দ্রুততম বিমানটি বিশ্বের অনেক দেশ তৈরির চেষ্টা করেছিল। কিছু বিকাশকারী দুর্দান্ত কসরতযোগ্য মেশিন প্যারামিটার সহ সুপারসনিক গতি অর্জন এবং অতিক্রম করতে পরিচালিত। কৌশলগত ও প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করার জন্য বিমানের বিকাশ স্থির হয় না further বেশিরভাগ সুপারসনিক মডেল সামরিক এবং পুনরুদ্ধারের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়, তবে বেসামরিক শিল্পে কিছু বিকাশ রয়েছে যা তাদের ক্ষমতা দিয়ে আশ্চর্য হয়ে যায়। শীর্ষস্থানীয় 10 দ্রুততম বিমানগুলি তাদের ক্ষমতার সংক্ষিপ্ত বিবরণ সহ বিবেচনা করুন।
পরিবর্তন এসইউ -27
আমরা সোভিয়েত-নির্মিত একটি মডেল দিয়ে পর্যালোচনা শুরু করি। সুখোই ডিজাইন ব্যুরো (উত্পাদনের শুরু - 1981) তে বহুমুখী যোদ্ধা বিকাশ হয়েছে। বিমানটির গতি ২৮ 2877 কিমি / ঘন্টা অবধি রয়েছে।
মেশিনটি একজোড়া উন্নত শক্তি ইউনিট নিয়ে সজ্জিত, প্রথম পরীক্ষাগুলি 1977 সালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। যোদ্ধা আনুষ্ঠানিকভাবে 1989 সালে সেবার জন্য গৃহীত হয়েছিল। এসইউ -27 সামরিক ক্ষেত্রে একটি দুর্দান্ত খ্যাতি অর্জন করেছিল এবং সোভিয়েত-পরবর্তী অনেক দেশেই সেবারে থেকে যায়।
মিগ 31
আমরা গার্হস্থ্য অংশগুলির মধ্যে দ্রুততম বিমানটি অধ্যয়ন অব্যাহত রাখি। মিকোয়ানের ডিজাইন ব্যুরো 1975 সালে একটি বৃহত যমজ ইঞ্জিন সুপারসোনিক ইন্টারসেপ্টর যোদ্ধার বিকাশ সম্পন্ন করে। তাত্ক্ষণিকভাবে প্রথম বিমানের পরীক্ষা করা হয়েছিল। এই সরঞ্জামগুলি 1982 সালে ইউএসএসআর বিমান-সামরিক বাহিনীর অস্ত্রাগারে প্রবেশ করেছিল।
গাড়ির গতি সূচক 3435 কিমি / ঘন্টা পৌঁছেছে। প্রযুক্তির স্বতন্ত্রতা সুপারসোনিক পরামিতিগুলি অর্জনের ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে এবং কম উচ্চতায় আন্দোলন চালানো যেতে পারে। ন্যায়বিচারে - এই যোদ্ধা এটির মধ্যে সেরা এবং দ্রুততম পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি।
মিগ 25
আর একটি সোভিয়েত বা রাশিয়ান দ্রুততম বিমান গুয়েরভিচ, সেলেটসকি এবং মাতিউক নামে ইঞ্জিনিয়াররা তৈরি করেছিলেন। উত্পাদনের সময়কাল - 1969 থেকে 1985 পর্যন্ত
বিমানের সংক্ষিপ্ত বৈশিষ্ট্য:
- উদ্দেশ্য - পুনরুদ্ধার, যুগান্তকারী, বিভিন্ন ধরণের বায়ু লক্ষ্যমাত্রা বাধা।
- গতি - 3916 কিমি / ঘন্টা।
- সুপারসনিক গতিতে গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ ও শত্রু যানবাহন সংগ্রহ করতে - ব্যবহার করুন।
সরঞ্জামগুলি রাশিয়া, সিআইএসের দেশগুলি, আলজেরিয়া, সিরিয়ায় ব্যবহৃত হচ্ছে।
এফ -111 আড়দ্বার্ক
শীর্ষস্থানীয় দ্রুততম বিমানের মধ্যে জেনারেল ডায়নামিক্স দ্বারা নির্মিত এই মডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কৌশলগত যোদ্ধা-বোমারু বিমান 1967 সালে চালু হয়েছিল। এর গতিবেগ 3060 কিমি / ঘন্টা পৌঁছেছে।
ডিজাইনারদের মতে, বিমানটি ক্রুর দুই সদস্য দ্বারা পরিবেশন করা হবে। এটি প্রথম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী গ্রহণ করেছিল, কৌশলগত বোমা ফেলার পাশাপাশি গোয়েন্দা অভিযানের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। সর্বাধিক পজিশনে শব্দের গতি ছাড়িয়ে ছিল 2.5 গুণ 2.5
F-15 leগল
দ্রুততম বিমানের একটি সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য নীচে দেওয়া হল:
- এক ধরণের মেশিন একটি ইন্টারসেপ্টর ফাইটার।
- নির্মাতা - ম্যাকডনেল ডগলাস, বোয়িং প্রতিরক্ষা, স্পেস এবং সুরক্ষা (আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র)।
- উত্পাদন শুরু - 1976
- গতির সীমা - 3065 কিমি / ঘন্টা।
প্রশ্নবিদ্ধ বিমানের নির্মাণ কাজটি গত শতাব্দীর ষাটের দশকে শেষ হয়েছিল। ডিভাইসটি একটি দ্বিগুণ ইঞ্জিনের যোদ্ধা, যা বিমানের লড়াইয়ের সময় সামরিক শ্রেষ্ঠত্ব ধরে রাখতে এবং বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইউনিটটি মার্কিন সেনা কর্তৃক 1976 সালে গৃহীত হয়েছিল, এটি এখনও অবধি রয়েছে। এছাড়াও, সরঞ্জামগুলি ইস্রায়েল, জাপান, সৌদি আরব এবং তুরস্কের সেনাবাহিনী ব্যবহার করে।
দ্রুততম বিমান এক্সবি -70 ভালকিরি
এই সিরিজ কৌশলগত বোমারু বিমানগুলিতে, এই মডেলটি তার উচ্চ-গতির গুণাবলীর জন্য এবং আকাশসীমাটির অপারেশনাল গবেষণার জন্য ডিভাইসটি ব্যবহারের সম্ভাবনার জন্য একত্রিত হয়।
বিমানটি বিশ শতকের পঞ্চাশের দশকে আমেরিকান সংস্থা নর্থ আমেরিকান এভিয়েশন কর্তৃক ফিরে আসে। মূল উত্পাদনটি ১৯ 1964 থেকে ১৯69৯ সাল পর্যন্ত ছিল the গাড়ির উচ্চ-গতির প্রান্তটি ছিল 3,, 7৯৯ কিমি / ঘন্টা। ইউনিটের মূল লক্ষ্য ছিল পারমাণবিক চার্জ সহ বোমার মজুদ পরিবহনের ক্ষমতা।
1965 সালে, 21.3 কিলোমিটার উড়ানের উচ্চতার সাথে মাচ 3.1 রেকর্ড গতি অর্জন করা সম্ভব হলে গ্লাইডার পরীক্ষা করা হয়েছিল। 1966 সালে ক্র্যাশ হওয়া প্রশ্নে মেশিনের একটি সংশোধনী এবং দ্বিতীয় প্রতিলিপিটি জাতীয় বিমান বাহিনী যাদুঘরে রয়েছে।
বেল এক্স -২ স্টারবাস্টার
10 টি দ্রুততম বিমানের তালিকায় এই পরিবর্তনটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিমানটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরীক্ষামূলক মডেল (1955-1956) হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। তিনি 3911 কিমি / ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারতেন।
আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী এবং জাতীয় উপদেষ্টা কমিটির মিশনের একদল ডিজাইনার বেল এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশনের সাথে মিলে মেশিনটি তৈরিতে কাজ করেছিলেন। একটি জেট বিমান তৈরির কাজ 1945 সালে শেষ হয়েছিল। কৌশলটির মূল উদ্দেশ্য হ'ল সুপারসোনিক শর্তাবলী সহ উড়োজাহাজের ক্ষেত্রে এয়ারোডাইনামিক্সের বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করা। ১৯৫৫ সালের শেষের দিকে, বিমানটি প্রথম বিমান শুরু করেছিল, যার ফলস্বরূপ মাচ ৩.৯৯ এর একটি গতিবেগ ১৯৯.৮ কিমি উচ্চতায় পৌঁছেছিল। দুর্ভাগ্যক্রমে, এর পরে সরঞ্জামগুলি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে মাটিতে ধসে পড়ে। এর পরে, এই মেশিনটির বিকাশের কর্মসূচি স্থগিত করা হয়েছিল।
এসআর -71 ব্ল্যাকবার্ড
আরেকটি জেট বিমান 1966 এবং 1999 এর মধ্যে লকহিড কর্পোরেশন এবং স্কান্ক ওয়ার্কস দ্বারা বিকাশ করা হয়েছিল। এই কৌশলটির মূল লক্ষ্য কৌশলগত বিমান পুনরুদ্ধার পরিচালনা করা। এই শ্রেণীর দ্রুততম বিমানের গতি 4039 কিমি / ঘন্টা ছিল।
বুদ্ধি ছাড়াও, মেশিনটি শত্রুদের কাছ থেকে হুমকির প্রতিরোধের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, সর্বাধিক আরোহণ 29 কিলোমিটার। এটি লক্ষণীয় যে অনুবাদে যোদ্ধার নামটি "ব্ল্যাকবার্ড" এর মতো শোনাচ্ছে।
YF-12 লকহিড
এই বিমানটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লকহিড কর্পোরেশন তৈরি করে। ইন্টারসেপ্টরটি 1963 এবং 1965 এর মধ্যে উত্পাদিত হয়েছিল। গাড়ির সর্বাধিক গতি 4100 কিমি / ঘন্টা থেকে কিছুটা কম ছিল। সেই সময়, প্রোটোটাইপ একটি অসাধারণ ফলাফল দেখিয়েছিল।
কৌশলটির মূল উদ্দেশ্য ছিল অনুরূপ ধরণের শত্রু বিমানকে আটকানো। বিমানের প্রথম পরীক্ষা মার্কিন প্রশিক্ষণ মাঠে পরিচালিত হয়েছিল, "টেস্ট এরিয়া ওয়াইএফ -12" নামে পরিচিত। প্রযুক্তি ও কৌশলে পরিকল্পনায় অপর্যাপ্ত সূচকের কারণে শীঘ্রই এই কর্মসূচির উন্নয়ন বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সম্পূর্ণ ইউনিটগুলির উত্পাদন গত শতাব্দীর সত্তরের দশকের শেষের দিকে শেষ হয়েছিল।
বিশ্বের দ্রুততম বিমান
সর্বোচ্চ 8225 কিমি / ঘন্টা গতিতে এক্স -15 রকেট লঞ্চের কার্যত কোনও সমান নেই equal এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্তর আমেরিকান এভিয়েশন কর্পোরেশন (1959-1968) দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। পরীক্ষামূলক পরিবর্তনটিতে একটি মানবজাত বিমানের জন্য সর্বোচ্চ গতির সূচক রয়েছে।
বিশ শতকের সত্তরের দশকে এই মেশিনের নকশার কাজ স্থগিত করা হয়েছিল, তবে, পরীক্ষার সময়, নীল আর্মস্ট্রং সহ অনেক বিখ্যাত ব্যক্তি প্রোগ্রামে অংশ নিতে পেরেছিলেন। সর্বোচ্চ উত্তোলনের উচ্চতা ছিল 100 কিলোমিটারেরও বেশি, যা স্থান অনুসন্ধানের কাছাকাছি।
যাত্রী রেকর্ডধারীরা
গতির দিক দিয়ে নাগরিক বিমান চালনায় শীর্ষস্থানীয় অবশ্যই টিইউ -144 নামে একটি সোভিয়েত-তৈরি ডিভাইস। তিনি 2430 কিমি / ঘন্টা অর্জন করতে সক্ষম হন। এটি লক্ষণীয় যে কৌশলটি গত শতাব্দীর ষাটের দশকে বিকশিত হয়েছিল। গাড়ির প্রথম বিমানটি ১৯১ 31 সালের ৩১ শে ডিসেম্বর পরিচালিত হয়েছিল the ইউএসএসআর থেকে ডিজাইনাররা বেশ কয়েক মাসের মধ্যে বিখ্যাত কনকর্ডের প্রতিযোগীদের সামনে যেতে সক্ষম হন।
১৯69৯ সালের দ্রুততম যাত্রীবাহী বিমানটি আরও একটি রেকর্ড স্থাপন করেছিল। ডিভাইসটি সুপারসনিক গতির বিকাশকালে 11 কিলোমিটার উচ্চতায় উঠেছে। অনুরূপ মডেলগুলি 16 ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল, মোট জোটের সংখ্যা 2.5 হাজারেরও বেশি ছিল।
আকর্ষণীয় তথ্য
সুপারসনিক প্যাসেঞ্জার এয়ারক্র্যাফ্ট টিইউ -144 এর ইতিহাসে মর্মান্তিক মুহুর্ত রয়েছে। 1973 সালে, টুপোল্যাভ ডিজাইন ব্যুরোর ব্রেইনচাইল্ড একটি বিক্ষোভের বিমান চালিয়েছিল। তীক্ষ্ণ চালবাজির ফলে গাড়িটি বিধ্বস্ত হয়। একই সময়ে, ছয় ক্রু সদস্য এবং মাটিতে থাকা 8 পর্যবেক্ষক নিহত হয়েছিল।
ট্র্যাজেডির বেশ কয়েকটি সংস্করণ রয়েছে। তাদের একজনের মতে, টিইউ -144 পাইলটরা ফরাসি মিরাজ দ্বারা দিশেহারা হয়েছিলেন, যেখান থেকে ফটোগ্রাফি করা হয়েছিল। আর একটি কারণ সোভিয়েত যন্ত্রপাতিটির পাইলটদের অসতর্কতা দ্বারা নির্দেশিত, যার মধ্যে একটি ভিডিও ক্যামেরা ফেলেছিল, যার ফলে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা জ্যাম হয়ে যায়।
যাই হোক না কেন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং জ্বালানী এবং তৈলাক্তকরণের ব্যয় বেশি হওয়ার কারণে নির্দিষ্ট লাইনারে যাত্রীদের পরিবহন অলাভজনক ছিল। এই মডেলটির কাজ চালিয়ে যাওয়া স্থগিত করা হয়েছিল। তার পরে, দীর্ঘ সময়ের জন্য, নাগরিক বিমানের দ্রুততম বিমানটি ছিল ফরাসি কনকর্ড।
