ভ্লাদিভোস্টকের নিখরচায় একটি বন্দর অঞ্চল যা একটি বিশেষ শুল্ক ব্যবস্থা পরিচালনা করে। এই প্রকল্পটি 2015 সালের শুরুর দিকে সম্প্রতি কাজ শুরু করেছে। দেশটির সরকার এর জন্য উচ্চ প্রত্যাশা রেখেছে। আসুন দেখি অর্থনৈতিক অঞ্চল "ভ্লাদিভোস্টকের মুক্ত বন্দর" কী কর্মসূচী অনুসরণ করে, এই ধারণার অর্থ কী এবং এই পরিকল্পনার বাস্তবায়ন রাশিয়ার প্রতিশ্রুতি দেয় কী।
প্রিমোরির অর্থনৈতিক ও ভৌগলিক অবস্থান
ভ্লাদিভোস্টক প্রকল্পের ফ্রি পোর্টে প্রিমরিয়ের বিভিন্ন জনবসতিতে বেশ কয়েকটি বন্দর অঞ্চল পাশাপাশি পরিবহণের রুট, প্রবেশদ্বার এবং তাদের জন্য যোগাযোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটিই ছিল এই অঞ্চলের কৌশলগত অর্থনৈতিক ও ভৌগলিক অবস্থান যা এখানে একটি বিশেষ বাণিজ্য অঞ্চল তৈরি করার ধারণাকে জন্ম দিয়েছিল।
প্রিমর্স্কি ক্রাই রাশিয়ার একেবারে দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। উত্তর দিকে এটি খবরভস্ক অঞ্চল, পশ্চিমে - চীন, উত্তর-কোরিয়ায় দক্ষিণ-পশ্চিমে এবং পূর্বে এটি প্রশান্ত মহাসাগরের জলে ধুয়ে গেছে borders এই অঞ্চলের প্রশাসনিক কেন্দ্র হ'ল ভ্লাদিভোস্টক শহর, যার জনসংখ্যা বর্তমানে thousand০০ হাজার লোকের বেশি।
প্রিমর্স্কি ক্রাইয়ের সমুদ্র উপকূলটি উপসাগর ও উপসাগরযুক্ত, নৌ-পরিবহন এবং জাহাজ চলাচলের জন্য সুবিধাজনক।
উপরের সমস্ত সংক্ষিপ্তসারগুলি এই অঞ্চলে একটি বিশাল ভূমি এবং সমুদ্র বাণিজ্য রুট দীর্ঘকাল পেরিয়ে গেছে এতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা ছিল। প্রধান পরিবহন ধমনী হ'ল ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথ এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় রুটগুলি।
শহর ও বন্দরের উন্নয়নের ইতিহাস
ভ্লাদিভোস্টক কেবলমাত্র 2015 সালের অক্টোবরে একটি ফ্রি বন্দরে পরিণত হয়েছিল। তবে এটির বিকাশের একটি বরং দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে।
রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সীমানা চীন ও বাণিজ্যপথ রক্ষার জন্য ডিজাইন করা একটি সামরিক ফাঁড়ি হিসাবে 1860 সালে ভ্লাদিভোস্টক নিজেই আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। যদিও এর আগেও এটিকে সমুদ্র উপসাগর বলা হত, যেখানে ভবিষ্যতের শহরটি ছিল। ইতিমধ্যে গত শতাব্দীর 60 এর দশকে এই গ্রামে প্রথম বেসামরিক বসতি স্থাপন করেছিল। তারপরে বন্দরটি স্থাপন করা হয়েছিল। 1861 থেকে 1909 অবধি তার একটি স্ট্যাটাস ছিল যা সম্প্রতি তার কাছে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল - পোর্ট-ফ্র্যাঙ্কো।
1888 সাল থেকে ভ্লাদিভোস্টক প্রাইমারস্কি অঞ্চলের কেন্দ্রীয় শহর হয়ে ওঠেন, খবারভস্ককে এই স্থানে প্রতিস্থাপন করেন যা ইতিমধ্যে এর উল্লেখযোগ্য বিকাশের ইঙ্গিত দেয়। 1891 সালটি ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথ নির্মাণের সূচনা করে, যা এই অঞ্চলের উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছিল। ১৯১ of সালে রেলপথটির নির্মাণকাজ শেষ হয়েছিল। সেই থেকে ভ্লাদিভোস্টক ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথ এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় রুটগুলিকে সংযুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হয়ে উঠেছে। বর্তমানে বন্দরের বাণিজ্যিক মূল্য আরও বেড়েছে।
গৃহযুদ্ধের সময়, ভ্লাদিভোস্টক সুদূর পূর্ব প্রজাতন্ত্রের বাফার রাজ্যের একটি অংশ ছিল এবং এটি আমুর জেমসস্কি টেরিটরির প্রধান শহরও ছিল, যা বলশেভিকদের বিরোধিতা করেছিল।
সোভিয়েত ক্ষমতার আবির্ভাবের সাথে ভ্লাদিভোস্টক প্রাইমর্স্কি অঞ্চলের প্রধান শহর হিসাবে অব্যাহত রেখেছিলেন, এবং ১৯৩৮ সাল থেকে এটি নবগঠিত প্রাইমর্স্কি টেরিটরির প্রশাসনিক কেন্দ্রে পরিণত হয়। বন্দর বিকাশ অব্যাহত। সোভিয়েত আমলে এটিতে কার্গো টার্নওভার অভূতপূর্ব অনুপাতে পৌঁছেছিল।
আধুনিকত্ব
ইউএসএসআর ভেঙে যাওয়ার পরে, ভ্লাদিভোস্টক রাশিয়ান ফেডারেশনের অংশ হিসাবে প্রিমোরির প্রশাসনিক কেন্দ্র হিসাবে রয়ে গেল। 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে, বন্দরে বৈদেশিক বাণিজ্যের পরিমাণ প্রতি বছর 7 0.7 বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছিল এবং 2009 সালে মুদ্রাটি 15 মিলিয়ন টনের পরিমাণ ছাড়িয়েছে।
বন্দরের মাধ্যমে রাশিয়ায় যে প্রধান ধরণের পণ্য আমদানি করা হয় সেগুলি হল অটোমোবাইল, ইলেকট্রনিক্স, পোশাক এবং পণ্য। আমদানিকৃত ধাতুবিদ্যা পণ্য, সীফুড, কাঠ। পণ্য আমদানি ও রফতানির মূল দিকনির্দেশ: চীন, জাপান, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র, কোরিয়া প্রজাতন্ত্র এবং এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের কয়েকটি অন্যান্য রাজ্য।
বাণিজ্যের উচ্চ হার, পাশাপাশি এর আরও বৃদ্ধির জন্য আগ্রহ, কর্তৃপক্ষকে বন্দরটিকে একটি বিশেষ শুল্কের মর্যাদা দেওয়ার বিষয়ে চিন্তাভাবনা করেছিল।
ফ্রি পোর্ট আইডিয়া ডেভলপমেন্ট
ভ্লাদিভোস্টকে একটি মুক্ত বন্দর তৈরি করার ধারণা, বা যেমন এটি সাধারণত একটি সমান আইনী অবস্থান হিসাবে বলা হয়, বন্দরমুক্ত, দীর্ঘকাল ধরে বাতাসে ছিল। তদুপরি, রাশিয়ান সাম্রাজ্যের সময়কালে, 1861-1909 সালেও এই শহরটিকে ইতিমধ্যে একই মর্যাদা দেওয়া হয়েছিল। সুতরাং একটি নজির ছিল।
বেশ কয়েকটি পশ্চিমা শক্তি কর্তৃক রাশিয়ার বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞা আরোপের পরে এই বিষয়টি আরও তীব্র হয়ে ওঠে। অন্যান্য বিদেশী অংশীদারদের কীভাবে রাশিয়ার সাথে সহযোগিতা বাড়াতে উদ্বুদ্ধ করা যায় সে সম্পর্কে বিভিন্ন ধারণা উদ্ভূত হতে শুরু করে। এই ধারণাগুলির মধ্যে একটি হ'ল ভ্লাদিভোস্টকের ফ্রি পোর্ট। এই উদ্ভাবনটি পুরো অঞ্চল এবং দেশের অর্থনীতির জন্য কী বোঝায়, চিন্তাভাবনা লোকেরা খুব ভালভাবে বুঝতে পেরেছিল।
প্রথমদিকে, এই ধারণাটি প্রাইমর্স্কি টেরিটরিতে স্থানীয় পর্যায়ে বিবেচনা করা হয়েছিল, তবে তারপরে আরও বেশি সংখ্যক লোক শীর্ষে এটি নিয়ে কথা বলতে শুরু করেছিল।
বৈধতা
প্রিমারস্কি টেরিটরিতে একটি বিশেষ কাস্টমস জোন তৈরির সম্ভাব্য সম্ভাবনা সম্পর্কে প্রথম গুরুতর বিবৃতিটি 2014 সালের শেষে করা হয়েছিল। ডিসেম্বরে ভ্লাদিভোস্তককে বন্দরমুক্ত মর্যাদা দেওয়ার প্রস্তাব রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি প্রকাশ্যে করেছিলেন। মাসের শেষে এই প্রকল্পটি রাশিয়ান ফেডারেশনের উন্নয়ন কর্মসূচিতে রাখা হয়েছিল।
জুলাই ২০১৫ এর মাঝামাঝি সময়ে, ভি ভি পুতিন প্রাইমর্স্কি টেরিটরির ভ্লাদিভোস্টক এবং কিছু অন্যান্য বন্দর ও অঞ্চলগুলিকে বিশেষ শুল্কের স্ট্যাটাস দেওয়ার আইনে স্বাক্ষর করেছিলেন, তবে এটি শুধুমাত্র 12 ই অক্টোবর কার্যকর হয়েছিল। সেই থেকে ভ্লাদিভোস্টক আবার বন্দরমুক্ত হয়েছে become
প্রকল্পের উদ্দেশ্য
আসুন জেনে নেওয়া যাক ভ্লাদিভোস্টক প্রকল্পের ফ্রি পোর্টের লক্ষ্যগুলি কী। রাজনীতিবিদ এবং অর্থনীতিবিদদের এর বাস্তবায়ন বলতে কী বোঝায়?
এই প্রকল্পটি অনুসরণ করা মূল লক্ষ্যগুলি হল প্রিমারস্কি অঞ্চল অঞ্চল বন্দর অঞ্চলে বাণিজ্য বৃদ্ধি করা এবং এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বৃহত্তম ট্রান্সশিপমেন্ট পয়েন্টে পরিণত করা। পরিমাণগত ও আর্থিক উভয় ক্ষেত্রেই এই বন্দরগুলিতে পণ্য সংবহন বৃদ্ধিতে অবদান রাখতে হবে। তার কাজগুলির মধ্যে সামগ্রিকভাবে দেশের জিডিপির প্রবৃদ্ধি, অঞ্চলের অবকাঠামো (মূলত পরিবহন) উন্নয়ন করা, অংশীদারদের সাথে বাণিজ্য সম্পর্ক সম্প্রসারণ করা, পণ্য প্রক্রিয়াকরণ, পরিবহন এবং স্টোরেজ সম্পর্কিত পরিষেবার পরিমান বৃদ্ধি করা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এই কার্যগুলি কী কী পদ্ধতিতে সমাধান করা হবে তা নিয়ে আমরা নীচে আলোচনা করব।
আইনি অবস্থা এবং কাজের প্রক্রিয়া
এখন ভ্লাদিভোস্টকের ফ্রি পোর্টটি আইনী দৃষ্টিকোণ থেকে কী বোঝায় এবং প্রকল্পটির প্রক্রিয়া কী তা নিয়ে সুনির্দিষ্টভাবে কথা বলার সময় এসেছে।
পোর্ট-ফ্রি অবস্থিতি ইঙ্গিত দেয় রাজ্যের কাস্টমস জোনটির প্রসার নয়, যার বন্দরটি তার অঞ্চলে অবস্থিত। অর্থাৎ এখানে আগত পণ্য পরিষ্কার করার দরকার নেই। এই পদ্ধতিটি কেবল তখনই সম্পাদিত হয় যখন পণ্যগুলি দেশের অভ্যন্তরে, তার শুল্ক অঞ্চলে যেতে শুরু করে। সুতরাং, মালবাহী ফরওয়ার্ডাররা সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করে। তাদের কাস্টমস পণ্য ছাড়ের ছাড়পত্র তৈরি করার প্রয়োজন নেই এবং এর জন্য একটি ফি প্রদান করার প্রয়োজন নেই।
একটি মুক্ত বন্দর পণ্য আমদানি ও রফতানির জন্য শুল্কমুক্ত অঞ্চল। স্বাভাবিকভাবেই, এই অবস্থার পণ্যবাহী বাহক এবং অন্যান্য প্রতিযোগীদের আকর্ষণ করা উচিত। বিশেষত এই জাতীয় শুল্ক অঞ্চলটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ক্রিয়াকলাপের সেই বিষয়গুলির পক্ষে উপকারী যাঁদের পণ্য পরিবহনের জন্য ট্রান্সশিপমেন্ট পয়েন্টের প্রয়োজন।
ফ্রিপোর্টের মধ্যে একটি সরলীকৃত ভিসা ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, উদ্যোক্তাকে সমর্থন করার জন্য বিশেষ ব্যবস্থা এবং প্রচুর করের সুবিধাগুলি চালু করা হয়েছে। এই স্ট্যাটাসটি কেবল আন্তর্জাতিক বাণিজ্য সম্পর্ককেই নয়, স্থানীয় উদ্যোক্তাদের বিকাশেরও পক্ষপাতী।
ভ্যালাদিভস্টকের ফ্রি বন্দর কী, এর অর্থ কী তা বুঝতে আগ্রহী এমন লোকদের জন্য আপনার প্রথমে এটি জানা দরকার need
আমি অবশ্যই বলতে পারি যে রাশিয়ান সাম্রাজ্যের যুগে ভ্লাদিভোস্টক, থিওডোসিয়াস, বাটুম, ওডেসা এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি বন্দর অঞ্চলগুলির এই অবস্থান ছিল।
নেতৃত্ব
ফ্রি বন্দরের পরিচালনা একটি বিশেষ সুপারভাইজারি বোর্ড দ্বারা পরিচালিত হয়, যা সরকারের কিছু সদস্য এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের প্রতিনিধি সমন্বয়ে গঠিত হয়। এর মূল কাজটি হ'ল রাশিয়ান ফেডারেশন এবং আঞ্চলিক কর্তৃপক্ষের ক্রিয়াকলাপ সমন্বয় করা, পাশাপাশি এই শুল্ক অঞ্চলের কার্যক্রমগুলিতে নিয়ন্ত্রণের কাঠামোর অপ্রয়োজনীয় হস্তক্ষেপ রোধ করা।
বর্তমানে তদারকি বোর্ডের প্রধান হলেন ইউরি ট্রুটনেভ।
টেরিটোরিয়াল কাঠামো
এখন আসুন দেখুন প্রিমারস্কি টেরিটরির কোন অঞ্চলগুলি ভ্লাদিভস্টকের ফ্রি বন্দরের কাস্টমস জোনে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আঞ্চলিক দিক থেকে এর অর্থ কী?
এটি লক্ষ করা উচিত যে ফ্রি বন্দরের সীমানাগুলিতে কেবল প্রিমোরির বন্দরগুলিই নয়, নেভিচি বিমানবন্দর সহ বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত যোগাযোগ, প্রবেশপথ, কাঠামো এবং কমপ্লেক্সগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
সাধারণভাবে, বন্দর অঞ্চল প্রিমরিয়ের 34 টি জেলার মধ্যে 15 টি জুড়ে। এটি পশ্চিমে জারুবিনো বন্দর থেকে পূর্ব দিকে নাখোদকা বন্দর পর্যন্ত এবং উত্তরে খানকাই লেক সহ খানকাই পৌর জেলা পর্যন্ত বিস্তৃত।
এছাড়াও, রাশিয়ান আইনী নিয়মাবলী অনুসারে ভ্লাদিভস্টকের ফ্রি বন্দরের আইনি অবস্থান প্রিমরি -১ পরিবহন রুট পর্যন্ত প্রসারিত, যা চীন শহর হার্বিন থেকে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের বন্দর পর্যন্ত প্রিমিয়ারি -২ যা প্রশান্ত মহাসাগরের চাংচুন এবং বন্দরগুলির মধ্যে চলমান to সমুদ্র
সুতরাং, আমরা নির্ধারণ করেছি যে ভ্লাদিভোস্টকের মুক্ত বন্দরটি কোন অঞ্চলে বিস্তৃত রয়েছে, এটি কোনও ভৌগলিক দৃষ্টিকোণ থেকে।
প্রসারণ সম্ভাবনা
এ জাতীয় আঞ্চলিক কভারেজ সত্ত্বেও, ভ্লাদিভোস্টকের ফ্রি বন্দরের সুবিধা আমাদের এর আরও বিস্তৃতি সম্পর্কে ভাবতে বাধ্য করে।
সুতরাং, সাখালিন ওব্লাস্ট, চুকোটকা স্বায়ত্তশাসিত ওক্রাগ, কামচটকা এবং খবরভস্ক অঞ্চল অঞ্চলগুলির সরকারগুলি তাদের অঞ্চলে অবস্থিত বেশ কয়েকটি বন্দরকে বিশেষ কাস্টমস জোনে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য তাদের ইচ্ছা প্রকাশ করেছে। বিশেষত, সোভেতস্কায়া গাভান, প্রভিডেন্স, পেট্রোপাভলভস্ক, নিকোলাভস্ক-অন-আমুর, কর্সাকোভস্কি, ভ্যানিনো, বেরিংভস্কি, ওখোতস্ক এবং আরও বেশ কয়েকটি এই বন্দরগুলির ক্ষেত্রে এটি প্রযোজ্য।
এছাড়াও, প্রিমর্স্কি টেরিটরির লাজোভস্কি জেলার প্রধান আশা প্রকাশ করেছিলেন যে উল্লিখিত প্রশাসনিক সত্তাকে এই অঞ্চলে অন্তর্ভুক্ত করা হবে, বিশেষত, রূপান্তর বন্দরের।
