পাইলটগুলি এমন একটি বিশেষ জাতের মানুষ যারা উড়তে ভয় পায় না, তদুপরি, তারা আমাদের ছায়াছবি এবং বইয়ে বলে যে ছেলেবেলা এবং বালিকাগুলি শৈশবকাল থেকেই ছড়িয়ে পড়ে। সত্য, পাইলটের জায়গায় মেয়েদের প্রবেশ করা আরও বেশি কঠিন, তবে Godশ্বরের ধন্যবাদ, এই ক্ষেত্রে, সমস্ত কিছু বদলে যাচ্ছে। এবং শীঘ্রই, ছেলে-মেয়েরা, পুরুষ ও মহিলা আকাশে আধিপত্যের জন্য সমান শর্তে তর্ক করবে! তবে আমরা বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছিলাম। প্রকৃতপক্ষে, এজেন্ডাটিতে আকর্ষণীয় পর্যবেক্ষণগুলি রয়েছে যা পাইলটরা সাক্ষাত করেছিলেন।
হ্যারিকেন
সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং সবচেয়ে খারাপ জিনিস সম্ভবত একটি হারিকেন। পাইলট, সম্ভবত বাণিজ্যিকভাবে একটি ফ্লাইটে ছিলেন, টেরি লিঞ্চ স্মরণ করেছেন যে তিনি ১৯৮৯ সালে হুগু হারিকেন হারিকেনটি পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। তিনি উচ্চ ছিলেন, সুতরাং কিছুই তাকে হুমকি দেয় না, তবে নীচে "আসল নরক" চলছে।
আবারও আমেরিকানদের হারিকেনের মতো ভয়াবহ ঘটনার নাম দেওয়ার মিষ্টি অভ্যাসটি অবাক করার মতো। যেন আমরা প্রকৃতির দাঙ্গাকে মানুষের নাম বলি, তা মানুষকে বাঁচাবে।
তবে অন্যটি আরও আকর্ষণীয়। বাণিজ্যিক উড়ানের সাথে যে উচ্চ-উঁচুতে উড়ে যায়, ব্যক্তিগত ছোট বিমানগুলি সাধারণত উঁচুতে উড়ে যায় না, তাই এমন কিছু লোক রয়েছে যারা অপেশাদার পাইলটদের মধ্যে হারিকেন পছন্দ করে। বলা বাহুল্য, এটি খুব বিপজ্জনক?
আয়তক্ষেত্রাকার আইসবার্গ
নাসার পাইলট, যার নাম সূত্র সম্পর্কে নীরব ছিল, স্বীকার করেছেন যে তিনি একবার প্রায় নিখুঁত আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতির একটি আইসবার্গ দেখেছিলেন। এটাই ছিল যখন তিনি অ্যান্টার্কটিক উপদ্বীপের উত্তরে উড়ে এসেছিলেন।
আমরা পেপিয়ের-মাচা থেকে একটি মূল ফুল স্ট্যান্ড তৈরি করি: এটি খুব স্টাইলিশভাবে দেখা যায়চাপ সম্পর্কে আপনাকে ভুলে যেতে সহায়তা করার জন্য 4 প্রশংসনীয় ক্রিয়াকলাপ: ডায়েরি রাখা এবং আরও অনেক কিছু
অস্ট্রেলিয়ান গর্ত দিয়ে একটি টেবিল তৈরি। ফলাফল দেখে লোকেরা তাকে প্রতিভা বলে called
অবশ্যই, পাইলটকে আইসবার্গগুলি আগে দেখতে হয়েছিল, তবে এ জাতীয় সোজা প্রান্ত দিয়ে নয়। হ্যাঁ, দুর্দান্ত দৃশ্য।
গোলাপী লেক হিলিয়ার
এটি দক্ষিণ-পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ায় অবস্থিত। হ্রদটি কেন এমন রঙ তা প্রতিষ্ঠিত করতে আমাকে দেড় শতাব্দী অপেক্ষা করতে হয়েছিল। পুকুরটি উনিশ শতকে 1802 সালে খোলা হয়েছিল, এবং জলের রঙের রহস্য সমাধানের জন্য, আমাদের দুটি শতাব্দীরও বেশি অপেক্ষা করতে হয়েছিল, এবং 2016 সালে বিজ্ঞানীরা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন: শৈবাল, অণুজীব এবং প্রত্নতাত্ত্বিক জলের রঙের জন্য "দোষারোপ" করে।
"এটির সাথে বিমান চালকদের কী করার আছে?" - আপনি জিজ্ঞাসা করুন। জিনিসটি হ'ল পাইলট ব্যতীত এই হ্রদে যাওয়ার কোনও উপায় নেই, এটি খুব অসুবিধায় অবস্থিত। প্রতিটি পর্যটক এ জাতীয় পদচারণা বহন করতে পারে না: ব্যয়বহুল আনন্দ। মজার বিষয় হচ্ছে, হ্রদটি কি কোনওভাবে চারপাশের বাতাসকে প্রভাবিত করে?
geoglyphs
সাধারণত এটি সেই প্যাটার্নটির নাম, জ্যামিতিক বা অঙ্কিত, যা লোকেদের মাটিতে নির্দিষ্টভাবে গঠন করে এবং এর বিভিন্ন উপায় রয়েছে: আপনি একটি শৈথিল খনন করতে পারেন, গুঁড়া পাথরটি pourেলে দিতে পারেন যেখানে প্যাটার্নের লাইনগুলি যেতে হবে, এমনকি গাছ লাগান। এই ঘটনার কৌশল: এগুলি কেবল একটি পাখির চোখের দৃষ্টিতে ভালভাবে দেখা যায়, তাই বিমানচালকরা ভাগ্যবান, যদিও আপনি যদি পর্যটক বহন করেন তবে আপনি সবচেয়ে সুন্দর থেকে ক্লান্তও হতে পারেন।
পানায়তোভ এই গুজবকে অস্বীকার করেছেন যে তিনি ২০২০ সালের ইউরোভিশনে রাশিয়ার প্রতিনিধিত্ব করবেন
বাবার পুত্র থেকে আসা আন্দ্রে লিওনভ 1, 500, 000 টাকার তিনটি টিকিট পরিষেবার বিরুদ্ধে একটি মামলা দায়ের করেছিলেন
বাজ
চলচ্চিত্র নির্মাতাদের কিছু কল্পনা সত্ত্বেও, বজ্রপাত প্রায়শই নয় একটি বিমানকে আঘাত করে। বিমানের খুব নকশা এটি ভয়ঙ্কর শক্তি দিয়ে প্রতিহত করে। এবং ইঞ্জিনিয়াররা গাড়িটি অন্যরকমভাবে ডিজাইন করলে অবাক লাগবে। অতএব, কখনও কখনও পাইলটরা এই সুন্দর এবং মজাদার প্রাকৃতিক ঘটনাটি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন। তবে অবশ্যই নিবিড়ভাবে উড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয়নি is
উদাহরণস্বরূপ, নাসার পাইলট কনও রবার্টস বলেছিলেন যে তিনি প্রায় ৪০, ০০০ ফুট উচ্চতায়, অর্থাৎ প্রায় ১২ কিলোমিটার দূরে, যখন তিনি একশ মাইল দূরে বজ্রপাত দেখতে পেলেন, তখন তিনি আমেরিলোর ওপরে উড়াচ্ছিলেন। কাব্যিক তুলনা অনুসারে, ঘটনাটি একটি "পিকেটের বেড়া" এর মতো ছিল।
রামধনু
লোকেরা দাবি করেছিল যে তারা রংধনু ধরে উড়ে গেছে, যদিও এটি বাইক ছাড়া আর কিছুই নয়, কারণ পদার্থবিজ্ঞানের আইন বলে যে এই জাতীয় কৌশলটি অসম্ভব।
বেলুন
মানুষ আকাশে একটি বেলুন উড়তে দেখতে পছন্দ করে। তারা বিশ্বাস করে যে এটিতে একটি নির্দিষ্ট কবিতা রয়েছে, এবং এটি সুন্দর। একমাত্র সমস্যাটি হ'ল বলগুলি পাইলটদের সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে এবং উদাহরণস্বরূপ, কিছু ধরণের বিমান বিমান চালিয়ে দিতে পারে।
2020 সালের 1 মার্চ কোন আইন কার্যকর হবে: ফি এবং ক্যাশিয়ার চেক
গায়ক ইউরি লোজা কৌতুক করে আলেকজান্ডার পেট্রভের জনপ্রিয়তা ব্যাখ্যা করেছিলেন
একবার, যখন বিমানটি লন্ডনের উপর দিয়ে উড়েছিল, বিমান এবং এর ক্রুরা প্রায় 10 কিলোমিটারেরও বেশি উচ্চতায়, অর্থাৎ প্রায় 3 কিলোমিটারের একটি বেলুনের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়েছিল। তবে চিন্তা করবেন না, কাউকে আঘাত করা হয়নি, এবং বেলুনটি বিমানের কোনও ক্ষতি করেনি।
ড্রোন
ড্রোন ব্যবহারের বিপদটি মায়াময়ী নয়, সরাসরি। তাদের নির্দিষ্ট বিধি রয়েছে যা তাদের চালানো লোকদের অবশ্যই মেনে চলতে হবে। গ্রেট ব্রিটেনের আকাশসীমাতে তারা হলেন:
- তাদের লোক এবং বিল্ডিংগুলিতে 50 ফুটের (15.24 মি) এর বেশি কাছাকাছি উড়ে যাওয়া উচিত নয় এবং অবতরণ ব্যাসার্ধটি এক কিলোমিটারের দূরত্বে পরিষ্কার হওয়া উচিত।
- 400 ফুট (প্রায় 122 মিটার) উপরে ওঠা নিষিদ্ধ।
এবং পাইলট বিমানটি বিশ ফুট বা 6 মিটার উপরে 20 ড্রোন দেখেছিলেন। এবং তার সন্দেহ নেই যে এটি দূষিত অভিপ্রায় ছিল, কেউ বিমানগুলিকে ধাক্কা দিতে চেয়েছিল। পর্বটি এ বছর ঘটেছিল।
