রেকর্ড ভেঙেছিলেন, বিশ্বের সাসপেনশন সেতুর মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘ এবং দীর্ঘতম। ভবিষ্যতে এই রেকর্ডটি নষ্ট হয়ে গেছে সত্ত্বেও, গোল্ডেন গেটটি এখনও প্রশান্ত মহাসাগরের লাল রঙ এবং দুর্দান্ত দর্শনের জন্য জনপ্রিয় popular
