আধুনিক রকেট লঞ্চার পূর্বসূরীদের চীন থেকে বন্দুক হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। শেলগুলি লক্ষ্য স্থলে বিশাল সংখ্যক তীর চালিয়ে 1.6 কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে। পশ্চিমে, এই জাতীয় ডিভাইসগুলি 400 বছর পরে উপস্থিত হয়েছিল।
রকেট বন্দুক তৈরির ইতিহাস
প্রথম রকেটগুলি কেবলমাত্র বারুদ পাউডারের উপস্থিতির কারণে উপস্থিত হয়েছিল, যা চিনে উদ্ভাবিত হয়েছিল। তারা চিরন্তন জীবনের জন্য অমৃত তৈরি করার সময় অ্যালকেমিস্টরা দুর্ঘটনাক্রমে এই উপাদানটি আবিষ্কার করেছিলেন। একাদশ শতাব্দীতে, প্রথমবারের জন্য, গুঁড়া বোমা ব্যবহার করা হয়েছিল, যা লক্ষ্যবস্তুতে ক্যাটপল্ট প্রেরণ করে। এটিই প্রথম অস্ত্র ছিল যার প্রক্রিয়াটি রকেট লঞ্চারগুলির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।
১৪০০ সালে চীনে তৈরি করা ক্ষেপণাস্ত্রগুলি যতটা সম্ভব আধুনিক অস্ত্রের কাছাকাছি ছিল। তাদের বিমানের পরিসর ছিল 1.5 কিলোমিটারেরও বেশি। তারা ছিল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত দুটি মিসাইল। পড়ার আগে, এগুলি থেকে প্রচুর তীরগুলি উড়ে গেল। চীনের পরে এই জাতীয় অস্ত্র ভারতে হাজির হয়েছিল, তারপরে ইংল্যান্ডে পড়েছিল।
জেনারেল কংগ্রেভ তাদের উপর ভিত্তি করে ১ in৯৯ সালে নতুন ধরণের গানপাউডার শেল তৈরি করেছিলেন। তাদের সঙ্গে সঙ্গে ইংরেজ সেনাবাহিনীতে নেওয়া হয়। তারপরে এমন বিশাল বন্দুক ছিল যেগুলি ১.6 কিলোমিটারের দূরত্বে রকেট ছুঁড়েছিল।
এর আগেও, 1516 সালে, বেলগোরোডের নিকটবর্তী নিম্নে জাপুরোহে কোস্যাকাক্স, ক্রিমিয়ান খান মেলিক-গিরির তাতারের সৈন্যদলটি ধ্বংস করার সময়, আরও বেশি উদ্ভাবনী ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপক ব্যবহৃত হয়েছিল। নতুন অস্ত্রের জন্য ধন্যবাদ, তারা তাতার বাহিনীকে পরাস্ত করতে সক্ষম হয়েছিল, যা কোস্যাকের চেয়ে অনেক বেশি ছিল। দুর্ভাগ্যক্রমে, ক্যাসাকস তাদের সাথে তাদের উন্নয়নের গোপনীয়তা ছড়িয়ে দিয়েছিল, পরবর্তী যুদ্ধগুলিতে মারা গিয়েছিল।
অর্জনসমূহ এ। জ্যাসিয়াদকো
প্রবর্তক তৈরিতে একটি বড় অগ্রগতি আলেকজান্ডার দিমিত্রিভিচ জ্যাসিয়াডকো করেছিলেন। তিনিই প্রথম ইউজেও - একাধিক লঞ্চ রকেট লঞ্চার আবিষ্কার ও সফলভাবে প্রয়োগ করেছিলেন। এই জাতীয় একটি নকশা থেকে কমপক্ষে 6 টি ক্ষেপণাস্ত্র প্রায় একই সাথে চালু করা যেতে পারে। ইউনিটগুলি হালকা ওজনের ছিল, যার ফলে এগুলি যে কোনও সুবিধাজনক স্থানে স্থানান্তর করা সম্ভব হয়েছিল। জাসিয়াদকো-এর বিকাশের জন্য রাজার ভাই গ্র্যান্ড ডিউক কনস্ট্যান্টিন অত্যন্ত প্রশংসা করেছিলেন। আলেকজান্ডার প্রথম প্রতিবেদনে তিনি কর্নেল জ্যাসিয়াদকোকে মেজর জেনারেলের পদমর্যাদার দায়িত্ব চেয়েছিলেন।
XIX-XX শতাব্দীতে রকেট লঞ্চারগুলির বিকাশ।
XIX শতাব্দীতে, এন.আই. নাইট্রোপাউডার (ধোঁয়াবিহীন গুঁড়ো) রকেট নির্মাণে জড়িত হওয়া শুরু করে টিখোমিরভ এবং ভি.এ. Artemyev। এই জাতীয় রকেটের প্রথম প্রবর্তন ১৯৮২ সালে ইউএসএসআর-এ হয়েছিল। শেলগুলি 5-6 কিলোমিটারের দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে।
রাশিয়ান অধ্যাপক কে.ই.সিসোকোভস্কির অবদানের জন্য ধন্যবাদ, দ্বিতীয় রাশিয়ান গবেষণা ইনস্টিটিউটর বিজ্ঞানীরা। গুয়া, ভি.এন. গালকভস্কি, এ.পি. পাভেলঙ্কো এবং এ.এস. ১৯৩৮-১41৪৪ সালে পপোভ বহু অঙ্কের রকেট লঞ্চার আরএস-এম 13 এবং বিএম -13 হাজির হয়েছিল। একই সময়ে, রাশিয়ান বিজ্ঞানীরা রকেট তৈরি করেন। এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলি - "এরেস" - এখনও বিদ্যমান না কাত্যুশার মূল অঙ্গ হয়ে উঠবে। এর তৈরির কাজ আরও কয়েক বছর কাজ করবে।
"কাত্যুশা" ইনস্টলেশন
দেখা গেল, ইউএসএসআর-তে জার্মান আক্রমণের পাঁচ দিন আগে, এল.ই. শোয়ার্জ মস্কো অঞ্চলে একটি নতুন বন্দুক প্রদর্শন করেছিলেন যা কাত্যুশা নামে পরিচিত। সেই সময় রকেট লঞ্চটিকে BM-13 বলা হত। ১৯৮১ সালের ১ June জুন সোফ্রিনস্কি প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে চিফ অফ জেনারেল স্টাফ জি.কে.র অংশগ্রহণে এই পরীক্ষা করা হয়। ঝুকভ, প্রতিরক্ষা, গোলাবারুদ এবং অস্ত্র সম্পর্কিত জনগণের কমিটি এবং রেড আর্মির অন্যান্য প্রতিনিধিরা। ১ জুলাই এই সামরিক সরঞ্জাম মস্কোর সামনে থেকে রওনা দেয়। এবং দু'সপ্তাহ পরে, কাত্যুশা আগুনের প্রথম ব্যাপটিজম পরিদর্শন করেছিলেন। এই রকেট লঞ্চের কার্যকারিতা সম্পর্কে জানতে পেরে হিটলার হতবাক হয়ে গেলেন।
জার্মানরা এই অস্ত্রটিকে ভয় পেয়েছিল এবং এটি ধরার বা ধ্বংস করার জন্য সম্ভাব্য সকল উপায়ে চেষ্টা করেছিল। জার্মানিতে একই অস্ত্রটিকে পুনরায় তৈরি করার জন্য ডিজাইনারদের প্রচেষ্টা সফলতা আনেনি। শেলগুলি গতি বাড়াতে পারে নি, বিশৃঙ্খল বিমানের পথ ছিল এবং লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানে না। সোভিয়েত তৈরি বানপোয়ার স্পষ্টতই আলাদা মানের ছিল; এটি বিকাশ হতে কয়েক দশক সময় লেগেছিল। জার্মান অংশীদাররা এটি প্রতিস্থাপন করতে পারেনি, যার ফলে গোলাবারুদ অস্থিতিশীলভাবে পরিচালিত হয়েছিল।
এই শক্তিশালী অস্ত্র তৈরি আর্টিলারি অস্ত্রের বিকাশের ইতিহাসে একটি নতুন পৃষ্ঠা খুলল opened ভয়ঙ্কর "কাত্যুশা" সম্মানের উপাধি "বিজয়ের উপকরণ" পরা শুরু করেছিলেন।
বিকাশ বৈশিষ্ট্য
বিএম -13 ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চকারী একটি ছয় চাকা অল হুইল ড্রাইভ ট্রাক এবং একটি বিশেষ নকশা গঠিত। সেখানে ইনস্টল হওয়া প্ল্যাটফর্মে ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের ব্যবস্থা ককপিটের সাথে সংশোধন করা হয়েছিল। হাইড্রোলিকভাবে একটি বিশেষ লিফট 45 ডিগ্রি কোণে ইউনিটের সামনের অংশটি উত্তোলন করে। প্রথমদিকে, প্ল্যাটফর্মটি ডান বা বাম দিকে সরানোর কোনও ব্যবস্থা ছিল না। সুতরাং, লক্ষ্য লক্ষ্য করার জন্য, এটি পুরো ট্রাক মোতায়েন করা প্রয়োজন ছিল। ইনস্টলেশন থেকে চালিত 16 টি ক্ষেপণাস্ত্র শত্রুর অবস্থানের জন্য একটি মুক্ত পথ ধরে উড়েছিল। গুলি চালানোর সময় ক্রু সংশোধন করেছিলেন। এখন অবধি এই অস্ত্রটির আরও আধুনিক পরিবর্তনগুলি কয়েকটি দেশের সেনাবাহিনী ব্যবহার করে।
বিএম -13 1950 এর দশকে একাধিক লঞ্চ রকেট সিস্টেম (এমএলআরএস) বিএম -14 দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।
গ্রেড ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চার
প্রশ্নে সিস্টেমটির পরবর্তী পরিবর্তনটি ছিল গ্রেড। পূর্ববর্তী অনুরূপ নমুনার মতো একই উদ্দেশ্যে রকেট লঞ্চটি তৈরি করা হয়েছিল। কেবল বিকাশকারীদের জন্য কাজগুলি আরও জটিল হয়ে উঠেছে। ফায়ারিংয়ের সীমাটি কমপক্ষে 20 কিমি হতে হবে।
নতুন শেলগুলির বিকাশ এনআইআই 147 দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যা এর আগে এই ধরনের অস্ত্র তৈরি করে নি। 1958 সালে, এএন এর নেতৃত্বে গ্যানিচেভ, প্রতিরক্ষা প্রযুক্তি সম্পর্কিত রাজ্য কমিটির সহায়তায়, ইনস্টলেশনটির নতুন পরিবর্তন করার জন্য একটি রকেটের বিকাশের কাজ শুরু করে। আর্টিলারি শেল তৈরির জন্য ফলিত প্রযুক্তি তৈরি করা। গরম অঙ্কন পদ্ধতি ব্যবহার করে কেসগুলি তৈরি করা হয়েছিল। লেজ এবং আবর্তনের কারণে অনুমানের স্থিতিশীলতা দেখা দেয়।
গ্রেড রকেটে অসংখ্য পরীক্ষা-নিরীক্ষার পরে, প্রথমবারের মতো, চারটি বাঁকা আকারের ব্লেডের প্লামেজ ব্যবহার করা হয়েছিল, যা উদ্বোধনের সময় খোলা হয়েছিল। এভাবে, এ.এন. গ্যানিচেভ তা নিশ্চিত করতে সক্ষম হয়েছিল যে রকেটটি টিউবুলার গাইডের সাথে পুরোপুরি ফিট করে এবং বিমান চলাকালীন সময়ে তার স্থিতিশীলতা ব্যবস্থাটি 20 কিলোমিটার দুরত্বের জন্য আদর্শ ছিল। প্রধান নির্মাতারা হলেন এনআইআই -147, এনআইআই -6, জিএসকেবি -47, এসকেবি -203।
১৯ March২ সালের ১ মার্চ লেনিনগ্রাদের কাছে রাশেভকা প্রশিক্ষণ মাঠে এই পরীক্ষাগুলি পরিচালিত হয়েছিল। এবং এক বছর পরে, ১৯63৩ সালের ২৮ শে মার্চ, গ্র্যাডটি দেশটি গ্রহণ করেছিল। রকেট লঞ্চারটি 29 জানুয়ারী, 1964 সালে সিরিয়াল প্রযোজনায় রাখা হয়েছিল।
"শহর" রচনা
এসজেডো বিএম 21 এর মধ্যে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- রকেট লঞ্চার, যা ইউরাল -335 ডি এর চ্যাসিসের পিছনে মাউন্ট করা হয়েছে;
- ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম এবং পরিবহন-লোডিং যানবাহন 9 টি 254 "জিল -131" ভিত্তিক;
- পাইপ আকারে 40 টি তিন মিটার গাইড একটি বেসে মাউন্ট করা হয়েছে যা অনুভূমিকভাবে ঘোরানো হয় এবং উল্লম্বভাবে নির্দেশিত হয়।
গাইডেন্স ম্যানুয়ালি বা বৈদ্যুতিন ড্রাইভ ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। ম্যানুয়াল ইনস্টলেশন চার্জ করা হয়। গাড়ী চার্জ সরাতে পারেন। একটি গুল্ম বা একক শটে শুটিং করা হয়। 40 টি শেল এর একটি সালভো দিয়ে, জনবল 1046 বর্গমিটার এলাকাতে প্রভাবিত হয়। মি।
গ্রেডের জন্য শেলস
গুলি চালানোর জন্য, আপনি বিভিন্ন ধরণের রকেট ব্যবহার করতে পারেন। ফায়ারিংয়ের পরিসর, ভর এবং পরাজয়ের উদ্দেশ্যতে এগুলি পৃথক। এগুলি এয়ারফিল্ডে জনশক্তি, সাঁজোয়া যানবাহন, মর্টার ব্যাটারি, প্লেন এবং হেলিকপ্টার ধ্বংস, খনন, ধোঁয়া স্ক্রিন স্থাপন, রেডিওর হস্তক্ষেপ তৈরি এবং রাসায়নিক পদার্থের সাথে বিষ প্রয়োগে ব্যবহৃত হয়।
গ্রেড সিস্টেমের অনেকগুলি পরিবর্তন রয়েছে। এঁরা সকলেই বিশ্বের বিভিন্ন দেশে সেবায় রয়েছেন।
দীর্ঘ পরিসরে এমএলআরএস "হারিকেন"
গ্র্যাডের বিকাশের পাশাপাশি, সোভিয়েত ইউনিয়ন একটি দীর্ঘ পরিসরের মাল্টিপল লঞ্চ রকেট সিস্টেম (এমএলআরএস) তৈরিতে নিযুক্ত ছিল। "হারিকেন" প্রদর্শিত হওয়ার আগে, আর -103, আর -110 "টিল", "ঘুড়ি" রকেট লঞ্চার পরীক্ষা করা হয়েছিল। তাদের সকলকে ইতিবাচকভাবে রেট দেওয়া হয়েছিল, তবে তারা যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল না এবং তাদের ত্রুটিগুলিও ছিল।
1968 এর শেষে, দীর্ঘ পরিসীমা 220-মিমি এসজেডোর গবেষণা শুরু হয়েছিল। মূলত একে "গ্রেড -৩" বলা হত। পরিপূর্ণভাবে, ১৯১৯ সালের ৩১ শে মার্চ ইউএসএসআর প্রতিরক্ষা শিল্প মন্ত্রকের সিদ্ধান্তের পরে নতুন সিস্টেমটি বিকাশে নেওয়া হয়েছিল। 1972 সালের ফেব্রুয়ারিতে পারম ক্যানন প্ল্যান্ট নং 172 এ একটি প্রোটোটাইপ এমএলআরএস "হারিকেন" তৈরি হয়েছিল। রকেট লঞ্চারটি 18 মার্চ, 1975 এ কাজে লাগানো হয়েছিল। 15 বছর পরে, সোভিয়েত ইউনিয়ন উরাগান এমএলআরএসের একটি 10 রকেট আর্টিলারি রেজিমেন্ট এবং একটি রকেট আর্টিলারি ব্রিগেড রেখেছিল।
2001 সালে, পূর্বের ইউএসএসআর দেশগুলিতে এতগুলি হারিকেন সিস্টেম পরিষেবা ছিল:
- রাশিয়া - 800;
- কাজাখস্তান - 50;
- মোল্দোভা - 15;
- তাজিকিস্তান - 12;
- তুর্কমেনিস্তান - 54;
- উজবেকিস্তান - 48;
- ইউক্রেন - 139।
হারিকেনের শাঁসগুলি গ্র্যাডের জন্য গোলাবারুদগুলির সাথে খুব মিল। একই উপাদানগুলি 9M27 ক্ষেপণাস্ত্র ইউনিট এবং 9X164 পাউডার চার্জ হয়। ক্রিয়নের পরিসর কমাতে তারা ব্রেক রিংগুলিও পরে। তাদের দৈর্ঘ্য 4832-5178 মিমি, এবং ওজন - 271-280 কেজি। মাঝারি ঘনত্বের মাটিতে ফানেলটির ব্যাস 8 মিটার এবং গভীরতা 3 মিটার। ফায়ারিংয়ের পরিসীমা 10-35 কিলোমিটার। 10 মিটার দূরত্বে শাঁস ফেটে টুকরোগুলি 6 মিমি স্টিলের বাধা প্রবেশ করতে পারে।
হারিকেন সিস্টেমগুলি কিসের জন্য ব্যবহৃত হয়? এই ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চারটি জনশক্তি, সাঁজোয়া যানবাহন, আর্টিলারি বিভাগ, কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র, বিমানবিরোধী ব্যবস্থা, পার্কিংগুলিতে হেলিকপ্টার, যোগাযোগ কেন্দ্র, সামরিক-শিল্প সুবিধাসমূহকে পরাস্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সবচেয়ে সঠিক এমএলআরএস "স্মারচ"
সিস্টেমের স্বাতন্ত্র্য শক্তি, পরিসর এবং যথার্থতার মতো সূচকগুলির সংমিশ্রণে রয়েছে। গাইডেড রোটিং শেল সহ বিশ্বের প্রথম এমএলআরএস হ'ল স্মারচ রকেট লঞ্চ, যা এখনও বিশ্বে কোনও অ্যানালগ নেই। তার ক্ষেপণাস্ত্রগুলি লক্ষ্যে পৌঁছাতে সক্ষম হয়, যা বন্দুক থেকে নিজেই 70০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। নতুন এমএলআরএস ১৯৮7 সালের ১৯ নভেম্বর ইউএসএসআর গৃহীত হয়েছিল।
2001 সালে, হারিকেন সিস্টেমগুলি নিম্নলিখিত দেশগুলিতে (প্রাক্তন ইউএসএসআর) অবস্থিত:
- রাশিয়া - 300 গাড়ি;
- বেলারুশ - 48 গাড়ি;
- ইউক্রেন - 94 গাড়ি।
প্রক্ষেপণটির দৈর্ঘ্য 7600 মিমি রয়েছে। এর ওজন 800 কেজি। সমস্ত জাতের একটি বিশাল ধ্বংসাত্মক এবং ক্ষতিকারক প্রভাব রয়েছে। "হারিকেন" এবং "টর্নেডো" এর ব্যাটারিগুলি থেকে আসা ক্ষতি কৌশলগত পারমাণবিক অস্ত্রের ক্রিয়া সমতুল্য। তবে বিশ্ব তাদের ব্যবহারকে এত বিপজ্জনক বলে মনে করে না। এগুলি বন্দুক বা ট্যাঙ্কের মতো অস্ত্রের সমান।
নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী "পপলার"
1975 সালে, মস্কো ইনস্টিটিউট অফ হিট ইঞ্জিনিয়ারিং বিভিন্ন স্থান থেকে একটি রকেট উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম একটি মোবাইল সিস্টেম বিকাশ শুরু করে। এই জাতীয় একটি জটিল ছিল টপল ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চার। গাইডেড আমেরিকান আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রগুলির উপস্থিতির জন্য সোভিয়েত ইউনিয়নের এই উত্তর ছিল (তারা ১৯৫৯ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গ্রহণ করেছিল)।
প্রথম পরীক্ষাগুলি 1983 সালের 23 ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত হয়েছিল। কয়েকটি লঞ্চ চলাকালীন রকেটটি একটি নির্ভরযোগ্য এবং শক্তিশালী অস্ত্র হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল।
1999 সালে, 360 টিপোল কমপ্লেক্স দশটি অবস্থানগত অঞ্চলে অবস্থিত।
প্রতি বছর, রাশিয়া একটি করে টপল ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ করে। কমপ্লেক্সটি তৈরির পর থেকে প্রায় 50 টি পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হয়েছে। তারা সকলেই কোনও অসুবিধা ছাড়াই পাস করেছে। এটি সরঞ্জামের সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নির্দেশ করে।
সোভিয়েত ইউনিয়নের ছোট লক্ষ্যগুলি পরাস্ত করার জন্য তোচকা-ইউ বিভাজক ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চার তৈরি করা হয়েছিল। এই অস্ত্র তৈরির কাজটি ১৯ March৮ সালের ৪ মার্চ মন্ত্রিপরিষদের ডিক্রি দিয়ে শুরু হয়েছিল। অভিনেতা ছিলেন কোলমেনস্কয়ে ডিজাইন ব্যুরো। প্রধান ডিজাইনার - এসপি। অপরাজেয়। ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার দায়িত্বে ছিলেন সিআরআইএস এজি। লঞ্চটি ভলগোগ্রাদে তৈরি হয়েছিল।
