SAU-100: ইতিহাস, নির্দিষ্টকরণ এবং ফটোগুলি

1944 সালের মধ্যে, রেড আর্মির কমান্ড এই সিদ্ধান্তে পৌঁছে যে ফ্যাসিবাদী ট্যাঙ্কগুলির মোকাবিলা করার জন্য তাদের কাছে যে উপায় ছিল তা যথেষ্ট ছিল না। সোভিয়েত সাঁজোয়া বাহিনীকে গুণগতভাবে শক্তিশালী করার জন্য জরুরি প্রয়োজন। রেড আর্মির সাথে পরিষেবাতে থাকা বিভিন্ন মডেলের মধ্যে পিটি এসইউ -100 বিশেষ মনোযোগ দেওয়ার দাবি রাখে। সামরিক বিশেষজ্ঞদের মতে, রেড আর্মি অত্যন্ত কার্যকর এন্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্রের মালিক হয়ে উঠেছে যা ওয়েহম্যাচ্ট সাঁজোয়া যানবাহনের সমস্ত সিরিয়াল মডেলকে সফলভাবে প্রতিরোধ করতে পারে। আপনি এই নিবন্ধটি থেকে SAU-100 এর তৈরির ইতিহাস, নকশা এবং পারফরম্যান্সের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে শিখবেন।

জানাশোনা

এসএইউ -100 (সাঁজোয়া যানগুলির ছবি - নীচে) হল সোভিয়েত অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্টের গড় ভর। এই মডেলটি ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারীদের শ্রেণীর অন্তর্গত। এটির সৃষ্টির ভিত্তি ছিল মাঝারি ট্যাঙ্ক টি -৪৪-৮৫। বিশেষজ্ঞদের মতে, সোভিয়েত স্ব-চালিত বন্দুকগুলি -100 হ'ল স্ব-চালিত বন্দুকগুলি স্ব-চালিত বন্দুক এসইউ-85 এর আরও বিকাশ। এই ব্যবস্থাগুলির পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলি আর মিলিটারির পক্ষে উপযুক্ত নয়। সোভিয়েত আর্টিলারি মাউন্টগুলির অপর্যাপ্ত শক্তির কারণে, টাইগার এবং প্যান্থারের মতো জার্মান ট্যাঙ্কগুলি দীর্ঘ দূরত্ব থেকে যুদ্ধ চাপিয়ে দিতে পারে। অতএব, ভবিষ্যতে SAU-85 কে SAU-100 এর সাথে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। সিরিয়াল প্রযোজনা উড়ালমাশবাদে চালিত হয়েছিল। মোট, সোভিয়েত শিল্প 4976 ইউনিট উত্পাদন করেছে। প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে, এই ইনস্টলেশনটি পিটি-এসইউ এসইউ -100 হিসাবে তালিকাবদ্ধ রয়েছে।

সৃষ্টির ইতিহাস

এসইউ -৫৫ টি সোভিয়েত প্রতিরক্ষা শিল্প দ্বারা উত্পাদিত ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারীদের শ্রেণীর প্রথম আর্টিলারি সিস্টেম হিসাবে বিবেচিত হয়। 1943 সালের গ্রীষ্মের গোড়ার দিকে এর তৈরির সূচনা হয়েছিল। ইনস্টলেশনটি টি -৪৪ মাঝারি ট্যাঙ্ক এবং এসইউ -১২২ অ্যাসল্ট বন্দুকের ভিত্তিতে ছিল। 85 মিমি ডি -5 সি বন্দুকের সাহায্যে, এই ইনস্টলেশনটি এক হাজার মিটার দূরত্বে জার্মান মিডিয়াম ট্যাঙ্কগুলিকে সফলভাবে প্রতিহত করেছিল। যে কোনও ভারী ট্যাঙ্কের কাছের রেঞ্জের বর্ম থেকে ডি -5 সি থেকে যাত্রা শুরু। ব্যতিক্রমগুলি ছিল টাইগার এবং প্যান্থার। এই ওয়েদারমাচট ট্যাঙ্কগুলি বর্ধিত ফায়ারপাওয়ার এবং বর্ম সুরক্ষার দ্বারা বিশ্রামের চেয়ে আলাদা করা হয়েছিল। তদ্ব্যতীত, তাদের খুব কার্যকর লক্ষ্যমাত্রার ব্যবস্থা ছিল। এক্ষেত্রে মূল প্রতিরক্ষা কমিটি আরও কার্যকর এন্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র তৈরি করার জন্য উড়ালমাশভাদের সোভিয়েত ডিজাইনারদের উপর কাজটি নির্ধারণ করে।

এটি খুব অল্প সময়ে করা উচিত ছিল: কেবল সেপ্টেম্বর এবং অক্টোবর ছিল বন্দুকধারীদের নিষ্পত্তি করার জন্য। প্রাথমিকভাবে, এটি এসইউ-85 এর শরীরের সামান্য পরিবর্তন এবং এটি 122 মিমি ডি-25 কামান দিয়ে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, এটি 2.5 টন ইনস্টলেশন ওজন বৃদ্ধি হতে পারে। এছাড়াও, আগুনের গুলি ও হার কমানো হত। ডিজাইনাররা 152 মিমি হাওित्জার ডি -15 পছন্দ করেনি। আসল বিষয়টি হ'ল এই বন্দুকের সাহায্যে চ্যাসিগুলি ওভারলোড হবে, এবং যন্ত্রটি গতিশীলতা হ্রাস করতে পারত। সেই সময়, দীর্ঘ-ব্যারেল 85-মিমি বন্দুকের কাজ চলছিল। পরীক্ষাগুলির পরে, এটি স্পষ্ট হয়ে উঠল যে এই বন্দুকগুলি অসন্তুষ্টিজনকভাবে বেঁচে থাকতে পারে, যেহেতু বেশ কয়েকটি শুটিংয়ের সময় ফেটেছিল। 1944 এর শুরুতে, 9 ম ফ্যাক্টরিতে একটি 100 মিমি বন্দুক ডি -10 এস তৈরি করা হয়েছিল।

সোভিয়েত ডিজাইনার এফ.এফ. পেট্রোভ। ডি -10 এসের ভিত্তি ছিল বি -34 সামুদ্রিক অ্যান্টি-এয়ারক্র্যাফ্ট বন্দুক। ডি -10 সি এর সুবিধাটি হ'ল এটি কোনও স্ব নকশা পরিবর্তনের সরঞ্জামাদি প্রকাশ না করে একটি স্ব-চালিত বন্দুকের উপরে আরোহণ করা যেতে পারে। মেশিনের ভর নিজেই বাড়েনি। মার্চ মাসে, তারা ডি -10 সি দিয়ে একটি পরীক্ষামূলক প্রোটোটাইপ "অবজেক্ট নং 138" তৈরি করে এবং এটি কারখানার পরীক্ষায় প্রেরণ করে।

পরীক্ষামূলক

কারখানার পরীক্ষায়, সাঁজোয়া যানগুলি 150 কিলোমিটার ভ্রমণ করেছিল এবং 30 টি শেল নিক্ষেপ করেছিল। পরে তাকে রাজ্য পর্যায়ে পরীক্ষা দেওয়াতে নেওয়া হয়েছিল। গোরোকোভেটস আর্টিলারি গবেষণা এবং পরীক্ষার মাঠে, প্রোটোটাইপটি 1, 040 রাউন্ড গুলি ছুঁড়েছিল এবং 864 কিলোমিটার জুড়ে। ফলস্বরূপ, কৌশলটি রাজ্য কমিশন দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। এখন উড়ালমাশভাদ কর্মচারীদের একটি নতুন স্ব-চালিত কমপ্লেক্সের সিরিয়াল উত্পাদন যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্থাপনের কাজটির মুখোমুখি হয়েছিল।

উত্পাদন সম্পর্কে

ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী এসইউ -100 এর উত্পাদন 1944 সালে উড়ালমাশভাদ থেকে শুরু হয়েছিল। তদ্ব্যতীত, চেকোস্লোভাকিয়া 1951 সালে স্ব-চালিত বন্দুক প্রস্তুতের জন্য লাইসেন্স অর্জন করেছিলেন। বিশেষজ্ঞদের মতে, সোভিয়েত ও চেকোস্লোভাক শিল্পের দ্বারা জারি করা মোট ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী এসইউ -100 এর সংখ্যা 4772-4976 ইউনিটের মধ্যে পরিবর্তিত হয়।

বিবরণ

বিশেষজ্ঞদের মতে, SAU-100 এর বেস ট্যাঙ্কের মতো লেআউট রয়েছে। সাঁজোয়া যানবাহনের সামনের অংশটি কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ বিভাগগুলির আসন হয়ে ওঠে এবং স্ট্রেনের ইঞ্জিন ট্রান্সমিশনের জন্য একটি জায়গা বরাদ্দ করা হয়েছিল। জার্মান ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ে, ternতিহ্যবাহী লেআউটটি ব্যবহৃত হত, যখন শক্ত ইউনিটটি ইনস্টল করা হয়েছিল এবং সামনে ড্রাইভ চাকা এবং সংক্রমণ স্থাপন করা হয়েছিল। অনুরূপ ডিভাইসে স্ব-চালিত বন্দুক E-100 জগদপঞ্জার ছিল। এই মডেলটির নকশার কাজ 1943 সালে ফ্রেডবার্গ শহরে করা হয়েছিল। জার্মানরা, যেমনটি আমরা দেখছি, সাঁজোয়া যানগুলির উত্পাদন যথাসম্ভব অনুকূলকরণের চেষ্টাও করেছিল। উদাহরণস্বরূপ, ওয়েদারমাচ্টের বিশেষজ্ঞরা অনুভব করেছিলেন যে একটি সুপার-ভারী মাউস ট্যাঙ্ক তৈরির জন্য দেশে খুব বেশি খরচ হবে। অতএব, জগডপানজার মাউসের বিকল্প হিসাবে বিকশিত হয়েছিল। এসএইউ -100 ট্যাঙ্কের যোদ্ধা ক্রুতে চার জন রয়েছে, যথা: চালক, কমান্ডার, বন্দুক এবং লোডার।

ড্রাইভারটি বাঁ দিকের সামনের অংশে এবং কমান্ডার - বন্দুকের ডানদিকে অবস্থিত ছিল। তার পিছনে ছিল লোডারটির জন্য একটি ওয়ার্কস্টেশন। বন্দুকটি মেকানিকের বাম পাশে বসে ছিল। ক্রুদের ল্যান্ড ও ল্যান্ডে সক্ষম করার জন্য, কমান্ডারের টাওয়ারের ছাদে এবং স্ট্রেনে - সাঁজোয়া হুলটি দুটি ভাঁজ হ্যাচ সহ সজ্জিত ছিল। যুদ্ধ কর্মীরা হ্যাচ দিয়ে অবতরণ করতে পারত, যেটি লড়াইয়ের বগির নীচে অবস্থিত ছিল। হুইলহাউসে থাকা হ্যাচটি বন্দুকের প্যানোরোমার জন্য ব্যবহৃত হত। প্রয়োজনে ক্রু সদস্যরা ব্যক্তিগত অস্ত্র দিয়ে গুলি চালাতে পারতেন। বিশেষত এই উদ্দেশ্যে, স্ব-চালিত বন্দুকগুলি খোলার সাথে সজ্জিত ছিল যা সাঁজোয়া ক্যাপগুলি ব্যবহার করে বন্ধ ছিল। কেবিনের ছাদটিতে দুটি ফ্যান সজ্জিত ছিল। ইঞ্জিন-ট্রান্সমিশন বগির কভার এবং হিংযুক্ত ওপরের আফট প্লেটটিতে কয়েকটি হ্যাচ রয়েছে যার মাধ্যমে মেকানিক টি -৪৪-এর মতো ট্রান্সমিশন এবং পাওয়ার ইউনিটে যেতে পারে। পাঁচ টুকরো পরিমাণে ট্যাঙ্ক বুড়ি স্লট দেখে একটি বিজ্ঞপ্তি ভিউ সরবরাহ করা হয়েছিল। এছাড়াও, এই বুড়িটি পেরিস্কোপ দেখার ডিভাইস এমকে -4 দিয়ে সজ্জিত ছিল।

অস্ত্র সম্পর্কে

এসএইউ -100-এর মূল অস্ত্র হিসাবে 100 মিমি রাইফেলড বন্দুক ডি -10 এস 1944 প্রকাশ হয়েছিল used এই বন্দুক থেকে গুলিবিদ্ধ একটি বর্ম ছিদ্রকারী প্রজেক্ট 897 মি / সেকেন্ডের গতিবেগে লক্ষ্যটির দিকে এগিয়ে যায়। সর্বাধিক বিড়াল শক্তি ছিল 6.36 এমজে। এই বন্দুকটিতে একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় অনুভূমিক কড়া শাটার, বৈদ্যুতিন চৌম্বক এবং যান্ত্রিক রিলিজ ছিল। মসৃণ উল্লম্ব লক্ষ্য নিশ্চিত করার জন্য, ডি -10 এস একটি বসন্ত ক্ষতিপূরণ ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত ছিল। রিকোয়েল ডিভাইসগুলির জন্য, বিকাশকারী একটি হাইড্রোলিক ব্রেক-রিকয়েল এবং একটি হাইড্রোনেউমেটিক পুনরুদ্ধারক সরবরাহ করেছেন। সেগুলি কাণ্ডের উপরে উভয় পাশে রাখা হয়েছিল। বন্দুক, বল্টু এবং উদ্বোধনের প্রক্রিয়াটির মোট ওজন 1435 কেজি ছিল। কামানটি ডাবল ট্রুনিয়নে কেবিনের সামনের প্লেটে লাগানো ছিল, যার ফলে -3 থেকে +20 ডিগ্রি এবং অনুভূমিক - +/- 8 ডিগ্রি পর্যন্ত উল্লম্ব বিমানটিতে লক্ষ্য করা সম্ভব হয়েছিল। গাইডেন্স বন্দুকগুলি ম্যানুয়াল উত্তোলন সেক্টর এবং রোটারি স্ক্রু প্রক্রিয়া সম্পাদন করে। শট চলাকালীন, ডি -10 এসটি 57 সেন্টিমিটার ঘুরিয়ে ফেলা হয়েছিল direct যদি সরাসরি আগুন দেওয়ার প্রয়োজন হয়, ক্রুটি চারগুণ বৃদ্ধি সহ একটি দূরবীনমূলক আর্টিকুলেটেড দর্শন টিএসএইচ -19 ব্যবহার করেছিল। এই সিস্টেমটি 16 ডিগ্রি অবধি দেখার ক্ষেত্রে দৃশ্যমানতা সরবরাহ করেছিল। একটি বন্ধ অবস্থান থেকে, হার্টজ এর একটি প্যানোরোমা এবং একটি পার্শ্বীয় স্তর ব্যবহৃত হয়েছিল। এক মিনিটের মধ্যেই মূল বন্দুক থেকে ছয়টি গুলি চালানো হতে পারে। এ ছাড়াও যুদ্ধের ক্রুদের জন্য দুটি.6..6২ মিমি পিপিএসএইচ -৪১ সাবম্যাচিন বন্দুক, চারটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গ্রেনেড এবং 24 এফ -1 কর্মবিরোধী অ্যান্টি-পার্সোনাল ফ্র্যাগমেন্টেশন রাউন্ড সংযুক্ত করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, পিপিএসএইচ একটি কালাশনিকভ অ্যাসল্ট রাইফেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। বিশেষজ্ঞদের মতে, বিরল ক্ষেত্রে SAU-100 ক্রু বিরল ক্ষেত্রে অতিরিক্ত লাইট মেশিনগান ব্যবহার করতে পারে।

গোলাবারুদ সম্পর্কে

স্ব-চালিত বন্দুকগুলির প্রধান অস্ত্রের জন্য, 33 একক শট সরবরাহ করা হয়েছিল। শেলগুলি হুইলহাউসে স্ট্যাক করা হয়েছিল - এই উদ্দেশ্যে, নির্মাতারা বিশেষ র‌্যাক তৈরি করেছিলেন। তাদের মধ্যে সতেরটি ছিল বাম দিকে, পিছনে আটটি, ডানদিকে আটটি ছিল। গ্রেট প্যাট্রিয়টিক যুদ্ধে, গোলাবারুদটিতে পয়েন্ট এবং ব্লন্ট-হেড ক্যালিবার আর্মার-পিয়ার্সিং, ফ্র্যাগমেন্টেশন এবং উচ্চ বিস্ফোরক খণ্ড শেল ছিল।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে গোলাবারুদটি প্রথমে আরও কার্যকর বর্ম-ছিদ্র শেল ইউবিআর -১১১ ডি দিয়ে পরিপূরক করা হয়েছিল, যেখানে প্রতিরক্ষামূলক এবং ব্যালিস্টিক টিপস ছিল এবং তারপরে সাবকিলিবার এবং নন-আবর্তনকারী संचयी। স্ব-চালিত বন্দুকের স্ট্যান্ডার্ড গোলাবারুদে উচ্চ বিস্ফোরক খণ্ড (ষোলটি টুকরা), আর্মার-ছিদ্র (দশ) এবং সংহত (সাতটি শেল) ছিল। অতিরিক্ত অস্ত্র, পিপিএসএইচ, 1420 পিসের কার্তুজ সহ সজ্জিত ছিল। তারা এগুলি ডিস্ক স্টোরগুলিতে রাখে (বিশ টুকরো)।

চলমান গিয়ার সম্পর্কে

বিশেষজ্ঞদের মতে, এই অঞ্চলে, স্ব-চালিত বন্দুকটি কার্যত টি -34 বেস ট্যাঙ্কের চেয়ে আলাদা নয়। স্ব-চালিত বন্দুকগুলির প্রতিটি পক্ষের গেইল ট্র্যাক রোলার ছিল (প্রত্যেকে পাঁচটি)। তাদের ব্যাস ছিল 83 সেমি। ড্রাইভ হুইল, ক্রিস্টির সাসপেনশন এবং আলস্য দিয়ে চ্যাসিসের জন্য রাবার ব্যান্ডেজ সরবরাহ করা হয়েছিল। সমর্থন রোলার ছাড়াই ইনস্টলেশন - বেল্টের উপরের শাখাটি হুক করতে, সমর্থন রোলারগুলি ব্যবহৃত হত। ক্রেস্টের সাথে জড়িত থাকার সাথে ড্রাইভিং চাকাগুলি পিছনে অবস্থিত এবং উত্তেজনাপূর্ণ ব্যবস্থাসহ আলগা সামনের দিকে অবস্থিত। টি -৪৪ এর বিপরীতে, স্ব-চালিত বন্দুকগুলির চ্যাসিস, যার সম্মুখ রোলারগুলি তিনটি বিয়ারিং সহ আরও শক্তিশালী হয়েছিল। তারের ঝরনার ব্যাসও তিন থেকে 3.4 সেন্টিমিটারে পরিবর্তিত হয়েছিল। শুঁয়োপোকা ট্র্যাকটি 72 স্ট্যাম্পড স্টিল ট্র্যাক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করেছিল, যার প্রস্থ 50 সেন্টিমিটার ছিল।

আর্টিলারি মাউন্টের পেটেন্সি উন্নত করার প্রয়াসে কিছু ক্ষেত্রে ট্র্যাকগুলি লগস সজ্জিত ছিল। এগুলিকে প্রতি চতুর্থ এবং ষষ্ঠ ট্র্যাকগুলিতে বোল্ট দিয়ে বেঁধে রাখা হয়েছিল। 1960 এর দশকে টি -44 এম এর মতো স্ট্যাম্পড ট্র্যাক রোলারগুলির সাহায্যে স্ব-চালিত বন্দুকগুলি তৈরি করা হয়েছিল।

বিদ্যুৎ কেন্দ্র সম্পর্কে

স্ব-চালিত বন্দুকগুলি একটি চার-স্ট্রোক ভি আকারের 12-সিলিন্ডার ভি-2-34 লিকুইড-কুলড ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করেছিল। এই ইউনিটটি 1800 আরপিএমে 500 হর্স পাওয়ারের সর্বাধিক শক্তি বিকাশ করতে সক্ষম। রেটেড পাওয়ার সূচকটি ছিল 450 অশ্বশক্তি (1750 বিপ্লব), অপারেশনাল - 400 অশ্বশক্তি (1700 বিপ্লব)। এর প্রবর্তনটি স্টার্টার এসটি -700 ব্যবহার করে পরিচালিত হয়েছিল, যার শক্তি ছিল 15 অশ্বশক্তি। এছাড়াও এই উদ্দেশ্যে, সংকুচিত বায়ু ব্যবহৃত হয়েছিল, যা দুটি সিলিন্ডারে ছিল। দুটি সাইক্লোন এয়ার পিউরিফায়ার এবং দুটি টিউবুলার রেডিয়েটার ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত ছিল। অভ্যন্তরীণ জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলির মোট ক্ষমতা ছিল 400 লিটার জ্বালানী। এছাড়াও চারটি অতিরিক্ত 95 লিটার বাহ্যিক নলাকার জ্বালানী ট্যাঙ্ক ছিল। তারা আর্টিলারি স্ব-চালিত বন্দুকের পুরো জ্বালানী ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত ছিল না।

সংক্রমণ সম্পর্কে

এই সিস্টেমটি নিম্নলিখিত উপাদান দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়:

• শুকনো ঘর্ষণ মুল মাল্টি ডিস্ক;
• পাঁচ গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স;
• castালাই লোহা প্যাড ব্যবহার করে শুকনো ঘর্ষণ এবং বেল্ট ব্রেকের দুটি মাল্টি-ডিস্ক সাইডের ঘর্ষণ ক্লাচ;
• দুটি সহজ একক সারি চূড়ান্ত ড্রাইভ।

সমস্ত পরিচালন ড্রাইভগুলি যান্ত্রিক ধরণের। যাতে চালক পালা করতে পারে এবং স্ব-চালিত বন্দুকগুলি ব্রেক করতে পারে, তার কর্মস্থলের উভয় পাশে দুটি লিভার স্থাপন করা হয়েছিল।

আগুন যুদ্ধের সরঞ্জাম সম্পর্কে

ইউএসএসআর সাঁজোয়া যানবাহনের অন্যান্য নমুনাগুলির মতো, এই স্ব-চালিত আর্টিলারি ইনস্টলেশনতে একটি টেট্রাক্লোরিক বহনযোগ্য অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র ছিল। কেবিনের ভিতরে হঠাৎ আগুন লাগলে ক্রুদের গ্যাস মুখোশ ব্যবহার করতে হত। আসল বিষয়টি হ'ল, উত্তপ্ত পৃষ্ঠে পৌঁছানোর পরে, টেট্রাক্লোরাইড বায়ুমণ্ডলে অক্সিজেনের সাথে রাসায়নিকভাবে বিক্রিয়া করে, ফলসিন গঠনের ফলে। এটি দমবন্ধ প্রকৃতির একটি শক্তিশালী বিষাক্ত পদার্থ।

TTH

SAU-100 এর নিম্নলিখিত কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• সাঁজোয়া যানবাহনের ওজন 31.6 টন;
• গাড়িতে চারজন লোক রয়েছে;
• একটি বন্দুক সহ স্ব-চালিত বন্দুকগুলির মোট দৈর্ঘ্য 945 সেমি, হাল - 610 সেমি;
• ইনস্টলেশন প্রস্থ - 300 সেমি, উচ্চতা - 224.5 সেমি;
• ছাড়পত্র - 40 সেমি;
• সমজাতীয় ইস্পাত ঘূর্ণিত এবং নিক্ষিপ্ত বর্ম সঙ্গে সরঞ্জাম;
• নীচে এবং ছাদ এর বেধ - 2 সেমি;
• মহাসড়কে, স্ব-চালিত বন্দুকগুলি প্রতি ঘন্টায় 50 কিলোমিটার অবধি চালিত হয়;
• সাঁজোয়া যানবাহন 20 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগে বেড়াতে যাওয়া অঞ্চলকে অতিক্রম করে;
• একটি রিজার্ভ সহ স্ব-চালিত বন্দুকটি মহাসড়কের সাথে হাঁটাচলা করে - 310 কিলোমিটার, ক্রস কান্ট্রি - 140 কিমি;
• মাটিতে নির্দিষ্ট চাপের সূচকটি 0.8 কেজি / বর্গ হয়। সেমি;
• আর্টিলারি মাউন্ট 35 ডিগ্রি আরোহণ, 70 সেন্টিমিটার প্রাচীর এবং 2.5-মিটার খাঁজ কাটিয়ে উঠেছে।