দীর্ঘদিন ধরে, ট্যাঙ্কগুলি এমন যানবাহন হিসাবে বিবেচিত যেগুলি যুদ্ধ পরিস্থিতিতে কার্যকরভাবে সংহত করতে সক্ষম ছিল না। তবে প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে শীর্ষস্থানীয় কৌশলবিদদের মতামত পাল্টে যায়। তৎকালীন বৃহত্তম ট্যাঙ্কগুলি একটি দুর্দান্ত দৃশ্য ছিল: ট্যাঙ্কের ঘেরের চারপাশে বেশ কয়েকটি টাওয়ার এবং মেশিনগান বাসা। মেশিনটির মূল লক্ষ্য ছিল শত্রুদের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ভেঙে দেওয়া, এবং এর জন্য অতিরিক্ত ভারী মেশিন তৈরি করা হয়েছিল, যার বিষয়ে আমরা আলোচনা করব।
ভারী ট্যাঙ্কস
বৃহত্তম ট্যাঙ্কগুলির অভিজাত ক্লাবে প্রবেশ করতে, ৮০ টনেরও বেশি ভর থাকা দরকার ছিল। এগুলি ধীরে ধীরে শত্রুর প্রতিরক্ষার গভীরে প্রবেশের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। ইউটোপিয়ান ডিজাইনাররা অধীর আগ্রহে এই জাতীয় ট্যাঙ্কগুলি তৈরির কাজ শুরু করেছিলেন, যদিও তারা এ জাতীয় যানবাহনগুলির গতি এবং স্বচ্ছলতা বিবেচনা করে না।
ক্রু সদস্যদের কাছে অশ্লীল লক্ষণ দেখিয়ে শত্রুর পক্ষে একটি বড় "ট্র্যাক্টর" ছুঁড়ে ফেলা বা তার কাছাকাছি আসা খুব কঠিন ছিল না। ডিজাইনারদের মতে, এই জাতীয় ট্যাঙ্কটি অদম্য হওয়া উচিত। যা তাত্ত্বিকভাবে সম্ভব, তবে ট্যাঙ্ক ডিজাইনের ধাতব ব্যয়গুলি প্রতিরোধমূলকভাবে বড় হবে। এবং এই জাতীয় সরঞ্জাম ভর উত্পাদন জন্য উপযুক্ত ছিল না।
বিকাশের ইতিহাস
এটি লক্ষণীয় যে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, সেনা সদর দফতর রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সাধারণ নাগরিকদের কাছ থেকে নকশার প্রস্তাব পেয়েছিল। তাদের প্রায় সব বিবেচনা করা হয়েছিল, তবে একটিও আবেদন গৃহীত হয়নি। আবার সব ধারণার ইউটিপিয়ানিজমের কারণে।
স্ব-শিক্ষিত প্রকৌশলী একটি ট্যাঙ্ক তৈরির প্রস্তাব করেছিলেন, কিছুটা বিশাল রুটির স্মৃতি উদ্রেক করে। তার ধারণা অনুসারে তাকে শত্রুটিকে আক্ষরিক পদে পদে পদে পদে পদে পদে পদে মাটির সাথে তুলনা করতে হয়েছিল। কিন্তু তার ধারণাগুলি অস্পষ্টতার কারণে ত্যাগ করা হয়েছিল, কীভাবে তাকে পরিচালনা করতে হবে এবং তাকে অন্য জায়গায় স্থানান্তরিত করা যায়।
বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাঙ্কগুলির ইতিহাসে কেবল কয়েকটি কপি তৈরি হয়েছিল। বাকীগুলি প্রোটোটাইপ হিসাবে রয়ে গেল যা কখনই তৈরি হবে না। অতি-ভারী বিকাশ 1960 এর দশক পর্যন্ত চালিত হয়েছিল।
বেসিক বিল্ডিং ধারণা
এক সময়, তাদের কাছে অনেকের চোখ সজ্জিত হয়েছিল, একাধিক কমান্ডার সুপারহেভি ট্যাঙ্কের জন্য আশা করেছিলেন। ডিজাইনাররা বিশ্বাস করেছিলেন যে ভর এবং আকার বাড়ার কারণে ট্যাঙ্কে আরও বেশি আর্মর প্লেট স্থির করা যেতে পারে। এবং ফলস্বরূপ, এটি গাড়িকে আরও বেশি সুরক্ষা দেবে।
এবং সুরক্ষার কারণে, তার একধরণের ব্রেকথ্রু মেশিনে পরিণত হওয়ার কথা ছিল, যা তার পথে সমস্ত কিছু সরিয়ে দেয়। তবে, অনুশীলনে, সবকিছু অন্যরকম দেখায় looked বৃহত্তম ট্যাঙ্কটি ব্যয়বহুল সরঞ্জামগুলিতে সজ্জিত ছিল, যা মেশিনটির ব্যয় এবং ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছিল।
বড় ট্যাঙ্ক
হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, তাদের প্রধান কাজ শত্রু বাধা ভেঙে ফেলা হয়। তবে একটিও সুপারহাইভির গাড়ি যুদ্ধক্ষেত্র দেখে নি saw বিশ্বের বৃহত্তম ট্যাংক মাউসকে নকল হিসাবে প্রকাশ করা হয়েছিল। এবং যুদ্ধের জন্য তাঁরও সময় ছিল না, অ্যাডলফ হিটলার গাড়ি উত্পাদন নিষিদ্ধ করেছিলেন, কারণ জার্মান রেখের অন্যান্য অস্ত্রের পণ্য উত্পাদন করার পর্যাপ্ত উত্পাদন ক্ষমতা ছিল না। আপনি সম্ভবত জানতে চান কোন বৃহত্তম ট্যাঙ্ক? এই জন্য, শীর্ষে 5 টি গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল।
বস্তু 279
"অ্যাপোকালাইপস এর ঘোড়াসুলভ", যা সমস্ত ধরণের মাটি এবং মাটিতে চড়ার কথা ছিল। বাহ্যিকভাবে, দেহ আকারের সমতল আকারের কারণে ট্যাঙ্কটি একটি উড়ন্ত সসারের মতো দেখায়। তার ওজন tons০ টনেরও বেশি এবং দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় দশ মিটার উচ্চতা 3..6 মিটার।
বৃহত্তম ট্যাঙ্কগুলির একপাশে দুটি সিস্টেম রয়েছে হাইড্রোলিক স্থগিতাদেশের ট্র্যাক। এটি ছিল পেটেন্সির বিচারে ট্যাঙ্কের বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করা। যাইহোক, তার স্বচ্ছলতার কারণে তাকে পরীক্ষা দিতে দেওয়া হয়নি।
টগ ঘ
নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, এই ট্যাঙ্কটিকে নিরাপদে একটি "সসেজ" বলা যেতে পারে। তিনি আনাড়ি, বিচ্ছিন্ন এবং কেবল তাকে বর্ম সম্পর্কে স্বপ্ন দেখতে হবে। এটি 1940 সালে যুক্তরাজ্যের ডিজাইনাররা তৈরি করেছিলেন।
অজানা কারণে, তারা প্রযুক্তিগতভাবে অপ্রচলিত প্রযুক্তি ব্যবহার করেছিলেন এবং এটিকে মৃদুভাবে রাখার জন্য, এটির বাইরে এসেছিল। TOG কে পায়ে হেঁটে যাওয়া কোনও অসুবিধা ছিল না, এর গতি ছিল প্রায় 6-8 কিমি / ঘন্টা। এবং তার ওজন 3 মিটার এবং 3.1 মিটার প্রস্থ এবং 10 মিটার দৈর্ঘ্যের প্রস্থ সহ 65৫ টন ওজনের ছিল। এটি কাঙ্ক্ষিত সমতল পৌঁছানো পর্যন্ত যুদ্ধ সাধারণত শেষ হয়।
টি -28 টার্টল
ট্যাঙ্কটির ট্রিপল নাম টার্টল। এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বৃহত্তম ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে একটি, তবে এটি কখনও কখনও ব্যাপক পরিমাণে উত্পাদিত হয়নি। ট্যাঙ্কটি ধীরে ধীরে এবং আনাড়ি থেকে বেরিয়ে এসেছিল, আমেরিকানরা এর তৈরিতে নিযুক্ত ছিল। টি -২৮ একটি ভাল রিজার্ভেশন পেয়েছিল বলে ট্যাঙ্কটি টাইগার এবং প্যান্থারদের প্রতিহত করতে হয়েছিল।
তবে এটিই তার ব্যর্থতার কারণ, ট্যাঙ্কটি একটি টাওয়ারের ব্যবস্থা করে নি। এবং এটি আমেরিকান সেনার ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী তৈরির ধারণার সাথে খাপ খায়নি। সাধারণত, এই মেশিনগুলি হালকা বর্ম এবং উচ্চ গতিশীলতার সাথে ডিজাইন করা হয়েছিল। পরে এই ট্যাঙ্কটির নামকরণ করা হয়েছিল টি -95।
এ -30 কচ্ছপ
মেশিনের প্রথম প্রোটোটাইপ 1943 সালে তৈরি হয়েছিল, "কেক", যেহেতু এটি স্নেহপূর্ণভাবে বলা হয়েছিল, ওজন প্রায় 78 টন। ট্যাঙ্কটির ডিজাইনাররা অলস হয়ে ওঠে এবং উন্নয়ন ধীর গতিতে চলে যায় এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে এটি পুরোপুরি হ্রাস পেয়েছিল। ট্যাঙ্কটি তার দুর্দান্ত বন্দুক এবং 19 কিমি / ঘন্টা শীর্ষের গতি নিয়ে গর্ব করতে পারে। এটি সুপার ভারী ট্যাঙ্কের পক্ষে খারাপ নয়। নীচে ইংলিশ ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ের বৃহত্তম ট্যাংকের একটি ছবি দেওয়া আছে।
ই-100
জার্মান ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ের একটি অলৌকিক ঘটনা, তৃতীয় রিকের বৃহত্তম ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে একটি। গাড়িটি বড় এবং ভারী সাঁজোয়া হয়ে বেরিয়ে এসেছিল তবে সেনাবাহিনীতে এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়নি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের জার্মানি হেরে যাওয়ার কারণ এটি।
তারা ট্যাঙ্কটি নীচু করতে চেয়েছিল সত্ত্বেও, এর উচ্চতা প্রায় 3.6 মিটার এবং 3.5 মিটার প্রস্থ সহ 10 মিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছেছিল। এবং গাড়িটির ওজন ছিল 140 টনেরও বেশি।
মাউস
স্নেহের সাথে জার্মান দৈত্য "মাউস" ডাকনাম, যদিও ট্যাঙ্কটির একটি ছোট প্রাণীর সাথে কোনও সম্পর্ক ছিল না। বৃহত্তম জার্মান ট্যাঙ্কটি জার্মান ফুহারার অ্যাডলফ হিটলারের ব্যক্তিগত নির্দেশে তৈরি করা হয়েছিল, তিনি এই জাতীয় প্রায় 10 টি গাড়ি তৈরির পরিকল্পনা করেছিলেন।
তবে, তৃতীয় রাইকের আত্মসমর্পণের সাথে সম্পর্কিত তাদের "নেপোলিয়োনিক" পরিকল্পনা ত্যাগ করতে হয়েছিল। মোট, দুটি প্রোটোটাইপ ট্যাংক তৈরি করা হয়েছিল, যা সোভিয়েত সৈন্যরা যাতে না পায় সে জন্য এটি উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। মাউসটির ওজন প্রায় 180 টন।
এফসিএম এফ 1
ট্যাঙ্কটির বিকাশ 1939 সালে শুরু হয়েছিল। এই ইউনিটটি দুটি টাওয়ার হিসাবে পরিণত হয়েছিল, যা বিভিন্ন উচ্চতায় অবস্থিত। এই সময়ের প্রযুক্তির এই অলৌকিক ওজনটি প্রায় 145 টন। জার্মান আক্রমণাত্মক সূচনা এবং তাদের ফ্রান্সের দ্রুত ক্যাপচারের সাথে সাথে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের বৃহত্তম ট্যাঙ্কগুলির মধ্যে একটিকে রুদ্ধ করতে হয়েছিল।
এটি লক্ষণীয় যে মেশিনটির একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল। তবে তাঁর কী হয়েছে তা জানা যায়নি। কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, ফরাসিরা নিজেরাই এটিকে ধ্বংস করেছিল যাতে ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ের ক্ষেত্রের উন্নতি শত্রুর হাতে না পড়ে।
