"উট" শব্দটি সহ প্রায় প্রতিটি ব্যক্তি একটি অন্তহীন মরুভূমি এবং অবসর কাফেলা কল্পনা করে। হাজার হাজার বছর ধরে, বোঝাই প্রাণী পৃথিবীর বিভিন্ন প্রান্তকে সংযুক্ত করে জনবহুল উন্মুক্ত জায়গাগুলি দিয়ে চলেছে। কেবলমাত্র একটি উটের গতি পণ্য সরবরাহের সময় নির্ধারণ করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, প্রথম নজরে খুব আনাড়ি প্রাণীর দ্রুত সম্ভাবনা প্রকাশ করা হবে।
উট
আরও সাম্প্রতিককালে, মাত্র আধা শতাব্দী আগে, উট ছিল আরব মরুভূমির যাযাবর জনগণের অর্থনীতির ভিত্তি। শক্তিশালী প্রাণী কোনও যাবতীয় সমস্যা ছাড়াই পরিবহন মুক্ত বালুকাময়কে কাটিয়ে উঠেছে, যাযাবরদের প্রয়োজনীয় সমস্ত জিনিস সরবরাহ করে। অর্থনৈতিক উদ্দেশ্যে, ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত (বিশ্বের কয়েকটি অঞ্চলে এবং এখন ব্যবহার হয়) দুই ধরণের:
- ড্রোমেডারীস (এককভাবে আবদ্ধ)। আফ্রিকা মহাদেশে - উত্তর অঞ্চলগুলি থেকে নিরক্ষীয় অঞ্চলে, আরব উপদ্বীপে (সংযুক্ত আরব আমিরাত, ইয়েমেন এবং ভারত পর্যন্ত অন্যান্য দেশ), মধ্য এশিয়ায় (আফগানিস্তান, ইরান, কাল্মেকিয়া, মঙ্গোলিয়া, পাকিস্তান) ব্যাপকভাবে বিতরণ করা হয়েছে। উট 19 শতকে অভিবাসীদের নিয়ে অস্ট্রেলিয়ায় এসেছিলেন। মোট প্রাণিসম্পদ সংখ্যা 19 মিলিয়নে পৌঁছেছে। আর বন্য ড্রোমডারি নেই।
- সাইকেল (দু'হাম্প) প্রাণিসম্পদ হিসাবে কর্পস ক্যালসিয়ামের এই প্রতিনিধিরা চিনের উত্তর, মনছুরিয়ার উত্তর এশিয়া মাইনারের পুরো অঞ্চলটিতে বাস করে। দ্বি কূপের বন্য প্রতিনিধিরা দক্ষিণ-পূর্ব মঙ্গোলিয়ায়, পশ্চিম চীনের গোবি প্রান্তরে, শুকনো লবণের হ্রদ লোবান্নের অঞ্চলে পাওয়া যাবে। বাহ্যিকভাবে, বন্য উটগুলি পেক্টোরাল, আলনার এবং হাঁটু কলসগুলির অনুপস্থিতিতে আলাদা করা হয়।
হালকা, লম্বা পায়ে এক-কোঁকড়ানো ড্রামডারি বেশ দ্রুত চলে। সঙ্কটজনক পরিস্থিতিতে উটের সর্বোচ্চ গতি 65 কিলোমিটার / ঘন্টা পৌঁছতে পারে। বাক্ট্রিয়ানরা ভারী এবং 60 কিলোমিটার / ঘন্টা "ত্বরণ" করে।
বহু কৃত্রিমভাবে বংশবৃদ্ধিযুক্ত হাইব্রিডগুলির মধ্যে কমার লোডিং ক্ষমতা রয়েছে কমার। লামা এবং ড্রোমডারের হাইব্রিড হার্ড-টু-অ্যাক্সেস পর্বত অঞ্চলে ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট দ্রুত এবং শক্ত y
স্ট্রোক বৈশিষ্ট্য
একটি উটের শরীরে 80-90% (দেহের দৈর্ঘ্যের দৈর্ঘ্যের অনুপাত) এর ফর্ম্যাট সূচক থাকে। এটিকে দেখতে ছোট অংশের মতো আয়তক্ষেত্রের মতো দাঁড়িয়ে আছে। মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি বেশি, এবং দেহ গরু বা ঘোড়ার চেয়ে কম স্থিতিশীল। প্রাণীর জন্য প্রাকৃতিক গতি একটি পদক্ষেপ, নিখুঁত এবং গ্যালাপ হিসাবে বিবেচিত হয়।
পদক্ষেপে অবসর সময়ে কাফেলা আন্দোলনের সাথে সমস্ত অঙ্গ পৃথকভাবে কাজ করে। সে একটি উটের উপর নির্ভর করে, অন্যকে ঠেলে দেয়, তৃতীয়কে এগিয়ে দেয়, চতুর্থকে উত্থাপন করে। একটি উট একই সাথে কী গতিতে বিকাশ করতে পারে তা বোঝার উপর নির্ভর করে।
পদক্ষেপের ত্বরণটি এই সত্যটির দিকে পরিচালিত করে যে উট প্রায় একই সাথে বাম অঙ্গগুলি, তারপরে ডানদিকে এগিয়ে নিয়ে আসে। তত্পরতা বৃদ্ধির সাথে সাথে তিনি শেষ পর্যন্ত শান্তিতে চলে যান। এই ক্ষেত্রে, অ্যানগুলেটগুলিতে কোনও সাধারণ ট্রটের কোনও ঝুলন্ত পর্যায়ে বৈশিষ্ট্য নেই। গ্যালাপে পরিণত হয়ে, প্রাণীটি তার মাথাটি কাত করে এবং তার ঘাড়টি ক্রেন করে, এটি দেখতে আর্টিওড্যাকটিলগুলির একটি গলপের মতো। একটি উট যে কোনও পা থেকে দৌড়ে যেতে পারে।
কাজের ব্যবহার
এটি কেবল উটগুলির বালু এবং টিলা দিয়েই পার হয় না যা মানুষকে তাদের বাহন হিসাবে ব্যবহার করে তোলে। এই ধরনের পরিবহণের খুব স্বল্প ব্যয়ও একটি ভূমিকা পালন করে। প্রাণী মরুভূমিতে যা জন্মে সেগুলি খায়, যেখানে জল রয়েছে সেখানে পার্কিংয়ে পান করে। শালীন গতিতে (মোট অফ-রোডের জন্য) তারা কয়েক দশক কিলোমিটার দীর্ঘ ক্রসিং সহ্য করতে পারে:
- বোঝাই পশু - ঘন্টা 4.5 কিমি / ঘন্টা;
- কার্গো ছাড়াই - 5.5 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত।
রাইডারের নীচে, একটি উট এক দিনে 100 কিলোমিটার অবধি ভ্রমণ করতে পারে, 12 কিমি / ঘন্টা গতিবেগের সাথে একটি রোভার সরিয়ে নিয়ে যায়। একটি দীর্ঘ সময় উটের গতি বেশি হতে পারে না। প্রাণীরা খুব কমই ক্লান্ত হয় এবং দ্রুত ক্লান্ত হয়ে পড়ে। আপনাকে তাদের কাছ থেকে বিশেষ তত্পরতার জন্য অপেক্ষা করতে হবে না, তাদের সমস্ত চলাফেরা অবসর ও পরিমাপযোগ্য। বিশ্বের অনেক দেশেই তারা প্যাক প্রাণী হিসাবে বাক্ট্রিয়ান বা হাইব্রিড উট ব্যবহার করতে পছন্দ করে।
বিশ্বের মানুষের প্রাচীন traditionsতিহ্য
উটগুলির সাথে যুক্ত একরকম লোকেরা, বিনোদনের জন্য প্রাণী ব্যবহার করত। উটের চলমান গতি তাদের উপর ঘোড়দৌড়ের ব্যবস্থা করতে দেয়। আরব উপদ্বীপে বেদুইনরা তাদের ছুটির দিনে জড়ো হয়ে তাদের পোষা প্রাণীর মধ্যে দৌড়ের আয়োজন করেছিল। সাধারণত ২-৩ জন রাইডার রেসে অংশ নিয়েছিল, দূরত্বটি 3-4 কিলোমিটারের বেশি হয় নি। মঙ্গোলিয়া এবং সুদূর অস্ট্রেলিয়া উভয় ক্ষেত্রেই উট দৌড়ের traditionsতিহ্য রয়েছে।
উটের দৌড়
তেলের তেজ ও সংযুক্ত আরব আমিরাতের দ্রুত শিল্প বিকাশের পরে উটগুলি তাদের প্রাসঙ্গিকতা হারায়। দেশটির জনগণের আদি theতিহ্য রক্ষা করার ইচ্ছা পোষণ করে উট দৌড়ের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে। আজ, বিশেষত নির্মিত উট চলার কাঠামো রয়েছে প্রায় দুই ডজন।
উটের গতিতে প্রজননকে কেন্দ্র করে অসংখ্য প্রজনন খামার প্রাণীকে প্রজনন করে। প্রশিক্ষণ কেন্দ্রের কাজ। পূর্বে, শিশুরা রাইডার হিসাবে এই প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিল, তবে শতাব্দীর শুরুতে একটি আইন পাস হয়েছিল প্রতিযোগিতায় 15 বছরের কম বয়সীদের অংশগ্রহণকে নিষিদ্ধ করে। "ওজন" চালকরা উটের গতি হ্রাস করতে পরিচালিত করে। খুঁজে বের করার উপায় খুঁজে পাওয়া গেল। পশুদের উপর রোবট লাগানো হয়েছিল। গাড়িগুলি দূর থেকে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। মালিকরা ট্র্যাক বরাবর তাদের উত্সাহিত, সঙ্গে যেতে অনুমতি দেওয়া হয়।
একটি দৌড়ে 15 থেকে 70 টি গোলে অংশ নিন। দূরত্ব 4 থেকে 10 কিমি হতে পারে। বয়স নির্বাচনের জন্য খুব কঠোর নিয়ম। শুধুমাত্র এক বছরের বাচ্চারা এক থেকে আট বছর পর্যন্ত প্রতিযোগিতা করতে পারে এবং লিঙ্গের ভিত্তিতে কোনও বিধিনিষেধ নেই। প্রায়শই মহিলা চালায়, তাদের প্রশিক্ষণ দেওয়া সহজ এবং পুরুষদের মতো জেদী নয়।
উট রেসিং শিল্পের বিকাশ কেবলমাত্র রাজ্যের সম্পূর্ণ সমর্থন দিয়েই উদ্দীপ্ত হয় না। স্পনসররা আকৃষ্ট হয়, অংশগ্রহণকারীদের না শুধুমাত্র লক্ষ লক্ষ বোনাস দিয়ে, তবে ব্যয়বহুল উপহার, গাড়ি এবং সংগ্রহের অস্ত্র সরবরাহ করে। চলমান ড্রোমডারি থাকার বিষয়টি মর্যাদাপূর্ণ বলে বিবেচিত হয়, কারণ উটের প্রজননকারী এবং দুবাইয়ের যুবরাজ হামদান বিন মোহাম্মদ বিন রশিদ আল-মাকতুম।
