অনেকের কাছে নুরবার্গিং কেবল একটি ছোট্ট গ্রাম নয়, তিনি জার্মানিতে অবস্থিত একটি রেস ট্র্যাকের নামকরণকৃত নাম। এটি 1927 সালে সর্বজনীন জার্মান অটো ক্লাবের রেসারদের দ্বারা তৈরি এবং প্রায় একই সাথে পরীক্ষিত হয়েছিল। এই মুহুর্তে, ট্র্যাকটি জিপি 2 এবং ডিটিএম বিভাগের পাইলটদের জন্য একটি দুর্দান্ত স্পোর্টস ব্রিজহেড। এছাড়াও, সুপার-ফাস্ট গাড়িগুলির বার্ষিক পরীক্ষাগুলি ট্র্যাকটিতে চালিত হয়, যার প্রস্তুতকারকরা ব্যক্তিগত নুরবার্গিং রেকর্ড স্থাপন করতে চান। কোন ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি দ্রুততম শিরোনাম পেয়েছে সে সম্পর্কে আমরা আপনাকে এই প্রকাশনায় বলব।
ইতিহাসে একটি ছোট ডিগ্রেশন
প্রাথমিকভাবে, নুরবার্গিং ট্র্যাকটিতে একটি আধুনিক এবং ভারী শুল্কের আবরণ নেই। এবং রেস ট্র্যাকটিতে কেবলমাত্র চারটি "রিং" অন্তর্ভুক্ত ছিল। এটি ছিল ইউনাইটেড লুপ (জেসামট্রেটেক) দৈর্ঘ্য ২৮.২65৫ কিমি, উত্তর লুপ ২২.৮১০ কিমি (নর্ডশাইফ), সাউদার্ন লুপ 7..7477 কিলোমিটার (এসডস্লিফ) এবং বেটনশিফের আংটিটি রেসের আগে গাড়ি গরম করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।
আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে নুরবার্গিংয়ের "উত্তর লুপ" নিয়মিত ফর্মুলা 1 রেসিংয়ের জায়গা ছিল। মাইকেল শুমাচারের মতো বিখ্যাত রেসারের দ্বারা এটি রেকর্ডস সেট করা হয়েছিল। এই কিংবদন্তি রেসারকে এখনও "এফ -1"-তে চ্যাম্পিয়ন শিরোনাম এবং গ্র্যান্ড প্রিক্স বিজয়ের সংখ্যায় শীর্ষস্থানীয় মনে করা হয়।
উত্তর লুপ ট্র্যাকটি সম্পর্কে কী উল্লেখযোগ্য?
এর অস্তিত্বের পুরো সময়কালে, ট্র্যাকটি বারবার পুনর্নির্মাণ এবং পরিমার্জন করা হয়েছে। আজ এটি গাড়ি অপেশাদার অ্যাথলেটদের মধ্যে সর্বাধিক জনপ্রিয় জায়গা। এখানেই বিমানের সাথে পেশাদার ট্র্যাকের সাথে চলাচল করতে পাইলটরা প্রতিবছর আসেন।
এছাড়াও, তারা পর্যটকদের প্রাপ্তির দিনগুলিতে এটি করার চেষ্টা করে, যখন আপনি কেবল নিজের গাড়িই ব্যবহার করতে পারবেন না, তবে একটি পেশাদার স্পোর্টস গাড়িও ভাড়া নিতে পারেন। নতুনদের মধ্যে অনেকগুলিই 100% নিশ্চিত যে যথাযথ পরিশ্রমের সাথে, এই জাতীয় প্রশিক্ষণ পরবর্তী সময়ে তাদেরকে নুরবার্গিংয়ের নতুন রেকর্ড তৈরি করতে সহায়তা করবে। তবে, তাদের স্বপ্নগুলি সবসময় সত্য হওয়ার নিয়ত হয় না।
"উত্তর লুপ" এটি যেমন রয়েছে
উত্তর লুপটি কেবল সর্বাধিক বিখ্যাত নয়, পৃথিবীর দীর্ঘতম রেস ট্র্যাকগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। অটো ট্র্যাক নিজেই গাছ এবং বনের মধ্যে একটি মনোরম জায়গায় অবস্থিত। এর প্রস্থটি প্রায় 8-9 মিটার হয় এটিতে একটি জাল দিয়ে সজ্জিত নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ চিপ্স রয়েছে। দ্রুত ড্রাইভিংয়ের অনেক অনুরাগীর মতে, এই ট্র্যাকটি আপনার ড্রাইভিং দক্ষতার পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অর্থোপার্জনে সহায়তা করে।
এটি পাইলট এবং অনির্দেশ্যতার জন্য কঠোরতার জন্য বিখ্যাত, যার ফলস্বরূপ ট্র্যাকটি "টকিং" নাম গ্রীন হেল ("গ্রিন হেল" হিসাবে অনুবাদ করা) পেয়েছিল। একই সময়ে, এটি কেবল গাড়ি উত্সাহীদের দ্বারা নয়, রেসিং গাড়িগুলির প্রস্তুতকারীরাও ব্যবহার করেন যারা পরীক্ষার সময় তাদের নুরবার্গিং রেকর্ড তৈরি করতে প্রস্তুত set তাদের মতে, এই নির্দিষ্ট রুটটি একটি রেসিং গাড়ির আসল ক্ষমতা মূল্যায়নের সুযোগ দেয় a প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, ট্র্যাকটিতে 40 টি ডান এবং 33 টি স্তরের বিভিন্ন স্তরের অসুবিধা রয়েছে।
নুরবার্গিং চ্যাম্পিয়ন: তারা কে?
এর অস্তিত্বের সময়, উত্তর লুপ অটো ট্র্যাকটি অনেক রেসার এবং গাড়ি দেখেছে। তবে, দৌড়ে অংশ নেওয়া বেশিরভাগ অংশই নুরবার্গিং ট্র্যাক রেকর্ড তৈরি করতে এবং গাড়ী দৌড়ের ইতিহাসে তাদের চিহ্ন ছাড়তে পারেনি। আসুন সেই বিজয়ীদের মনে রাখি যারা সফল হয়েছিল!
সুতরাং, আজ অবধি নেতৃত্বের অবস্থানটি সর্বশেষ পোরশে মডেলের অন্যতম - কেম্যান জিটি 4। এটি একটি শক্তিশালী 3.8-লিটার টার্বো ইঞ্জিন, 385 "ঘোড়া" ধারণক্ষমতা সহ একটি ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন, পাশাপাশি আধুনিক যান্ত্রিকগুলি সজ্জিত একটি অনন্য গাড়ি।
এর অভ্যন্তরীণ নকশাকে ধন্যবাদ, মেশিনটি অত্যন্ত কৃপণযোগ্য এবং সহজেই নিয়ন্ত্রণযোগ্য ble এর কারণে, এটি স্থির থেকে মাত্র ৪.২ সেকেন্ডে 100-295 কিমি / ঘন্টা গতিতে সক্ষম হয়। এত দিন আগে, এই মডেলই নুরবার্গিংকে জয় করেছিলেন। অন্যান্য রেসাররা এই পয়েন্ট অবধি যে রেকর্ডগুলি স্থাপন করেছিল তা শেষ পর্যন্ত ভেঙে গেছে। গাড়িটি মাত্র 7 মিনিট 40 সেকেন্ডের মধ্যে উত্তর লুপের বৃত্তটি পেরিয়েছিল passed এই কারণেই পোরশে নুরবার্গিংয়ের শীর্ষ পাঁচটি দ্রুতগতির গাড়িতে প্রথম অবস্থানে রয়েছে।
গতির প্রতিযোগিতায় সবচেয়ে উজ্জ্বল নেতারা: ২ য় এবং তৃতীয় স্থান
নুরবার্গিং ট্র্যাকে পরীক্ষা করা বিশ্বের দ্রুততম গাড়িগুলির র্যাঙ্কিংয়ের দ্বিতীয় লাইনটি ফোর্ড জিটি, শেভ্রোলেট করভেট সি 6 জেড 06 গাড়ি দখল করেছে। "ফোর্ড" ট্র্যাকটি 7 মিনিট 40 সেকেন্ডের মধ্যে চালিয়ে যাওয়ার পরেও তিনি ভালভাবে দৌড়ের বিজয়ী হতে পারেন। কমপক্ষে, এই গাড়িটি দীর্ঘকাল প্রিয় ছিল। বিশ্বজুড়ে নির্মাতারা এবং অটোমোবাইল বিশেষজ্ঞ উভয়ই এর উপর নির্ভর করেছিলেন। তবে 550 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা সম্পন্ন ইঞ্জিন বা মেশিনের এর্গোনমিক ডিজাইনটি পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নে সহায়তা করে নি।
তৃতীয় লাইনে আমরা অডি আর 8 ভি 10, প্যাগানী জোনডা এস এবং পোরশে 911 জিটি 3 আরএস রেখেছি। আর 8 ভি 10 অডি দ্বারা প্রকাশিত একটি সত্যই আশ্চর্যজনক স্পোর্টস গাড়ি মডেল। এটি 525 লিটারের শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ সজ্জিত। ক। এবং অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে।
প্রস্তুতকারকের দ্বারা পোরশে কেম্যান জিটি 4 কে ছাড়িয়ে যাওয়ার ইচ্ছা থাকা সত্ত্বেও নুরবার্গিং ট্র্যাক রেকর্ডটি ভঙ্গ হয়নি। সাধারণ হতাশার জন্য, স্পোর্টস গাড়িটি minutes মিনিট ৪৪ সেকেন্ডে এসেছিল।
অনুরূপ সময় তার ভক্তদের কাছে 2005 সালে প্রকাশিত সুদর্শন পাগনি জোন্ডা এস দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছিল। পোরশে 911 জিটি 3 আরএস তিন সেকেন্ড আগে রেসটি শেষ করেছিল। ফলস্বরূপ, বিচারকরা এই রুটের উত্তরণ সময়টি 7 মিনিট 47 সেকেন্ড নিয়ে রেকর্ড করে। তবে এবার পোর্শ the.২-লিটার ইঞ্জিন এবং 40৪০ লিটার ধারণক্ষমতা নিয়ে ইতালির চেয়ে এক সেকেন্ড পরে এসেছিল। ক। লাম্বারগিনি মার্সিয়েলাগো এলপি 640 ই-গিয়ার।
নুরবার্গিংয়ের শীর্ষ পাঁচে সমাপনী লিঙ্ক
দ্রুততম গাড়িগুলির মধ্যে চতুর্থ স্থানে আমরা BMW M3 GTS এর মতো কিংবদন্তি মডেল স্থাপন করেছি, যা মাত্র 7 মিনিট 48 সেকেন্ডের মধ্যে ট্র্যাকটি পেরিয়ে যায়। মজার বিষয় হল, এটি বিএমডাব্লু ছিল যে বেশ কয়েক বছর ধরে একের পর এক শক্তিশালী স্পোর্টস গাড়িগুলির মধ্যে শীর্ষস্থান ধরেছিল (নীচে উপস্থাপিত রেকর্ডগুলির নুরবার্গিং টেবিলও এটির সাক্ষ্য দেয়)।
দ্রুততম গাড়িগুলির র্যাঙ্কিংয়ে সর্বশেষ স্থানটি নিয়েছিল ডজ ভাইপার এসআরটি -10 এবং ক্যাডিল্যাক সিটিএস-ভি। মনে রাখবেন যে 8.3-লিটার ইঞ্জিন সহ 500 "হর্স পাওয়ারের ক্ষমতা সহ এই" আমেরিকান দৈত্য "ডজটির নুরবার্গিংয়ের কোলে রেকর্ডটি ছিল 7 মিনিট এবং 50 সেকেন্ড। 556 লিটার ইঞ্জিন সহ আরেকটি আমেরিকান জায়ান্ট ক্যাডিল্যাক। ক। 9 সেকেন্ড পরে ট্র্যাকটি পাস করেছে (7:59)।
সুতরাং, দৌড়ের অবিসংবাদিত নেতা ছিলেন পোরশে কেম্যান জিটি 4, যার স্পোর্টস গাড়ি বিভাগে ট্রানজিট সময় কখনও সমাবেশে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের "হত্যা" করতে সক্ষম হয় নি। এই মুহুর্তে, পোর্শ উত্পাদনকারী সংস্থা দ্বারা নির্ধারিত পূর্বোক্ত নুরবার্গিং রেকর্ডটি কেউ ভাঙেনি। আগের বছরগুলোর চ্যাম্পিয়নরা কী ছিল?
2013 সালের রেসের রেকর্ডধারীরা কী কী?
রেকর্ডগুলির জন্য ধনীতম বছরটি 2013 হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এই সময়ের মধ্যে, "নর্দার্ন লুপ" প্রতিযোগিতায় একবারে তিনটি ক্লাসে পূর্বে সেট করা রেকর্ডগুলি ভাঙা সম্ভব হয়েছিল। দু'বছর আগে মনোনয়নপ্রত্যাশীদের অংশগ্রহনের একটি উজ্জ্বল উদাহরণ হ'ল "ইতালিয়ান" আলফা রোমিও 4 সি। শক্তিশালী টার্বো ইঞ্জিন সহ দর্শনীয় এবং সুন্দর এই গাড়িটি 4.5 সেকেন্ডের মধ্যে 250 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগ করতে পারে। দৌড়ের সময়, আলফা পাইলট (এই সময়ের বিখ্যাত ক্রীড়া পর্যবেক্ষক হর্স্ট ভন সৌরমা একটি স্পোর্টস গাড়ি চালাচ্ছিলেন) মাত্র 8 মিনিট 4 সেকেন্ডের মধ্যে তার গাড়িটি লুপ ধরে আনতে সক্ষম হন।
দ্বিতীয় স্মরণীয় গাড়ি যা বৈদ্যুতিন গাড়ি শ্রেণিতে নুরবার্গিং রেকর্ড স্থাপন করেছিল তা ছিল মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলএস এএমজি ইলেকট্রিক ড্রাইভ। এটি লক্ষণীয় যে এই মডেল একটি ছোট লেজ দিয়ে মাত্র 8 মিনিটের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব ভ্রমণ করেছিল। একই সময়ে, গাড়ির পাইলট অবশেষে অডি আর 8 ই-ট্রনের নেতাকে পেডেলস্টাল থেকে ধাক্কা দিতে সক্ষম হয়েছিল, যা নির্দিষ্ট বিন্দু পর্যন্ত প্রতিস্থাপনযোগ্য ছিল না।
সিরিয়াল হাইব্রিডগুলির মধ্যে শীর্ষস্থানীয় ছিলেন "জার্মান" পোরশে 918 স্পাইডার। তিনি তার সমস্ত পূর্বসূরীদের ছাড়িয়ে গিয়ে 6 মিনিট 57 মিনিটে ট্র্যাক চালাতে সক্ষম হন। হোল্ডেন কমোডোর এসএস ভি উতে বাণিজ্যিক এবং ইউটিলিটিভ মেশিনগুলির ক্লাসে নিজের রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন, যিনি অন্য বিজয়ী - অডি আর 8 ই-ট্রনকে দেড় মিনিটের জন্য পরাজিত করতে সক্ষম হন।
