তথাকথিত এটিও জোনে সামরিক বিজ্ঞানীদের সর্বাধিক চাহিদা বিশেষত এয়ার ডিফেন্স স্টেশন অপারেটরদের অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। আমাদের ড্রাইভার, প্যারাট্রোপার্স, পুনরায় জরিমানা দরকার তবে যারা সামরিক বা চুক্তি সেবা করেছে এবং বুক বা এস -300 ফেভারিট এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম পরিচালনা করার প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত তাদের নয়। এই কৌশলটির ফটো এবং ভিডিওগুলি রাস্তা ধরে খুব সহজ দিক দিয়ে ক্রল করে সাম্প্রতিক মাসগুলিতে সংবাদ প্রকাশনা এবং ইন্টারনেটে প্লাবিত হয়েছে।
কেন ডোনটস্কের কাছে "পছন্দসই"?
দেখা গেছে যে সশস্ত্র বাহিনীতে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বিশেষজ্ঞরা যেমন যথেষ্ট ছিলেন তেমনি স্বয়ং এসএএমও। তারা সেখানে কিসের জন্য? সর্বোপরি, সকলেই জানেন যে মিলিশিয়াটির নিজস্ব বিমানচালনা নেই, এবং এর উপস্থিতিও প্রত্যাশিত নয়। বিমান ও আধুনিক বৈদ্যুতিন যুদ্ধ সরঞ্জাম ছাড়াই কয়েক হাজার সৈন্য ও কর্মকর্তা এক বছরেরও বেশি সময় ধরে উচ্চতর শত্রু বাহিনীর সাথে লড়াই করে চলেছেন তা কীভাবে? কার বিমানগুলি এস-300 ফেভারিট এপিইউ ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমগুলি পরিবেশনকারী ক্রুদের নামিয়ে আনছে? উত্তরের চেয়ে আরও প্রশ্ন রয়েছে। একরকম পরিস্থিতি স্পষ্ট করার জন্য, এই প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলি কী, ইউক্রেন কীভাবে তাদের গ্রহণ করেছে এবং তারা কতজন হতে পারে তা নির্ধারণ করা দরকার।
একটি আধুনিক মোবাইল এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেমের জন্য সাধারণ প্রয়োজনীয়তা General
সোভিয়েত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ক্ষেপণাস্ত্রগুলি সর্বদা, তাদের উপস্থিতির মুহূর্ত থেকেই, শত্রু বিমানের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সবচেয়ে কার্যকর উপায় হিসাবে স্বীকৃত। পঞ্চাশের দশকের শেষের ঘটনাগুলি স্মরণ করার জন্য এটি যথেষ্ট - ষাটের দশকের গোড়ার দিকে, যখন অনূর্ধ্ব -১ recon পুনরায় জড়িত বিমান, যা অদম্য বলে বিবেচিত হয়েছিল, গুলি করা হয়েছিল। তারা উচ্চ উচ্চতায় (১৮ হাজার মিটারেরও বেশি) উড়ে যেতে পারত, যেখানে ইন্টারসেপ্টরগুলি আরোহণ করতে পারেনি, তবে বিমানবিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রগুলি সেগুলি সেখানে পেয়েছিল। তারপরে ভিয়েতনাম ছিল, যা গোটা বিশ্বকে দেখিয়েছিল যে আমেরিকান বিমান বহরেও হানয় এবং ডিআরভি-র অন্যান্য শহরগুলিকে দায়মুক্তি দিয়ে বোমা ফেলা সম্ভব হবে না, যা অতি শক্তিশালী প্রযুক্তিগত মাধ্যমের অধিকারী ছিল। একই সময়ে, আধুনিক মোবাইল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমগুলির জন্য মৌলিক প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রস্তুত করা হয়েছিল এবং একই সময়ে, তাদের গণনাগুলি যে প্রধান সমস্যাগুলির মুখোমুখি হয়েছিল তা পরিষ্কার করা হয়েছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিকশিত শ্রেক অ্যান্টি-রাডার ক্ষেপণাস্ত্রগুলি তাদের অ্যান্টেনা দ্বারা নির্গত সক্রিয় লক্ষ্য অনুসন্ধানের মরীচি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। ভোলির অব্যবহিত পরে, "চাকা দিয়ে চালিত করা" অত্যাবশ্যক হয়ে উঠল, অর্থাৎ প্রতিশোধমূলক ধর্মঘট এড়াতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লড়াইয়ের অবস্থান ত্যাগ করা। কমপ্লেক্সটিকে পরিবহণের অবস্থানে আনতে বেশ কয়েক মিনিট সময় লেগেছিল (সাধারণত 20 এরও বেশি) এবং একটি নিয়ম হিসাবে তারা সংযোগের তারগুলি নিক্ষেপ করে, কারণ তাদের পুনর্বার করার কোনও সময় ছিল না।
এই সমস্ত অভিজ্ঞতা প্রতিফলিত হয়েছিল এস -300 ফেভারিট এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের ডিজাইনে। এর প্রথম সংস্করণটি ১৯69৯ সালে ফিরে বিকশিত হতে শুরু করে এবং ১৯ 197৮ সালে সেনাবাহিনীতে প্রবেশ করে।
অতিরিক্ত শর্তাদি
সুতরাং, একটি আধুনিক মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমকে অবশ্যই অল্প সময়ের জন্য একটি যুদ্ধের স্থিতিতে প্রবেশ করাতে হবে এবং তারপরেই দ্রুত (এবং সম্ভবত আরও দ্রুত) ট্রান্সপোর্ট পজিশনে স্থানান্তরিত করতে হবে এবং অপারেশনাল অঞ্চলটি ছেড়ে দিতে হবে, শত্রুদের প্রতিক্রিয়া অপেক্ষায় না রেখে এটিকে নিরপেক্ষ করতে হবে। তবে অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা রয়েছে যা অনুসারে বিভিন্ন সংশোধনীর প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এস -300 ফেভারিট অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট মিসাইল সিস্টেমের উপস্থিতি তৈরি হয়েছিল। এর মধ্যে একটি হ'ল প্রাথমিকভাবে লড়াইয়ের অবস্থানটি ছিল গোপনীয়। আপনি যদি একটি খোলা সমভূমিতে একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপন করেন তবে শত্রু এটি চাক্ষুষ সহ বিভিন্ন উপায়ে সনাক্ত করতে সক্ষম হবে। বনের মধ্যে প্রায়শই বা একটি ভূখণ্ডের প্রাকৃতিক ভাঁজগুলির কারণে রকেট চালু করা কঠিন, কারণ এই বাধাগুলি এটি প্রতিরোধ করতে পারে। এবং তবুও, বাজেটের তহবিল সংরক্ষণের জন্য, বহর, স্থলবাহিনী এবং বিমান প্রতিরক্ষা উদ্দেশ্যে নির্মিত প্রধান তিনটি জাতের একীকরণ অত্যন্ত আকাঙ্ক্ষিত। এই শর্তগুলি মূলত এস -300 ফেভারিট ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমগুলির সাথে সমান।
বেসিক প্রয়োজনীয়তা এবং বৈশিষ্ট্য
প্রকল্পটির কাজ শুরুতে, ইতিমধ্যে বিমান প্রতিরক্ষা সংক্রান্ত মূল সমস্যাগুলি তৈরি করা হয়েছিল। যেহেতু প্রচলিত বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলি কৌশলগত সংযোগের উপাদান হয়ে উঠেছে, তাই মূল জোর উচ্চ-গতিবেগের লক্ষ্য এবং মিসাইলকে উচ্চ গতিতে (বিশেষত আইসিবিএমের সামরিক ইউনিট) স্ট্রেটস্ফিয়ার থেকে আক্রমণকারীদের বিরত রাখার উপর জোর দেওয়া হয়েছিল। এত বিস্তৃত পরিসরে, এস -300 ফেভারিট কমপ্লেক্সটি পরিচালনা করতে পারে। বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায় কোনও ধরণের লক্ষ্য বিবেচনা করে:
- পরিসীমা 5-90 (পরে 150) কিলোমিটার।
- সনাক্তকরণ এবং ক্ষতির উচ্চতা 25 মি থেকে 27 কিমি।
- লক্ষ্য গতি - 4140 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত, পরে 10 হাজার কিলোমিটার / ঘন্টা বৃদ্ধি পেয়েছিল
- একযোগে উড়ন্ত বস্তুর সংখ্যা - 6
- প্রতিটি লক্ষ্যের জন্য ক্ষেপণাস্ত্রের সংখ্যা 2।
- একটি লক্ষ্য (ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র) ধ্বংসের সম্ভাবনা 80 থেকে 93% পর্যন্ত।
- শুরুর মধ্যবর্তী সময়টি 3 থেকে 5 সেকেন্ডের।
স্বল্প উড়ন্ত এবং সুপার-হাই টার্গেটগুলির বাধা
সত্তরের দশকে, বিমান প্রতিরক্ষা সর্বাধিক জরুরি কাজটি ছিল বিমানের ফ্ল্যাট ট্র্যাজেক্টোরি এবং ট্রাজেক্টোরির চূড়ান্ত বিভাগে অবস্থিত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রগুলির ওয়ারহেড ধ্বংস করার ক্ষমতা। এই উদ্দেশ্যে, এস -300 ফেভারিট এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল, তবে এর বিকাশ গোলাবারুদ সরবরাহকারী যানবাহনের বিকাশের সম্ভাবনাগুলি বিবেচনায় নিয়েছিল। আপত্তিকর অস্ত্রের অগ্রগতি অনিবার্য, যার অর্থ এই যে একটি ব্যয়বহুল প্রকল্প - আসন্ন অপ্রচলতা এড়ানোর জন্য - আধুনিকগুলির চেয়ে দ্রুত ও তাদের ওপরে উড়ন্ত বস্তুগুলিকে গুলি করতে সক্ষম হওয়া উচিত। 25 মিটার নীচে? এটি সম্ভব, তবে তারপরে, 70 এর দশকে, এটি সক্ষম একটি যন্ত্রপাতি তৈরির সম্ভাবনাটি কল্পনা করা কেবল অসম্ভব ছিল এবং আজ এটি কঠিন is এস -300 ফেভারিট সিস্টেমগুলির একটি উচ্চ পরিবর্তনের সম্ভাবনা ছিল, তারা আজও পুরানো নয় - এগুলি মূলত রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার উপর নির্ভরশীল, যদিও উন্নত বৈশিষ্ট্যযুক্ত এস -400 ট্রায়াম্ফ ইতিমধ্যে উপস্থিত হয়েছে already পথে এবং এস -500।
বিভাগ কাঠামো
বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা গড়ে তোলার বিভাগীয় নীতিটি ইউনিটের একটি উপযুক্ত ব্যবস্থাপনা কাঠামোকে জড়িত।
জটিল কমপ্লেক্স এস -300 "প্রিয়" এর রচনায় বেশ কয়েকটি চলমান লঞ্চার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা এক ধরণের গ্রুপ তৈরি করে, যার মধ্যে একটি মেশিনকে প্রধান হিসাবে বিবেচনা করা হয়, এবং আরও দুটি - অতিরিক্ত। তাদের পাশাপাশি, যুদ্ধের কার্যকারিতা নিশ্চিতকরণের রাডার টার্গেটের উপাধি এবং উপায় (পরিবহন যানবাহন বোঝাই) বিভাগে অংশগ্রহণ করে participate ব্যাকলাইট এবং গাইডেন্স লোকেটার সহ সজ্জিত একটি মোবাইল কমান্ড পোস্ট থেকে পরিচালনা করা হয়। কম উচ্চতার ট্র্যাজেক্টরিগুলিতে লক্ষ্য সনাক্তকরণটি একটি বিশেষ প্রত্যাহারযোগ্য ট্রেলার টাওয়ারে অবস্থিত নিম্ন-উচ্চতার এইচবিও সনাক্তকারী ব্যবহার করে বাহিত হয়।
রকেট 5 ভি 55 আর
কমপ্লেক্সটি বিভিন্ন ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত, বর্তমানে এটি প্রায়শই কেবি ফেকেল দ্বারা বিকাশিত 5V55P হয়। এটি ভাঁজ রোটারি রডারগুলির সাথে ধ্রুপদী স্কিম অনুযায়ী নির্মিত হয়েছে। শুরু না হওয়া পর্যন্ত পরিবহনের অবস্থানে, 5V55P একটি শক্তিশালী হারমেটিক্যালি সিলডিল্ড্রিকাল ধারক মধ্যে রয়েছে। এক দশক ধরে, এটির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করার প্রয়োজন নেই, কারণ এটি একটি শক্ত জ্বালানী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। রকেট বিভাগে নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস, দিকনির্দেশক এবং অন্যান্য হার্ডওয়্যার সিস্টেম রয়েছে। এস -300 ফেভারিট লঞ্চার ডিজিটাল বৈশিষ্ট্যটি ধন্যবাদ যা একটি ইজেকশন শুরুর জন্য সরবরাহ করে, প্রায় জটিল কোনও সহ লুকানো অবস্থান থেকে লঞ্চ করতে পারে। লক্ষ্যটি যে দিকে অবস্থিত তা গুরুত্বপূর্ণ নয়। রকেটটি ধারক থেকে 20 মিটার উচ্চতার দিকে ঠেলে দেওয়া হয়, তারপর এটি ইঞ্জিনটি শুরু করে এবং এটি যেখানে প্রয়োজন সেখানে চলে যায়।
বিস্ফোরক শক্তি
উচ্চ বিস্ফোরক খণ্ডের ক্রিয়াটি ধ্বংসাত্মক: একটি ভেক্টর ক্রমের বিস্ফোরণটি প্রসারণকারী ফানেলের আকারে ক্ষতিকারক উপাদানগুলির একটি নির্দেশিত প্রবাহ তৈরি করে। 5 ভি 55 আর এস -300 ফেভারিট ক্ষেপণাস্ত্রটির একটি প্রধান লড়াইয়ের বগি রয়েছে যার বিস্ফোরক ভর 133 কেজি, 48N6 - 143 কেজি, এবং সবচেয়ে শক্তিশালী 48N6M - 180 কেজি রয়েছে। চার্জটি রাডার অ্যাকশনের একটি ফিউজ দিয়ে অ-যোগাযোগের (অর্থাৎ লক্ষ্য বিমানের শরীরে স্পর্শ করা প্রয়োজন হয় না) শুরু করা হয়। আকর্ষণীয় উপাদানগুলি ধাতব কিউব আকারে তৈরি করা হয়।
ইলেকট্রনিক্স
সত্তরের দশকে শুধুমাত্র সবচেয়ে অলস নাগরিকরা সোভিয়েত ইলেকট্রনিক প্রযুক্তির পশ্চাদপদতা সম্পর্কে কথা বলেননি। জাপানি বা জার্মান টেপ রেকর্ডার, টেলিভিশন এবং রেডিওগুলি প্রকৃতপক্ষে আরও ভাল ছিল তবে বিশেষজ্ঞরা ব্যতীত কেউ সামরিক সরঞ্জামের সক্ষমতা তুলনা করতে পারেনি। সুতরাং, ভি। এস বার্টসেভের নেতৃত্বাধীন দলটি এরই মধ্যে একটি নিয়ন্ত্রণ কম্পিউটার তৈরি করেছিল, যা 5E26 জটিলের ভিত্তি হয়ে ওঠে, যা বেশ কয়েকটি জটিল অ্যালগোরিদমিক সমস্যাগুলি সমাধান করতে এবং বেশ কয়েকটি উত্স (জাহাজে ও বহিরাগত লোকেটার) থেকে প্রাপ্ত খণ্ডিত তথ্যকে সাধারণীকরণে সক্ষম। এবং এটির পাশাপাশি, এস -300 প্রিয় যোদ্ধা সিস্টেমগুলিকে সত্য এবং মিথ্যা তথ্যের মধ্যে পার্থক্য করার ক্ষমতা দেওয়া হয়েছিল। তারা উচ্চতর ডিগ্রি শব্দ প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ স্বয়ংক্রিয় মোডে প্রয়োজনীয় ক্রিয়াগুলি তৈরি করে। আশির দশকে, সরঞ্জামগুলি বারবার উন্নত করা হয়েছিল এবং এই প্রক্রিয়াটি XXI শতাব্দীতে সর্বাধিক আধুনিক মৌলিক বেস ব্যবহার করে অব্যাহত ছিল।
ইউক্রেনে কয়টি "ফেভারিট" রয়েছে?
1991 অবধি, এই এবং অন্যান্য কমপ্লেক্সগুলি সোভিয়েত ইউনিয়নের রাজ্য সীমান্তের পুরো পরিধি ঘিরে সতর্ক ছিল এবং এর পতনের পরে, তাদের কয়েকটি ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হয়েছিল। এস -300 ফেভারিটের জন্য উপযুক্ত পরিষেবা প্রয়োজন: এমনকি নতুন "ইউক্রেনীয়" ক্ষেপণাস্ত্র তৈরির পরে এক চতুর্থাংশ শতাব্দী পেরিয়ে গেছে যা প্রতিষ্ঠিত গ্যারান্টিযুক্ত শেল্ফ লাইফের দ্বিগুণ। রিসোর্সটির পাঁচ বছরের বর্ধিতকরণের মাধ্যমে ২০১২ সালে কেবল একটি জটিল সংস্কার করা হয়েছিল। ২০১৩ সালে সেগুলি থেকে সরিয়ে নেওয়া হবে, তবে পূর্বের ইভেন্টগুলি এই পরিকল্পনাগুলি আটকাচ্ছে। ইউক্রেনের বিমান প্রতিরক্ষা বর্তমানে বিভিন্ন ধরণের সিস্টেমের ষাট বিভাগ দ্বারা উপস্থাপিত হয়েছে (এস -200, বুক-এম 1 এবং অন্যান্য)) এর মধ্যে কতগুলি "প্রিয়" সাধারণ জনগণকে জানানো হয় না। এগুলি রাশিয়ায় তৈরি করা হয়েছে, যার নাম অনুসারে মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টে রয়েছে এম। আই ক্যালিনিনা এবং স্পষ্ট কারণে, বন্ধুত্বপূর্ণ নীতি অনুসরণকারী দেশগুলিতে বিক্রি হয় না।
সম্ভাবনা
এটি যেমন হউক, ইউক্রেনীয় সেনাবাহিনীতে এখনও অনেকগুলি "প্রিয়" রয়েছে। সত্য, তাদের সংস্থান প্রায় নিঃসৃত, তবে সোভিয়েত প্রযুক্তির অস্তিত্ব এবং বেঁচে থাকার এবং নির্ভরযোগ্যতার কারণে আমরা ধরে নিতে পারি যে বর্তমানে বেশিরভাগ ব্যবস্থা যুদ্ধ-প্রস্তুত অবস্থায় রয়েছে। এই সমস্ত কিছু সহ, বর্তমান কিয়েভ প্রশাসনের পশ্চিমাপন্থী কোর্সটি পরামর্শ দিয়েছে যে বায়ু প্রতিরক্ষা আধুনিকীকরণ পশ্চিমা মডেলগুলি দ্বারা পরিচালিত হবে। এটি এমন অর্থ নেবে যা যথেষ্ট নয়, তাই আপনার দ্রুত আপডেটের আশা করা উচিত নয়। তবে, সর্বশেষ "প্রিয়" বাতিল হওয়ার পরে কী সতর্কতা অবলম্বন করা যেতে পারে? সর্বশেষ সিস্টেমগুলি প্রত্যাশিত হওয়া উচিত নয়, ইউক্রেনের বৈদেশিক নীতি এতটা স্পষ্টভাবে পূর্বাভাস দেওয়া হয়নি যে শীর্ষস্থানীয় ন্যাটো দেশগুলি কেবলমাত্র কিছুই নয়, বড় অর্থের জন্যও তাদের সরবরাহের ঝুঁকি নিয়েছিল। প্রশ্ন উঠেছে যে "উত্তপ্ত" পর্যায়ে দ্বন্দ্বের বাস্তব বিকাশের ঘটনায় আমেরিকান, ব্রিটিশ বা ফরাসী বিমান প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা কীভাবে কার্যকর উপায় হিসাবে প্রমাণিত হবে? পশ্চিমা বিশ্বের সবচেয়ে সাধারণ অ্যান্টি-এয়ারক্রাফট ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমগুলি হ'ল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি দেশপ্রেমিক। হতে পারে তারা এপিইউ এস -300 ফেভারিটের ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেম পরিবর্তন করতে চলেছে?
