বহু বছর ধরে, রেল পরিবহন পণ্য এবং লোকজনের চলাচলের সর্বাধিক সন্ধানী উপায় হয়ে দাঁড়িয়েছে। ট্রেনগুলি কেবল বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে এবং রাশিয়ার প্রত্যন্ত কোণগুলিতে নয়, আশেপাশের গ্রামগুলিতেও ভ্রমণ করে। তারা শিল্পজাত পণ্য পরিবহন করে এবং ভ্রমণকারীদের গ্রামাঞ্চলে পৌঁছে দেয়। একই সময়ে, রাশিয়ান রেলপথের দিকনির্দেশগুলি পরিবর্তিত হচ্ছে, সরঞ্জামগুলির উন্নতি হচ্ছে, তবে রাস্তাগুলি নিজেরাই অপরিবর্তিত রয়েছে: রেল, স্লিপার এবং পিষ্ট পাথর। দেখা যাচ্ছে যে ট্র্যাকগুলিতে পিষিত পাথরের ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা রেলগুলির গিরি, এবং এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কার্য সম্পাদন করে।
রেলপথ ধরে চূর্ণ পাথর
এমনকি সবচেয়ে জ্ঞানী ভ্রমণকারীরাও বারবার ভেবে দেখেছেন যে কেন রেলপথের চারপাশের অঞ্চলটি সর্বত্র কাটা বিচ্ছিন্ন পাথর দ্বারা আবৃত।
বিদ্যমান রেলপথগুলি নির্ভরযোগ্যভাবে ঠিক করার জন্য রেলগুলিকে ঠিক রাখার জন্য চূর্ণ পাথরের প্রয়োজন। এটি কোনও সহজ কাজ নয়, কারণ বেশ কয়েকটি বাহ্যিক কারণে স্লিপার এবং রেল ল্যাশগুলি স্থানান্তরিত হয়। এবং পাথরগুলি তাদের আপাত অস্থিতিশীলতা সত্ত্বেও, রেল গেজের আশেপাশের অঞ্চলটিকে ঘনীভূত করতে সহায়তা করে। এই উপাদানটি আজ মহাসড়কগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং অর্থনৈতিক ভিত্তি হিসাবে স্বীকৃত। চূর্ণ পাথর ট্র্যাকগুলি সরাতে না এবং অপারেশন চলাকালীন পরিষ্কারভাবে তাদের জায়গা বজায় রাখতে সহায়তা করে।
রেল অফসেটের কারণগুলি
রেলপথের অবস্থানের অস্থিতিশীলতা, এর কাঠামোগত লঙ্ঘন বিভিন্ন কারণ দ্বারা ট্রিগার হতে পারে। তাদের মধ্যে:
- মাটি বন্দোবস্ত;
- আবহাওয়ার পরিবর্তন: তাপ বা তুষারপাত;
- উচ্চ তাপমাত্রার এক্সপোজার;
- ভূমিকম্প;
- কম্পন:
- স্থল আন্দোলন;
- আগাছা এবং অন্যদের সাথে অত্যধিক বৃদ্ধি।
বালাস্ট সমস্ত ঝামেলা থেকে রেলপথকে রক্ষা করে। এই শব্দটি সামুদ্রিক অনুশীলন থেকে ধার করা হয়েছে। সেখানে জাহাজগুলি স্থির করার জন্য পাথর ব্যবহার করা হয়।
