অর্থনীতি

প্রিয়রাজলমনায়া প্ল্যাটফর্ম: ছবি

সুচিপত্র:

প্রিয়রাজলমনায়া প্ল্যাটফর্ম: ছবি
প্রিয়রাজলমনায়া প্ল্যাটফর্ম: ছবি

ভিডিও: কষ্ট-Kosto | Manna | Moushumi | dipjol | Shakil Khan । Mou | NTV Bangla Movie 2024, মে

ভিডিও: কষ্ট-Kosto | Manna | Moushumi | dipjol | Shakil Khan । Mou | NTV Bangla Movie 2024, মে
Anonim

তেল ও গ্যাসের মজুদ রয়েছে এমন দেশগুলির মধ্যে রাশিয়া বিশ্বে শীর্ষে থাকা সত্ত্বেও, গার্হস্থ্য ভূতাত্ত্বিকরা তাদের কাজ বন্ধ করে না, নতুন ক্ষেত্র আবিষ্কার করে। ১৯৮০ এর দশকের শেষের দিকে, স্থল সীমানা ছাড়িয়ে গিয়ে গবেষকরা আর্টিকের জল নিয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, বালুচরগুলিতে বিশাল মজুদ সন্ধান করা হয়েছিল, যার বিকাশ বিশ্ব তেল এবং গ্যাস বাজারের পরিস্থিতিকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করতে পারে।

Image

প্রাইজলমনায়া অফশোর উপকূল বরফ-প্রতিরোধী স্টেশনারি প্ল্যাটফর্ম: তাত্পর্য

এটি লক্ষ করা উচিত যে, নীতিগতভাবে, আমানত সন্ধান করা তত্ক্ষণাত আবিষ্কারকৃত খনিজগুলির উত্তোলনের মতো কঠিন নয়। কয়েক শতাব্দী ধরে, আর্কটিকের রূ.় প্রকৃতি মানুষকে তার সীমানায় আক্রমণ করতে দেয়নি। তবে জ্বালানির দাম বাড়ার সাথে সাথে নতুন প্রযুক্তির বিকাশ ও বাস্তবায়নের ফলে দেশের জাতীয় মজুদ বাড়ানোর প্রয়োজনীয়তা দেখা দিয়েছে। সুতরাং, প্ল্যাটফর্মে কাজ শুরু হয়েছিল। রাশিয়ার জন্য প্রাইজলোম্নায়া কেবল এমন একটি জিনিস নয় যা থেকে সুপার লাভ করা যায়। জ্বালানী উত্তোলন কার্যক্রম দেশকে একটি দুর্দান্ত আর্টিক শক্তির মর্যাদা প্রদান করবে এবং একটি উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্পের বিকাশের কারণে রাষ্ট্রের সুনাম বৃদ্ধি করবে। এরপরে, আমরা পরীক্ষা করব যে কীভাবে প্রাইজলমনায়া প্ল্যাটফর্মটি কাজ করতে শুরু করেছে। একটি ফটো, একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ এবং সমস্যাগুলি নিবন্ধে দেওয়া হবে।

ভূখণ্ডের বৈশিষ্ট্য

1990-2000 এর দশকে, তারা এখনও তাকটিতে গুরুতর ক্রিয়াকলাপ নিয়ে কথা বলেনি। যাইহোক, সরকার, শিল্প উদ্যোগের সাথে মিলিতভাবে, আর্টিকটিতে অগ্রাধিকার আমানতের একটি সেট তৈরি করেছে। এর মধ্যে একটি ছিল পেচোরা সমুদ্রের উপকূলে অবস্থিত একটি সাইট, যা উপকূলের (km০ কিলোমিটার) অপেক্ষাকৃত খুব কাছে। এখানে গভীরতা অপেক্ষাকৃত অগভীর - 19-20 মিটার। তবে এর অর্থ এই নয় যে কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে অসুবিধাগুলি ধরে নেওয়া হয়নি। Prirazlomnaya প্ল্যাটফর্মটি জলবায়ুর অবস্থার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার কথা ছিল। প্রাথমিক পর্যায়ে এটির কাজ অসম্ভব বলে বিবেচিত হয়েছিল। প্রথমত, এটি তেল শিল্পকে কেবল মেরু রাত এবং নয়টি শীতকালীন মাসে -46 ডিগ্রি নীচে তাপমাত্রা সহ্য করার প্রয়োজন ছিল না এর কারণেই হয়েছিল। এছাড়াও, লোকেদের নিশ্চিত করতে হয়েছিল যে স্টেশনটি বরফ দ্বারা চূর্ণবিচূর্ণ না হয়েছিল, এর বেধ 1.5 মিটারেরও বেশি এবং 3.5 মিটারের কুঁচকিতে রয়েছে। তদতিরিক্ত, ক্ষেত্রের ড্রিফ্ট সময় সময়ে এলাকায় ঘটে।

Image

আনুমানিক লঞ্চের তারিখ

বিশ্ব ইতিহাস প্রাইজলমনেয় ক্ষেত্রের তেল উত্পাদনের জন্য গ্যাজপ্রম প্রকল্পের অ্যানালগগুলি জানে না। সুতরাং, রাষ্ট্রীয় মর্যাদার দিক থেকে তাকটির বিকাশ একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজ হিসাবে কাজ করেছিল। তবে একই সময়ে, এই জাতীয় রেকর্ড স্থাপনের প্রয়াসে সরাসরি অর্থনৈতিক সুবিধা হারাতে পারে। নব্বইয়ের দশকে, প্রিরাজলমনায়া প্ল্যাটফর্মটি তৈরি করা শুরু হয়েছিল। এটি সেবামাশে নির্মিত হয়েছিল। তবে তহবিলের অভাবে এই প্রকল্প হিমশীতল হয়েছিল। তারা ইতিমধ্যে 2000 এ ধারণাটিতে ফিরে এসেছিল। সে সময়, দেশের শীর্ষস্থানীয় তেল ও গ্যাস সংস্থাগুলির মধ্যে কোনটি শেল্ফটি তৈরি করবে তা শেষ অবধি পরিষ্কার ছিল না। তবুও, এটি 2005 সালে উত্পাদন শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, বাস্তবে, সময়সীমাটি কমপক্ষে 8 বছর সরে গেছে। গাজপ্রম ২০১৩ সালে উন্নয়ন শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। তবে সেই সময়েও পরবর্তী মেয়াদী সামঞ্জস্যতা অস্বীকার করা হয়নি। পূর্বে অনুমান করা তারিখগুলিও স্থানান্তরিত হয়েছিল: ২০১০ থেকে ২০১১ এবং তারপরে ২০১০ অবধি।

Image

নির্মাণ

২০০০ এর দশকের গোড়ার দিকে সেভমাসে, তারা সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে প্র্রাজলম্নায়া তৈরি হওয়ার সময়টি হ্রাস করা উচিত। প্ল্যাটফর্মটি (নীচের ছবিটির কাঠামোর সাধারণ দৃশ্য চিত্রিত করে) কিছু অংশে নির্মিত হয়েছিল। প্রথমত, আমরা নিম্ন অর্ধেক তৈরি করতে শুরু করেছি - সিজন। আবাসিক ব্লকগুলি সহ উপরের অংশটি পরে পাশের কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 2002 সালে, সেভম্যাশ হ্যাটনের প্ল্যাটফর্মের দিকে মনোযোগ দিয়েছিল। তিনি একবার উত্তর সাগরে কাজ করেছিলেন এবং অপারেশনাল পিরিয়ড শেষে তাকে বাতিল করে দেওয়া হয়েছিল। ঘরোয়া ক্রেতারা যদি একটু পরে যোগাযোগ করেন তবে হ্যাটনগুলি স্ক্র্যাপ ধাতব মধ্যে কাটা যাবে।

Image

প্রথম কেলেঙ্কারী

এটি হ্যাটনের প্ল্যাটফর্ম কেনার সাথে সংযুক্ত ছিল। এই চুক্তি অত্যন্ত অস্বচ্ছ ছিল। 2002 এর সময়, প্ল্যাটফর্মটি বেশ কয়েকবার পুনরায় বিক্রয় করা হয়েছিল। প্রথম চুক্তিটি ২৯ মিলিয়ন ডলার মূল্যে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, এবং তারপরে অফশোর সংস্থা মনিটর টিএলপি লিমিটেড ডিকমিনেশন কমপ্লেক্স রাশিয়ার কাছে million to মিলিয়ন ডলারে বিক্রি হয়েছিল।তবে নরওয়েজিয়ান প্রেসগুলিও অন্যান্য পরিমাণের (60০..7 এবং ৮৩.২ মিলিয়ন) ইঙ্গিত দেয়। একই সময়ে, এটি নির্ধারিত হয়েছিল যে এই পরিসংখ্যানগুলির মধ্যে পার্থক্যটি মনিটরের নিট লাভ। আসলে কী হয়েছিল তা জানা যায় নি - রাশিয়া অতিরিক্ত অর্থ পরিশোধ করেছে বা এই অফশোরটি প্রদান করে নি। তবে নরওয়েজিয়ান প্রকাশনা থেকে উদ্ধৃতিগুলি দেশীয় বিশেষায়িত ফোরামে উদ্ধৃত করা হয়েছিল যা এই লেনদেনগুলিতে আগ্রহী ছিল। বিশেষত, তাদের মধ্যে একটিতে বলা হয়েছিল যে রাশিয়া আলাস্কায় একটি প্ল্যাটফর্ম পরিচালিত অন্যান্য স্টেশনের দিকে নজর রাখছিল। কিছু সূত্র মতে, এর ব্যয় ধরা হয়েছিল $ 60 মিলিয়ন।

তেজস্ক্রিয়তার গল্প

এটি বলা উচিত যে সন্দেহজনক মানটিই কেবল প্র্রাজলমনায়ার সাথে সম্পর্কিত problem আরখানগেলস্ক সাংবাদিকরা যেমন জানতে পেরেছিলেন হ্যাটনের প্ল্যাটফর্মটি তেজস্ক্রিয় হয়ে উঠেছে। এবং উপরের অংশটির আধুনিকীকরণ শুরু করার আগে আমাকে নিম্ন সেক্টরটি পরিষ্কার করতে হয়েছিল। যাইহোক, তেজস্ক্রিয়তার গল্পটি ব্যাপকভাবে প্রচারিত হয়নি এবং তাই জনসাধারণের পক্ষে হৈ চৈ হয়নি।

নির্মাণ কাজ শেষ

বেশ কয়েক বছর ধরে, সেমমাশে সিজন আধুনিকায়ন করা হয়েছিল এবং বিদেশী প্ল্যাটফর্মের উপরের অংশটি অভিযোজিত হয়েছিল। ডক্সে নির্মাণ কাজটি ২০১১ সালের গ্রীষ্মের মধ্যে শেষ হয়েছিল। ফলস্বরূপ, একটি বর্গক্ষেত্র প্রাইজ্লোমনায়ে এমএলএসপি তৈরি করা হয়েছিল - বেস স্তরের 126 মিটার এবং 24.3 মিটার (40.5 মিটার একটি ডিফল্টর সহ) এর সিজন উচ্চতা সহ একটি প্ল্যাটফর্ম। তাকে 36 টি কূপ তৈরি করতে হয়েছিল, যার মধ্যে 19 টি উত্পাদন করছিল। নির্মাণ কাজ শেষ হয়ে গেলে, প্রাইজ্লোমনায়ে ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মটি তার একমাত্র ফ্লাইটে - মাঠে যাত্রা শুরু করে।

অবকাঠামো

এটি নির্মাণ ও আধুনিকীকরণের সমান্তরালে তৈরি হয়েছিল। পরিকাঠামোর সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি ছিল দুটি ট্যাঙ্কার। বছরব্যাপী, তাদের ক্ষেত্র থেকে উত্তোলিত কাঁচামাল নিতে হয়েছিল। আমার অবশ্যই বলতে হবে যে জলাধারটি, যার প্রিজারলমনায়া প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, তার চেয়ে বড় পরিমাণ রয়েছে - প্রায় 100 হাজার টন। তবুও, প্রতি বছর million মিলিয়ন টন (প্রতিদিন ১ 16.৪ হাজার টন) ডিজাইনের সক্ষমতা পৌঁছানোর ক্ষেত্রে, এটি প্রায় এক সপ্তাহের মধ্যে পূরণ করা হবে। ডকুমেন্টেশনে বলা হয়েছে যে প্রতি 5-6 দিনের মধ্যে স্টেশন থেকে ট্যাঙ্কারগুলি ছেড়ে যেতে হবে। তারা নিজেরাই সময়মতো নির্মিত হয়েছিল (যে তারিখটি সম্পর্কে যখন বলা যেতে পারে না প্রিজ্রলমনায়া প্ল্যাটফর্ম সম্পূর্ণ প্রস্তুত ছিল)। প্রথম ট্যাঙ্কারে চালান এপ্রিল 2014 এ শেষ হয়েছিল। সে বছরের সেপ্টেম্বরে, মিলিয়নতম ব্যারেল উত্পাদিত হয়েছিল।

Image

নির্মাণ বৈশিষ্ট্য

প্রাইজলমনায়া এমন একটি প্ল্যাটফর্ম যার মাধ্যমে জটিল প্রযুক্তিগত কার্যক্রম পরিচালিত হয়। এটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে কাঁচামাল উত্তোলনের সর্বাধিক সুরক্ষা নিশ্চিত করা যায়। কেসন তেল স্টোরেজ হিসাবেও কাজ করে। কাঁচামাল স্টোরেজ সিস্টেম ট্যাঙ্কে এটি রাখার একটি ভিজা পদ্ধতি সরবরাহ করে। এই ক্ষেত্রে, স্টোরেজগুলিতে প্রবেশ করা তেল গিরির জল স্থানচ্যুত করে। পাম্প করার সময়, বিপরীতে ঘটে: কাঁচামালটি জল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। ফলস্বরূপ, এটি ট্যাঙ্কে অক্সিজেনের অনুপ্রবেশ দূর করে এবং বিস্ফোরক গ্যাস জমে থাকার জন্য মুক্ত স্থানের অভাব নিশ্চিত করে। Prirazlomnaya তেল প্ল্যাটফর্ম একটি স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত। এটি ধন্যবাদ, নিষ্কাশন, সংরক্ষণ, কাঁচামাল প্রস্তুতি, বিদ্যুতের উত্পাদন এবং বিতরণ প্রক্রিয়াগুলির উপর রিমোট কন্ট্রোল পরিচালিত হয়। এছাড়াও, অগ্নি-গ্যাস পরিস্থিতি বিশ্লেষণ সরবরাহ করা হয়। প্রয়োজনে, সিস্টেম প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া এবং সরঞ্জামগুলির একটি জরুরি স্টপকে সক্রিয় করে। ক্রিয়াকলাপটি পুরোপুরি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিচালিত, যা মানবিক উপাদানগুলির প্রভাবকে শূন্যে হ্রাস করে।

Image

প্রাইজলমনায়া প্ল্যাটফর্ম: গ্রিনপিস (2013)

এই বছরের সেপ্টেম্বরে, গ্রিনপিস কর্মীরা সুবিধাটির কার্যক্রম পরিচালনার প্রতিবাদে একটি সমাবেশ করার চেষ্টা করেছিলেন। স্ফীতযোগ্য নৌকাগুলিতে, ছয় জন মানুষ আর্কটিক সানরাইজ থেকে নেমে এসে কাঠামোর কাছে এসেছিলেন। নেতাকর্মীদের উপস্থিতির সময়, যেমন গাজপ্রমনেফ্ট-শেল্ফ লুবিনের নির্বাহী পরিচালক দ্বারা উল্লিখিত, ডুবো কাজ ছিল। ডাইভারগুলি পরিত্যক্ত কূপ, মাছ সুরক্ষা ডিভাইস এবং কাঠামোর চারপাশে বাঁধের প্রযুক্তিগত অবস্থার বাধ্যতামূলক পর্যবেক্ষণ করেছে। নেতাকর্মীদের ক্রিয়াগুলির পরিণতি সবচেয়ে অনাকাঙ্ক্ষিত হয়ে উঠতে পারে এবং সাবমেরিনারদের জন্য - সবচেয়ে করুণ। মারমানস্ক অঞ্চলে রাশিয়ান ফেডারেশনের ফেডারাল সিকিউরিটি সার্ভিসের বিশেষ বাহিনীর কর্মকর্তাদের দ্বারা দুই কর্মীকে আটক করা হয়েছিল। তাদের পিএসকেআর লাডোগায় করে নিয়ে আসা হয়েছিল। অভিযানের সময়, সীমান্ত জাহাজে অবস্থিত একটি আর্টিলারি স্থাপনা এবং একে -৪ ass অ্যাসল্ট রাইফেল থেকে সতর্কতা অগ্নিসংযোগ করা হয়েছিল। গ্রিনপিস কর্মীদের একটি জাহাজ জোর করে থামানো হয়েছিল, তাকে আটক করা হয়েছিল এবং মুরমানস্কে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। তদন্ত কমিটির মতে, পরিবেশ সংগঠনের প্রতিনিধিদের পদক্ষেপকে জলদস্যুতা হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। পরিবর্তে, কর্মীরা প্রতিবাদ করে যে প্রাইজলোমনায়ে আইস-রেজিস্ট্যান্ট প্ল্যাটফর্মটি ক্রমাগত কাজ করা অব্যাহতভাবে এই ঘটনাটিকে সীমিত অঞ্চলে নয় এমন একটি জাহাজের বেআইনী দখল হিসাবে যোগ্য করে তুলেছিল। পরে, রাশিয়ান ফেডারেশনের আইসি এই সংস্থার প্রতিনিধিদের ক্রিয়াকলাপকে গুন্ডাম বলে গণ্য করে।

Image