আমি তাদের উত্তোলনের জন্য সবচেয়ে ধনী জায়গায় হীরা খনিগুলিতে ঘুরে দেখেছি - সাইবেরিয়ায়

2018 সালে, রাশিয়া 43 মিলিয়ন ক্যারেটেরও বেশি হীরা খনন করেছে, যা বিশ্ব উত্পাদনের প্রায় 30%। তুলনার জন্য: দ্বিতীয় বৃহত্তম উত্পাদক - বোতসওয়ানা - 24.3 মিলিয়ন ক্যারেট উত্পাদিত হয়েছিল।

ALROSA হ'ল বিশ্বের বৃহত্তম হীরা খনির সংস্থা; শুধুমাত্র 2018 সালে এটি 36.7 মিলিয়ন ক্যারেট উত্পাদন করেছিল। এই সংস্থার দূরত্ব ও অল্প জনবহুল সাইবেরিয়ায় 12 টি খনি রয়েছে, যার বেশিরভাগ সখ প্রজাতন্ত্রে (ইয়াকুটিয়া) অবস্থিত। এই অঞ্চলটি ফ্রান্সের চেয়ে 5 গুণ বড়, তবে এর সংখ্যা মাত্র 1 মিলিয়ন। ৩৫, ০০০ আলোরসা কর্মচারীর বেশিরভাগ অংশ স্থায়ীভাবে দেশের এই অংশে বসবাস করে।

রাশিয়া ভ্রমণের সময় আমি হীরার খনিগুলির একটিতে ঘুরে দেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, এর জন্য আমাকে ইয়াকুটিয়ায় 3 দিন কাটাতে হয়েছিল। আমার লক্ষ্য ছিল বোটুবিনস্কি কোয়ারি পরিদর্শন করা, যা 2018 সালে 1.4 মিলিয়ন ক্যারেট রুক্ষ হীরা নিয়ে এসেছিল।

কোষাগারে যান

মিরনি এমন একটি শহর যেখানে জনসংখ্যা কেবল ৪০, ০০০। এখানে রয়েছে বিশ্বের বৃহত্তম হীরা খনির প্রতিষ্ঠানের সদর দফতর AL এই প্রতিষ্ঠানের 12 খনিগুলির মধ্যে 10 টি ইয়াকুটিয়ায় অবস্থিত। আমার যাত্রার চূড়ান্ত স্টপে যাওয়ার জন্য, আমাকে মিরনি শহর থেকে একটি চার্টার ফ্লাইটে কিছুটা দূরত্বের বিমানটি উড়াতে হবে।

পুরানো সোয়েটারটি ফেলে দেওয়ার দরকার নেই: এটি কুকুরের জন্য গরম পোশাক তৈরি করবে

আমি রাস্তায় অন্য কারো ক্রস পেয়েছি: একটি বন্ধু চিৎকার করে বলল - এটিকে ফেলে দাও, তবে আমি অন্যরকম অভিনয় করেছি

এটি কিছুটা অপেক্ষা করতে বাকি রয়েছে: "বন্ধুবান্ধব" সিরিজটি দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সিক্যুয়ালটি পাবে

আমরা যে বিমানটিতে আমাদের যাত্রা করেছিলাম সেটির 27 টি আসন ছিল, আন -38-100 মডেল। এই পরিবহনটি আলরোসের সম্পত্তি, এগুলি ছাড়াও বিমান রয়েছে যেগুলি পুরো ইয়াকুটিয়া জুড়ে বিমান চালায়, পাশাপাশি মস্কো, সেন্ট পিটার্সবার্গ, সোচি এবং নোভোসিবিরস্কের মতো শহরগুলিতেও বিমান চালাচ্ছে।

আমি একটি বিমানে চড়তে সর্বশেষ একজন এবং আমার পিছনের সাথে ভ্রমণের দিকের দিকে, ককপিটের পিছনে ডানদিকে সর্বশেষ অবশিষ্ট মুক্ত স্থানটি নিয়েছিলাম। লাগেজের জন্য কোনও বিশেষ জায়গা ছিল না, এবং লোকেরা তাদের ব্যাগগুলি বিমানের পিছনে একটি গাদা করে ফেলেছিল, তাদের যে কোনও জায়গায় বসে থাকতে হয়েছিল। আমার চেয়ারের পিছনটি ককপিটের দেওয়ালে সাজানো ছিল এবং পুরো পথ দিয়ে আমি সোজা পিছনে উড়েছিলাম যা অস্বস্তিকর এবং ক্লান্তিকর ছিল। তবে আমার প্রত্যেকেরই দুর্দান্ত দৃষ্টি ছিল যারা খনিতে স্থানান্তরিত হতে বা অন্য বিষয়গুলির জন্য যাচ্ছিলেন।

অস্ট্রেলিয়া থেকে ভেটেরিনার ক্যাথরিন অপুলি ওয়ে ওয়েই তোতার পাখার উইংস-প্রোথেসিস তৈরি করেছিলেন

অল্প বয়স্ক সৈনিক এলভিস প্রসলে (১৯৫৮) এর 10 টি পুরানো ছবি

নতুন দক্ষতা অর্জনের জন্য: কর্মক্ষেত্রে কীভাবে আপনার পেশাদারিত্ব বাড়ানো যায়

মজার বিষয় হল যে খনিটির কাছে বসবাসরত কিছু খনি শ্রমিকরা প্রতিদিন বাসে করে সেখানে যান, এবং যারা আরও প্রত্যন্ত অঞ্চলে কাজ করেন তাদের বিমানে করে কাজ করতে যেতে হয়। এই ধরনের অসুবিধার উপকারটি কেবল 2 সপ্তাহ সহ্য করতে হয়, এটিই প্রতি মাসে একজন মাইনারের পরিবর্তন হয়। 2 সপ্তাহ অবকাশ পরে।

কর্মী ছাড়াও, আমাদের গ্রুপে আরও 5 জন সাংবাদিক এবং ALROSA এর 2 গাইড অন্তর্ভুক্ত ছিল। একটি বিমানের নোংরা কাচের মধ্য দিয়ে, আমরা আমাদের বন, ময়লা রাস্তা, নদী এবং হ্রদের উপর দিয়ে উড়তে দেখলাম। আমি যখন প্রথম এত ছোট একটি বিমানে উড়ালাম তখন আমি তাকে উচ্চস্বরে উচ্চস্বরে উচ্চস্বরে শুনতে শুনতে পেলাম।

কোথাও আগমন

প্রায় এক ঘন্টা পরে আমরা সেই জায়গায় পৌঁছলাম, যা নিরাপদে বিশ্বের মাঝামাঝি বলা যেতে পারে। আশেপাশে কেবলমাত্র অনেকগুলি গাছ ছিল এবং এর চেয়ে বেশি কিছুই ছিল না। এমনকি এখানকার বাতাস মিরনির চেয়েও শীতল ছিল। এই গ্রুপটি আমার দেখা সবচেয়ে ছোট বিমানবন্দর দিয়ে গেছে। তাকে দেখতে অনেকটা সাদা ঘরের মতো লাগছিল। সবকিছু এত তাড়াতাড়ি ঘটেছিল যে আমি খুব কমই একটি ছোট ধাতব আবিষ্কারক এবং একটি ছোট অপেক্ষার অঞ্চলটি লক্ষ্য করলাম যাতে টিভি বিনয়ী হয়ে পড়েছিল। আমরা এর পাশ দিয়ে বিপরীত দিকে পেরিয়ে গেলাম, যেখানে ইতিমধ্যে একটি বাস আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। বিমানবন্দর থেকে আমাদের পরবর্তী স্টপটিতে 10 মিনিটের পথ ছিল - খনি থেকে খুব দূরের ALROSA প্রশাসনিক বিল্ডিং।

বিজ্ঞানীরা এমন একটি ব্যাকটিরিয়া খুঁজে পেয়েছেন যা শিল্পের ধ্বংসাবশেষ পচে যেতে পারে

জেরমেটে কোথায় থাকবেন: বিলাসবহুল অবকাশের জন্য সেরা হোটেল

কৃত্রিম বুদ্ধি নতুন অ্যান্টিবায়োটিক সনাক্ত করে

প্রশাসনিক ভবনটি সজ্জিত করা হয়েছে যাতে খনি শ্রমিকরা সেখানে একটি খাবার খেতে পারে এবং পরিষ্কার পোশাকে পরিবর্তন করতে পারে। আমাদের বেশ কয়েকটি মাইনিং ইউনিফর্ম দেওয়া হয়েছিল। নিয়ম অনুসারে, খনিতে প্রবেশের আগে আমাদের জ্যাকেট এবং হার্ড টুপি পরা উচিত। এছাড়াও, সংস্থার কর্মীদের মতে, বহিরঙ্গনগুলি গ্রীষ্মের মাসগুলিতে এই অঞ্চলটিকে সন্ত্রস্ত করে এমন মশা এবং রক্তচোষা পোকার বিরুদ্ধে রক্ষা করে।

মাইনের পথে

আমরা পাঁচ মিনিটের সুরক্ষা ব্রিফিংটি শুনেছিলাম, তাকে তার সাথে থাকা সংস্থার কর্মচারীর আনুগত্যের নির্দেশনা দিয়েছিলাম, খনিবিদদের পায়ের নীচে না গিয়ে বিস্ফোরক ও অক্সিজেন সিলিন্ডারগুলির সঞ্চয় থেকে দূরে থাকুন।

তারা আমাদের একটি বিশাল কমলা ট্রাকে রাখার পরে আমাদের জায়গায় নিয়ে যাওয়ার কথা ছিল। চড়ার জন্য এটি খুব গরম ছিল এবং এটি পুরোপুরি ভয়ঙ্করভাবে কাঁপছিল। ভাগ্যক্রমে, আমাদের যাত্রাটি মাত্র 10 মিনিট সময় নিয়েছিল।

প্রথমে, আমাদের পর্যবেক্ষণ ডেকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, সেখান থেকে বোটুবিনস্কি খনিটির গর্তের একটি দৃশ্য খোলে। এটি প্রায় ১৩০ মিটার দূরে একটি সর্পিলের নিচে গিয়েছিল এবং এর প্রশস্ত বিন্দুতে প্রায় 3.5 কিলোমিটার ছিল। এই খনিটি প্রায় 5 বছর ধরে চলছে এবং এটি বিস্ফোরকগুলির সাহায্যে তৈরি করা হয়েছিল, যা এটি শীর্ষে খালি মাটি থেকে সংরক্ষণ করেছিল। তারপরে মাটি এবং কিম্বারলাইট আকরিকটি বের করার জন্য খননকারী ও ট্রাক ব্যবহার করত, যার মধ্যে হীরা রয়েছে। বোটুবিনস্কি খনিটি আরও গভীর হতে থাকবে, এটি আরও 15 বছর কাজ করবে বলে পরিকল্পনা করা হচ্ছে। কোয়ারিটি সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া করার পরে, ALROSA এটিকে একটি ভূগর্ভস্থ খনিতে পরিণত করবে এবং তলদেশে কাজ চালিয়ে যাবে। খনিটির নীচে যাত্রা করতে এবং পিছনে আরোহণ করতে ট্রাকটি 40 মিনিট সময় নিয়েছিল।

সহজ উপাদান থেকে তৈরি চকোলেট মাফিনস। রান্না করতে 10 মিনিট সময় লাগে

বিজ্ঞানীরা খুঁজে পেয়েছেন যে ঘুমের অভাব একজন ব্যক্তিকে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি খেতে বাধ্য করে

সাদা পোশাকে অতিথি বিবাহ অনুষ্ঠানে এসেছিলেন: কনেটিকে উদ্বিগ্ন করা হয়নি, তবে একটি নোট দিয়েছেন

কিছু ট্রাক খালি মাটি পৃষ্ঠের দিকে নিয়ে যায় এবং কাছাকাছি আনতে থাকে, আবার অন্যরা সমৃদ্ধ করার জন্য উদ্ভিদে কিম্বারাইট আকরিক নিয়ে যান (এটি অন্যান্য খনিজ ও মাটি থেকে চিকিত্সাবিহীন মূল্যবান পাথর পৃথক করার প্রক্রিয়া)। আকরিকের চেয়ে প্রায় 5 গুণ বেশি পৃথিবী খনন করা হয়, তাই এর বেশিরভাগ অংশ ফেলে দিতে হয়। ট্রাকগুলি এক দফায় 90 টনেরও বেশি মাটি বা আকরিক পরিবহনে সক্ষম।

মাঠে কাজ

আমি ভাগ্যবান ছিলাম, ট্রাকগুলির মধ্যে একটিতে ঝাঁপিয়ে উঠতে পেরেছি, ALROSA খনি শ্রমিকদের মধ্যে একটির পাশ দিয়ে চড়েছি। চালক হ'ল 47 খননকারীদের একজন যারা চব্বিশ ঘন্টা খনিতে কাজ করেন। কিছু 11 দিনের জন্য দুই সপ্তাহের শিফটে কাজ করেন, অন্যরা - রাতে। আমি বাকি ড্রাইভারগুলি বিবেচনা করতে সক্ষম হইনি, তবে আমার সহচর ব্যাখ্যা করেছিলেন যে কেবল পুরুষদের ভাড়া করা হয়েছিল। মহিলা চালকরা যাত্রীদের জন্য যাত্রী ট্রাক চালায়। তবে বেশ কয়েকটি মহিলা ইতিমধ্যে আকরিক পরিবহন মেশিনে প্রশিক্ষণ শুরু করেছেন। আমার পরে, তারা খননকারীর দিকে তাকাতে আরও কাছে গিয়েছিল, যা পৃথিবী এবং আকরিককে কার্গো বগিতে ফেলে দেয় umps

খননকারীর এক বালতিতে প্রায় 30 টন কার্গো পরিদর্শন করা হয়, একটি ট্রাকে 3 টি পূর্ণ বালতি রাখা হয়। দিনের বোটুবিনস্ক খনি থেকে প্রায়, 000০, ০০০ টন মাটি এবং আকরিক উত্তোলন করা হয়।

প্রতিবেশীরা

বোটুবিনসকায়া জেলার একমাত্র খনি নয়। হোটেল থেকে একটি সংক্ষিপ্ত ড্রাইভটি হল ন্যুরবা খোলা পিট, যার গভীরতা প্রায় 360 মিটার। গভীরতার কারণে, তিনি খুব চিত্তাকর্ষক দেখছিলেন। তবে এর সরু রাস্তা ধরে গাড়ি চালানোর সম্ভাবনাটি কিছুটা ভীতিজনক ছিল, তাই আমি ঠিক করলাম ঠিক পাশ থেকে মাঠটি দেখার জন্য।

হীরা আমানতের আমাদের সফর শেষে, আমরা হীরা থাকতে পারে এমন কিছু ধরণের কিম্বারলাইট আকরিক, আইগনিয়াস শিলার ঘনিষ্ঠভাবে নজর রাখতে সক্ষম হয়েছি। দুর্ভাগ্যক্রমে, আমার মুষ্টিমেয় আকরিকের কোনও হীরা পাওয়া যায় নি।