এমনকি শৈশবকালেও, আমরা অনেকেই ভাবতাম: ট্রাম এবং ট্রলিবাস কীভাবে পরিণত হয়? বাচ্চাদের কাছে, এই ক্রিয়াটি প্রায়শই উইজার্ড ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা তৈরি কিছু অদ্ভুত অলৌকিক বলে মনে হয়। যাইহোক, যদি এটি এখনও আপনার কাছে রহস্য থেকে যায়, তবে ট্রামগুলি কীভাবে রেলগুলি চালু করে তা নির্ধারণ করার সময় এসেছে।
ট্রলিবাসগুলির চলাচলের প্রক্রিয়া সম্পর্কে
প্রদত্ত রুটের জন্য গাড়ীটি গতিতে চলার জন্য, উভয় রডকে একই দিকে চালিত করা প্রয়োজন, যার উপর নির্ভর করে ট্রলিবাসের চলাচল নির্ভর করে। প্রদত্ত ফাংশন সম্পাদন করতে, দিকটি নিয়ন্ত্রণ করে এমন তীরটি ব্যবহার করুন। মেশিনের বাম দিকে ঘুরতে ড্রাইভারটিকে ইঞ্জিনটি চালিয়ে তীরটি দিয়ে যেতে হবে।
ডান মোড় হিসাবে, এই প্রক্রিয়া রিটার্ন স্প্রিংস এর প্রভাব অধীনে ঘটে। ট্রামিলের চলাচলের প্রক্রিয়া ট্রামের চলাচলের প্রক্রিয়াটির তুলনায় অনেক সহজ, সুতরাং এখন আমাদের আরও জটিল বিষয়টির অধ্যয়নের জন্য ডুব দেওয়া দরকার, যথা: ট্রামগুলি কীভাবে পরিণত হয়?
ট্রামের ট্রাম প্রক্রিয়া সম্পর্কে
প্রশ্নযুক্ত পরিবহণের তীরটিতে একটি বৈদ্যুতিন এবং দূরবর্তী ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে। প্রক্রিয়াটির অভ্যন্তরে ডাবল বৈদ্যুতিন ড্রাইভ রয়েছে। যোগাযোগটি যোগাযোগ নেটওয়ার্ককে কার্যকরভাবে আনা হয় যা প্রায় 600 ভোল্টের বৈদ্যুতিক ভোল্টেজের অধীনে under
বৈদ্যুতিক ড্রাইভগুলির প্রথমটি গতিপথের দিকের সাথে সামঞ্জস্য রেখে বৈদ্যুতিক সার্কিটে প্রবেশ করে এবং ট্রামের চলাচলের ক্ষেত্রে ডানদিকে নিয়ন্ত্রণ তীরের বাক্সের ভিতরে অবস্থিত, অন্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভটি বামদিকে অবস্থিত।
যোগাযোগের তারে, তীরের সামনের দিকে প্রায় 17 মিটার দূরত্বে, আর্কটি নীচে নামার মতো বায়ু যোগাযোগ রয়েছে, যা ট্রাম বৈদ্যুতিন কারেন্ট রিসিভার হিসাবে কাজ করে, ধীরে ধীরে এবং আকস্মিক আন্দোলন ছাড়াই যোগাযোগের তারের সাথে সংযোগ বিঘ্নিত করে। তীরের পরে প্রায় 2.5 দশক মিটার দূরত্বে, ভ্রমণের দিকের বাম দিকে, যোগাযোগের তারের পাশেই অন্যান্য বিমান যোগাযোগ রয়েছে।
যদি, রুট অনুসারে, চলাচলটি অবশ্যই সঠিক দিকে চালিয়ে যেতে হবে, তবে ড্রাইভার ইঞ্জিনটি বন্ধ করার সময়, তীর পর্যন্ত থাকা বায়ু যোগাযোগের অধীনে মেশিনটি পরিচালনা করে। সুতরাং, ঘূর্ণনটি বাস্তবায়নের জন্য তীরটি সঠিক দিকে থাকে। ড্রাইভার যদি অবশ্যই বাম দিকে ঘুরতে পারে তবে তার ইঞ্জিনটি চালু করা দরকার। এই মুহুর্তে, যখন ট্রামগুলি ইঞ্জিনগুলির সাথে বায়ু যোগাযোগের অধীনে চলে যায় তখন একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট ঘটে। এই কারণে, তীরটি দিক পরিবর্তন করে যাতে ড্রাইভারটি বাম দিকে ট্রেন চালাতে পারে।
ট্রামগুলি কীভাবে পরিণত হয় তা বুঝতে এখন আপনাকে তীরের পরে অবস্থিত বিমান যোগাযোগগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। পথের এই বিরতিতে, আরও একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট উত্থিত হয়। এই পরিচিতির জন্য ধন্যবাদ, তীরটি তার আসল অবস্থায় ফিরে আসে, যাতে অন্য অপারেটর একই ম্যানিপুলেশন করতে পারে। এইভাবে, ট্রামটি কাঁটাচামচে কীভাবে পরিণত হয় এমন প্রশ্নের উত্তর আমরা দিয়েছি।
