পুরুষদের সমস্যা

কাতানা কী? উত্পাদন এবং ফটো

সুচিপত্র:

কাতানা কী? উত্পাদন এবং ফটো
কাতানা কী? উত্পাদন এবং ফটো
Anonim

আপনি প্রায়শই এই প্রশ্নটি পূরণ করতে পারেন: "কাতানা কী?" আগ্রহী অনেক লোক পার্থক্য খুঁজে পেতে পারেন না এবং বিশ্বাস করেন যে এটি একটি সাধারণ সামুরাই তরোয়াল। আসলে, কাতানা একটি খুব আকর্ষণীয় এবং কঠিন অস্ত্র যা আপনার আরও কিছুটা আরও ভালভাবে জানতে হবে।

Image

পার্থক্য

জাপানি ভাষায়, এই শব্দটি একটি বাঁকা, একক ফলক তরোয়াল বোঝাতে ব্যবহৃত হয়। কাতানা যেকোন উত্সের ফলক বলা যেতে পারে তবে এর কিছু পার্থক্য রয়েছে:

  1. একটি ফলক।

  2. তনিমা।

  3. স্কোয়ার বা বৃত্তাকার হাত সুরক্ষা নকশা।

  4. হাতলটি দু'হাত দিয়ে তরবারি ধরে রাখতে যথেষ্ট দীর্ঘ।

  5. খুব উচ্চ তীক্ষ্ণতা।

  6. ফলকের একটি বিশেষ বাঁক রয়েছে যা কাটিটি সহজতর করে।

  7. ব্লেড বিভিন্ন ধরণের।

সৃষ্টির ইতিহাস

কাতানা কী তা এই প্রশ্নের পুরোপুরি উত্তর দেওয়ার জন্য কিংবদন্তি তরোয়ালটির উপস্থিতি অধ্যয়ন করা প্রয়োজন। ফলকটি সরাসরি তাতির প্রতিযোগী হিসাবে আবিষ্কার করা হয়েছিল এবং কামাকুরা পিরিয়ডে উত্থিত হয়েছিল।

এই দিনগুলিতে, একটি বিভক্ত দ্বিতীয় যুদ্ধ জয়ের জন্য যথেষ্ট ছিল। অতএব, স্ক্যাবার্ড থেকে সরানোর সময় গতির কারণে কাতানা ব্যাপক আকার ধারণ করেছে।

তরোয়ালটির দৈর্ঘ্য কার্যত অপরিবর্তিত ছিল। এটি XV শতাব্দীতে কিছুটা ছোট হয়ে যায়, তবে XVI শতাব্দীর শেষে এটি আবার আকারে ফিরে আসে (70-73 সেমি)।

Image

আজ, আসল কাতানরা মারাত্মক অস্ত্র যা হত্যাকারী তীক্ষ্ণতা।

তৈরীর

কীভাবে কাতানা তৈরি করবেন তা বোঝার জন্য আপনার উত্পাদন প্রক্রিয়াটি যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করা উচিত। এটি একটি বিশাল সংখ্যক পর্যায় নিয়ে গঠিত:

  1. ইস্পাত পছন্দ। Ditionতিহ্যগতভাবে, ব্লেড তৈরি করতে রিফাইন্ড স্টিল (তামাহাগন গ্রেড) ব্যবহার করা হয়। প্রতিটি ব্র্যান্ডের এমন এমন বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে না যা আসল অস্ত্র তৈরি করতে প্রয়োজনীয়।

  2. ইস্পাত পরিষ্কার। উত্পাদন চলাকালীন পৃথক ধাতব টুকরা নেওয়া হয়, যা জাল দিয়ে তৈরি হয়। তারপরে এগুলি একে অপরের সমন্বয়ে গঠিত হয় এবং উত্তপ্ত হয়ে এগুলি তাদের আসল আকারে ফিরে আসে।

  3. স্ল্যাগ অপসারণ এবং কার্বন বিতরণ। টুকরাগুলি ভাঁজ করা হয় এবং মাটির এবং ছাইয়ের দ্রবণ দিয়ে pouredেলে দেওয়া হয়। অপ্রয়োজনীয় অ্যাডিটিভগুলি ধাতু থেকে বেরিয়ে এলে টুকরোগুলি উত্তপ্ত হয়ে যায় এবং আবার নকল হয়। প্রক্রিয়াটি 12 বার পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে। তারপরে, কার্বনটি সমতলভাবে পুরো প্লেনের উপরে বিতরণ করা হবে, এবং স্তরগুলির সংখ্যা 30 হাজারে পৌঁছে যাবে বিশেষজ্ঞরা যখন কাতানা কী তা জিজ্ঞাসা করা হয়, তখন মাস্টার প্রথমে ধাতব ভাঁজের টুকরো একটি বৃহত সংখ্যার নির্দেশ করে।

  4. গতিশীল লোডগুলি প্রতিরোধ করতে হালকা ইস্পাত যুক্ত করা।

  5. গড়ে তোলা। বেশ কয়েক দিন সময় লাগতে পারে। এই মুহুর্তে, পুরো ব্লকটি দৈর্ঘ্যে বিভক্ত হয়। অতিরিক্ত তাপ রোধ এবং জারণ থেকে রক্ষা করতে তরল কাদামাটি প্রয়োগ করা হয়।

  6. জামন নামক একটি বিশেষ অঙ্কনের কাটিয়া অংশের উপর অঙ্কন।

  7. Tempering। এটি পৃথকভাবে সঞ্চালিত হয়। সামনের অংশটি রিয়ারের চেয়ে বেশি তাপের সংস্পর্শে আসে। তাপ চিকিত্সার ফলস্বরূপ, ফলকটি নমন এবং উচ্চ কঠোরতা লাভ করে।

  8. ছুটির। ইস্পাত গরম এবং ধীর শীতল করে অভ্যন্তরীণ চাপগুলি মুক্তি দেওয়া Rel

  9. মসৃণতা। এটি প্রথমে রুক্ষ এবং পরে পাতলা পাথর হয়ে যায়। কাজ করতে প্রায় 5 দিন সময় লাগে। এর সাহায্যে, জাপানি কাতানাটি তীক্ষ্ণ করা হয়, এটি একটি মিরর চকচকে দেওয়া হয়, জামন বাইরে দাঁড়িয়ে থাকে এবং ছোটখাটো অসম্পূর্ণতা অপসারণ করা হয়।

  10. ড্রেসিং কলম বেশ কয়েক দিন স্থায়ী হয়।

    Image