পরিবেশ

কোটেলনিকি স্টেশন: খোলার তারিখ, নির্মাণের পর্যায়ে

সুচিপত্র:

কোটেলনিকি স্টেশন: খোলার তারিখ, নির্মাণের পর্যায়ে
কোটেলনিকি স্টেশন: খোলার তারিখ, নির্মাণের পর্যায়ে
Anonim

কোটেলনিকি স্টেশন 2015 সালে চালু হয়েছিল এবং মস্কো মেট্রোর 197 তম স্টপ হয়ে উঠল। এর উদ্বোধনের সাথে সাথে রাজধানীর মেয়র আশাবাদ ব্যক্ত করেছিলেন যে মস্কো এবং এর বিপরীতে ভ্রমণ আরও সহজ হবে, পাশাপাশি দক্ষিণ-পূর্ব দিকের থামানো পয়েন্টগুলি লোড করা হবে। স্টেশনটি মস্কোর নিকটবর্তী কোটেলনিকভ অঞ্চলে অবস্থিত। তিনি তাগানস্কো-ক্রাসনোপ্রেসনেসকায়া শাখায় সর্বশেষ।

গল্প

কোটেলনিকি স্টেশন তৈরির ধারণাটি ২০১২ সালে আবার জন্ম হয়েছিল। মেট্রোপলিটন মেয়র এস এস সোবায়ানিন তার ডেপুটি এম। এম। খুসনুলিনকে এই মিশন অর্পণ করেছিলেন।

অক্টোবরে 2012, প্রথম কাজ ঝুলেবিনো অঞ্চল এবং কোটেলনিকি স্টেশনে শুরু হয়েছিল। প্লটের ব্যবধান ছিল 900 মিটার। উন্মুক্ত পদ্ধতি দ্বারা নির্মিত। স্টেশন সাইটের দৈর্ঘ্য 374 মিটার। কোটেলনিকি স্টেশনটি খোলার কাজটি 21 শে সেপ্টেম্বর, 2015 এ হয়েছিল।

Image

নির্মাণের পর্যায়

স্টেশনটি নির্মাণের কাজটি বিভিন্ন পর্যায়ে হয়েছিল:

  • ২০১২ সালের শুরুর দিকে, জরিপের কাজ শুরু হয়েছিল, নির্মাণের জায়গার বেড়া দেওয়া হয়েছিল, সরঞ্জাম আনা হয়েছিল, মেট্রো কর্মীদের জন্য প্রয়োজনীয় কেবিনগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল।

  • ২০১৩ সালের শীতে তারা একটি স্টেশন পয়েন্ট তৈরি করতে শুরু করে।

  • ২০১৩ সালের বসন্তে, স্টেশনের কংক্রিট ভিত্তি স্থাপন শুরু হয়েছিল, ঝুলেবিনো থেকে একটি বাম দিকের সুড়ঙ্গটি স্থাপন করা হয়েছিল।

  • 2013 এর গ্রীষ্মে, একটি ডান দিকের সুড়ঙ্গ নির্মিত হয়েছিল।

  • 2013-2014 এর শীতে সমস্ত কাজ স্থগিত করা হয়েছিল।

  • 2014 ফেব্রুয়ারিতে, কাজ আবার শুরু হয়েছে। মূল অংশটি সম্পূর্ণ কংক্রিটেড।

  • 2014 এর বসন্ত এবং গ্রীষ্মে, সমস্ত কাজ চলছে। একজন বৈদ্যুতিক পরিচালিত হচ্ছে।

  • 2014 সালের শরত্কালে এবং শীতে কাজ শেষ হয়, মণ্ডপগুলি সম্পন্ন হয়, অভ্যন্তর প্রসাধন সম্পন্ন হয়।

  • 2015 সালের বসন্তের মধ্যে, সমাপ্তি কাজ শেষ পর্যায়ে চলেছে।

  • আগস্ট 2015 এ, একটি পরীক্ষামূলক রচনা চালু করা হয়েছিল। রান-ইন শুরু হয়।

  • সেপ্টেম্বরে কোটেলনিকি মেট্রো স্টেশনটির একটি বিজয়ী উদ্বোধন হয়েছিল।

Image

স্থাপত্য বিবরণ

স্টেশন "কোটেলনিকি" বলতে অগভীর পাড়ার ধরণকে বোঝায়। এটি 15 মিটার গভীরতায় স্থাপন করা হয়েছে। এটি কনফিগারেশনে "ঝুলেবিনো" এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, এটি আরও "উজ্জ্বল" ডিজাইনের স্টাইল, বৃত্তাকার কলামগুলির উপস্থিতি এমনকি সিলিংয়ের চেয়ে পৃথক। স্টেশন তল লাল গ্রানাইট পাথর দিয়ে রেখাযুক্ত।

স্টেশন হলটি গ্রানাইট এবং মার্বেল দিয়ে সজ্জিত। রঙ প্যালেট হালকা ধূসর টোন দিয়ে সজ্জিত, আলংকারিক ইস্পাত উপাদানগুলির সাথে মিল রেখে is

স্টেশনটিতে মাটির নিচে অবস্থিত দুটি লবি কাঠামো রয়েছে। তাদের দুটি প্রস্থান আছে। উত্তর-পশ্চিম প্রস্থানটি ঝুলেবিনোর 6th ষ্ঠ মাইক্রোডিস্ট্রিক্টে অবস্থিত। পূর্ব দিকের প্রস্থানটি নভরিয়াজস্কোয়ে হাইওয়েতে পৌঁছায়।

পশ্চিম লবিতে তিনটি এসকেলেটর লাইন রয়েছে, পূর্বে চারটি। সীমিত গতিশীল ব্যক্তিদের জন্য লিফট রয়েছে।

স্টেশনে কিছু নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল, যা পরে অন্যান্য মেট্রো স্টেশনগুলিতে বিতরণের পরিকল্পনা করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে:

  • পানীয়, মিষ্টান্ন এবং স্ন্যাকস সহ ভেন্ডিং মেশিনগুলি;

  • ব্যাগগুলিতে ছাতা মোড়ানো জন্য সরঞ্জাম;

  • যোগাযোগ ব্যাংক কার্ড পড়ার জন্য ইনস্টলেশন।

মোবাইল গ্যাজেটগুলি রিচার্জ করার জন্য ডিভাইসগুলিও সজ্জিত ছিল, তবে ভ্যান্ডালগুলির ক্রিয়াগুলির কারণে সেগুলি অপসারণ করতে হয়েছিল।

Image

পরিসংখ্যান

যেদিন স্টেশনটি চালু হয়েছিল, 13, 200 জন এটি ব্যবহার করেছিল।

২০১ of সালের বসন্তের মধ্যে যাত্রীদের প্রবাহ বেড়েছে ৪১ হাজার লোকে।

আরম্ভের সময়, স্টেশনটি ছিল:

  • তিনটি শহরে একযোগে অ্যাক্সেস সহ এক (কোটেলনিকি, লুবার্তসি এবং মস্কো);

  • মস্কোর প্রশাসনিক লাইনের পিছনে দ্বিতীয়;

  • দ্বিতীয়টি, উভয়ই মস্কো এবং অঞ্চল অ্যাক্সেস সহ।

ঝুলেবিনো - কোটেলনিকি বিভাগটির দৈর্ঘ্য 1.53 কিলোমিটার।

Image