আমাদের দেশে, এয়ারবর্ন ফোর্সগুলি যথাযথ প্রাপ্য সম্মান এবং অবনমিত গৌরব উপভোগ করে। প্রত্যেকেই তাদের সেবা করতে পারে না, তবে যারা "আঙ্কেল ভাসিয়ার সৈন্যদের" সামরিক ভ্রাতৃত্বের শক্তি অনুভব করেছিল তারা কখনই এটিকে ভুলে যাবে না। তবে এয়ারবর্ন ফোর্সের মধ্যেও বুদ্ধি একটি বিশেষ বিষয়। অবতরণকারী সেনাদের স্কাউটগুলি অন্যের চেয়ে বেশি সম্মানিত হয়, যেহেতু অভিযানে অংশ নেওয়া সমস্ত যোদ্ধার জীবন প্রায়শই তাদের কাজের উপর নির্ভর করে।
এয়ারবর্ন ফোর্সেসের পুনরায় সংস্থাগুলির বৈশিষ্ট্য
সোভিয়েত আমলে, সামরিক মতবাদ আক্রমণাত্মক অভিযানে অবতরণকারী সেনাদের অংশগ্রহণকে নির্ধারণ করেছিল। তাদের মধ্যে, এয়ারবর্ন ফোর্সের উচ্চবিত্ত, পুনর্বিবেচনা, কম সংঘর্ষের সাথে কেবল আরও কম বা কম "মসৃণ" অবতরণ করার কথা ছিল to
তিনি জেলা সদরের কমান্ডারকে দায়িত্ব অর্পণ করেছিলেন যা সংশ্লিষ্ট ইউনিটকে দ্বিতীয় দেওয়া হয়েছিল। এই ব্যক্তিই নির্ভরযোগ্য এবং সময়োচিত গোয়েন্দা তথ্য প্রাপ্তির জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। এয়ারবর্ন সদর দফতর অভিযুক্ত অবতরণের জায়গাগুলির উপগ্রহ চিত্র, বন্দী বস্তুর পূর্ণ বিবরণ (ফ্লোর পরিকল্পনা পর্যন্ত) সহ সমস্ত কিছু অর্ডার করতে পারে। জিআরইউ বিশেষজ্ঞরা এই তথ্য সরবরাহের জন্য সরাসরি দায়বদ্ধ ছিলেন।
বায়ুবাহিত যোদ্ধারা কখন ব্যবসায় নেমেছিল? বুদ্ধি কেবল অবতরণের পরে কাজ শুরু করে এবং এর ইউনিটগুলিকে একচেটিয়া তথ্য সরবরাহ করে। এবং এখানে আমরা সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টিতে পৌঁছেছি: এয়ারবর্ন ফোর্সেসের কোনও অপারেশনাল (!) গোয়েন্দা পরিষেবা ছিল না, তা যতই অসঙ্গত মনে হোক না কেন। এটি প্যারাট্রোপারদের সাথে একটি নিষ্ঠুর রসিকতা করেছিল: যখন তাদের ইউনিটগুলি ৮০ এর দশকে স্থানীয় কোন্দলে অংশ নিতে শুরু করে, তখনই তা স্পষ্ট হয়ে যায় যে বর্তমান সংস্থাটি মূল্যহীন ছিল।
তথ্য প্রাপ্তিতে অসুবিধা
শুধু কল্পনা করুন: গোয়েন্দা (!) কেজিবির কেন্দ্রীয় কার্যালয়ে, অভ্যন্তরীণ সেনাবাহিনী এবং এমনকি অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ে প্রায় সমস্ত কার্যকরী তথ্য (রুট, অস্ত্র, শত্রুর সরঞ্জাম) পেয়েছে! অবশ্যই, এই পরিস্থিতিতে দুর্বলভাবে নিশ্চিত হওয়া ডেটা বা সেগুলি গ্রহণে বিলম্বের কারণে কেউ অবাক হয় নি, এবং পিছনের ষড়যন্ত্রগুলি বায়ুবাহিত সেনাদের প্রচুর রক্ত নষ্ট করেছিল …
সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য ভোগার পরে, দলটি অবতরণ সাইটে উড়ে গেল, ঘটনাস্থলে বর্তমান পরিস্থিতি অধ্যয়ন করে, অবিলম্বে রুটটি চিহ্নিত করে। তার পরে কেবল ডেটা কমান্ডারদের কাছেই যায়, যাদের উপর বিমানবন্দর বাহিনীর পুনরায় জোর নির্ভর করে। জিআরইউ থেকে প্রাপ্ত "বাদুড় " তাদের সহকর্মীদের যথাসম্ভব সহায়তা করেছিল, তবে তাদের সম্ভাবনাগুলি সীমাহীন ছিল না: কিছু নির্দিষ্ট তথ্য কেবল প্যারাট্রোপাররা নিজেরাই পেতে পারে।
খুব প্রায়ই এটি ঘটেছিল যে গোয়েন্দা সংস্থা নিজের জন্য এবং মূল ইউনিট উভয়ের জন্যই ছড়িয়ে পড়ে: তারা কেবল এই গোষ্ঠীর পক্ষে পথ প্রশস্ত করে নি, বরং জঙ্গিদের সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগের মধ্যেও প্রবেশ করে (যা এ জাতীয় অবস্থার মধ্যে নিজেই অগ্রহণযোগ্য নয়), নিশ্চিত করে তোলে তারা আক্ষরিক অর্থে "হাত দিয়ে" উস্কানিমূলক সংগঠিত করেনি, তারা উভয় বায়ুবাহিনী বাহিনী এবং অন্যান্য সামরিক শাখার ইউনিট পরিচালনা করেছিল।
উচ্চ ক্ষয়ক্ষতি এবং এই জাতীয় নির্দিষ্ট কাজগুলি করার অনাগ্রহের কারণে, নব্বইয়ের দশকের গোড়ার দিকে একটি পৃথক ব্যাটালিয়ন তৈরি করা হয়েছিল, যা পরিচালিত গোয়েন্দা কার্যক্রম পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। কমান্ড দ্বারা নির্ধারিত কার্যগুলি সফলভাবে সম্পাদনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত প্রয়োজনীয় "অবকাঠামো" তৈরি করা একই সময়ের অন্তর্গত।
প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম সম্পর্কে
প্রযুক্তিগতভাবে বিমান বাহিনী কীভাবে সজ্জিত ছিল? গোয়েন্দাদের বিশেষভাবে অসামান্য কিছু ছিল না: উদাহরণস্বরূপ, আফগানিস্তানে, বিশেষজ্ঞরা সাধারণ দূরবীণ এবং আর্টিলারি কম্পাসগুলি দিয়েছিলেন। কেবলমাত্র তারা কিছু ধরণের রাডার স্টেশন পেয়েছিল, যা চলন্ত লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, পাশাপাশি লেজার রেঞ্জ অনুসন্ধানকারীও। এটি লক্ষ করা উচিত যে পাশ্চাত্য স্কাউটগুলি এই "আধুনিক" ডিভাইসগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করেছিল, যা আফগানিস্তান বিভিন্নভাবে প্রমাণ করেছিল। বিমান বাহিনীকে কার্যক্রমে পুনর্বিবেচনা করা একটি ভয়ানক শক্তি, তবে আরও ভাল সজ্জিত শত্রুর সাথে সংঘর্ষে হতাহতের পরিমাণ এখনও অনেক বেশি still
একটি বাস্তব উপহার পোর্টেবল দিকনির্দেশক সন্ধানকারীদের একটি সিরিজ ছিল: "স্কুবা-আর / ইউ / কে"। পূর্বে ব্যবহৃত এই ধরণের সরঞ্জামগুলির থেকে পৃথক, এই সরঞ্জামগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে বিকিরণ উত্সগুলিকে চিহ্নিত করতে সক্ষম করেছিল, যোদ্ধারা এইচএফ এবং ভিএইচএফ তরঙ্গগুলিতে শত্রু আলোচনার বাধা, পাশাপাশি airতিহ্যগতভাবে বায়ুবাহিত পুনরুদ্ধার দ্বারা ব্যবহৃত ফ্রিকোয়েন্সিগুলিতে গ্যারান্টি দিতে সক্ষম হয়েছিল। ব্যাটস, জিআরইউর বিশেষ বাহিনীও এই কৌশলটির প্রশংসা করেছে।
প্রবীণরা স্মরণ করিয়ে দেয় যে এই কৌশলটি গ্যাং গ্রুপ এবং গোষ্ঠীগুলির সন্ধানে অমূল্য সহায়তা প্রদান করেছিল যা স্কুবা গিয়ারকে পরিষেবাতে নেওয়ার আগে প্রায়শই গোপনীয় পথ অনুসরণ করে। সেনাবাহিনী কমান্ড শেষ পর্যন্ত দলীয় উচ্চবিত্তকে এয়ারবর্ন ফোর্সের জন্য বিশেষভাবে নকশাকৃত একটি বিশেষ পুনর্বিবেচনা বাহন তৈরির আদেশ দিতে রাজি করেছিল, কিন্তু ইউনিয়নের পতন এই পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হতে বাধা দেয়। নীতিগতভাবে, ততক্ষণ ব্যবহৃত রিওস্ট্যাট মেশিনটি, যার ভাল প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম ছিল, তারা যোদ্ধাদের পক্ষেও আরামদায়ক ছিল।
সমস্যাটি হ'ল যে অস্ত্রগুলি এতে রাখা হয়নি, কারণ প্রাথমিকভাবে এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল, যা এয়ারবর্ন ইন্টেলিজেন্স আগ্রহী ছিল না। আফগান আবার প্রমাণ করলেন যে সমস্ত (!) সামরিক সরঞ্জামের একটি ফুলটাইম বন্দুক থাকতে হবে।
আপনি যা পাননি সে সম্পর্কে
আফগান প্রচারাভিযানটি স্পষ্টতই লেজার লক্ষ্যযুক্ত অস্ত্রের সাথে পুনর্বিবেচনা ইউনিটগুলিকে সজ্জিত করার জরুরী প্রয়োজনীয়তার পরিচয় দিয়েছে তা সত্ত্বেও, এটি কখনই বিমান বাহিনীতে উপস্থিত হয়নি (তবে পুরো এসএ এর মতোই) SA প্রকৃতপক্ষে, এই জাতীয় অস্ত্রগুলির সক্রিয় সেনা পরীক্ষা ইউনিয়নের ৮০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে শুরু হয়েছিল, তবে এখানে একটি সূক্ষ্মতা ছিল। সত্য যে "হোমিং" এর অর্থ রকেটে বুদ্ধিমানের উপস্থিতি নয়: লক্ষ্যটি একটি লেজার "পয়েন্টার" অনুসারে সম্পন্ন করা হয় যা মাটি বা জল থেকে সামঞ্জস্য হয়। স্কাউটগুলি লেজার ফায়ার স্পটারের সাথে কাজ করার জন্য আদর্শ প্রার্থী ছিল, কিন্তু আমাদের সেনাবাহিনী তাদের কাছে নেই।
প্যারাট্রোপার্স (পাশাপাশি সাধারণ পদাতিক, তবে) প্রায়শই বিমান চালনা "জার্গন" করতে হয়েছিল। সুতরাং প্রচলিত ওয়াকি-টকি ব্যবহার করে লক্ষ্যবস্তুতে আরও সঠিকভাবে সরাসরি আক্রমণ বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলি পাওয়া সম্ভব হয়েছিল। এবং আমরা নিজেরাই "বান্ধব" আগুনের নীচে পড়তে চাই না। আমেরিকানদের ইতিমধ্যে তখন ভিন্ন গল্প ছিল: তাদের লক্ষ্যমাত্রা ইঙ্গিত করার উপায় ছিল যে সত্যিকারের স্বয়ংক্রিয় মোডে, স্থল পরিষেবাগুলি থেকে ডেটা পেয়ে, যুদ্ধ বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলিকে লক্ষ্যবস্তুতে পরিচালিত করতে পারে।
"মরুভূমির ঝড়" চলাকালীন সুসজ্জিত ইরাকি সেনাবাহিনী পুরোপুরি পরাজিত হয়েছিল: মার্কিন সেনারা তাদের ট্যাঙ্কগুলিতে সুনির্দিষ্ট নির্দেশিকা সহ সহজভাবে মিসাইলকে "সজ্জিত" করেছিল। কার্যত কোনও ঝুঁকি ছিল না, তবে ভারী সাঁজোয়া যান ছাড়াই ইরাক প্রায় সঙ্গে সঙ্গে চলে গিয়েছিল। আমাদের বায়ুবাহিত বাহিনীগুলির গভীর পুনর্বিবেচনা কেবল তাদের হিংসা করতে পারে।
চেচেন সপ্তাহের দিন
আফগানিস্তানে যদি গোয়েন্দা সত্যই বিশেষায়িত ক্রিয়াকলাপে নিযুক্ত থাকে, তবে চেচনিয়ায় যোদ্ধারা আবারও “বিস্তৃত ভিত্তিক বিশেষজ্ঞ” হয়ে ওঠেন: প্রায়শই তাদের কেবল সনাক্ত করতেই হত না, জঙ্গিদেরও ধ্বংস করতে হয়েছিল। দীর্ঘস্থায়ীভাবে, পর্যাপ্ত বিশেষজ্ঞ ছিল না, সামরিক বাহিনীর অনেক শাখার কাছে সরঞ্জাম বা প্রশিক্ষিত যোদ্ধারা মোটেই ছিল না, এবং তাই এয়ারবর্ন ফোর্সেস (বিশেষত পুনর্বিবেচনা) পুনরুদ্ধার এবং নাশকতা কার্যক্রম পরিচালনার জন্য সরকারীভাবে নতুনভাবে নকশা করা হয়েছিল।
ভাগ্যক্রমে, 1995 সালের মধ্যে, 45 তম বিশেষ উদ্দেশ্য রেজিমেন্টের (যা একটি কিংবদন্তি হয়ে গিয়েছিল) প্রায় শেষ হয়েছিল। এই ইউনিটের স্বাতন্ত্র্যটি হ'ল যখন এটি তৈরি করা হয়েছিল, এটি কেবল অধ্যয়ন করা হয়নি, তবে অনুশীলনে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, সমস্ত বিদেশী সেনাবাহিনীর অভিজ্ঞতা। আফগানিস্তানের পাঠ বিবেচনায় নিয়ে প্রস্তুত গোষ্ঠীগুলিকে তাত্ক্ষণিকভাবে কেবল পুনরুদ্ধারের জন্যই নয়, শত্রুদের সাথে সরাসরি আগুনের ব্যস্ততার জন্যও প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।
এটির জন্য, 45 তম রেজিমেন্টটি অবিলম্বে প্রয়োজনীয় পরিমাণে মাঝারি এবং ভারী সাঁজোয়া যান স্থানান্তর করা হয়েছিল। তদ্ব্যতীত, প্যারাট্রোপাররা অবশেষে "নোনা" পেয়েছিল - অনন্য মর্টার এবং আর্টিলারি সিস্টেম যা "সৎ" হোমিং ("কিতোলভ -২") দিয়ে গুলি চালানোর অনুমতি দেয়।
অবশেষে, অন্যান্য বায়ুবাহিত রেজিমেন্টগুলির গোয়েন্দা ইউনিটগুলিতে (সামরিক বুদ্ধি এই ক্ষেত্রে অনেক এগিয়ে গেছে), অবশেষে, লাইন ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল। তাদের সজ্জিত করার জন্য, বিটিআর -80 গুলি স্থানান্তর করা হয়েছিল, যা কেবল পুনরুদ্ধার বাহন হিসাবে ব্যবহৃত হত (বিমানবাহী স্কোয়াডে কোনও যুদ্ধকারী ছিল না), এবং এজিএস (স্বয়ংক্রিয় গ্রেনেড লঞ্চকারী) এবং শিখা কাঠের সিস্টেমগুলি সক্রিয়ভাবে প্রস্তুত এবং সমন্বিত ছিল।
আরও একটি অসুবিধা ছিল। আমাদের যোদ্ধারা তত্ক্ষণাত্ বলতে শুরু করল যে ইউক্রেনীয় বায়ুবাহিত রিকনয়েস (নির্বাচিত জাতীয়তাবাদীদের কাছ থেকে) জঙ্গিদের পক্ষে যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল। যেহেতু কিছু বিশেষজ্ঞ যোদ্ধাদের প্রশিক্ষণ দেয়, তাই বন্ধুরা প্রায়শই যুদ্ধে মিলিত হয়।
কেন এই সব করা হয়েছিল?
এই সমস্ত ঘটনাবলী স্বল্পতম সময়ে পর্বতমালার পরিস্থিতিতে যুদ্ধ মিশন পরিচালনা করার জন্য প্রস্তুত ও সজ্জিত বাহ্যিক দলগুলির জন্য প্রস্তুত করার পক্ষে সম্ভব হয়েছিল। তদুপরি, এই ইউনিটগুলিতে প্রচুর পরিমাণে ভারী অস্ত্র ছিল, যা শত্রুদের বিশাল ঘনত্ব সনাক্ত করতে পেরে কেবল তাদের মোতায়েনের বিষয়ে রিপোর্ট করার অনুমতি দেয় না, বরং নিজেরাই যুদ্ধে লিপ্ত হতে পারে। তবে আর্মার প্রায়শই এমন স্কাউটগুলিকে সাহায্য করেছিল যা হঠাৎ করে উন্নত শত্রু বাহিনীর সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত হয়েছিল।
সেনাবাহিনীর অন্যান্য শাখাগুলির পুনরুদ্ধার ইউনিটগুলির পুনরায় সরঞ্জামগুলির পুনঃ সরঞ্জামকে গতিবেগ এনেছিল ল্যান্ডিং সেনার অভিজ্ঞতা, যা ভারী সাঁজোয়া যানও পেয়েছিল। আসল বিষয়টি হ'ল এয়ারবর্ন ফোর্সেস অ্যাকশনে পুনর্বিবেচনার মাধ্যমে প্রমাণিত হয়েছিল যে কয়েকজন সাঁজোয়া কর্মী বাহক সামরিক অভিযানের কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে।
ড্রোন
এটি আমাদের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো 45 তম রেজিমেন্টে ইউএভিদের যুদ্ধ পরীক্ষা শুরু হয়েছিল, যা একই আমেরিকানদের মধ্যে এখন সত্যিকারের "হিট"। একটি ঘরোয়া ড্রোন খালি থেকে অনেকটা উপস্থিত হয়েছিল: ৮০ এর দশকের শেষের দিকে, স্ট্রয়-পি রিকনাইসেন্স কমপ্লেক্সটি সক্রিয়ভাবে বিকশিত হয়েছিল, যার প্রধান "ঘ্রাণ অনুভূতি" ছিল পেকেলা -১ টি বিমান।
দুর্ভাগ্যক্রমে, যুদ্ধ শুরুর আগে তাকে কখনই মনে করা হয়নি, যেহেতু অবতরণের পদ্ধতিটি ভাবা হয়নি। তবে ইতিমধ্যে এপ্রিলে প্রথম "স্ট্রয়-পি" খানকালায় গিয়েছিল। পাঁচটি "মৌমাছি" এটি একবারে সংযুক্ত করা হয়েছিল। টেস্টগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে আধুনিক যুদ্ধগুলিতে এই জাতীয় অস্ত্রগুলির সর্বোচ্চ কার্যকারিতা প্রমাণ করে। সুতরাং, জঙ্গিদের চিহ্নিত সমস্ত অবস্থানগুলি কেবলমাত্র একটি সেন্টিমিটারের যথার্থতার সাথে মানচিত্রে পিন করা সম্ভব ছিল, যা তত্ক্ষণাত বন্দুকধারীরা তাদের প্রশংসা করেছিল।
পরিচালন সমস্যা
মোট 18 টি লঞ্চ তৈরি করা হয়েছিল, এর সবগুলিই পাহাড়ে চালানো হয়েছিল, যেখানে বিমানবাহিনী বাহিনীর সামরিক পুনরায় জোরজবরদস্তি প্রায়শই পরিচালনা করতে বাধ্য হয়েছিল। সামরিক বাহিনী অবিলম্বে মৌমাছির চ্যাসি দাবি করতে শুরু করে। তবে, প্রযুক্তিবিদরা ইঞ্জিনগুলির সন্তোষজনক অপারেশন অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল, এরপরে অন্বেষণের গভীরতা অবিলম্বে 50 কিলোমিটার বা তারও বেশি বেড়েছে to
অত্যন্ত আফসোসের জন্য, 90 এর দশকের অসুবিধা এই সত্যটির দিকে পরিচালিত করেছিল যে পুরো দেশে কেবল 18 টি মৌমাছি -1 টি ডিভাইস পরিষেবা ছিল service এর মধ্যে দশটি ক্রিমিয়ার কৃষ্ণ সাগর ফ্লিটের গোড়ায় সংরক্ষণ করা হয়েছিল, যেখানে জাহাজের ডেক থেকে এগুলি চালুর জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল। হায় আফসোস, তাদের সাথে সেখানে সর্বোত্তমভাবে চিকিত্সা করা হয়নি: ডিজাইন ব্যুরো মৌমাছিদের অনুপযুক্ত অবস্থায় সংরক্ষণের পরে একটি শর্তে আনতে কঠোর পরিশ্রম করতে হয়েছিল।
শেষ পর্যন্ত, চেচেন পর্বতে 15 টি গাড়ি উড়তে শুরু করেছিল। ততক্ষণে দু'জন যুদ্ধ পরিস্থিতিতে হারিয়ে গিয়েছিল এবং একটি "কৃষ্ণ সাগর" কখনও পুনরুদ্ধার করা হয়নি।
সোনার বা ড্রোন
প্রাথমিকভাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে কমপক্ষে শতাধিক যানবাহন সারাদেশে এয়ারবর্ন গোয়েন্দা সংস্থার সাথে পরিষেবা দেবে। আনন্দিত মিলিটারি তত্ক্ষণাত তাদের উত্পাদনের জন্য সমস্ত প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন স্মোলেনস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্টের কাছে হস্তান্তর করে। শ্রম প্রলেতারিয়ানরা তত্ক্ষণাত তাদের হতাশ করেছিলেন: এমনকি সবচেয়ে বিনয়ী অনুমান অনুসারে, মানহীন যানবাহন সোনার চেয়ে প্রায় ব্যয়বহুল বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
এই কারণে, উত্পাদন পরিত্যক্ত হয়েছিল। অন্যান্য 15 টি ডিভাইস স্কাউটকে খ্যাতির জন্য পরিবেশন করেছিল: এগুলি ডিজাইন ব্যুরোতে ফিরিয়ে আনার জন্য নেওয়া হয়েছিল, সেগুলি আবার চালু করা হয়েছিল এবং অবতরণীভাবে সবচেয়ে সঠিক তথ্য পেয়েছিল যা অবতরণকারী দল সর্বদা পেতে পারে না। পরিশ্রমী মেশিনগুলি অনেক লোকের জীবন বাঁচিয়েছে বলে বিমানবন্দর বাহিনীগুলির পুনঃজাগরণটি মৌমাছির বিকাশকারীদের কাছে অত্যন্ত কৃতজ্ঞ।
স্কাউট প্রচারক
হায়রে, পুনর্বিবেচনা কমান্ডটি সর্বদা তার নিজের হাতে থাকা সমস্ত উপায় সঠিকভাবে ব্যবহার করতে সক্ষম ছিল না। সুতরাং, এক সময়ে কমপক্ষে পাঁচ ডজন লোক, "সাইকোলজিকাল অপারেশন" বিশেষজ্ঞ মোজডোকে স্থানান্তরিত হয়েছিল। তাদের নিষ্পত্তিতে ছিল একটি মোবাইল মুদ্রণ ঘর এবং একটি ট্রান্সসিভার টেলিভিশন কেন্দ্র center পরবর্তীকালের সহায়তায় গোয়েন্দা পরিষেবাগুলি প্রচারমূলক সামগ্রী সম্প্রচারের পরিকল্পনা করেছিল।
কিন্তু কমান্ডটি কোনও নির্দিষ্ট সময় দেয়নি যে পুরো সময়ের বিশেষজ্ঞরা টেলিভিশন সম্প্রচারের ব্যবস্থা করতে পারবেন, তবে বিচ্ছিন্নভাবে কোনও অপারেটর এবং সংবাদদাতা ছিলেন না। ফ্লাইয়ারদের সাথে জিনিসগুলি আরও খারাপ হয়ে উঠল। তারা বিষয়বস্তু এবং চেহারাতে এতটা দরিদ্র হয়ে উঠল যে তারা কেবল হতাশার কারণ হয়েছিল। সাধারণভাবে, মানসিক কাজের বিশেষজ্ঞের অবস্থান স্কাউটগুলির মধ্যে স্কাউটগুলির মধ্যে ছিল না।
সরবরাহ এবং সরবরাহ সংক্রান্ত সমস্যা
প্রথম প্রচারের সাথে শুরু করে, বায়ুবাহিত বাহিনীর (এবং অন্যান্য সামরিক শাখাগুলির) পুনরুদ্ধার গোষ্ঠীর জঘন্য সরঞ্জামগুলিও প্রভাব ফেলতে শুরু করে, যা আঘাতের বৃদ্ধি এবং সনাক্তকরণের বর্ধিত ঝুঁকিতে ভূমিকা রাখে। ফলস্বরূপ, প্যারাট্রোপারদের প্রবীণদের আকর্ষণ করতে হয়েছিল যারা তাদের সহকর্মীদের সজ্জিত করতে তহবিল সংগ্রহ করেছিলেন। হায়, দ্বিতীয় চেচেন যুদ্ধ হ'ল একই সমস্যাগুলির দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। সুতরাং, ২০০৮ সালে, প্যারাট্রোপার্স ইউনিয়ন সুবিধাজনক আনলোড, জুতা, স্লিপিং ব্যাগ এবং এমনকি মেডিক্যাল সরবরাহের জন্য অর্থ সংগ্রহ করেছিল …
সোভিয়েত আমল থেকে বিমানবাহিনী বাহিনীর পুনর্বার প্রশিক্ষণের কীভাবে প্রশিক্ষণ রয়েছে
পূর্ববর্তী বছরগুলির মতো নয়, কমান্ডটি ছোট ছোট পুনর্বিবেচনা এবং যুদ্ধ গ্রুপের প্রশিক্ষণের দিকে আরও বেশি মনোযোগ দিতে শুরু করে। এটি অবশেষে স্পষ্ট হয়ে উঠল যে আধুনিক পরিস্থিতিতে তারা বিভাগগুলির চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ। সহজ কথায় বলতে গেলে প্রতিটি সৈনিকের স্বতন্ত্র প্রশিক্ষণের ভূমিকা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা স্কাউটগুলির পক্ষে সহজতর, যেহেতু প্রত্যেকে যুদ্ধের আউটপুটে তাদের নিজস্ব বাহিনীর উপর নির্ভর করতে পারে।
যা অপরিবর্তিত রয়েছে তা হ'ল এয়ারবর্ন ফোর্সেস ইন্টেলিজেন্সের শেভরনস: তারা একটি ব্যাট চিত্রিত করেছে (জিআরইউয়ের মতো)। ২০০৫ সালে, একটি ডিক্রি জারি করা হয়েছিল যা সমস্ত গোয়েন্দা সংস্থাকে একটি agগল এবং তার পাঞ্জাগুলিতে একটি কালো তীর আঁকড়ে ধরে একটি ছাবীর চিত্রযুক্ত শেভ্রনে স্যুইচ করার নির্দেশ দেয়, তবে এখনও পর্যন্ত এই দিকটিতে তেমন কোনও অগ্রগতি হয়নি। অবশ্যই, এয়ারবর্ন ফোর্সেসের পুনঃজাগরণের রূপটি পুরোপুরি পরিবর্তিত হয়েছে: এটি অনেক বেশি সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে, এতে নিয়মিত আনলোডিং উপস্থিত হয়েছে।
আধুনিক বাস্তবতার সাথে বায়ুবাহিত পুনরুদ্ধারের চিঠিপত্র
বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে আজকের পরিস্থিতি খুব একটা উদ্বেগজনক নয়। অবশ্যই, পুনর্নির্মাণের প্রক্রিয়াটি শুরু হয়েছে এটি সন্তুষ্ট, তবে প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি সাধারণত গৃহীত মানগুলিতে পৌঁছায় না।
সুতরাং, আমেরিকানদের মধ্যে, কোনও ধরণের সেনা বিভাগের একাধিক সদস্যের গোয়েন্দা সংস্থার সাথে সম্পর্কিত। আমাদের এমন কর্মীদের অংশ রয়েছে যারা এই ধরনের ক্রিয়াকলাপে নিযুক্ত হতে পারেন, সর্বোপরি ৮-৯%% অসুবিধাটি হ'ল এর আগেও পৃথক পুনর্বিবেচনার ব্যাটালিয়ন ছিল, যেখানে প্রশিক্ষিত প্রথম শ্রেণির বিশেষজ্ঞরা ছিলেন। এখন কেবল বিশেষায়িত সংস্থাগুলি রয়েছে, কর্মীদের প্রশিক্ষণের স্তরটি এত বেশি is
