একটি VAZ-2109 গাড়িতে অতিরিক্ত পরিধান বা ক্ষতি হওয়ার ক্ষেত্রে পিছনের স্তম্ভগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যদি আমরা "নয়" এর স্থগিতাদেশটিকে "ক্লাসিক" এর সাথে তুলনা করি তবে এটি আরও নিখুঁত, দক্ষতা বেশি এবং ডিজাইনটি কিছুটা সহজ। যদিও এখনও সাধারণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে তবে ডিজাইনে ঝর্ণা এবং শক শোষক রয়েছে।
কেবলমাত্র "নাইনস" এ তারা একক ইউনিটে একত্রিত হয় এবং "ক্লাসিক" এ স্বতন্ত্রভাবে ইনস্টল করা হয়। VAZ-2109 গাড়িতে সাসপেনশন মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ স্বাধীনভাবে করা যেতে পারে, আপনাকে কেবল গাড়ির সাধারণ নকশাটি জানতে হবে এবং সরঞ্জামটি ব্যবহার করতে সক্ষম হতে হবে।
রিয়ার সাসপেনশন ডিজাইন
পুরো কাঠামোর ভিত্তি হ'ল একটি আনুপাতিকরণ স্ট্রুট যা অসম পৃষ্ঠগুলিতে গাড়ি চালানোর সময় শরীরের কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে দেয়। VAZ-2109 রিয়ার স্ট্রুটগুলি অন্য গাড়ি স্থগিতাদেশগুলি ভেঙে না ফেলে প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। রিয়ার সাসপেনশন স্ট্রুটটি রয়েছে:
- শক শোষণকারী;
- বসন্ত অধীনে ধাতু প্লেট;
- স্প্রিংস;
- রাবার প্যাড;
- ফাস্টেনার - বাদাম এবং বল্টস
এই সমস্ত উপাদান একক ইউনিটে সংযুক্ত এবং গাড়ির দুই পাশে ইনস্টল করা হয়। দেখা যাচ্ছে যে রুক্ষ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির পুরো পেছনের কম্পনটি ডিজাইনটি কমিয়ে দেয়।
শক শোষণকারী কীসের সমন্বয়ে গঠিত?
উপরন্তু, শক শোষণকারী নিজেই অনেক ছোট উপাদান অন্তর্ভুক্ত। বেসটি কোনও উপায়ে হ্যান্ড পাম্পের অনুরূপ একটি সিস্টেম। কেবল বাতাসের পরিবর্তে তেল দোলায়। কিছু শক শোষকগুলি মেরামত করা যায় - এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করা এবং অযোগ্য হয়ে যাওয়া সমস্ত উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য এটি যথেষ্ট। আপনার তেল যোগ করতে হবে, এবং নির্দিষ্ট মডেলের জন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে ঠিক যেমনটি ইঙ্গিত করা হয়েছে।
শক শোষকের স্বাস্থ্য স্বতন্ত্রভাবে পরীক্ষা করতে, যতটা সম্ভব শরীরকে কম করুন। একই সময়ে, এর স্টকটি যথাসম্ভব প্রবেশ করা উচিত। তারপরে, দেহটি দ্রুত নেমে যায় drops একটি কার্যক্ষম শক শোষণকারী দিয়ে, দেহটি 1-3 টি দোলনা তৈরি করবে, এর পরে এটি বন্ধ হবে। তবে যদি ডিভাইসটি ত্রুটিযুক্ত থাকে তবে শরীরটি আরও দীর্ঘস্থায়ী হয়। এই আচরণের কারণ, সম্ভবত, তেলটি পুরোপুরি কেস থেকে বেরিয়ে গেছে বা রাবার সিলিংয়ের রিংগুলি ধ্বংস হয়ে গেছে।
র্যাকগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য কোন সরঞ্জামের প্রয়োজন?
VAZ-2109 রিয়ার বালিশ গুল্ম প্রতিস্থাপন করার সময়, ভিউং গর্ত বা ওভারপাসে গাড়িটি ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। এই অবস্থানে, মেরামতগুলি অনেক দ্রুত হয়, কারণ আরও বেশি সুযোগ-সুবিধা রয়েছে। নিজেকে মেরামত করতে আপনার প্রয়োজন হবে:
- জ্যাকটি হ'ল জলবাহী।
- শরীরের জন্য সমর্থন।
- চাকা চক - সামনের চাকার অধীনে ইনস্টল করা হয়।
- চাবি একটি সেট।
- একটি বসন্ত জন্য টানুন।
- ইস্পাত তার
সংকুচিত অবস্থায় বসন্তটি ধরে রাখতে একটি তারের প্রয়োজন হতে পারে। তবে আপনি স্টিলের পরিবর্তে ঘন তামা বা অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করতে পারেন। শুধুমাত্র এই ধাতুগুলি বেশ নরম এবং বসন্তের স্থিতিস্থাপক শক্তি ক্রিয়া প্রসারিত করতে পারে ch
প্রস্তুতিমূলক কাজ
VAZ-2109 এর রিয়ার র্যাকগুলিতে রাবার ব্যান্ডগুলি প্রতিস্থাপন বা উপাদানগুলিকে নির্মূল করার কাজ শুরু করার আগে, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে প্রস্তুত করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, মেরামত শুরু করার আগে, ডাব্লুডি -40-এর মতো অনুপ্রবেশকারী গ্রিসের সাথে সমস্ত থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি প্রাক-ট্রিট করুন। গ্রীসটি কমপক্ষে আধা ঘন্টা ধরে ধাতব উপরে থাকতে হবে যাতে থ্রেডটি মরিচা এবং ময়লা থেকে সম্পূর্ণ পরিষ্কার হয়।
নয়টির পিছনের র্যাকটিতে কেবল দুটি সংযুক্তি পয়েন্ট রয়েছে - ট্রাঙ্কের ভিতরে শীর্ষ এবং বিমের নীচে রয়েছে। শক শোষণকারী অপসারণ করতে, বাদাম এবং বল্টগুলি আনস্রুভ করা প্রয়োজন। তবে তার আগে, যতটা সম্ভব বসন্ত সংকুচিত করা এবং ইস্পাত তারের বা কিছু অনমনীয় বন্ধনী দিয়ে তার অবস্থান ঠিক করা একেবারে প্রয়োজনীয়। মূল জিনিসটি হ'ল মেরামত প্রক্রিয়া চলাকালীন বসন্তকে চাঁচা হওয়া থেকে বিরত রাখা।
"নাইন" এ রিয়ার র্যাকটি কীভাবে সরিয়ে ফেলবেন?
VAZ-2109 এ রিয়ার র্যাকটি ভেঙে ফেলার জন্য আপনাকে কয়েকটি সহজ পদক্ষেপগুলি করতে হবে:
- যে দিকে মেরামতটি চালিত হয় সেদিকে চাকা বোল্টগুলি আলগা করুন।
- জ্যাকের উপর গাড়ির পিছন উত্থাপন।
- চাকা পুরোপুরি সরান।
- শরীরের নীচে একটি সমর্থন ইনস্টল করুন এবং তার উপর যানবাহন কম করুন।
- একটি চালকের সাথে বসন্তটি কতটা সংকুচিত হয় তা পরীক্ষা করুন।
- ট্রাঙ্কটি খুলুন, শক শোষক রড মাউন্টিং অবস্থানটি কভার করে রাবার প্লাগটি সরিয়ে ফেলুন।
- একটি দীর্ঘ পাইপ রেঞ্চ 17 বা একটি বিশেষ সরঞ্জামের সাহায্যে রড থেকে বাদামটি আনসারভ করুন।
- স্ক্রু লোয়ার সাসপেনশন স্ট্রুট মাউন্ট।
- পুরো স্ট্র্ট অ্যাসেমব্লিকে টানুন।
এতটুকুই, এখন আপনি নিজের হাতে VAZ-2109 রিয়ার স্ট্রুটগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
মেরামত বা পরিবর্তন?
কিছু গাড়িচালক যথেষ্ট যুক্তিসঙ্গত প্রশ্নের মুখোমুখি হন - কেন পুরানো র্যাকগুলি স্বাধীনভাবে পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করবেন না, কারণ নতুনগুলির দাম বেশ বেশি? অজানা উত্পাদন এবং মানের সস্তায় প্রতি 1500 রুবেল এর চেয়ে কম দাম পড়বে না। আপনি যদি সেগুলি নিজেই মেরামত করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে এটি কমপক্ষে তিনগুণ সস্তা। তবে বেশ কয়েকটি সমস্যা রয়েছে:
- যদি পুরানো র্যাকগুলির সংস্থানটি ইতিমধ্যে শালীন হয় তবে স্টকের উপর একটি শক্ত ফলন হতে পারে যার কারণে কখনও কখনও নিখুঁত সিলিং অর্জন করা অসম্ভব।
- যথাযথ অপারেশনের জন্য শক শোষণকারী যতটা তেল প্রয়োজন তা পূরণ করা সম্ভব নয়। আপনি যদি একটি ছোট दिशाতে কয়েক গ্রাম কয়েক ভুল করেন - শক শোষক কাজ করবে না। আপনি যদি আদর্শের উপরে pourালেন - সিলগুলি ভেঙে যাবে।
এবং মেরামত কিটগুলির উপাদানগুলির গুণমান প্রায়শই কাঙ্ক্ষিত হওয়ার জন্য অনেক কিছু ছেড়ে দেয়। অতএব, সম্পূর্ণ র্যাকগুলি প্রতিস্থাপন করা এটি আরও বেশি দক্ষ হবে। তাদের সংস্থানগুলি পুনরুদ্ধারকৃতগুলির তুলনায় অনেক বেশি হবে।
