সমাবেশ - আধুনিক রেসিংয়ের অন্যতম জনপ্রিয় ধরণ। এটি খুব দর্শনীয় এবং তাই বিশ্বব্যাপী লক্ষ লক্ষ দর্শকের কাছে আকর্ষণীয়। সব ধরণের চ্যাম্পিয়নশিপের মধ্যে, "প্যারিস - ডাকার" রুটটি বিশেষ। এই জাতি অন্যদের মধ্যে দাঁড়িয়ে। কেন এটি এত ভক্ত এবং অংশগ্রহণকারীদের আকর্ষণ করছে? এটি এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে।
বিখ্যাত গাড়ি ম্যারাথনের ইতিহাস
প্যারিস-ডাকার র্যালিটি 1978 সালের শেষের পরে থেকে অনুষ্ঠিত হয়েছে। এই জাতীয় রুটের ধারণাটির লেখক ছিলেন ফ্রান্স টি। সাবিনের মোটরসাইকেল রেসার। 1977 সালে, তিনি আবিদজান - চমৎকার দৌড়ের সময় লিবিয়ার মরুভূমিতে পথ হারিয়েছিলেন lost বেশ কিছু দিন খাবার ও জল ছাড়াই ঘোরাঘুরি করার পরে মোটরসাইকেল চালক তাকে বাঁচানো যাযাবরদের কাছে পাওয়া গেল। সমস্ত বিপর্যয় সত্ত্বেও, মরুভূমি সাবিনের উপর একটি অদম্য ছাপ ফেলেছিল, যা তিনি পুরো বিশ্বের সাথে ভাগ করে নিতে চেয়েছিলেন। এই ধারণাটিই রাইডারকে এখন পর্যন্ত সর্বাধিক জনপ্রিয় সমাবেশের জন্য একটি পথ তৈরি করতে অনুপ্রাণিত করেছিল। থিয়েরি সাবিনের মতে ডাকারটি দৌড়ের শেষ পয়েন্ট এবং পয়েন্ট প্যারিস হয়ে উঠবে।
সমাবেশের প্রাথমিক রুটটি উত্তর আফ্রিকা, আলজেরিয়ার মধ্য দিয়ে গিয়েছিল, কিন্তু, এই রাজনৈতিক পরিস্থিতি এবং এই রাজ্যে ক্রমবর্ধমান অস্থিরতার কারণে, অন্য একটি দেশ এই দৌড়ের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল - মরক্কো। কখনও কখনও অংশগ্রহণকারীরা লিবিয়া হয়ে পথের কিছু অংশ অতিক্রম করে।
প্রথমদিকে, রেসটি বিশ্বকাপের অন্যতম ধাপ ছিল। যাইহোক, প্রতিযোগিতার নিয়মগুলি প্রচুর বিতর্ক সৃষ্টি করেছিল, যার ফলস্বরূপ সমাবেশটিকে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের সামগ্রিক অবস্থান থেকে বাদ দিয়ে এটিকে স্বায়ত্তশাসিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
এটি আকর্ষণীয় যে কেবল পেশাদার রেস গাড়ি চালকই নয়, প্রচুর রক স্টার, অন্যান্য বিভাগের বিখ্যাত ক্রীড়াবিদরা (স্কিয়ার, পর্বতারোহী, ইয়টসম্যান এবং অন্যান্য) তার অস্তিত্বের ইতিহাস জুড়ে প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়েছিল।
র্যালি বিধি
এই প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে, আপনাকে অবশ্যই সমাবেশের নিয়মগুলি জানতে হবে। ডাকার রুটের চূড়ান্ত গন্তব্য। দৌড় শুরু হয় প্যারিসে। প্রতিযোগিতাটি তিন সপ্তাহ ধরে চলে এবং প্রায় 10 হাজার কিলোমিটারের দূরত্ব জুড়ে। ঘোড়দৌড়কারীদের সমাবেশের জন্য কেবল বিশেষ গাড়িতেই নয়, গাড়িগুলিতে, পাশাপাশি ট্রাক এবং মোটরসাইকেলেও অংশ নেওয়ার অনুমতি রয়েছে। প্রতিটি ধরণের পরিবহণের জন্য পৃথক শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে। অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে কেবল পেশাদার রেসাররাই নন, অপেশাদারও হতে পারেন, যারা সাধারণত মোট আবেদনকারীর প্রায় ৮০% অংশ নিয়ে থাকেন।
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, বিশ্বকাপ শ্রেণিবিন্যাস এই সমাবেশের অন্তর্ভুক্ত নয়। ডাকাররা চালকদের পথে চূড়ান্ত শহর, যেখানে বিজয়ীরা নির্ধারিত হয়। একটি প্রতিযোগিতার চ্যাম্পিয়ন হওয়ার জন্য, আপনাকে কেবল এই গাড়ী ম্যারাথনের ফলাফল দিয়ে নিজের প্রতিদ্বন্দ্বীদের ছাড়িয়ে নেওয়া দরকার, বিশ্বকাপের মতো নয়, যেখানে প্রতিযোগীরা প্রতিযোগিতার জন্য পয়েন্ট পাবেন, যা মৌসুমের শেষে সংক্ষিপ্তিত হয়।
র্যালি বিজয়ীরা
XXI শতাব্দীর শুরু অবধি প্যারিস-ডাকার সমাবেশে বিজয়ের সংখ্যার প্রধান রেকর্ডধারক ছিলেন স্টিফান পেট্রানসেল, যিনি এতে অংশ নেওয়ার দশ বছরে ছয়বার এই গাড়ি ম্যারাথন জিতেছিলেন।
২০০১ দৌড় নিয়মের এবং বিজয়ীদের ক্ষেত্রে উভয় ক্ষেত্রেই একটি টার্নিং পয়েন্ট ছিল। প্রতিযোগিতার নিয়মের পরিবর্তিত অনুসারে, দলটি এমন সরঞ্জামাদি আনতে পারেনি যা বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে সমস্যাগুলি দূর করতে সক্ষম হয়। কোনও মেরামত চালক এবং নেভিগেটর দ্বারা চালিত করতে হয়েছিল। একই বছরে, প্রথমবারের মতো জনসভা জয়তা ক্লিনস্মিডিট জিতেছিলেন।
রাশিয়ান ট্রাকগুলি প্যারিস-ডাকার সমাবেশের আসল বিজয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। কামাজেড-মাস্টার, একটি দুর্দান্ত রাশিয়ান দল, বহুবার ম্যারাথন জিতেছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, তিনি নেতৃত্ব বজায় রেখে চলেছেন এবং নিয়মিত বড় বড় আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতা জিতেন।
