মেট্রো স্টেশন ভ্লাদিমিরস্কায়া সেন্ট পিটার্সবার্গের পাতাল রেলের আরেকটি বৈশিষ্ট্য

সেন্ট পিটার্সবার্গ মেট্রো ভূগর্ভস্থ রেলপথ এবং স্টেশন, ইউটিলিটি কাঠামো এবং পৃষ্ঠের প্রস্থানগুলির একটি আকর্ষণীয় সিস্টেম। এটি মহানগরীকে একক পুরোতে একত্রিত করে। পাতাল রেল নেটওয়ার্কে 7 টি স্থানান্তর স্টেশন সহ 5 টি লাইন রয়েছে consists এগুলি হ'ল "ভ্লাদিমিরস্কায়া" মেট্রো স্টেশনগুলি।

লেনিনগ্রাড সাবওয়ে

15 নভেম্বর, 1955-এ নেভা শহরে একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা ঘটেছিল - লেনিনগ্রাদ মেট্রো খোলা হয়েছিল। একটি মারাত্মক যুদ্ধ এবং অবরোধ বোমা হামলা থেকে উদ্ধার হওয়া উন্নয়নশীল শহরের পক্ষে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল। সেন্ট পিটার্সবার্গে একটি ভূগর্ভস্থ রেলপথ নির্মাণের ধারণাটির উদ্ভব 19 শতকের শেষভাগে।

তবে প্রায় অর্ধ শতাব্দীটি 1932 সালে এটি উপলব্ধি হওয়ার শুরু হওয়ার আগেই পেরিয়ে গেল। যুদ্ধ অবশ্যই নির্মাণের পরিকল্পনা নিয়েছিল - সমস্ত খনি খনিত হয়েছিল এবং মেট্রো নির্মাতাদের কাজ ইউটিলিটি কাঠামো তৈরিতে জড়িত। যুদ্ধের পরে, পুনর্নির্মাণের কাজ 1951 সালে শুরু হয়েছিল। মাত্র 4 বছর পরে প্রথম যে স্টেশনগুলি তাদের কাজ শুরু করেছিল তাদের মধ্যে ছিল ভ্লাদিমিরস্কায়া মেট্রো স্টেশন।

পরিকল্পনা ছাড়াই স্টেশন

লেনিনগ্রাড মেট্রোর আসল পরিকল্পনাটি পুষ্কিনস্কায়া এবং উত্থান স্কোয়ারের মধ্যে কোনও থামার জায়গা তৈরির ব্যবস্থা করে নি। তবে যেহেতু শহরের কেন্দ্রটি সর্বদা পরিবহন এবং লোকজনের ভিড় থাকে, তাই কাছাকাছি স্কয়ার - ভ্লাদিমিরস্কায়ার নাম অনুসারে একটি অন্য স্টেশন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

যেহেতু স্টেশনটি অপরিকল্পিত ছিল তাই এটি একটি যেখানে যেখানে ছিল সেখানে নির্মিত হয়েছিল এবং প্ল্যাটফর্মটি নিকটবর্তী মেট্রো স্টেশনগুলির চেয়ে কম আকারে পরিণত হয়েছিল। কেবলমাত্র দস্তয়েভস্কায়া নির্মাণের ফলেই প্ল্যাটফর্মটি প্রসারিত এবং ডানদিকের লাইনের দস্তয়েভস্কায়া স্টেশনে স্থানান্তরিত হয়ে কিরোভ-ভাইবর্গ লাইন থেকে ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। 1991 সালে পুনর্গঠন হয়েছিল। এই মেট্রো ট্রেন স্টপ পুশকিনস্কায়া এবং প্লেশচাদ ভোস্টানিয়া স্টপসের মধ্যে অবস্থিত। এবং মজার বিষয় হল, ভ্লাদিমিরস্কায়া এবং উত্থান স্কোয়ারের মধ্যবর্তী লাইনটি সেন্ট পিটার্সবার্গের পাতাল রেলের সবচেয়ে কমতম, এটি মাত্র 720 মিটার।

ভ্লাদিমিরস্কায়া মেট্রো স্টেশনের লবিটি লেনমেট্রোগিপ্রোট্রান্স ডিজাইন ইনস্টিটিউটের বিল্ডিংয়ে অবস্থিত, যা এর আকারকে প্রভাবিত করেছিল - এটি সেন্ট পিটার্সবার্গের সমস্ত পাতাল রেল স্টেশনগুলির মধ্যে সবচেয়ে ছোটতম অঞ্চল। স্টেশনের ঝুঁকির অংশ - মাটিতে নেমে আসা - তিনটি চলন্ত সিঁড়ি নিয়ে রয়েছে - এসকেলেটর। গভীরতার সাথে, পাতাল রেলের এই অংশটি 55 মিটারে নেমে গেছে, যা গভীর মৃতপ্রায় হিসাবে বিবেচিত হয়।

ভূগর্ভস্থ কাঠামো নিজেই পাইলনের ধরণকে বোঝায়, এটি হ'ল তিনটি পৃথক অংশ - পাইলন - আইসিস দ্বারা সংযুক্ত। সাইড পাইলনস - ট্রেনগুলির টানেলের জন্য হলগুলি, মাঝের অংশটি - যাত্রীদের জন্য কেন্দ্রীয় হল। যাইহোক, এই স্টেশনটি নির্মাণের সময় এই জাতীয় ডিজাইনটি প্রথম প্রয়োগ করা হয়েছিল। তদুপরি, গড় পাইলনটি টানেলের জন্য পাইলনের চেয়ে কিছুটা ছোট ছিল।

তারপরে ভ্লাদিমিরস্কায়া মেট্রো স্টেশনের এই "হাইলাইট "টি দস্তয়েভস্কায়া স্টেশনে স্থানান্তরকালে নির্মূল করা হয়েছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের বছরগুলিতে পাতাল রেল নির্মাণের সময় ভূগর্ভস্থ মেট্রো কাঠামোগত ব্যবস্থা করার পাইলন পদ্ধতিটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছিল।

ভ্লাদিমিরস্কায় স্টেশনের সৌন্দর্য

খুব প্রথম লেনিনগ্রাড মেট্রো স্টেশনগুলির মধ্যে একটি হ'ল ভ্লাদিমিরস্কায়া। এই বিল্ডিংয়ের ফটোগুলি একটি আকর্ষণীয় নকশা সম্পর্কে বলে। যেহেতু ফোর্জি মার্কেট লেনমেট্রোগিপ্রোট্রান্স ইনস্টিটিউট ভবন থেকে খুব দূরে অবস্থিত, যেখানে লবিটি অবস্থিত, তাই স্টেশনের অভ্যন্তরটি বিস্তৃত থিমের মধ্যে তৈরি করা হয়েছে, যা আইভি স্টালিনকে উত্সর্গীকৃত বিশাল সংখ্যক স্থাপত্যের সূক্ষ্ম পটভূমির বিপরীতে কিছুটা দেখতে লাগল theme অস্বাভাবিক।

মোজাইক প্যানেল "প্রচুর পরিমাণে", শিল্পীদের কাজ এল এল করলোভ, এ। এ। মেল্নিকভ এবং ভি আই স্নোপভ, এসকেলেটর উত্তরণকে শোভিত করে। ভ্লাদিমিরস্কায়া মেট্রো স্টেশনের প্যাসেজগুলিতে লভ, আলংকারিক প্যানেল এবং প্ল্যাটফর্ম এবং করিডোরের দরজাগুলিতে সজ্জিত পাঁচটি-নক্ষত্র, লরেল শাখা, কান, একটি কাস্তে এবং একটি হাতুড়ি, পাশাপাশি মুখযুক্ত টিপস সহ বর্শা উপস্থিত রয়েছে।

অন্য লাইনে যাওয়ার জন্য স্টেশনটি পুনর্নির্মাণ করার সময়, কিছু কিছু ইউটিলিটি রুম কেন্দ্রীয় পাইলন দীর্ঘ করতে ব্যবহৃত হত। অতিরিক্ত স্থান মার্বেল এবং গ্রানাইটের অভিন্ন সজ্জা পায় নি, তবে এটি স্টেশনটি কম সুন্দর করে তুলেনি। স্টেশন থেকে কূজনপ্রযুক্তি লেনের অতিরিক্ত প্রস্থানটি ওক দরজা দিয়ে সজ্জিত, বলশায়া মস্কোভস্কায়া স্ট্রিট থেকে লবির প্রবেশপথে স্থাপন করা অনুরূপ।

এটি আকর্ষণীয় যে সোভিয়েত ইউনিয়নের সময়ে নির্মিত মেট্রো স্টেশনগুলির বিশাল অংশ হিসাবে, বিশাল দেশের বিভিন্ন অঞ্চল থেকে প্রাকৃতিক উপকরণগুলি প্রাচীর, মেঝে এবং খিলানগুলি সাজানোর জন্য বেছে নেওয়া হয়েছিল। সুতরাং, ভ্লাদিমিরস্কায়ার লবির দেয়ালগুলি হালকা হলুদ, শীতল সুরের সাথে রেখাযুক্ত, উরালসে ফমিনস্কয় জমাতে কোয়েলগা মার্বেল খাঁটি করা হয়েছে, এবং মেঝেগুলি গ্রানাইট স্ল্যাবগুলির সাথে শুকানো হয়েছে - কেন্দ্রীয় হলটি কালো এবং ধূসর টুকরাগুলির একটি দাবাবোর্ড, এবং পাশের হলগুলি লাল-ধূসর টাইলগুলির সাথে রয়েছে ।