মেগাসিটির বাসিন্দারা এখন এ জাতীয় পরিচিত গাড়ি ছাড়া কী করবে তা কল্পনা করা শক্ত to তারা ইতিমধ্যে প্রতিটি পরিবারে রয়েছে এবং কারও কারও কাছে দু'টি গাড়ি ছাড়া বাঁচা অসম্ভব। এবং এটি আশ্চর্যজনক নয়, কারণ প্রতিদিন আমাদের প্রায় একই সাথে শহরে বিভিন্ন স্থান ঘুরে দেখতে হয়। একটি মহানগরের রাস্তায় গাড়িগুলির এই প্রবাহকে অবশ্যই স্পষ্ট নিয়ম মেনে চলতে হবে, অন্যথায় সমস্ত ট্র্যাফিক বিশৃঙ্খলায় পরিণত হবে। ট্র্যাফিক আলো যাঁদের কাছে সমস্ত ড্রাইভারকে অবশ্যই মানতে হবে তার মধ্যে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার।
ট্র্যাফিক লাইট কি?
ট্র্যাফিক লাইট এমন একটি ডিভাইস যা হালকা সংকেতের সাহায্যে ট্র্যাফিকের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে। এটি কেবল গাড়িই নয়, জল এবং রেল পরিবহন ট্র্যাফিক লাইটের সাপেক্ষে।
আমাদের পরিচিত এই ডিভাইসের খুব নাম গ্রীক ভাষা থেকে এসেছে এবং এর আক্ষরিক অর্থ "আলোক বহন"।
ট্র্যাফিক লাইট কোথা থেকে এলো?
প্রথম ট্র্যাফিক আলো একশত পঞ্চাশ বছর আগে হাজির হয়েছিল। এর উদ্ভাবক ছিলেন একজন ব্রিটিশ ইঞ্জিনিয়ার যিনি সারা জীবন রেলপথের জন্য semaphores বিকাশ করে আসছিলেন। অতএব, অবাক হওয়ার কিছু নেই যে প্রথম ট্র্যাফিক লাইটটি রেলওয়ে সমুদ্রতীর প্রায় সম্পূর্ণ অনুলিপি ছিল। তার বেশ কয়েকটি তীর ছিল যা মানুষ চালিত করেছিল। রাতে, যখন শ্যুটারটি দৃশ্যমান ছিল না, ট্র্যাফিক লাইটটি গ্যাস চালিত লণ্ঠনে পরিণত হয়েছিল। লণ্ঠনটি দ্বি বর্ণের ছিল, তখনই লাল এবং সবুজ রঙের পরিচিত সংকেতগুলি ঠিক করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, এগুলি স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাফিক লাইটের ভিত্তি হয়ে ওঠে।
প্রথম স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাফিক লাইট
একটি গ্যাস-ভিত্তিক গতি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসটি খুব বিপজ্জনক ছিল। ইতিহাসে, এমন কোনও ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে যখন একটি গ্যাস বাতি জ্বলে ওঠে এবং ট্রাফিক লাইটের কাজ নিয়ন্ত্রণকারী পুলিশ কর্মকর্তাদের কাছে আহত হওয়ার কারণ হয়ে ওঠে। সুতরাং, বিংশ শতাব্দীর শুরুতে স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাফিক লাইটের মডেলগুলি উপস্থিত হয়েছিল। সমস্ত ডিভাইস সুবিধাজনক ছিল না। উদাহরণস্বরূপ, তাদের একটিতে শব্দ রাখা হয়েছিল যাতে চালকদের গাইড করা উচিত। অন্যান্য ক্ষেত্রে, ডিভাইসে স্বাভাবিকভাবে দুটি রঙ ছিল, তবে দূর থেকে কোনও পুলিশ সদস্য নিয়ন্ত্রিত ছিলেন। এরপরেই সবুজ তীরটি প্রথমে বাম দিকে ঘুরতে ব্যবহৃত হয়েছিল।
গত শতাব্দীর বিশ দশকে আমেরিকাতে প্রথম বৈদ্যুতিন ট্র্যাফিক লাইট স্থাপন করা হয়েছিল। তিনি তিনটি রঙ ছিল এবং অগ্রাধিকার নীতি উপর কাজ।
ইউএসএসআর ট্র্যাফিক লাইট
তিরিশের দশক পর্যন্ত ইউএসএসআর এর রাস্তায় ট্র্যাফিক লাইট ছিল না। প্রথম ডিভাইসটি লেনিনগ্রাদে ইনস্টল করা হয়েছিল এবং ধীরে ধীরে দেশের শহরে ছড়িয়ে পড়ে। ট্র্যাফিক লাইটের দুটি রঙ ছিল যা এখনকার চেয়ে আলাদা located শুধুমাত্র ষাটের দশকে ট্র্যাফিক লাইটের উত্পাদন এবং উপস্থিতি নিয়ন্ত্রণের জন্য আন্তর্জাতিক বিধিবিধান গৃহীত হয়েছিল।
গাড়ি ট্রাফিক লাইট
ট্র্যাফিকের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে এখন নয় ধরণের বেশি ডিভাইস থাকা সত্ত্বেও, সর্বাধিক বিখ্যাত এবং জনপ্রিয় ট্র্যাফিক লাইট। এগুলি অনুভূমিক এবং উল্লম্ব হতে পারে এবং দুটি বা তিনটি রঙও থাকতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, হলুদ কমলা দিয়ে প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেওয়া হয় যা বেশিরভাগ রাশিয়ান ট্র্যাফিক লাইটে দেখা যায়।
চৌরাস্তায় অন্য কোনও ডিভাইস না থাকলে গাড়ি ট্রাফিক লাইট পথচারীদের চলাচল নিয়ন্ত্রণ করে। প্রায়শই, এর তিনটি রাউন্ড সিগন্যাল অংশ থাকে, তবে কিছু মডেল একটি হালকা প্যানেল দ্বারা সময় রিপোর্ট এবং বিভাগগুলি যেখানে সবুজ তীর চিত্রিত করা হয় পরিপূরক হয়।
ট্র্যাফিক সিগন্যাল পদবি
ট্র্যাফিক সংকেত বিশ্বজুড়ে একই রকম। তাদের পদবি শৈশবকাল থেকেই শেখানো হয়:
- লাল রঙ ভ্রমণ নিষিদ্ধ;
- হলুদ নিষিদ্ধ, তবে জরুরি ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে ভ্রমণের অনুমতি দেয়;
- একটি সবুজ সংকেত নির্দেশিত দিক দিয়ে চলাফেরার অনুমতি দেয়।
কিছু ক্ষেত্রে, হলুদ সিগন্যালটি একই সাথে লাল রঙের সাথে আলো দেয় এবং ইঙ্গিত দেয় যে সবুজ ট্র্যাফিক আলো শিগগিরই আলোকিত হবে।
সবুজ তীর - এটা কি?
গাড়ির সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে অতিরিক্ত বিভাগগুলি সহ ট্র্যাফিক লাইট তৈরি করা প্রয়োজনীয় হয়ে পড়ে। এগুলি শহরের ব্যস্ততম এবং সবচেয়ে কঠিন চৌরাস্তায় স্থাপন করা হয়েছে। সবুজ তীর চালু থাকলে অভিজ্ঞ চালকদের পক্ষে চলাফেরার সমস্ত সূক্ষ্মতা মোকাবেলা করা কঠিন নয়। তবে নতুনদের পক্ষে এটি কঠিন, কখন তাদের দিকে দিকনির্দেশ শুরু করা সম্ভব হবে এবং সবুজ সংকেত ছাড়াও আপনাকে তীরের জন্য অপেক্ষা করতে হবে তা বোঝা তাদের পক্ষে কঠিন।
গাড়ি চালানোর অধিকার পাওয়ার আগে চালকরা এই সমস্ত বুদ্ধি শিখেন। তবে কেসগুলি সম্পূর্ণ আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, আপনি একটি ছোট্ট শহরে অধিকার পেয়েছিলেন, যেখানে আপনি আপনার মূল ঘড়ির দিকে চলেছেন। এই ধরনের বসতিগুলিতে, কার্যত এমন কোনও ছেদ নেই যেখানে ট্র্যাফিক লাইটের সবুজ তীর বোঝা নিয়ে অসুবিধা সৃষ্টি করে। তবে কোনও বৃহত্তর শহরে যাওয়ার সময়, কোনও ড্রাইভার নিজেকে নিজেকে বেশ অভিজ্ঞ হিসাবে বিবেচনা করে এমন সমস্যা দেখা দিতে পারে এবং রাস্তায় জরুরি পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে।
