ভবিষ্যত এসে গেছে। মহাকাশ ভ্রমণ এবং অন্তর্নিহিত মহাকাশযান, চাঁদ এবং মঙ্গল গ্রহের মানুষের স্টেশন এবং বহিরাগত মহাকাশে দীর্ঘকালীন মানুষের অবস্থান আর কল্পকাহিনী বলে মনে হয় না। মহাকাশচারী, মহাকাশ অনুসন্ধান এবং পদার্থবিদদের সর্বশেষ আবিষ্কারের অর্জনগুলি আমাদের শতাব্দীর শুরুটি ইন্টারনেটের জন্য অতীতের শেষের একটি চিহ্ন হয়ে দাঁড়িয়েছে। অনিশ্চয়তার সময়, সৃজনশীল চিন্তাভাবনা এবং আর্থিক বাস্তবতার বিকাশ। কয়েক ডজন আন্তর্জাতিক সংস্থা মহাকাশ প্রযুক্তির ক্ষেত্রে কাজ করে, প্রকল্পগুলি উপস্থিত হয় এবং অদৃশ্য হয়ে যায়, সৃজনশীল কল্পনাশক্তির বিকাশের জন্য খাদ্য সরবরাহ করে। বাস্তবে একটি প্রতিমূর্তিতে পরিণত হওয়া সবকিছুতে ভাগ্যবান। আমেরিকান মহাকাশচারী প্রকল্প ওরিয়ন মহাকাশযান বাস্তবে পরিণত হয়েছে। তাঁর সম্পর্কে, অন্যান্য প্রকল্পগুলি, মহাকাশ অনুসন্ধানের সম্ভাবনা এবং এই নিবন্ধে আলোচনা করা হয়েছে।
সাধারণ সূচনা
ওরিওন সর্বশেষ প্রজন্মের একটি মহাকাশযান, যার উদ্দেশ্য হ'ল কোনও ব্যক্তিকে পৃথিবীর কক্ষপথ থেকে বের করে আনা। আধুনিক প্রযুক্তিতে সজ্জিত, ডেল্টা চতুর্থ ভারী বুস্টার রকেটে রাখা একটি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য ক্যাপসুল ছয় নভোচারীর ক্রু পরিবহন করতে সক্ষম হবে এবং ২০৩০ সালে একজনকে মঙ্গল গ্রহে নিয়ে যাবে। ন্যাশনাল অ্যারোনটিকস অ্যান্ড স্পেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (নাসা) এর কণ্ঠস্বরগুলি এইগুলি।
২০১৪ সালের ডিসেম্বরে, ওরিয়ন মহাকাশযানটি সাড়ে চার ঘন্টা পৃথিবীর কক্ষপথে অবস্থান করে এবং প্রশান্ত মহাসাগরে অবতরণ করে, সংস্থার পরিকল্পনাগুলি বাস্তবায়নের সম্ভাবনা প্রমাণ করে। হিট শিল্ড, ক্যাপসুল এবং প্যারাসুট সিস্টেম পরীক্ষা করা হয়েছে। ক্র্যাশ পরীক্ষার জন্য $ 350 মিলিয়ন ডলার ব্যয় হয়েছিল, তবে তারা ওরিয়ন মহাকাশযানের পুরো বিশ্ব সম্প্রদায়ের প্রত্যাশা পূরণ করেছিল। ফটো এবং ভিডিওগুলি দীর্ঘকাল ধরে মিডিয়া এবং বিশ্ব সম্প্রদায়ের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। ওরিয়ন মহাকাশযানের জন্য নভোচারী প্রার্থীরা আট হাজার থেকে বেড়ে রেকর্ড 18, 300 অ্যাপ্লিকেশন করেছেন। শিপ লঞ্চ ফিল্মটি ভিডিও হোস্টিংয়ে রেকর্ড সংখ্যক ভিউ সংগ্রহ করেছে।
এখন পর্যন্ত, সবচেয়ে
অ্যাপোলো-র চিত্রে নকশা করা এই জাহাজটি বহুমুখী ক্রু যানবাহনের সর্বশেষ প্রজন্মের প্রতিনিধিত্ব করে। ২০০০-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, বৃহত আকারের মার্কিন মহাকাশ কর্মসূচির অংশ হিসাবে একটি আংশিক পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মানবজাত মহাকাশযান তৈরি করা হয়েছে।
ওরিওন স্পেসশিপটিতে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য এবং আবাসযোগ্য ক্যাপসুল নিজেই এবং একটি পরিষেবা মডিউল থাকে। ক্যাপসুলটি এয়ারস্পেস কর্পোরেশন লকহিড মার্টিন নাসার আদেশে তৈরি করেছে। মডিউলটি ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি (ইএসএ) দ্বারা অর্ডার করা হয়েছিল, এবং এয়ারবাস ডিফেন্স এবং স্পেস দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। এটি মহাকাশ শিপ বিল্ডিংয়ের ক্ষেত্রে একটি বড় আন্তর্জাতিক যৌথ প্রকল্প।
বিশেষ উত্সগুলি এই বিমানের কাঠামো এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিশদভাবে বর্ণনা করে describe সাধারণ পাঠকের জন্য, এটি জটিল এবং অস্পষ্ট তথ্য যা ওরিয়ন মহাকাশযানের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ডিভাইস এবং ওরিওন ব্যবহারের নীতিটির বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা আমরা বিবেচনা করব on
ওরিওন, অ্যাপোলো, শাটলস এবং অন্যান্য
চেহারা এবং আকৃতি অ্যাপোলো ক্যাপসুল এবং রাশিয়ান ইউনিয়নগুলির মতো। এটি এই ফর্মটি বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করার সময় এবং এর মধ্যে যাওয়ার সময় সর্বাধিক অনুকূল। অতিরিক্ত তাপ অ্যাবেশন হিট শিল্ড দ্বারা শোষিত হয়, যা অবতরণের পরে প্রায় সম্পূর্ণ জ্বলে যায় এবং সহজেই একটি নতুন ফ্লাইটের জন্য প্রতিস্থাপন করা হয়।
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি সিঙ্গেল-কোর পাওয়ারপিসি 750 এফএক্স প্রসেসরের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা মিডিয়াকে দাবি করেছে যে ওড়নগুলি আধুনিক স্মার্টফোনের চেয়ে স্মার্ট নয়। তবে বিকাশকারীরা চরম স্পন্দন, তাপমাত্রার ওঠানামা এবং মহাজাগতিক বিকিরণ সহ এই সিস্টেমগুলির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার দ্বারা তাদের পছন্দটি ব্যাখ্যা করেছিলেন।
ওরিয়ন মহাকাশযানের আরও একটি উদ্ভাবনী গুণ রয়েছে। মডিউলগুলির নীতি অনুসারে, জাহাজের সাথে যে কোনও কিছু সংযুক্ত করা যায়। অতিরিক্ত ইঞ্জিন থেকে শিপিং বগি পর্যন্ত। মিডিয়া তত্ক্ষণাত তাকে একটি "মহাকাশ ট্রাক" বলে অভিহিত করেছে।
স্পেস শাটলের মতো নয়, একটি স্পেস শাটল হিসাবে নকশাকৃত, ওরিয়ন মহাকাশযানটি উদ্বোধনের সময় নভোচারীদের রক্ষা এবং সংরক্ষণের জন্য একটি শক্তিশালী সিস্টেম হিসাবে এ জাতীয় বিশদ সহ সজ্জিত। সিস্টেমটিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে রকেট ইঞ্জিনগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে, তারা ক্রুদের বিস্ফোরণ অঞ্চল থেকে দূরে সরিয়ে নিয়ে যায় এবং একটি সাধারণ অবতরণ সরবরাহ করে।
ওরিয়ন প্রকল্প: সূচনা
অরিয়ন নামে একটি প্রোগ্রাম জেনারেল অ্যাটমিক্সের তলদেশে 1958 সালে সান দিয়েগোতে জন্মগ্রহণ করেছিল। থিওডোর টেলরের সহযোগিতায় তাঁর বাবা-মা হলেন কিংবদন্তি পারমাণবিক পদার্থবিদ ফ্রেডরিক হফম্যান। তারা নিজের জন্য যে লক্ষ্যটি নির্ধারণ করেছিল তা ছিল অপেক্ষাকৃত সস্তা এবং সহজ মহাকাশযান যা আলোর গতির কাছাকাছি গতি বিকশিত করতে সক্ষম। প্রকল্পের ভিত্তি ছিল একটি বিস্ফোরক ধরণের পারমাণবিক-পালস রকেট। তারা ব্লাস্টিং চেম্বারটি স্টিলের ঝাল দিয়ে প্রতিস্থাপনের প্রস্তাব করেছিল, যা অবিলম্বে একটি নির্দিষ্ট প্রবণতা এবং 10, 000 কিলোমিটার / সেকেন্ড অবধি প্রবাহের গতিতে পৌঁছাতে পারে। এক কিলটন পর্যন্ত শক্তি সহ পারমাণবিক চার্জগুলি জাহাজ থেকে ফেলে দেওয়া হয়েছিল এবং নিয়মিত বিরতিতে ieldাল থেকে 60 মিটার বিস্ফোরিত হয়।
ওরিয়ন প্রোগ্রাম: হার্ড ওয়ে
এই ধরণের পুশারের বেশ কয়েকটি মডেল তৈরি করা হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে 1959 সালে তারা ইনস্টলেশন শুরু করার সাথে সাথে 100 মিটার উচ্চতায় প্রথম পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল। আবেগ ইঞ্জিন স্থিতিশীল বিমানের সম্ভাবনা নিশ্চিত করেছে। ঝালটিও পরিবর্তিত হয়েছিল এবং তার পৃষ্ঠে গ্রাফাইট গ্রীস স্প্রে করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
২৪ বিলিয়ন ডলার ব্যয় করে এই প্রোগ্রামটি 12 বছরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। নাসা তখন পারমাণবিক শক্তি চালিত প্রকল্পটিকে সমর্থন করেনি এবং প্রোগ্রামটি বন্ধ ছিল। এবং স্থান, বায়ুমণ্ডল এবং পৃথিবীতে পারমাণবিক বিস্ফোরণে নিষেধাজ্ঞার একটি আন্তর্জাতিক চুক্তিতে ১৯ 19৪ সালে সই হওয়ার পরে, ওরিয়ন প্রকল্পটি নিষিদ্ধ করা হয়েছিল।
তারা 2000 এর দশকে নক্ষত্রমণ্ডল দ্বারা পরিচালিত মহাকাশযান বিকাশ কর্মসূচির অংশ হিসাবে ফিরে এসেছিল। নকশা এবং নির্মাণকাজটি লকহিড মার্টিন কমিশন করেছিলেন। এবং 2014 সালে, প্রথম ওরিওন মহাকাশযান সফলভাবে চালু এবং অবতরণ করেছে। নাসা তার প্রত্যাশা পূরণ করেছে।
ওরিওন: ভবিষ্যতের আশা নিয়ে
মার্চ 2017 সালে, মার্কিন কংগ্রেস সর্বসম্মতভাবে নাসার 2018 সালের জন্য 19.1 বিলিয়ন ডলার বাজেট অনুমোদন করেছে - গত বছরের তুলনায় প্রায় 200 বিলিয়ন বেশি।
কংগ্রেস বিলে ২০২০ সালে মঙ্গলের তলদেশে মানুষের থাকার কথা বলা হয়েছে।
ওয়েল, ওরিয়ন প্রকল্পের সম্ভাবনাগুলি আর্থিক সুযোগগুলির প্রাপ্যতা দ্বারা উত্সাহ এবং উত্সাহিত করছে। জাহাজটিকে কক্ষপথে পুনরায় চালু করার জন্য 2018 সালের সময় নির্ধারিত হয়েছে এবং কয়েক বছরের মধ্যে একটি মানবিক মিশন প্রত্যাশিত। সংস্থাটি নতুন কর্মসূচির প্রস্তুতি ও বিকাশে কাজ করছে।
প্রযুক্তিগত সম্ভাবনা
নাসা স্থির নয় এবং আন্তঃদেশীয় উড়ানের বিভিন্ন প্রকল্প বিবেচনা করছে। এমনকি সবচেয়ে ভবিষ্যত: গ্যালাক্সি বা লেজারের পালের যে কোনও জায়গায় ন্যানোক্র্যাফ্টস স্ব-নিরাময়ের প্রকল্প।
নব্বইয়ের দশক থেকে, সংস্থাটি স্পেস ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে গবেষণা সেমিনার পরিচালনা করে আসছে, যেখানে সেরা পদার্থবিদ এবং ইঞ্জিনিয়াররা সমস্ত প্রকল্প এবং তত্ত্বগুলি পর্যালোচনা করে। যুগান্তকারী শারীরিক নীতিগুলির কর্মসূচি আন্তঃকেন্দ্র ভ্রমণগুলি পরিচালনা করার ক্ষেত্রে কোয়ান্টাম পদার্থবিজ্ঞানের ব্যবহারের সম্ভাবনাগুলি সন্ধান করছে।
সর্বাধিক চিত্তাকর্ষক প্রকল্পটি আন্তঃআরক্ষীয় উড়ানের জন্য শক্তি উত্স হিসাবে অ্যান্টিমেটার ব্যবহার। মানবজাতি ইতিমধ্যে অ্যান্টিমেটার পেয়েছে এবং এমনকি এটি সঞ্চয় করার একটি উপায়ও খুঁজে পেয়েছে। তারে উড়ে না কেন?
