ইনস্টলেশন "গ্রেড": বৈশিষ্ট্য, ব্যয় এবং ধ্বংসের ব্যাসার্ধ। গ্রেড একাধিক লঞ্চ রকেট সিস্টেম কীভাবে কাজ করে

বর্তমানে, পূর্ব ইউক্রেনের সংঘাতের সাথে সম্পর্কিত শিরোনাম এবং টেলিভিশন খবরে, কেউ গ্র্যাড ইনস্টলেশন-এর মতো সামরিক সরঞ্জামের নাম শুনতে পাবে। একাধিক লঞ্চ রকেট সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলি চিত্তাকর্ষক। 20 কিলোমিটারের একটি ক্ষেপণাস্ত্র পরিসর ইউরাল -335 ডি অল-হুইল ড্রাইভ ট্রাকের ভিত্তিতে অবস্থিত চল্লিশটি ঝরঝরে ফোল্ডেড ফায়ার টিউব সরবরাহ করেছে। আজ, এই মোবাইল সিস্টেমটি 50 টিরও বেশি দেশে পরিষেবাতে রয়েছে। এবং 1963 সাল থেকে তিনি সোভিয়েতে অপারেশনাল সার্ভিসে ছিলেন, এবং এখন তিনি রাশিয়ান সেনাবাহিনীতেও রয়েছেন।

.তিহাসিক তথ্য

20 কিলোমিটারেরও বেশি ফ্লাইটের পরিসর সহ একাধিক লঞ্চ রকেট কমপ্লেক্সটি বিকাশের ধারণাটি সোভিয়েত ইঞ্জিনিয়ারদের এবং এটি গত শতাব্দীর মাঝামাঝি দশকের মাঝামাঝি থেকে উদ্ভূত। গ্রেড সামরিক ইনস্টলেশন BM-14 সিস্টেম প্রতিস্থাপনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ধারণা করা হচ্ছিল একটি ট্র্যাকের চেসিসে রকেটভরা একটি চালচলিত আর্টিলারি ইউনিট স্থাপন করা সহজ কঠিন অঞ্চলকে অতিক্রম করতে সক্ষম capable

1957 সালে, মেইন রকেট অ্যান্ড আর্টিলারি ডিরেক্টরেট (জিআরইউ) একটি সার্ভেডলভস্ক ডিজাইন ব্যুরোকে একটি যুদ্ধযন্ত্রের বিকাশের জন্য প্রযুক্তিগত কাজ দেয়। রকেট চালিত গভীর শাঁসের জন্য 30 টি গাইড থাকতে পারে এমন একটি মেশিন নকশা করা দরকার ছিল। রকেট চূড়ান্ত করে লক্ষ্যটি অর্জন করা হয়েছিল - নলাকার পৃষ্ঠের সাথে বাঁকানো লেজ স্ট্যাবিলাইজারগুলি তৈরি করে।

এনআইআই -147 প্রক্ষেপণটির বিকাশকারী হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল, যা দেহকে গরম অঙ্কন পদ্ধতি হিসাবে উত্পাদন করার জন্য এমন প্রযুক্তি প্রস্তাব করেছিল। এ। এন। গণিচেভের পৃষ্ঠপোষকতায় এবং প্রতিরক্ষা প্রযুক্তি সম্পর্কিত স্টেট কমিটির সহায়তায় একটি ক্ষেপণাস্ত্র তৈরির কাজ শুরু হয়েছিল। প্রজেক্টাইলের ওয়ারহেডের বিকাশ জিএসকেবি -৪ 47 এবং এনআইআই -6 এ ইঞ্জিনের পাউডার চার্জকে দেওয়া হয়েছিল। NII-147 মিশ্র স্থিতিশীল সঙ্গে একটি প্রক্ষিপ্ত নকশা নকশা: লেজ এবং ঘূর্ণন।

পরীক্ষা

1960 সালে, রকেট ইঞ্জিনগুলির ফায়ারিং পরীক্ষা চালানো হয়েছিল। উদ্ভিদের কাঠামোর মধ্যে, 53 টি ছিদ্র করা হয়েছিল এবং 81 - রাজ্য স্তরের পরীক্ষার জন্য।

প্রথম ফিল্ড টেস্টগুলি লেনিনগ্রাদের কাছে 1962 সালের মার্চ মাসে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। জিআরইউ 2 টি যুদ্ধযান এবং পাঁচ শতাধিক রকেট বরাদ্দ করেছে। 10, 000 কিলোমিটারের পরিকল্পিত মাইলেজ সহ, পরীক্ষিত গাড়িটি ব্রেকডাউন ছাড়াই কেবল 3380 কিলোমিটার পেরিয়েছে। চ্যাসিসের রিয়ার অ্যাক্সেলটিকে শক্তিশালী করে ক্ষতি মেরামত করা হয়েছিল। এটি গুলি চালানোর সময় যন্ত্রটির স্থায়িত্ব বাড়িয়ে তোলে।

নকশার ত্রুটিগুলি অপসারণ করার পরে, গ্র্যাড ইনস্টলেশনটি মন্ত্রিপরিষদের একটি প্রস্তাব দ্বারা 1963 সালে পরিষেবা এবং অস্ত্র হিসাবে স্থাপন করা হয়েছিল, যার বৈশিষ্ট্যগুলি একই বছরে ক্রুশ্চেভে প্রদর্শিত হয়েছিল।

পরের বছরের জানুয়ারিতে, BM-21-এর সিরিয়াল প্রযোজনা চালু হয়েছিল। একই 1964 সালে, নভেম্বর সামরিক কুচকাওয়াতে, প্রথম ইনস্টলেশনগুলি লোকদের দেখানো হয়েছিল। ১৯ 1971১ সাল থেকে রকেট লঞ্চারগুলির রফতানি শুরু হয় এবং এর পরিমাণ ছিল ১২৪ টি গাড়ি, তবে ১৯৯৫ সালের মধ্যে ৫০ টি দেশে বিক্রি হওয়া গ্রেডের সংখ্যা দুই হাজারেরও বেশি ছিল।

নকশা

কমপ্লেক্সটির নকশার কারণে গ্র্যাড ইনস্টলেশনটির অনন্য লড়াইয়ের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিও অর্জন করা হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে:

• লঞ্চার;

• জিল -১৩১ এর উপর ভিত্তি করে পরিবহন এবং লোডিং যানবাহন;

• অগ্নি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।

নিরস্ত্র রকেটগুলি (122 মিমি ব্যাসের) আর্টিলারি ইউনিটে লোড করা হয়, যা চলমান বেসে প্রতিটি 3 মিটার 40 টি গাইড দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। বৈদ্যুতিন ড্রাইভ ব্যবহার করে বা ম্যানুয়ালি অনুভূমিকভাবে এবং উলম্বভাবে গাইডেন্স করা যেতে পারে। অনুভূমিক আগুন চলাকালীন কোণগুলির পরিসীমা গাড়ির বামে 102 ° এবং ডানদিকে 70 is; উল্লম্ব সহ - ^{প্রায়} 0 থেকে 55 পর্যন্ত।

ব্যারেল চ্যানেলটি হেলিকাল খাঁজ দিয়ে সজ্জিত, যা প্রক্ষিপ্তটি প্রকাশিত হওয়ার পরে, পরবর্তীটিকে একটি ঘূর্ণন আন্দোলন দেয়।

গাড়ির গতি 75 কিলোমিটার / ঘন্টা এবং চার্জ করা শেল দিয়ে চলাচল সম্ভব। গাড়িতে একটি সাসপেনশন শাটডাউন সিস্টেম রয়েছে, যা শ্যুটিংয়ের সময় সমর্থন জ্যাকের ব্যবহার বাদ দেয়। ভোলির পরে, আপনি অবিলম্বে অবস্থানটি ছেড়ে দিতে পারেন, যাতে পিছনে আঘাত না হয়। শুটিংটি একটি পৃথক নিয়ন্ত্রণ মেশিনে সামঞ্জস্য করা হয়, যা ব্যাটারির অংশ।

জেট যুদ্ধের গাড়ির নকশা পরীক্ষা করে, আমরা বুঝতে পারি যে গ্রেড ইনস্টলেশনটি কীভাবে কাজ করে।

লক্ষ্যভেদে অস্ত্রের সঠিক লক্ষ্য অর্জনের ডিভাইসের উপস্থিতির কারণে অর্জন করা হয়: হার্টজ প্যানোরামা, যান্ত্রিক দৃষ্টিকোণ এবং কে -1 কলিমেটর, যা অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার শর্তে ক্ষতির পরিমাণ বাড়িয়ে তোলে।

প্রথম শেল

আর্টিলারি ভলির আগুনে ব্যবহৃত একটি নির্বিঘ্নযুক্ত প্রজেক্টে 3 টি অংশ থাকে: যুদ্ধ, ইঞ্জিন এবং স্ট্যাবিলাইজার। ওয়ারহেড হ'ল ফিউজ এবং বিস্ফোরক চার্জ সহ প্রক্ষেপণ। একটি জেট ইঞ্জিনে একটি অগ্রভাগ, একটি চেম্বার, একটি ইগনিটার এবং একটি পাউডার চার্জ থাকে। ইগনিটার জ্বালানোর জন্য, যা পাউডার চার্জ সক্রিয় করবে, পাইরো-কার্তুজ বা বৈদ্যুতিক ভোলাই ব্যবহার করা হবে। একটি বৈদ্যুতিক সার্কিট শট থেকে বন্ধ হয়ে যায় এবং ইগনিশন ইগনিটার ইগনিটারকে জ্বলিত করে।

9 এম 22 ক্ষেপণাস্ত্রটি ছিল প্রথম গোলাবারুদ যা গ্রেড একাধিক লঞ্চ রকেট নিক্ষেপ করেছিল। অনুমান বৈশিষ্ট্য:

• প্রকার: উচ্চ বিস্ফোরক খণ্ড;

• দৈর্ঘ্য - 2.87 মি;

• ওজন - 66 কেজি;

• সর্বোচ্চ বিমানের পরিসর 20.4 কিমি, সর্বনিম্ন 1.6 কিমি;

• বিমানের গতি - 715 মি / সে;

• ওয়ারহেড ওজন - 18.4 কেজি, যার এক তৃতীয়াংশ বিস্ফোরক।

একটি বিপ্লবী আবিষ্কার ছিল আলেকজান্ডার গনিশেভের উদ্ভাবন। তিনি প্রজেক্টাইল তৈরির একটি পদ্ধতির প্রস্তাব করেছিলেন, যা দেহটিকে স্টিলের প্লেটগুলি থেকে বের করে আনার জন্য গঠিত ছিল, এবং স্টিলের সিলিন্ডারের সাধারণ অংশে নয়, আগের মতো। এনআইআই -147-এর প্রধান ডিজাইনারের আর একটি অর্জন হ'ল একটি বাতা তৈরি হয়েছিল যা প্রক্ষিপ্তটির প্লামেজকে সীমাবদ্ধ করে এবং স্ট্যাবিলাইজারদেরকে রকেটের মাত্রায় ফিট করার সুযোগ দেয়।

9M22 প্রজেক্টলটি এমআরভি-ইউ এবং এমআরভি হেড-মাউন্টযুক্ত ফিউসের সাথে সজ্জিত ছিল, যা 3 টি ক্রিয়াকলাপের জন্য সেট করা যেতে পারে: তাত্ক্ষণিক, ছোট এবং বড় হ্রাস। নির্ভুলতার জন্য অল্প দূরত্বে লক্ষ্যকে আঘাত করার সময় ব্রেকের রিংগুলি ব্যবহার করা হত, যার আকারটি দূরত্বের প্রত্যক্ষ অনুপাতে নির্বাচন করা হয়েছিল।

9M22 রকেটের বিকাশ গ্রেড ইনস্টলেশনটির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করেছে। গ্রাড পুরোপুরি লোড হয়ে গেলে জনবলের ক্ষতি 1050 মি ² পর্যন্ত অঞ্চল এবং নিরস্ত্র যানবাহনের জন্য - 840 মি ² অবধি।

রকেটের সিরিয়াল উত্পাদন শুরু হয়েছিল ১৯64ump সালে স্টাম্প লোহার ফাউন্ডরিতে।

বর্ধিত যুদ্ধযুদ্ধের ক্ষমতা

শত্রু বাহিনীর ধ্বংস ও দমনের জন্য প্রথম প্রক্ষিপ্ত বিকাশের সাথে সাথে গ্র্যাড স্থাপনের লক্ষ্য ছিল, যার বৈশিষ্ট্যগুলি (ধ্বংসের ব্যাসার্ধ) ক্রমাগত উন্নতি করা হচ্ছিল। সুতরাং, নিম্নলিখিত ধরণের শেল তৈরি করা হয়েছিল:

• উচ্চ বিস্ফোরক খণ্ড প্রকার 9M22U, 9M28F, 9M521 এর উন্নত গোলাবারুদ;

• খণ্ড-রাসায়নিক ধরণ - 9M23, ফ্লাইট পারফরম্যান্সে М22С-তে অভিন্ন;

• উদ্দীপনা - 9 এম 22 এস;

• ধূমপান উত্পন্ন - 9 এম 43, এর মধ্যে দশটি গোলাবারুদ 50 হেক্টর জমিতে ধোঁয়া পর্দা তৈরি করতে পারে;

• অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মাইনফিল্ডগুলি থেকে - 9 এম 28 কে, 3 এম 16;

• রেডিওর হস্তক্ষেপের জন্য - 9M519;

• বিষাক্ত রাসায়নিক সহ - 9 এম 23।

অন্যান্য দেশগুলি লাইসেন্সের অধীনে বা অবৈধভাবে জটিল উত্পাদন করে, তারাও গতিশীলভাবে নতুন ধরণের শেল তৈরি করছে।

আগুন নিয়ন্ত্রণ

ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম আপনাকে এক ঝাঁক এবং একা শট করতে দেয়। রকেট ইঞ্জিনের পাইরোটেকনিক ফিউজটি একটি পালস সেন্সর থেকে আসে, যা বিএম -21 কেবিনে বর্তমান পরিবেশকের মাধ্যমে বা মোবাইল রিমোট কন্ট্রোলের মাধ্যমে 50 মিটার অবধি নিয়ন্ত্রণ করা যায়।

20 সেকেন্ড স্থায়ী একটি পূর্ণ সালভোর চক্রের গ্রেড ইনস্টলেশন রয়েছে। তাপমাত্রা শাসন সম্পর্কিত বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ: নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন -40 ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে +50 ° সে তাপমাত্রায় গ্যারান্টিযুক্ত is

ইনস্টলেশন কন্ট্রোল গ্রুপটিতে একজন কমান্ডার এবং 5 জন সহকারী থাকে: একজন বন্দুকধারী; ফিউজ ইনস্টলার; রেডিওটেলফোন অপারেটর / লোডার; যুদ্ধের গাড়ি / লোডার এবং পরিবহন যানবাহন / লোডার ড্রাইভার।

ট্রান্সপোর্ট মেশিনটি শাঁস পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, স্টেশন বোর্ডগুলি তার বোর্ডে স্থির করা হয়েছে।

আধুনিকীকরণ

প্রযুক্তিগত অগ্রগতির জন্য অস্ত্রগুলি আপগ্রেড করার ক্ষেত্রে অবিরাম কাজ প্রয়োজন requires অন্যথায়, এমনকি শক্তিশালী বাজারের অবস্থানগুলিও হারাতে পারে।

1986 সালে গ্রেড রকেট লঞ্চটি উন্নত হয়েছিল। BM-21-1 মডেলটি প্রকাশিত হয়েছিল। এখন যুদ্ধের গাড়ির ভিত্তিটি ইউরাল গাড়ির চ্যাসিসে অবস্থিত। গাইড টিউবগুলির একটি প্যাকেজ সূর্যের সংস্পর্শ থেকে তাপের protectedালকে রক্ষা করেছিল। অপারেশনাল গুলি চালানোর সম্ভাবনাও ছিল।

জিএজেড-66B বি গাড়ির ভিত্তিতে, প্রক্ষিপ্ত শাঁসের সংখ্যা 12-এ হ্রাসের কারণে, বায়ুবাহিত বাহিনীর জন্য একটি হালকা ওজনের ইনস্টলেশন তৈরি করা হয়েছিল - বিএম -21 ভি।

2000-এর দশকের গোড়ার দিকে BM-21-1 এর উপর ভিত্তি করে। একটি স্বয়ংক্রিয় যুদ্ধের গাড়ি তৈরির কাজ করা হয়েছিল - 2 বি 17-1। উন্নত ইনস্টলেশনের সুবিধাটি ডিভাইস এবং গণনা আউটপুট না দেখে গাইডের শুটিং করা হয়। অর্থাৎ শত্রু সমন্বয়গুলি নেভিগেশন সিস্টেম দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল।

"বাঁধ" (BM-21PD) যুদ্ধের গাড়িটি সমুদ্র সীমান্তের সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য সাবমেরিনগুলিকে পরাস্ত করার উদ্দেশ্যে তৈরি হয়েছিল। সিস্টেমটি সোনার স্টেশন বা স্বতন্ত্রভাবে মিলে কাজ করতে পারে।

৮০ এর দশকে নির্মিত প্রাইমা কমপ্লেক্সের ৫০ জন গাইড ছিল, কিন্তু অপর্যাপ্ত অর্থায়নের কারণে এটি আরও বৃহত্তর উত্পাদনের অধিকার পায়নি।

এমএলআরএস "গ্রেড" চেকোস্লোভাকিয়া, বেলারুশ এবং ইতালিতে জারি করা হয়েছিল। BM-21 এর ইউক্রেনীয় সংস্করণটি KrAE চ্যাসিসে স্থাপন করা হয়েছিল। বেলারুশিয়ান গ্রেড -১ এ একের পরিবর্তে একসাথে দুটি গোলাবারুদ মোতায়েন করতে সক্ষম। ইতালীয় রকেট লঞ্চার সিস্টেম (সংক্ষেপিত এফআইআরওএস) দ্বারা পৃথক করা হয় যে শাঁসগুলি বিভিন্ন জেট ইঞ্জিন সহ সজ্জিত রয়েছে, যা ফায়ারিংয়ের পরিসরকে আলাদা করে তোলে।

সামরিক হিসাবরক্ষণ

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির সাথে সাথে অস্ত্রের সক্রিয়তা অব্যাহত ছিল। সমস্ত বৈজ্ঞানিক সাফল্য সামরিক উত্পাদন উন্নতির লক্ষ্য ছিল। যুদ্ধকালীন সময়ের তুলনায় সামরিক পণ্যের দাম আরও দ্রুত বাড়তে শুরু করে।

আধুনিক অস্ত্রের দামও খুব বেশি। একটি ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চার "গ্রেড" এর দাম 600-1000 ডলার। যুদ্ধ বাহিনী (১৯63৩) গ্রহণের পরে একটি ক্ষেপণাস্ত্রের ব্যয় দুটি ভোলগা গাড়ির দামের সাথে তুলনাযোগ্য। এবং ব্যাপক উত্পাদনে, রকেটের ব্যয় ছিল একজন ইঞ্জিনিয়ারের মাত্র দুটি বেতন - 250 রুবেল ("শক ফোর্স" চলচ্চিত্রের তথ্য)।

গ্রেড ইনস্টল করার ব্যয় একটি বাণিজ্য গোপনীয়তা। একটি ইংলিশ ম্যাগাজিনের মতে গ্রেডের অনুসারী স্মারচের দাম $ 1.8 মিলিয়ন (ফাইটন ম্যাগাজিন থেকে নেওয়া তথ্য, সংখ্যা 8 নং, জানুয়ারী 1996, পৃষ্ঠা 117)।

গ্রেড ইনস্টলেশন শুট হয় কিভাবে?

বিএম -২১ থেকে গুলি চালানোর নীতিটি বিখ্যাত কাতুশাকে ব্যবহার করার পদ্ধতির সাথে সমান এবং ভল্ল ফায়ার সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে। 40 এর দশকে, শেল আর্টিলারি শেলগুলি সর্বদা একক ক্ষেপণাস্ত্রকে অতিক্রম করে, যার যথার্থতা এবং ভর ছিল না। ইঞ্জিনিয়াররা রকেট চালু করতে বেশ কয়েকটি ব্যারেল ব্যবহার করে এই ঘাটতিটিকে সমতাবদ্ধ করতে সক্ষম হয়েছিল।

অপারেশনের ভল্লি নীতিমালার কারণে, গ্রেড ইনস্টলেশন কার্যক্রমে শত্রু অঞ্চলটি 30 হেক্টর, সামরিক সরঞ্জামগুলির একটি কলাম, ক্ষেপণাস্ত্রগুলির অবস্থানের সূচনা, একটি মর্টার ব্যাটারি এবং সরবরাহ ইউনিট ধ্বংস করতে সক্ষম একটি অস্ত্র। এই যুদ্ধ মেশিন দ্বারা চালিত একটি শেল 100 মিটার ব্যাসার্ধে সমস্ত জীবনকে হত্যা করে।

বিশ্বের প্রথম এমএলআরএস, দীর্ঘ দূরত্বে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম, গ্রেড ইনস্টলেশন installation লক্ষ্য থেকে 30 মিটার সর্বাধিক প্রক্ষেপণ বিচ্যুতি আকারে ফলাফল অর্জন না করা পর্যন্ত সোভিয়েত ইঞ্জিনিয়াররা একটি যুদ্ধযন্ত্রের ধ্বংসের বৈশিষ্ট্য এবং ব্যাসার্ধের উন্নতি করেছিল। বিদেশী ডিজাইনাররা বিশ্বাস করেছিলেন যে 10 কিলোমিটারের বেশি দূরত্বে এই জাতীয় নির্ভুলতা অর্জন করা যায়। তবে, ইউএসএসআর থেকে আসা ব্রেইনচাইল্ড 40 কিলোমিটার দূর থেকে শত্রুকে আঘাত করে, 20 সেকেন্ডের মধ্যে এটি 720 টি শেল নিক্ষেপ করে, যা 2 টন বিস্ফোরকের সমান।

সামরিক আবেদন

গ্রেড কমপ্লেক্সটি প্রথমে 1969 সালে অনুশীলনে পরীক্ষিত হয়েছিল, পিআরসি এবং ইউএসএসআরের মধ্যে বিরোধের সময়। শত্রুকে ভেঙে টান দিয়ে দমনস্কি দ্বীপ থেকে তার বাহিনীকে ছুঁড়ে ফেলার চেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল, তদ্ব্যতীত, চীনারা একটি ক্ষতিগ্রস্থ টি -২২ ধরেছিল, এটি একটি গোপন মডেল ছিল। অতএব, গ্র্যাড ইনস্টলেশন থেকে উচ্চ বিস্ফোরক শেল ব্যবহার করা হয়েছিল, যা শত্রুকে ধ্বংস করেছিল এবং এর মাধ্যমে সংঘাতটি সম্পন্ন করে।

1975-1976 সালে অ্যাঙ্গোলাতে একটি যুদ্ধের গাড়ি ব্যবহার করেছেন। এই সংঘর্ষে কোনও ঘেরাওকরণ কার্যক্রম ছিল না; আগত কলামগুলির মধ্যে যুদ্ধ সময়ে সময়ে শুরু হয়েছিল। সুতরাং, গ্র্যাডের বৈশিষ্ট্যটি হ'ল প্রজেক্টাইল যে স্থানে পড়েছে সেখানে একটি "মৃত উপবৃত্ত" গঠন করে, তাই সেনাবাহিনীর কাফেলা, যা একটি প্রলম্বিত রেখা, অ্যাঙ্গোলা যুদ্ধে আদর্শ লক্ষ্য হয়ে ওঠে।

আফগানিস্তানের গ্র্যাড থেকে সরাসরি আগুন নিক্ষেপ করা হয়েছিল। চেচেন যুদ্ধে তারা সক্রিয়ভাবে একটি যোদ্ধা যান ব্যবহার করেছিল।

আমাদের সময়ের গ্রেড প্রায় 2, 500 ইউনিট, যা রাশিয়ান সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। ১৯ 1970০ সাল থেকে যুদ্ধের গাড়িগুলি countries০ টি দেশে রফতানি করা হয়েছে। বিশ্বজুড়ে সশস্ত্র সংঘাতের দিকে বিএম -১১ নজর কাড়েনি: নাগর্নো-কারাবাখ, দক্ষিণ ওসেটিয়া, সোমালিয়া, সিরিয়া, লিবিয়া এবং পূর্ব ইউক্রেনের সাম্প্রতিক লড়াইয়ে।