সাইকেলটি গ্রামীণ অবসর জীবনের সাথে যুক্ত ছিল, তবে এখন এটি দৃ cities়তার সাথে নিজেকে বড় শহরগুলির রাস্তায় প্রতিষ্ঠিত করেছে। রাশিয়ার রাজধানীতে সাইক্লিস্টের সংখ্যা দীর্ঘ 3 মিলিয়ন ছাড়িয়ে গেছে, তবে মস্কোর প্রথম সাইকেল পথটি কেবল ২০১১ সালে হাজির হয়েছিল these এই হাইওয়ের দৈর্ঘ্য এবং সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে, তাই সাইক্লিস্টদের সাথে জড়িত দুর্ঘটনার সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
হাওয়া নিয়ে যাত্রা করুন!
আজ, পার্ক এলাকায় প্রায় 200 কিলোমিটার সাইকেল রুট বিছানো হয়েছে এবং পরিবহণের কাজও রয়েছে রাজধানীতে সজ্জিত। মস্কোর কেন্দ্রে সবচেয়ে দীর্ঘতম বাইক পাথ যা পার্কগুলি এবং নদীর বাঁধের পাশ দিয়ে চলে। সাইকেল পরিবহন রুটগুলি ট্র্যাকগুলি এবং প্রধান রাস্তাগুলি বরাবর চলছে।
অবশ্যই, মহানগরীর সর্বত্র সাইক্লিস্টদের জন্য আদর্শ পরিস্থিতি তৈরি করা হয়নি। ভূগর্ভস্থ এবং স্থলভাগ আপনাকে লোহার ঘোড়া বহন করতে বাধ্য করে। ভারী ট্র্যাফিক সহ মাল্টি-লেন ট্র্যাকগুলিও কম কঠিন নয়, এক কথায়, এখনও অনেকগুলি অসুবিধা রয়েছে। তবে সাইক্লিস্টরা নিশ্চিত যে ভবিষ্যতে এই পরিবহণের পদ্ধতিটি রয়েছে। এবং এটি না আসা পর্যন্ত, আপনি মস্কোর সর্বাধিক মনোরম বাইকের পাথ ধরে পেডেলিং বন্ধ করে একদিন ব্যয় করতে পারেন।
ইয়াজ রুট
এটি 16 কিলোমিটার দীর্ঘ, এটি ফিউচার পার্কের বাগান থেকে শুরু হয়, যা বোটানিচেস্কি সাদ মেট্রো স্টেশন থেকে খুব বেশি দূরে নয়, এবং কোটেলেনিচেস্কায় বাঁধের উচ্চ-উত্থানে পৌঁছে। এই রুটটি নদীর তীরে historicalতিহাসিক স্থানগুলির মধ্য দিয়ে যাবে। একটি বাইকের যাত্রা আপনাকে ব্রিজের নিকটে অবস্থিত রোস্তোকিনস্কি জলসেবার প্রশংসা করতে অনুমতি দেবে, এটি জনপ্রিয়ভাবে "মিলিয়ন" নামেও পরিচিত। এখানে আপনি বিরতি দিতে এবং স্মরণ করতে পারেন যে এটি কিংবদন্তি ক্যাথরিন দ্বিতীয়ের অধীনেও নির্মিত হয়েছিল। দীর্ঘ সময়ের জন্য এটি সর্বাধিক প্রস্তর সেতু হিসাবে বিবেচিত হত, এবং সেই সময়ের জন্য অসাধারণ তহবিলগুলি এর নির্মাণে ব্যয় করা হয়েছিল: এক মিলিয়নেরও বেশি রুবেল।
এই আকর্ষণ ছাড়াও, আরো অনেক আকর্ষণীয় বিষয় সাইক্লিস্টদের পথের মুখোমুখি হবে: লেফোর্টভো পার্ক, স্ট্রোগানভস এস্টেট, পুরাতন রাশিয়ান সংস্কৃতি ও শিল্প যাদুঘর এবং আরও অনেক কিছু। সুতরাং, ইয়াউজা বাঁধের সাথে চক্রের রুটটি প্রচুর আনন্দ নিয়ে আসবে, দিনটিকে স্বতন্ত্র ইমপ্রেশন সহ স্যাটারিয়েটিং করে। এবং যদি এখনও এটির সমাপ্তি অবধি বাহিনী থাকে তবে মস্কো নদীর বাঁধ দিয়ে বা বুলেভার্ড রিং বরাবর যাওয়া সম্ভব হবে।
মোসকভরেটস্কি রুট
নোভোস্পাস্কি মঠের পুকুর থেকে শুরু করে এবং মোসকভা নদীর তীরে চলমান এটি শহরের কেন্দ্র এবং সর্বাধিক জনপ্রিয় পর্যটন স্থানগুলির দিকে নিয়ে যায়। অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় না করার জন্য, আপনার সাথে এক বৃহত জল সরবরাহ করা ভাল। ভ্যাসিলিভস্কি বংশোদ্ভূত, আলেকজান্ডার গার্ডেন, গোর্কি পার্ক - মস্কোর বিশ্বের বিখ্যাত স্থানগুলি এখন সাইকেল পথে সজ্জিত। মূল জিনিসটি পুষ্কিনস্কায়া বেড়িবাঁধে হুড়োহুড়ি করা নয়, পথচারীরা যেমন হাঁটতে হাঁটতে সাইকেল চালাচ্ছিলেন ঠিক তখনই সাইকেলের চাকার সামনে থাকতে পারে।
তারপরে রুটটি কোসিগিন রাস্তায় যায়। এখানে আপনি সর্বাধিক দেখার প্ল্যাটফর্মটি দেখতে পারেন, মস্কো দেখতে পারেন এবং শহর ধূমপানের উপরে উঠতে পারেন। শেষ আইটেমটি কিয়েভ স্টেশন হবে। সতেরো কিলোমিটার নান্দনিক আনন্দ, পরিষ্কার বাতাস এবং একটি আরামদায়ক হাঁটা - এটি সমস্তই মোসকভরেটস্কি রুট। এছাড়াও, মস্কো পার্কগুলিতে বাইক পাথ সুবিধাজনক এবং পরিবেশ বান্ধব, কারণ সেখানে রুম রয়েছে এবং গাড়িগুলি হস্তক্ষেপ করে না। তদুপরি, শহরে ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি হাইওয়ে রয়েছে।
রাতের রাজধানীতে
এই রুটটি মস্কোর অন্যান্য বাইকের পাথের থেকে খুব আলাদা, কারণ অন্ধকারে দৌড়ঝাঁপ এবং নড়বড়ে শহরটি সম্পূর্ণ আলাদা হয়ে যায়। ফানুসের আলোতে অনেক পরিচিত জায়গা সম্পূর্ণ নতুন দেখায়। রুটটি টার্গেনিভস্কায়া মেট্রো স্টেশন থেকে শুরু হয়ে বুলেভার্ড রিং ধরে চলে। রাস্তায় রাস্তায় কয়েকটি গাড়ি রয়েছে, যা খুব সুবিধাজনক, যেহেতু আপনি প্রচুর পরিমাণে আর্কিটেকচারের প্রশংসা করতে পারেন, এমনকি খাড়া opালু এবং স্লাইডগুলি ক্লান্তিকরও হয় না। তারপরে এই রাস্তাটি কিংবদন্তি ট্রভারস্কি বুলেভার্ডের দিকে নিয়ে যায় - শহরের historicalতিহাসিক অংশ, এবং পুরানো আরবাত এখনও পথে অপেক্ষা করছে। এখান থেকে, আপনি পুরান রাস্তায় এবং রাস্তায় পিতৃতান্ত্রিক পুকুরগুলিতে গাড়ি চালাতে পারেন; রাতের বেলা এগুলি বুলগকভের বিখ্যাত উপন্যাসের মতো দেখা যায়।
মস্কোর কেন্দ্রে সাইকেল পথগুলি দীর্ঘ এবং আরামদায়ক পদচারণার জন্য ভালভাবে মানিয়ে নেওয়া হয়েছে। আর একটি দুর্দান্ত জায়গা হ'ল বিগ স্টোন ব্রিজ, এখান থেকে ক্রেমলিনের একটি জাদুকরী দৃশ্য খোলে। নাইট লাইট দ্বারা আলোকিত, এটি কয়েকশ বছর ধরে প্রশংসিত হয়। ব্রিজের উপরে আপনি মস্কো নদীটি পেরিয়ে আস্তে আস্তে চূড়ান্ত পয়েন্টে যেতে পারেন - কিতাই-গোরোদ মেট্রো স্টেশন।
ম্যাপ হিসাবে প্রদর্শিত হবে
মস্কোতে সাইকেলের প্রথম পথের রূপরেখা তৈরি করেছিলেন শিল্পী আন্তন পোলস্কি। এই উদ্যোগটি নগরবাসীর কাছ থেকে কৃতজ্ঞ প্রতিক্রিয়া পেয়েছে। এখন প্রত্যেকে মস্কোর সাইকেলের রুটের সর্বশেষ মানচিত্র ব্যবহার করে যে কোনও উপযুক্ত রুট খুঁজে পেতে পারে। এখন তারা এমনকি মোবাইল ফোনের জন্য অ্যাপ্লিকেশন আকারে উপলব্ধ। নীচে মস্কোর বাইকের পাথের একটি চিত্র রয়েছে - সম্প্রতি জনপ্রিয়তা অর্জনকারীদের মধ্যে একটি।
ভবিষ্যতের পরিকল্পনা
সর্বব্যাপী পরিসংখ্যান গণনা করেছে যে মুসকোভাইটগুলি এই বাইকের মরসুমে বাইক ভাড়া এক মিলিয়নেরও বেশি বার ব্যবহার করেছে। এবং মস্কোতে ২০১২ সাল থেকে প্রতিবছর সাইক্লিস্টদের কুচকাওয়াজ অনুষ্ঠিত হয়, মে মাসের শেষের দিকে একটি নতুন রেকর্ড তৈরি করে - চল্লিশ হাজার অংশগ্রহণকারী দু'চাকার যানবাহনে রোল করে। এটি সত্যই জাতীয় ছুটি ছিল, 10 থেকে 78 বছর বয়সের সাইকেল চালকদের একত্র করে। তারা প্রশস্ত এবং উজ্জ্বল কলাম দিয়ে গার্ডেন রিং বরাবর গাড়ি চালিয়েছে। সাইকেলের বিশাল জনপ্রিয়তার জন্য উপযুক্ত অবকাঠামোগত বিকাশ প্রয়োজন। বাইক ভাড়া এবং সাইক্লিস্টের সংখ্যা বাড়ছে, যার অর্থ মস্কোয় নতুন বাইকের পাথের প্রয়োজন।
আমরা কোথায় যাচ্ছি?
২০১১ থেকে এখন অবধি মস্কোয় ৫ 56 টি রুট স্থাপন করা হয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, টেরলেটস্কায়া ডুব্রাভা এবং জিলআইএল পার্কগুলিতে, পাশাপাশি ব্র্যাটিভস্কায়া প্লাবনভূমি এবং মেশেরস্কোয় বিনোদনমূলক অঞ্চলে নতুন সাইকেল পথ খোলার পরিকল্পনা রয়েছে।
এছাড়াও, গত বছর পুনরুদ্ধার করা রাস্তাগুলি সাইকেলের পথও অর্জন করবে। মোট, 20 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য সহ 23 টি কেন্দ্রীয় রাস্তায় এগুলি রাখার পরিকল্পনা রয়েছে। এছাড়াও, অত্যন্ত তীব্র চৌরাস্তায় 300 টিরও বেশি বিশেষ ট্র্যাফিক লাইট স্থাপন সাইকেল চালকদের চলাচলকে প্রবাহিত করবে। অবশ্যই, পথচারীদের জন্য রাস্তায় সাইকেল চালকদের চলাচলও বেশ কঠিন, তাই মস্কোর সাইকেল পথ তৈরিতে বাঁধ এবং পার্কগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।
কিছুটা পূর্বাভাসই যতটা হতাশাব্যঞ্জক বলুক না কেন, সাইকেলটি কোলাহলপূর্ণ এবং বায়ু দূষণকারী গাড়িগুলি স্থানচ্যুত করতে সক্ষম হবে না, অনেকেই ইউরোপীয় রাজধানী অঞ্চলের বাসিন্দাদের উদাহরণ গ্রহণ করে, সাইকেলটি কেবল মনোরম হাঁটার জন্যই নয়, কাজ করতেও যায়। যে কারণে নগর কর্তৃপক্ষ মস্কোর সাইকেলের পথগুলির উন্নয়নে অত্যন্ত মনোযোগ দেয়। তদতিরিক্ত, বাইক পার্ক এবং দ্বি চাকা ঘোড়াগুলির জন্য ভাড়া পয়েন্টগুলি উপস্থিত হয়।
পরিবহন ম্যাক্সিম লিকসুতভের ডেপুটি মস্কোর মেয়র হিসাবে আশ্বাস দিয়েছিলেন যে আমার স্ট্রিট প্রোগ্রামটি এখনও শেষ হয়নি। সুতরাং, মস্কোতে সাইকেলের অনেকগুলি পথ যেমন রাস্তা চিহ্নিতকরণ দ্বারা পৃথক করা সাইকেল লেনগুলি সবেমাত্র নির্মিত শুরু হচ্ছে, সেগুলি পরের মরসুমে ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ হবে।
কিন্তু বুলেভার্ড রিংয়ের সাইকেলের রুটটি, এটি নির্মাণ না করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, সবকিছু প্রাক-নকশা পর্যায়ে থেকে যায়, কারণ একটি আর্থ-সামাজিক জরিপে প্রকাশিত হয়েছে যে নগরবাসী এই ধারণাটিকে সমর্থন করে না। তবে একটি পাইলট প্রকল্প হিসাবে, একটি ছোট জায়গায় উপযুক্ত মার্কআপ প্রয়োগ করা হবে। যদি সাইকেল চালকরা এটির প্রশংসা করেন, শীঘ্রই পুরো বুলেভার্ড রিংয়ের বাইকের পথ হবে।
