পরিবেশ

মস্কোতে হাঁটা: শিক্ষাবিদ টুপোলেভ বাঁধ Emb

সুচিপত্র:

মস্কোতে হাঁটা: শিক্ষাবিদ টুপোলেভ বাঁধ Emb
মস্কোতে হাঁটা: শিক্ষাবিদ টুপোলেভ বাঁধ Emb
Anonim

শিক্ষাবিদ টুপোলেভের বাঁধটি প্রায় দেড় কিলোমিটার প্রসারিত হয়েছিল মস্কো নদীর তীরে - ইওজা নদীর তীরে। বাঁধটি রাজধানীর কেন্দ্রীয় প্রশাসনিক জেলার বাসমানি জেলায় অবস্থিত। শুরুটি সিরোমায়িতনিকেশকায়ে বাঁধ থেকে বিবেচনা করা হয়, লেফোরভস্কায়া বাঁধ দিয়ে শেষ হয়।

নদীর তীর ধরে এই দেড় কিলোমিটারের জন্য কী অসাধারণ?

Image

স্থান ইতিহাস

বিভ্রান্ত না হওয়ার জন্য, আপনাকে অবশ্যই বুঝতে হবে যে বাঁধটি সর্বদা বিখ্যাত বিমান নির্মাতা একাডেমিশিয়ান টুপোলেভের নাম বহন করে না।

XX শতাব্দীর শুরু পর্যন্ত বর্তমান এলিজাবেথেন লেনে। ইয়াউজার একটি ছোট তবে অস্থির উপনদী, চেচেরা নদী প্রবাহিত হয়েছিল। অনেক জায়গায় নদীটি অসংখ্য বাঁধ দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল, যা নগরবাসী স্বেচ্ছায় ইনস্টল করেছিলেন। অতএব, উচ্চ জলের সময়, চেচেরির জল কেবল গুদাম, আবাসিক ভবন, রাস্তা নয়, আশেপাশে অবস্থিত তিনটি মস্কো রেলওয়ে স্টেশনগুলির জটিল রেলওয়ে সুবিধাগুলি বয়ে গেছে এবং প্লাবিত করেছে।

XX শতাব্দীর শুরুতে। শহর কর্তৃপক্ষ একটি বিশাল প্রকল্প করেছে: ছোট পুকুরগুলি ভরাট করা হয়েছিল, এবং চেচারকে ভূগর্ভস্থ নিকাশী পাইপে আবদ্ধ করা হয়েছিল। 1910 সালে, নদীর বিছানার সাইটে চেচারস্কি এবং এলিজাভিটিনস্কি গলি হাজির হয়েছিল। তারপরে নদীর কিছু অংশ উপভোগ করার এবং বাঁধের ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। নদী তীরের এই পথটি সালটিকোভস্কায়া রাস্তায় অর্ধেক করা উচিত ছিল, সুতরাং এটি সালটিভস্কেয় এবং রাজুমোভস্কায়া বাঁধের নাম রাখার কথা ছিল - কাউন্ট রাজুমোভস্কির সম্মানে, যিনি এককালে এই সমস্ত জমির মালিক ছিলেন। নদীর পাথরে পাথর লাগানো হয়নি।

১৯৩36 সাল থেকে মস্কোর জলের শিল্পটি পরিবর্তিত হয়েছে: এই অঞ্চলে অবশিষ্ট পুকুরগুলি ভরাট করা হয়েছে, ঘুরে বেড়ানো নদীর বিছানা ইওজা সোজা করে পরিষ্কার করা হয়েছে, জোলোটোরোজি সেতুটি ভেঙে ফেলা হয়েছে, এবং পরিবর্তে একটি বাঁধ এবং একটি তালা সহ একটি কৃত্রিম দ্বীপ নির্মিত হয়েছে।

বেড়িবাঁধটি ডাল দিয়ে আচ্ছাদিত।

Image

কে টুপোলেভ

বিমানের ডিজাইনার আন্দ্রেই নিকোলাভিচ টুপোলেভ আমাদের দেশের প্রত্যেকের কাছে পরিচিত। সর্বোপরি, তিনিই ছিলেন বিভিন্ন উদ্দেশ্যে এবং নকশার 100 শতাধিক বিমান বিমান আবিষ্কার করেছিলেন। সর্বাধিক বিখ্যাত হলেন টিইউ-ব্র্যান্ড বিমান, যা যাত্রী এবং কার্গোকে ইউএসএসআরে পরিবহন করে। টুপোলেভের তৈরি এএনটি বিমানটিতে, দেশীয় পাইলটরা উত্তর মেরু জয় করে ট্রান্সকন্টিনেন্টাল নন স্টপ ফ্লাইট তৈরি করেছিলেন। প্রায় 80 বিশ্ব-মানের রেকর্ডগুলি টিপোলেভের বিমানগুলিতে সেট করা হয়েছিল। তিনি সুপারসনিক বিমান চালনা তৈরি করেছিলেন।

কেবল মস্কো একাডেমিশিয়ান টুপোলেভকেই মনে রাখবেন না: অসংখ্য পুরষ্কারের বিজয়ীর নাম, রাষ্ট্রীয় পুরষ্কারগুলি বিশ্বের 20 টি শহরের রাস্তা are

টুপোলেভ বাঁধের আধুনিকতা

সেপ্টেম্বর 1973 সালে, বাঁধ শিক্ষাবিদ টুপোলেভ রাশিয়ার রাজধানীতে হাজির হয়েছিলেন। সুযোগটি সুযোগটি বেছে নেওয়া হয়নি।

Image

এখানেই, ১৯১৮ সালে ইয়াউজা নদীর তীরে বিমান নির্মাণ নকশা ব্যুরো এবং একটি কারখানা খোলা হয়েছিল, যার ভিত্তিতে প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল। সমিতিকে বলা হত টিএসজিআই, এ.এন. টুপোলেভ বহু বছর ধরে এটির নেতৃত্ব দিয়েছিল।

এখন শিক্ষাবিদ টুপোলভ বেড়িবাঁধ আধুনিক উচ্চ-উত্থিত দ্বারা নির্মিত। আবাসিক কমপ্লেক্স "ক্যাসকেড" কারখানার বিল্ডিংয়ের সাইটে নির্মিত হয়েছিল। তবে টুপোলেভ ওজেএসসির দুটি ভবন সংরক্ষণ করা হয়েছে; বিখ্যাত বিমান নির্মাতার কাজ এখানে এখনও অব্যাহত রয়েছে।

আকর্ষণীয় ভবন

একাডেমিশার টুপোলেভের বাঁধের একমাত্র historicalতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভটি গেটওয়ে।

জি.গোল্টজ, নিওক্ল্যাসিকাল স্টাইলের বিখ্যাত স্থপতি এবং এন কথোপকথন এর স্থাপত্য নকশায় নিযুক্ত ছিলেন।

সিরোমায়াটনিকেস্কি (বা এটি যওজস্কি নামেও পরিচিত) জলবিদ্যুৎ সুবিধাটি ১৯37 No.-১৯৯৯ সালে রাজধানীর কেন্দ্রীয় অংশে সেতুগুলির সাথে একযোগে নির্মিত হয়েছিল। মস্কোর জল রিং প্রবেশ করার জন্য। মস্কোর জল ধমনীর ব্যবস্থাটি পুনর্নির্মাণের পরে গেটওয়েটি জলপথ থেকে রাজধানীর মূল মুখের অংশ হয়ে উঠবে।

Image

যে কারণে ইয়াজ লকটির আলংকারিক উপাদানগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল।

ইয়াউজা নদীর তীরে জলকর্মের জন্য একটি দ্বীপ তৈরি করা হয়েছিল, সংলগ্ন অঞ্চলগুলি বিল্ডিংয়ের জন্য বরাদ্দ করা হয়েছিল - তারা সবাই মিলে একটি আর্কিটেকচারাল নকশা তৈরি করেছিলেন।

স্থপতি জিপি গোল্টজ সমস্ত কারণ বিবেচনায় নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন:

  • নদীর তীরে বাঁকানো, কাঠামোর উপর একটি নির্দিষ্ট দৃষ্টিকোণ তৈরি করা;
  • দ্বীপের তীরগুলির মুখোমুখি;
  • নদীর তীরের সান্নিধ্য

লক কমপ্লেক্সে 3 টি বিল্ডিং রয়েছে যা হালকা ধাতব সেতু, একটি স্পিলওয়ে বাঁধ এবং একটি নেভিগেশন লক দ্বারা আন্তঃসংযুক্ত। লকটি চেম্বার জাহাজের একক-চেম্বারের জন্য নির্মিত হয়েছিল, ছোট, জলের উত্থানের মাত্রা 4 মিটার, চেম্বারটি 5 মিনিটে ভরা হয়। একটি লকের সাহায্যে, নদীর জলের স্তর নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল, বন্যা রোধ করে।

দ্বীপের বিল্ডিংটি গ্রীক ক্রমের একটি প্রাচীন পোর্টিকো দিয়ে সজ্জিত, যা এন ভেন্টজেল, আই রবিনোভিচ, ও। ক্লিনিক, এন শিলনিকভের তৈরি ভাস্কর্য স্থাপন করেছিল। নদীর মুখোমুখি কুলুঙ্গিগুলি ফ্রেসকোস দিয়ে সজ্জিত করেছেন শিল্পী এম। ওলেনেভ। ডান পাড়ে ট্রান্সফর্মার স্টেশনটি গ্রীক রীতিতেও তৈরি করা হয়েছে এবং এটি মন্দিরের মতো দেখাচ্ছে, এর সামনে প্ল্যাটফর্মটি ঝর্ণা দিয়ে সজ্জিত।

সুতরাং একচেটিয়া উপযোগমূলক উদ্দেশ্যে বিল্ডিংগুলি একাডেমিক টুপোলভ বেড়িবাঁধের প্রকৃত সজ্জায় রূপান্তরিত হয়েছে।

Image

2005-2006 সালে সিরোমায়িতিনিস্কি ওয়াটার ওয়ার্কস মেরামত করে, বাঁধ প্রক্রিয়া, যা 60 এর দশক থেকে কাজ করে নি, পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। টুপোল্লেস্কি এবং রাজুমোভস্কি বার্থগুলিতে কোনও প্যাসেজ না থাকায় দর্শনার্থীদের এই আকর্ষণীয় হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধাটিতে অ্যাক্সেস নেই which

যাইহোক, শিক্ষাবিদ টুপোলেভ বাঁধ পুরো পরিবার, সাইকেল চালানো এবং রোলার ব্লাডিংয়ের সাথে রবিবার হাঁটার জন্য দুর্দান্ত জায়গা।