অর্থনীতি

উত্সাহী মহাসড়ক পুনর্গঠন: পরিকল্পনা, প্রধান বিষয়, ফলাফল

সুচিপত্র:

উত্সাহী মহাসড়ক পুনর্গঠন: পরিকল্পনা, প্রধান বিষয়, ফলাফল
উত্সাহী মহাসড়ক পুনর্গঠন: পরিকল্পনা, প্রধান বিষয়, ফলাফল
Anonim

উত্সাহী মহাসড়ক একটি প্রধান প্রধান পথ যা রাজধানীকে মস্কোর নিকটবর্তী জনবসতির সাথে বিশেষত বালাসিখা এবং নোগিনস্কের সাথে সংযুক্ত করে। পুরাতন নাম (ভ্লাদিমিরস্কি ট্র্যাক্ট) এর উপর ভিত্তি করে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে এটি ভ্লাদিমিরের রাস্তা, যা আরও সাইবেরিয়ার দিকে প্রসারিত - আধুনিক ফেডারেল হাইওয়ে এম -7 "ভোলগা"। ২০১ 2016 সালে, উত্সাহী মহাসড়কের একটি বৃহত আকারের পুনর্গঠন চালু হয়েছিল। আমরা আরও বিস্তারিতভাবে ইতিমধ্যে সম্পন্ন কাজটির সাথে পরিচিত হব।

পুনর্গঠন লক্ষ্যসমূহ

দুটি প্রধান কাজের রূপরেখা ছিল: রাস্তার সামগ্রিক যানজট হ্রাস এবং গণপরিবহন চলাচলের জন্য আরামদায়ক পরিস্থিতি তৈরি করা। বিশেষত উত্সাহজনকভাবে, বালাসিখায় উত্সাহী মহাসড়কের আসন্ন পুনর্গঠন সম্পর্কে সংবাদটি পাওয়া গেছে, কারণ এটিই মস্কোর নিকটবর্তী রাজধানীকে রাজধানীর সাথে সংযুক্ত করার সবচেয়ে সুবিধাজনক রাস্তা।

Image

ডিজাইনার এবং বিল্ডাররা দুটি মূল উপায়ে লক্ষ্য অর্জনের সিদ্ধান্ত নিয়েছে:

  • মোটরওয়ের প্রতিটি দিক দিয়ে একটি চার-লেনের সম্প্রসারণ।

  • রাস্তা ধরে সাইড ড্রাইভওয়ে তৈরি করা।

কাজের মূল বিষয়গুলি

উত্সাহীদের রাজপথ পুনর্নির্মাণের প্রধান অর্জনগুলি নিম্নরূপ:

  • স্বোবডনি প্রসপেক্ট, উত্সাহী মহাসড়ক এবং বি। কুপভেনস্কি প্যাসেজের মোড়ে চৌমাথায়।

  • মূল ক্যারিজওয়ে (এর মোট দৈর্ঘ্য 8.1 কিলোমিটার) উভয় দিকের 8 লেনের সম্প্রসারণ

  • 4680 মিটার হাইওয়ে বিভাগে পার্শ্বীয় ড্রাইভওয়ে তৈরি করা।

  • অ্যান্ড্রোনয়েভস্কায়া স্কয়ার থেকে স্টালেভেরভ স্ট্রিট (ট্র্যাকের 10.2 কিলোমিটার) পর্যন্ত শব্দ শিল্ড স্থাপন। তদুপরি, এই জাতীয় প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো চলাচলের নিরাপত্তা বৃদ্ধি করতে অবদান রাখে।

  • তিনটি ভূগর্ভস্থ পথচারী ক্রসিং এবং পাঁচটি উপরের পটভূমি নির্মাণ।

  • মহাসড়কের নতুন বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি ইনস্টল করা ট্র্যাফিক লাইটের পুনর্গঠন।

Image

উত্সাহী মহাসড়কটি পুনর্নির্মাণের সময়, রাস্তা সংলগ্ন অঞ্চলগুলিতে যাওয়ার পাশের প্যাসেজগুলির ব্যবস্থার দিকে বেশি মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল। এগুলি গাড়ির মালিকদের প্রধান মহাসড়কে না গিয়েই এ অঞ্চলে চলাফেরা করতে দেয়।

উত্সাহী মহাসড়ক পুনর্নির্মাণের সময় গণপরিবহণের জন্য অনেক পরিবর্তন করা হয়েছিল। বিশেষত, মিনিবাস, ট্রলিবাস, বাসের জন্য 18 টি চেক-ইন পকেট (মূল মহাসড়কে এমন অংশগুলি নেওয়া হয়েছে যাতে এখানে ব্রেকগুলি সাধারণ অটো প্রবাহকে বাধা না দেয়) min এই ধরনের স্টপগুলি যাত্রীদের সুরক্ষাও নিশ্চিত করে - ব্যস্ত মহাসড়ক থেকে শালীন দূরত্বে তারা তাদের রুটটি আশা করতে পারে।